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PORTER 1.3 16V
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Den Zündfunkentest nur ausführen, wenn dies unbedingt nötig ist. Außerdem muss der
Zündfunkentest so schnell wie möglich beendet werden.
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Während des Tests den Motor nicht leer laufen lassen.
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Darauf achten, dass die Benzinversorgung während des Tests gesperrt wird.
6. Den Motor nicht mit fast leerem Tank laufen lassen. Die Nichtbeachtung dieser Vorsichts-
massnahme kann Zündaussetzer verursachen. Außerdem wird der Katalysator zu stark belastet
und kann beschädigt werden.
7. Auf keinen Fall an Gefällstrecken im Leerlauf und mit Zündschloss auf OFF fahren. Außerdem
vermeiden die Bremsen über längere Zeit zu betätigen.
8. Den Katalysator nicht zusammen mit anderen benzin- oder dieselverschmutzten Teilen ent-
sorgen.
WARNUNG
- DAS FAHRZEUG SOFORT KONTROLLIEREN UND REPARIEREN LASSEN, WENN DER LEER-
LAUF ZU HOCH ODER UNREGELMÄSSIG IST ODER WENN FEHLER IN DER ANLAGE AUFGE-
TRETEN SIND. BEI NICHTBEACHTUNG DIESER SICHERHEITSVORSCHRIFT BESTEHT BRAND-
GEFAHR. - BEI GRÖSSEREN MENGEN UNVERBRANNTER GASE IN KATALYSATOR BESTEHT
ÜBERHITZUNGS- UND BRANDGEFAHR. UM DIESE ART VOM PROBLEMEN ZU VERMEIDEN,
DIE ENTSPRECHENDEN ANWEISUNGEN GENAU EINHALTEN. AUSSERDEM MÜSSEN DEN
KUNDEN AUCH DIE ANZUWENDENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN GENAU ERKLÄRT
WERDEN.
ANWEISUNGEN FÜR MOBILE KOMMUNIKATIONSSYSTEME
Sind die Fahrzeuge mit einem mobilen Kommunikationssystem ausgestattet, wie zum Beispiel draht-
lose Gegensprechanlagen und Handys, müssen folgende Sicherheitsvorschriften beachtet werden.
1. Die Antenne so weit wie möglich entfernt von der Zündelektronik und von den Sensoren für die
elektronische Fahrzeugsteuerung anbringen.
2. Das Antennenkabel muss einen Mindestabstand von 30 cm von der Zündelektronik und von den
Sensoren für die elektronische Fahrzeugsteuerung haben. Für weitere Informationen bezüglich der
Steuerelektronik und den Sensoren siehe den Bauteile-Anordnungsplan im entsprechenden Kapitel.
3. Das Antennenkabel nicht um andere Kabel wickeln. Wenn möglich, das Antennenkabel nicht parallel
mit anderen Kabeln verlegen.
4. Darauf achten, dass die Antenne und die Antennenkabel entsprechend eingestellt werden.
5. Keine Kommunikationssysteme mit zu starker Sende-/ Empfangsleistung einbauen.
KONTROLLE DES EINSPRITZSYSTEM-
SCHALTKREISES
1. Vorm Anschließen und Trennen der Kabelste-
cker und Klemmen den Zündschlüssel auf OFF
stellen oder den Minuspol (-) von der Batterie tren-
nen. Andernfalls ergibt sich, dass im Kabelbaum
ein Kabelbruch vorliegt, und es wird die Notlauf-
funktion aktiviert.
Benzineinspritzung
BE - 391
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