Benzineinspritzung
schlusstest bestätigen muss, dass die Betriebsstörung nach der Reparatur vollständig beseitigt worden
ist. Diese Modalität kann mit dem allgemeinen OBD II Scanner oder dem Diagnose-Testgerät DS-21
aktiviert werden. Wird das Diagnose-Testgerät DS-21 verwendet, muss aus "Fahrzeugkommunikation
im Modus CARB" der Menupunkt "Ergebnisse Dauer-Überwachung" ausgewählt werden.
Fehler-Code:P0141
Erfasste Störung: Fehlfunktion Heizungs-Schaltkreis Lambdasonde
Fehler-Code: P0171
Erfasste Störung: Abstimmung Gemischbildung Gemisch zu mager
Fehler-Code: P0172
Erfasste Störung: Abstimmung Gemischbildung Gemisch zu fett
6. Wird eine Betriebsstörung erfasst, wird der
Fahrtzustand des Motors in dem Moment, in dem
die Störung aufgetreten ist, als Daten-Momentauf-
nahme im Speicher der Steuerelektronik gespei-
chert.
7. Erfassungslogik mit zweimaliger Erfassung.
Tritt eine Betriebsstörung zum ersten Mal auf, wird
diese Störung vorübergehend im Speicher der
Steuerelektronik gespeichert (erste Erfassung).
Wird die gleiche Störung während des zweiten Be-
triebs erneut erfasst, schaltet sich die Kontrolllam-
pe ein und der Fehler-Code wird festgelegt (zweite
Erfassung). (Zwischen dem ersten und zweiten
Betrieb muss das Zündschloss immer ausge-
schaltet werden).
8. Daten-Momentaufnahme
Wird eine Betriebsstörung zum ersten Mal erfasst,
wird der Fahrtzustand des Motors in dem Moment,
in dem die Störung aufgetreten ist, im Speicher der
Steuerelektronik gespeichert. Der Motor-Zustand
und der Fahrt-Zustand werden in dem Moment
gespeichert, in dem die Betriebsstörung erfasst
wird (Versorgungssystem, berechnete Last, Tem-
peratur der Motor-Kühlflüssigkeit, Kraftstoff-Ge-
mischbildung, Motor-Geschwindigkeit, Fahrzeug-
Geschwindigkeit, usw.). Die Daten-Momentauf-
nahme hilft daher bei der Fehlersuche und bei der
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PORTER 1.3 16V