Inhaltsverzeichnis
Werbung
Benzineinspritzung
Entsprechen die Messwerte nicht der in der Ta-
belle angegebenen Werte, prüfen, ob die Störung
intermittierend wegen Störungen an den Unter-
druckleitungen auftritt, oder Wackelkontakte an
Kabeln oder Kabelsteckern vorliegen, andernfalls
weiter mit Schritt 4.
4. Kontrolle des Kabels zwischen MAP-Sensor
und Zündelektronik.
Version EURO 3
•
Das Zündschloss auf OFF stellen.
•
Das Kabel vom MAP-Sensor trennen.
Den MAP-Sensor am Drosselkörper
installieren.
•
Die Kabelstecker des Spezialwerk-
zeugs auf der Seite der Zündelektronik
trennen.
•
Kabelstecker X 44 Sensorseite - Ka-
belstecker Seite Zündelektronik
E2PM.
Kabelstecker X45 Sensorseite - Kabelstecker Sei-
te Zündelektronik PIM.
Kabelstecker X46 Sensorseite - Kabelstecker Sei-
te Zündelektronik VCPM.
Gegebenenfalls das Kabel oder den Kabelstecker
reparieren oder auswechseln, andernfalls den
MAP-Sensor auswechseln.
Version EURO 4
Die Kontrolle muss an den Kabeln vor und nach
der DRACO und an der DRACO selbst in folgen-
der Reihenfolge ausgeführt werden:
•
Das Spezialwerkzeug an den Kabel-
steckern der DRACO auf Seite Vor-
richtungen anschließen und die Kabel
in Richtung Fahrzeug testen.
BE - 458
PORTER 1.3 16V
Werbung
Inhaltsverzeichnis
