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PIAGGIO 2010 PORTER MULTITECH Euro 5 Werkstatt-Handbuch
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PIAGGIO 2010 PORTER MULTITECH Euro 5 Werkstatt-Handbuch

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PORTER MULTITECH Euro 5 (2010)

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Inhaltszusammenfassung für PIAGGIO 2010 PORTER MULTITECH Euro 5

  • Seite 1 MANUALE STAZIONE DI SERVIZIO 677252 - 677257 (IT-FR-EN-DE-ES-EL) PORTER MULTITECH Euro 5 (2010)
  • Seite 2 MANUALE STAZIONE DI SERVIZIO PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) © Copyright 2010 - PIAGGIO & C. S.p.A. Pontedera. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung, auch teilweise, verboten. Die vorliegende Veröffentlichung wurde erstellt von: Kundendienst - PIAGGIO & C. S.p.A. V.le Rinaldo Piaggio, 23 - 56025 PONTEDERA (PI) ITALIEN www.piaggio.com...
  • Seite 3 (2010) WERKSTATTHANDBUCH Dieses Handbuch wurde von der Firma PIAGGIO & C. Spa für den Gebrauch in den Piaggio Vertragswerkstätten und Handelsniederlassungen zusammengestellt. Man ging dabei von der Annahme aus, dass das Personal, das dieses Werkstatthandbuch zur Wartung und Reparatur von Piaggio- Fahrzeugen verwendet, die nötigen mechanischen und technischen Grundkenntnisse für die Reparatur...
  • Seite 4 Sicherheit der personen Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung dieser Vorschriften kann schwere Gefahren für die Sicherheit und Unversehrtheit der Personen verursachen. Umweltschutz Gibt die richtigen Verhaltensweisen an, so dass der Einsatz des Fahrzeuges keine Schäden an der Umwelt verursacht. Unversehrtheit des fahrzeugs Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung dieser Vorschriften kann schwere Gefahren für die Sicherheit und Unversehrtheit des Fahrzeuges verursachen, oder auch den Verfall der Garantieleistungen bedeuten.
  • Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS LLGEMEINE ORSCHRIFTEN ECHNISCHE NGABEN PEZIALWERKZEUG ARTUNG EHLERSUCHE LEKTRISCHE NLAGE OTOR AUS DEM AHRZEUG OTOR ENZINEINSPRITZUNG ETRIEBE IFFERENTIAL REMSANLAGE ENKUNG ADAUFHÄNGUNGEN ODELL IPPER AROSSERIE ONTROLLEN VOR DER USLIEFERUNG...
  • Seite 6 INHALTSVERZEICHNIS LLGEMEINE ORSCHRIFTEN...

  • Seite 7: Hinweise Und Wichtige Anmerkungen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Allgemeine Vorschriften Allgemeine Informationen Dieser Abschnitt enthält allgemeine Informationen zum Gebrauch des Handbuchs und zum Fahrzeug sowie wichtige Sicherheitshinweise. HINWEISE UND WICHTIGE ANMERKUNGEN Jedes Symbol hat eine genaue Bedeutung. Siehe die nachstehende Erläuterung. • HINWEIS:- Dieses Symbol weist auf Gesundheitsrisiken für den Arbeiter oder für in der Nähe befindlichen Personen hin, falls die beschriebenen Verfahren nicht richtig ausgeführt werden.

  • Seite 8: Sicherheitsvorschriften

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Allgemeine Vorschriften Sicherheitsvorschriften Wichtige Sicherheitshinweise Die richtige Art der Wartung und der Ausführung der Reparationsarbeiten sind grundlegende Voraus- setzungen, nicht nur um die Sicherheit und die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs, sondern auch, um die Sicherheit des mit den Wartungsarbeiten betrauten Personals zu gewährleisten. Die in dieser Anleitung beschriebenen Arbeiten geben allgemeine Informationen zu den vom Hersteller empfohlenen technischen Verfahren, um die Zuverlässigkeit der Produkte sicherzustellen.
  • Seite 9 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Allgemeine Vorschriften ZUM ABSCHLEPPEN NIEMALS ABSCHLEPPSEILE VERWENDEN. DIE NICHTBEACHTUNG DIE- SER VORSICHTSMASSNAHME KANN SCHWERE SCHÄDEN AN DER KAROSSERIE VERURSA- CHEN. Abschleppen auf Abschleppwagen Das ist die Methode, die möglichst verwendet wer- den sollte, und die größte Sicherheit bietet. •...

