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Getriebe
ANMERKUNG
- SICHERSTELLEN, DASS ALLE ZAHNRÄDER AUF LEER-
LAUFPOSITION SIND, BEVOR DIE BAUGRUPPE VORGE-
LEGEWELLE UND DIE BAUGRUPPE EINGANGSWELLE IN
DAS GETRIEBEGEHÄUSE EINGEBAUT WERDEN.
2. Während die beiden Baugruppen Eingangswel-
le und Vorgelegewelle von Hand festgehalten wer-
den, müssen sie im Kupplungssitz installiert
werden.
3. Das Sicherungsblech für das Lager an der Ein-
gangswelle mit den drei Schraubbolzen festzie-
hen.
4. Die zwei Teile des Sicherungsblechs für das
Getriebe von der Seite des Kupplungssitzes ein-
bauen.
ANMERKUNG
- BEIM EINBAU DER WELLEN DARAUF ACHTEN, DASS
DER ÖLDICHTRING TYP S NICHT BESCHÄDIGT WIRD.
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Drehmoment hinteres Lager - Getriebegehäu-
se
15 ÷ 22
5. Die Spannfeder am Sicherungsblech für das
Lager an der Eingangswelle einhaken.
6. Den Schalthebel mit den drei Schraubenbolzen
festziehen.
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Rückwärtsganghebel - Getriebe
Kontrolle der Bewegungsfreiheit des Schalt-
hebels für den Rückwärtsgang
1. Kontrolle der Bewegungsfreiheit des Schalthe-
bels für den Rückwärtsgang
•
Den Bolzen am Schalthebel für den
Rückwärtsgang mit einem Finger an-
heben.
•
Sicherstellen, das beim Loslassen der
Schalthebel für den Rückwärtsgang
durch Eigengewicht frei zurückfällt.
SC - 614
15 ÷ 22
PORTER 1.3 16V
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