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Elektrik
Zündspulen-Primärspitzenspannung
VORSICHT
Steckverbinder der Benzinpumpe abziehen. Wenn die Benzinpumpe beim Anlassen arbeitet, kann
Kraftstoff bzw. Mischluft durch die Luftdüsen-Eingangsöffnungen des Vergasers entweichen. Benzin ist
außerordentlich feuergefährlich und kann unter bestimmten Bedingungen explosiv sein. Rauchen Sie
deshalb nicht. Achten Sie darauf, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist und dass keine offenen
Flammen oder Funkenquellen in der Nähe sind; hierzu gehören auch Geräte mit einer Anzeigelampe.
ACHTUNG
Zuerst Kraftstoff vor der Inspektion in die Vergaser-Schwimmbehälter ablassen. Der verbleibende
Kraftstoff gelangt in den Katalysator im Auspufftopf über die Brennkammern. Wenn später der Motor
angelassen wird, verbrennt der Kraftstoff, und der Katalysator kann durch die hohe Temperatur zu
Schaden kommen.
ANMERKUNG
Vergewissern Sie sich, dass die Batterie voll geladen ist.
•
Die integrierten Zündspulen ausbauen (siehe Angaben in diesem
Abschnitt), jedoch nicht die Zündkerzen.
•
Die Primärspitzenspannung wie folgt messen:
Jeweils eine neue Zündkerze [E] in die einzelnen Zündspulen [D]
einbauen und am Motor erden.
Den Handtester auf den Bereich x 250 V Gleichspannung schalten
und einen handelsüblichen Spitzenspannungsadapter [B] an den
Handtester anschließen.
Den Adapter an den Leitungsdraht-Spitzenspannungsadapter [C]
anschließen, die zwischen Zündspulensteckverbinder und
Zündspule angeschlossen ist.
F: IC Zünder
G: Batterie
Empfohlenes Werkzeug –
Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394
Primärleitungsanschluss
Adapter (R, +) an Leitungsdraht-Spitzenspannungsadapter (W)
Adapter (BK, -) an Leitungsdraht-Spitzenspannungsadapter (R)
ACHTUNG
Zündkerzen oder Testeranschlüsse nicht berühren, damit Sie nicht einen extrem hohen Schlag bekom-
men.
•
Zündschloss und Zündunterbrecher auf ON drehen.
•
Den Anlasserknopf drücken, den Motor im Leerlauf 4 – 5 Sekunden laufen lassen und die Primärhöchstspannung
messen.
•
Diese Messung 5 mal oder öfter für eine Zündspule durchführen.
Zündspulen-Primärhöchstspannung: Normalwert:
•
Diesen Test für die andere Zündspule wiederholen.
Wenn die Anzeige unter dem vorgeschriebenen Wert ist, sind folgende Teile zu überprüfen:
Zündspulen (siehe Prüfen der integrierten Zündspulen)
Impulsgeberspulen (siehe Prüfen der Impulsgeberspulen)
IC Zünder (siehe Prüfen des IC Zünders)
Kawasaki
Spitzenspannungsadapter
Typ: KEK-54-9-B
Fabrikat: KOWA SEIKI
Leitungsdraht-Spitzenspannungsadapter:
57001-1449
96 V oder mehr
16-34
Zündsystem
ZX-9R
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