  • Seite 10: Ansetzpunkte Zum Anheben

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Allgemeine Vorschriften AN ANDEREN TEILEN ALS AN DEN HAKEN BEFESTIGT, KÖNNEN DIESE TEILE SCHWER BESCHÄDIGT WERDEN. • VORM ABSCHLEPPEN PRÜFEN, DASS DIE HAKEN FEST AM FAHRZEUG BEFESTIGT SIND. 1. Die "Abschleppöse" an der Abschleppstange befestigen. Möglichst keine Seile verwenden. 2.

  • Seite 11: Wartungsvorschriften

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Allgemeine Vorschriften (P): Hinterer Auflagepunkt Auflagepunkte für Wagenheber Vorderer Teil Den Wagenheber am Querträger der vorderen Radaufhängung anbringen. Hinterer Teil Den Wagenheber unter dem Differential aufstel- len. Wartungsvorschriften ANWENDUNGSBESCHREIBUNG FÜR DAS HANDBUCH 1. BAUTEILE-SCHAUBILD • Das Bauteile-Schaubild, das am Anfang von jedem Abschnitt dargestellt ist, beschreibt die Bezeichnungen und die Installationsbedingungen der einzelnen Bauteile.

  • Seite 12: Wartungsverfahren

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Allgemeine Vorschriften KUPPLUNG - Zeichenerklärung (1) Kupplungsscheibe. (2) Druckplatte. (4) Lager der Druckplatte. (5) Hebel der Druckplatte. (6) Feder der Druckplatte. (8) Spezialschraube. (9) Rückholfeder. 2. WARTUNGSVERFAHREN - Im Allgemeinen wird das Wartungsverfahren in folgender Reihenfolge beschrieben: •...

  • Seite 13: Wartungs-Spezifikationen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Allgemeine Vorschriften Es folgen die Hinweise bezüglich: - Spezialwerkzeug. - Anziehdrehmoment. Spezialwerkzeug 020184Y WERKZEUG ZUM BLOCKIEREN DES SCHWUNGRADS Drehmoment-Richtwerte (N*m) Kupplungsdeckel - Lichtmaschine 15 ÷ 22 3. SPEZIALWERKZEUGE Die Kennziffer der für die einzelnen Arbeiten benötigten Spezialwerkzeuge ist in Fettdruck angegeben. 4.

  • Seite 14: Anschlüsse Am Obd-Diagnosestecker

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Allgemeine Vorschriften DIAGNOSE-KABELSTECKER (DLC Data Link Connector). Die Steuerelektronik des Fahrzeugmotors ent- spricht dem Protokoll ISO 14230 (Euro-OBD). Be- züglich der Position, der Konfiguration des Kabel- steckers sowie der Vorbereitung des Anschlusses entspricht der DLC der Norm ISO 15031-3 (SA- EJ1962) und dem Format ISO 14230.

  • Seite 15: Reparatur Einer Elektrischen Störung

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Allgemeine Vorschriften • NACH DEM WIEDERANSCHLUSS DES MAS- SEKABELS AM MINUSPOL (-) DER BATTERIE EVENTUELLES ZUBEHÖR AM FAHRZEUG (UHR, RADIO, USW.) WIEDER EINSTELLEN. Muss die Batterie-Stromversorgung für Reparaturen oder Wartungsarbeiten unterbrochen werden, zu- erst das Massekabel vom Minuspol (-) der Batterie und dann das Kabel vom Pluspol (+) trennen. Um Schäden an der Batterie zu vermeiden, die Mutter lösen und die Klemme vom Minuspol der Batterie nach oben abziehen.
  • Seite 16 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Allgemeine Vorschriften - Bei Führungen oder Markierungen, die die Schel- lenposition anzeigen, sicherstellen, dass die Schelle in der Führung angebracht ist. Bei Befes- tigungen an Markierungen sicherstellen, dass die Schellen an einer Stelle mit einem maximalen Fehler von ±...
  • Seite 17 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Allgemeine Vorschriften Einsatz von Kunstharzschellen Beim Einsatz von Kunstharzschellen keine Zan- gen oder ähnliches Werkzeug verwenden, da die Schellen sonst beschädigt oder eingeschnitten werden können. KABELBAUM - DIE BEMESSUNG UND LEISTUNG DES KABELS SIND SO AUSGELEGT, DASS EIN RICHTIGER BETRIEB DER ELEKTRISCHEN ANLAGE SICHERGESTELLT WIRD.
  • Seite 18 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Allgemeine Vorschriften 3. Ausbau der Anschlüsse. Anschluss mit Bajonettsperre Einen kleinen Schraubenzieher (B) in die Öffnung des Kabelsteckers zwischen Anschluss und Sperrhebel einsetzen. Am Sperrhebel (A) hebeln und gleichzeitig den Anschluss abziehen. Trennen von Anschlüssen mit Metallsperre: - Den in der Abbildung gezeigten Hebel mit einem kleinen Schraubenzieher drücken und anschlie- ßen den Anschluss aus dem Kabelstecker heraus-...
  • Seite 19 INHALTSVERZEICHNIS ECHNISCHE NGABEN...

