Antriebskette; Prüfen Des Kettendurchhangs - Kawasaki KX250F 2009 Betriebsanleitung

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WARTUNG UND EINSTELLUNG
j
A. Schalldämpferrohr
B. Schalldämpferabdeckung
C. Silikondichtmittel
•
Die Schalldämpferabdeckungs-Schrauben mit
dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment fest-
ziehen.
Schrauben der
Anzugsdrehmoment
12 Nm (1,2 kgf·m)
•
Die Schalldämpferschrauben mit dem vorge-
schriebenen Anzugsdrehmoment festziehen.
Schalldämpferschrauben - Anzugsdrehmoment
21 Nm (2,1 kgf·m)
•
Rechte Seitenabdeckung montieren.
Schalldämpferabdeckung

Antriebskette

Zur Fahrsicherheit und um übermäßigen Ver-
schleiß zu vermeiden, muss die Antriebskette vor
dem Fahren geprüft, eingestellt und geschmiert
werden. Bei starkem Verschleiß oder ungenauer
Einstellung der Kette, egal ob zu locker oder zu
straff, könnte sie von den Kettenrädern springen
oder reißen.
Eine Kette, die reißt oder von den Ketten-
rädern springt, kann am Motorkettenrad
hängen bleiben oder das Hinterrad blockie-
ren. Das Motorrad kann dadurch schwer
beschädigt werden und es wird ein voll-
ständiger Verlust der Kontrolle über das
Motorrad erfolgen.
Prüfen des Kettendurchhangs
-
•
Hinterrad vom Boden abheben und durch Drehen
die Stelle finden, wo die Kette am stärksten spannt
(weil der Verschleiß ungleichmäßig ist).
•
Die Antriebskette in der Mitte des oberen Ketten-
laufs nach oben drücken, um den Kettendurch-
hang zu messen. Der Abstand zwischen Kette
und Schwinge (am Ende des Kettengleitschuhs)
muss innerhalb des vorgegebenen Wertes liegen.
Antriebskettendurchhang
Standard
ACHTUNG
52 – 58 mm