Ausgleichswelle; Ausbau; Einbau - Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch

Kurbelwelle/Getriebe

Ausbau

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Kurbelgehäuse auseinander bauen (siehe Auseinanderbau des
Kurbelgehäuses).
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Folgende Teile entfernen:
Kurbelwelle
Antriebswelle
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Ausgleichswellen-Klemmschraube[A] und Ausgleichswellen-
Hebelschraube [B] abschrauben und Ausgleichswellenhalter [C]
herausziehen.
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Den Ausgleichswellen-Schaft [D] aus dem Kurbelgehäuse herauszie-
hen. Das Ausgleichsgewicht und die Zahnradeinheit [E] werden
zusammen mit den Nadellagern und den Kupferunterlegscheiben
herausgezogen.

Einbau

•
Kontrollieren, ob die Gummidämpfer [A] nach der Abbildung and
Ort und Stelle sitzen.
•
MoS -Öl auf die Dämpferteile des Ausgleichswellengewichts
2
auftragen.
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Das Ausgleichswellen-gewicht [A] auf dem Zahnrad [B] einbauen.
Die Markierung [C] des Ausgleichswellengewichts mit der Nut im
Zahnrad ausrichten.
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MoS -Öl auf die Nadellager auftragen. Die Nadellager einsetzen.
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2
Die Kupferunterlegscheiben [A] auf der Gewichtsseite und die
Zahnradeinheit einpassen. Jede vorstehende Seite [B] zeigt nach
innen.
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Das Ausgleichswellengewicht und die Zahnradeinheit am unteren
Kurbelgehäuse anbringen.
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Motoröl auf die O-Ringe der Ausgleichswelle auftragen.
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Die Ausgleichswelle einsetzen.
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Ausgleichswelle so drehen, dass die gestanzte Markierung [A] nach
unten [B] zeigt und dann den Klemmhalter [B] einbauen.
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Die Ausgleichswellen-Hebelschaube [D] und die Klemmschauben
[E] festziehen.
Anziehmoment – Ausgleichswellen-Klemmhebelschraube:
Kawasaki
25 Nm (2,5 mkp)
Ausgleichswellen-Klemmschraube:
12 Nm (2,5 mkp)
9-16

Ausgleichswelle

ZX-12R