  • Seite 20: Fahrgestell- Und Motornummer

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Technische Angaben Fahrgestell- und Motornummer Die Fahrgestell- und Motornummer bestehen aus einer Präfix gefolgt von einer Ziffer, die jeweils auf dem Rahmen und dem Motor eingeprägt sind. Diese Nummern müssen bei Ersatzteilbestellungen im- mer angegeben werden. Es wird geraten zu überprüfen, ob die Fahrgestell- und Motornummer am Fahrzeug mit den Nummern in den Fahrzeugdokumenten übereinstimmt.
  • Seite 21 STELLNUMMER IST STRAFBAR UND KANN U.A. ZUR BE- SCHLAGNAHMUNG DES FAHRZEUGS USW. FÜHREN. FARB-TYPENSCHILD Das vorliegende Farb-Typenschild zeigt an: (1) Hersteller der Original-Lackierung (2) Lackierungs-Farbe (3) Lackierungs-Code FARBPALETTE FARBE PIAGGIO-CODE Orange Orange «RAL 2011» 911/A Blau «Action» 238/A Weiß W 10 Weiß (White Silk) Blau «River»...

  • Seite 22: Technische Angaben

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Technische Angaben Technische Angaben Das vorliegende Kapitel bietet eine Zusammenfassung der wichtigsten technischen Angaben zum Fahrzeug. TA - 22...
  • Seite 23 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Technische Angaben MASSE Millimeter (mm) Pritschen Kastenwa Kastenwa Lange Kippbare Chassis wagen gen mit Ladefläch Ladefläch Fenstern (1) Länge 3420 3400 3400 3775 3565 3310 TA - 23...
  • Seite 24 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Technische Angaben Millimeter (mm) Pritschen Kastenwa Kastenwa Lange Kippbare Chassis wagen gen mit Ladefläch Ladefläch Fenstern (2) Breite 1395 1395 1395 1460 1460 1460 (3) Höhe 1705 1870 1870 1705 1800 1705 (4) Radstand 1830 1810 1810 1830...

  • Seite 25: Technische Angaben - Motor Multitech

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Technische Angaben TECHNISCHE ANGABEN - MOTOR MULTITECH Technische Angabe Beschreibung/ Wert Motor-Kennziffer DA 471 QLRHEP. Antrieb Hinten Zylinderkopf aus Aluminiumlegierung. Motor-Kurbelgehäuse aus Aluminiumlegierung mit Zylinderlaufbuchsen aus Gussei- sen. Kraftstoff Benzin Ventilsteuerung doppelte, kettengesteuerte, obenliegende Nockenwelle. Zylinder-Zündfolge 1-3-4-2.
  • Seite 26 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Technische Angaben TECHNISCHE ANGABEN - GETRIEBE Maßeinheit Wert / Beschreibung Getriebeanordnung Längsrichtung Gang-Übersetzungsverhältnisse 5 Gänge synchronisiert + Rückwärtsgang Drehrichtung Im Uhrzeigersinn - Von Kupplungsseite aus Getriebesteuerung Manuell mit Schalthebel, der mit dem An- trieb über ein Schaltseil verbunden ist. Maximales Drehmoment Getriebeöl Liter...

