Sicherungsmaßnahmen - Kawasaki ZX-12R Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch

Kraftstoffsystem (DFI)
Sicherungsmaßnahmen
Wenn Teile im DFI- oder Zündsystem gestört sind, veranlaßt die ECU folgende Maßnahmen, um Motorschäden zu
vermeiden.
Fehler Teile
Code
11 Drossel-
klappen-
sensor
12 Ansaugluft-
temperatur-
sensor
13 Ansaugluft-
temperatur-
sensor
14 Wasser-
temperatur-
sensor
15 Luftdruck-
sensor
21 Kurbelwellen-
sensor
23 Nockensensor
24 Geschwindig-
keitssensor
25 Gangstellungs-
schalter
31 Winkel-
(Umfall-)
Sensor
Kawasaki
Nutzbarer Bereich
oder Kriterien für
Ausgangssignale
Drosselklappenöffnung-
Winkel θ = -6,5° - + 86,5°
Ansaugluftdruck(absolut)
Pv = 100 mmHg – 900
mmHg
Ansauglufttemperatur
Ta = - 47°C - + 178° C
WassertemperaturTw = -
30°C - + 120°C
Absoluter atmosphärischer
DruckPa = 100 mmHg –
900 mmHg
Der Kurbelwellensensor
muss Signale (Ausgangs-
spannung) 8 mal kontinu-
ierlich zu der ECU senden.
Der Nockensensor muss ein
Signal (Ausgangssignal) zur
ECU bei zwei Starts senden
Ausgangsspitzenspannung:
Niedriger Bereich: 1 V – 0 V,
hoher Bereich: 4 V – 5 V
Gangstellungsschalter
ON = Masse, OFF = 5 V
oder mehr(neutral) 5 V
oder weniger
Winkelsensor-
Ausgangsspannung
(Signal)Vd = 0,4 V – 4,4 V
Sicherungsmaßnahmen durch die ECU
Wenn das Drosselklappensensorsystem ausfällt (Signal
*
außerhalb des nutzbaren Bereiches, Leitung kurzgeschlossen
oder unterbrochen), blockiert die ECU die Zündverstellung in
der Stellung Vollgas und schaltet die DFI in die Methode D-J.
Ferner, wenn das Drosselklappensystem und der Ansaugluft-
*
druck ausfällt, blockiert die ECU die Zündverstellung in der
Stellung Leerlauf und schaltet die DFI in die Methode α - N.
Wenn das Einlaßluftdrucksensorsystem ausfällt (Signal Pv
*
außerhalb des nutzbaren Bereiches, Leitung kurzgeschlossen o.
unterbrochen), schaltet die ECU die DFI in die Methode α - N (1).
Wenn der Ansauglufttemperatursensor ausfällt (Signal
*
außerhalb des nutzbaren Bereiches, Leitung kurzgeschlossen
oder unterbrochen), setzt die ECU Ta auf 45° C.
Wenn das Wassertemperatursensorsystem ausfällt (Signal
*
außerhalb des nutzbaren Bereiches, Leitung kurzgeschlossen
oder unterbrochen), setzt die ECU Tw auf 86° C
Wenn das Luftdrucksensorsystem ausfällt (Signal außerhalb
*
des nutzbaren Bereiches, Leitung kurzgeschlossen oder
unterbrochen), setzt die ECU Pa auf 760 mmHg (normaler
atmosphärischer Druck)
Wenn der Kurbelwellensensor 8 oder mehr Signale generiert,
*
steuert die ECU den Motor mit dem Signal des guten Kurbel-
wellensensors weiter, wenn jedoch keiner der Kurbelwellen-
sensoren Signale generiert, schaltet sich der Motor ab.
Wenn der Nockensensor ausfällt (kein Signal, Leitung
*
kurzgeschlossen oder unterbrochen), zündet die ECU die
Zylinder weiterhin in der gleichen Reihenfolge wie beim
letzten guten Signal)
Wenn der Geschwindigkeitssensor ausfällt (keine
*
Spannungserzeugung oder Leitungsunterbrechung), setzt der
Drehzahlbegrenzer vor Erreichen der maximalen Drehzahl ein.
Wenn der Gangstellungsschalter ausfällt (Signal außerhalb
*
des nutzbaren Bereiches, Leitung kurzgeschlossen oder
unterbrochen), blockiert die ECU im 6. Gang
Wenn das Winkelsensorsystem Ausfälle hat (Ausgangs-
*
spannung Vd außerhalb des nutzbaren Bereiches, Leitung
kurzgeschlossen oder unterbrochen), schaltet die ECU die
Benzinpumpe, die Einspritzungen und das Zündsystem ab.
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Selbstdiagnose
ZX-12R