  • Seite 27: Elektrische Anlage

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Technische Angaben Technische Angabe Beschreibung/ Wert Radbremszylinder Vorderrad (mm) Innendurchmesser Ø 51,10 Radbremszylinder Hinterradbremse (mm) Innendurchmesser Ø 17,46 Handbremse Mechanische Betätigung mit Wirkung auf die hinteren Räder. Die Bremsanlage ist mit einem ABS (Antiblockiersystem) ausgestattet. Jedes Rad besitzt einen Sensor, der in Echtzeit die Drehgeschwindigkeit an die ABS-Steuerelektronik weiterleitet, die das Bremsen steuert und ein Blockieren der Räder verhindert.

  • Seite 28: Drehmoment-Richtwerte - Versorgungskreis

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Technische Angaben Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Auspuffkrümmer - Zylinderkopf 23 Nm Lambdasonde - Auspuffkrümmer 29 ÷ 39 Nm Schrauben Stößelabdeckung - Zylinderkopf 11 Nm Lagerkappe Nockenwellenlager - Zylinderkopf 11 Nm Zündkerze - Zylinderkopf 20 ± 2 Nm Schrauben Schwungrad - Kurbelwelle 65,5 ÷...

  • Seite 29: Lenkung Und Aufhängungen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Technische Angaben Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Magnet zum Zurückhalten eisenhaltiger Partikel - Getriebege- 10 ± 2 Nm häuse Axiale Spannmutter der Getriebe - Vorgelegewelle 196,5 ± 19,5 Nm Schaltgabel für 3. und 4. Gang - Vorgelegewelle 10 ±...

  • Seite 30: Drehmomente Lenkrad - Lenkung

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Technische Angaben DREHMOMENTE LENKRAD - LENKUNG Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Lenkrad - Lenkspindel 53 ± 6 Nm Lenkradschloss - Lenkspindel 12,5 ± 1,5 Nm Elektrische Servolenkung - Pedalleiste 15 ± 1,5 Nm Pedalleiste - Rahmen 18,2 ±...

  • Seite 31: Drehmoment-Richtwerte - Sicherheit

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Technische Angaben Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Schraube 12 x 1,75 mm (1) = 89 Nm (2) = 125 Nm (3) = 150 Nm Schraube 14 x 2,00 mm (1) = 135 Nm (2) = 190 Nm (3) = 228 Nm Schraube 16 x 2,00 mm (1) = 205 Nm (2) = 289 Nm (3) = 347 Nm Schraube 18 x 2,50 mm...

  • Seite 32: Kolben Zylinder - Übergrößen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Technische Angaben Kolben Zylinder - Übergrößen ZYLINDER / KOLBEN - Zeichenerklärung 1. Klassifizierung Kolben (GEWICHT), 2. Klassifizierung Kolben (DURCHMESSER), 3. Klassifizierung Pleuel (GEWICHT), 4. Klassifizierung Pleuel (DURCHMESSER), ANMERKUNG: - Die Kolben mit dem gleichen Gewicht einbauen, wie die Originalkolben hatten, die bei der ersten Anlage eingebaut waren.

  • Seite 33: Dichtringe - Übergrößen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Technische Angaben Dichtringe - Übergrößen IDENTIFIZIERUNG DER KOLBENDICHTUNGS- RINGE. Es gibt drei Kolbendichtungsringe: 1. - Kompressionsring mit der Markierung "DY". 2. - Kompressionsring mit der Markierung "D". 3. - Ölabstreifring. ANMERKUNG: Die Markierung zur Identifizierung des Ringes muss nach oben zeigen.

  • Seite 34: Kurbelwelle - Pleuelfuß

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Technische Angaben 5. Ringöffnung unterer Ölabstreifer 6. Einlassseite 7. Auslassseite AXIALSPIEL - KOLBENSPRENGRINGE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Axialspiel Kolbensprengring "1" 0,03 ÷ 0,07 (mm) Axialspiel Kolbensprengring "2" 0,02 ÷ 0,06 (mm) Axialspiel Kolbensprengring "3" Ölabstreifer 0,06 + 0,15 (mm) Kurbelwelle - Pleuelfuß...

  • Seite 35: Klassifizierung Ø Laufflächen Kurbelwelle

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Technische Angaben Kurbelwelle / Pleuel - Zeichenerklärung 1. Klassifizierung Pleuel (Gewicht). 2. Klassifizierung Pleuel (Durchmesser). 3. Durchmesser Kurbelzapfen Ø. 4. Durchmesser Laufflächen Kurbelwelle Ø. 5. Klassifizierung Durchmesser Kurbelzapfen Ø. 6. Klassifizierung Laufflächen Kurbelwelle. KLASSIFIZIERUNG Ø LAUFFLÄCHEN KURBELWELLE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Ø...

  • Seite 36: Ausgleichsscheibe Motorblock / Kurbelwelle

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Technische Angaben AUSGLEICHSSCHEIBE MOTORBLOCK / KURBELWELLE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Ausgleichsscheibe Kurbelwelle - Level 1 2.35 ÷ 2.31 Ausgleichsscheibe Kurbelwelle - Level 2 2.45 ÷ 2.41 Ausgleichsscheibe Kurbelwelle - Level 3 2.50 ÷ 2.46 Ausgleichsscheibe Kurbelwelle - Level 4 2.55 ÷...

  • Seite 37: Klassifizierung Ø Kurbelzapfen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Technische Angaben Pleuelzapfen - Zeichenerklärung 1. Ø Kurbelzapfen 2. Kurbelwellenlager 3. Ø Pleuel komplett 4. Kurbelwellenachse KLASSIFIZIERUNG Ø KURBELZAPFEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Ø Lauffläche Kurbelzapfen - Level 1 Ø 42,000 ÷ Ø 41,994 (mm) Ø...

  • Seite 38: Pleuelzapfenlager - Übermasse

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Technische Angaben PLEUELZAPFENLAGER - ÜBERMASSE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Level 0 1,505 ÷ 1,501 (mm) Level 1 1,502 ÷ 1,498 (mm) Level 2 1,499 ÷ 1,495 (mm) Level 3 1,496 ÷ 1,492 (mm) Level 4 1,493 ÷...

  • Seite 39: Zylinderkopf Motor

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Technische Angaben TABELLE STÄRKE DER EINSTELLPLÄTTCHEN ( 2,18 2,30 2,42 2,54 2,66 2,78 2,90 2,20 2,32 2,44 2,56 2,68 2,80 2,92 2,22 2,34 2,46 2,58 2,70 2,82 2,94 2,24 2,36 2,48 2,60 2,72 2,84 2,96 2,26 2,38 2,50...
  • Seite 40 INHALTSVERZEICHNIS PEZIALWERKZEUG...
  • Seite 41 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Spezialwerkzeug Werkzeuge DIAGNOSEGERÄTE Lager-Kennziffer Beschreibung 020680Y Diagnosegerät - Navigator 020682Y Kabel EOBD - Navigator 020331Y Digitales Multimeter 020274Y Manometer-Kit für Benzindruckkontrolle 020193Y Kit Manometer für Öldruckkontrolle SW - 41...
  • Seite 42 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Spezialwerkzeug ATTREZZATURA MOTORE / CAMBIO Lager-Kennziffer Beschreibung 020074Y Auflage für Wellen 020175Y Kit zum Auswechseln des Öldichtrings 020177Y Kit zum Auswechseln der Lager 020180Y Schwenkbarer Multifunktions-Halter 020189Y Halterung Muffe Eingriff Transfer 020184Y WERKZEUG ZUM BLOCKIEREN DES SCHWUNGRADS SW - 42...
  • Seite 43 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020190Y Schlagdorn zum Herausschlagen der La- ger Ø 23 020202Y Schlagdorn für Lager Ø 70 020205Y Piastre 220x110 020376Y Griff für Schlagdornadapter 020382Y Werkzeug zum Ausbau der Ventil-Halb- kegel 020382Y013 Buchse Ø 26.5 für das Werkzeug zum Zusammenpressen der Ventile 020383Y Schlagdorn für Öldichtring (Lichtmaschi-...

  • Seite 44: Spezialwerkzeug Kupplung

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020395Y Zylinderkopfhalter 020698Y Supporto motore 020887Y Fermo punterie per sostituzione piattelli valvola 020891Y Adattatore Ø25 020893Y Estrattore paraolio valvola SPEZIALWERKZEUG KUPPLUNG Lager-Kennziffer Beschreibung 020195Y Werkzeug zur Ausrichtung der Federn an der Kupplungs-Druckplatte SW - 44...

  • Seite 45: Spezialwerkzeug Differential

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020196Y Werkzeug zum Führen der Kupplung 020197Y Werkzeug zum Messen der Höhe der Fe- dern an der Kupplungs-Druckplatte SPEZIALWERKZEUG DIFFERENTIAL Lager-Kennziffer Beschreibung 020177Y Kit zum Auswechseln der Lager 020180Y Schwenkbarer Multifunktions-Halter 020206Y Abzieher für Lager 020211Y Auszieher für Öldichtring...
  • Seite 46 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020212Y Sperrhebel 020213Y Auszieher für Lager 020215Y Blindritzel für Differential 020284Y Werkzeug zum Einstellen der Ritzelposi- tion 020286Y Adapter für Befestigung an schwenkba- rem Halter 020293Y Spreizvorrichtung 020697Y Kit Kontrolle Vorspannung hintere Diffe- rentiallager Ø...

  • Seite 47: Spezialwerkzeug Bremse

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Spezialwerkzeug SPEZIALWERKZEUG BREMSE Lager-Kennziffer Beschreibung 020221Y Sperrhebel 020222Y Abzieher SPEZIALWERKZEUG HINTERE RADAUFHÄNGUNG/FEDERUNG Lager-Kennziffer Beschreibung 020227Y Abzieher für Lager 020226Y Schlagabzieher 020225Y Auflage 020201Y Schlagdorn zum Einbau von Lagern SW - 47...

  • Seite 48: Spezialwerkzeug Vordere Radaufhängung/Federung

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020200Y Auszieher für Öldichtring 020222Y Abzieher SPEZIALWERKZEUG VORDERE RADAUFHÄNGUNG/FEDERUNG Lager-Kennziffer Beschreibung 020188Y Kombi-Schlagdorn 020221Y Sperrhebel 020222Y Abzieher 020223Y Kit zum Auswechseln der Lager SW - 48...

  • Seite 49: Spezialwerkzeug Lenkung

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020231Y Abzieher Schubstangenkopf vordere Ra- daufhängung 020235Y Werkzeug zum Zusammendrücken der Feder SPEZIALWERKZEUG LENKUNG Lager-Kennziffer Beschreibung 020177Y Kit zum Auswechseln der Lager 020196Y Werkzeug zum Führen der Kupplung 020228Y Auflage 020229Y Kit zum Auswechseln der Lager. SW - 49...
  • Seite 50 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020230Y Werkzeuge zum Wechseln von Ritzel- und Differentiallager 020231Y Abzieher Schubstangenkopf vordere Ra- daufhängung SW - 50...
  • Seite 51 INHALTSVERZEICHNIS ARTUNG...

  • Seite 52: Kontrolle Bei Einsatz Des Fahrzeugs Unter Erschwerten Bedingungen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung Wartungsprogramm Es liegt in der Verantwortlichkeit des Fahrzeughalters zu prüfen, dass die Wartungsarbeiten ausgeführt werden. Der Abschnitt «Wartungsprogramm» enthält Einzelheiten zu dem vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Wartungsarbeiten. TABELLE WARTUNGSPROGRAMM (I): KONTROLLIEREN UND REINIGEN, EINSTELLEN, SCHMIEREN ODER GEGEBENENFALLS AUSWECHSELN; (C): REINIGEN;...

  • Seite 53: Wartungsprogramm Für Erschwerte Einsatzbedingungen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung • Einsatz auf sehr staubigen Straßen. • Einsatz bei sehr kaltem Klima bzw. auf stark salzhaltigen Böden. • Häufige Kurzstreckenfahrten bei sehr kaltem Klima. WARTUNGSPROGRAMM FÜR ERSCHWERTE EINSATZBEDINGUNGEN (CGS): ERSCHWERTE EINSATZBEDINGUNGEN; (I): KONTROLLIEREN UND REINIGEN, EINSTELLEN, SCHMIEREN ODER GEGEBENENFALLS AUSWECHSELN; (C): REI- NIGEN;...
  • Seite 54 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung • PRÜFEN, DASS ALLE SCHALTER FÜR ZUBEHÖR AUF OFF GESTELLT SIND. • DER SCHALTHEBEL MUSS AUF LEERLAUFPOSITION STEHEN. • DIE HANDBREMSE VOLLSTÄNDIG FESTZIEHEN. • DAS LENKRAD SO STELLEN, DASS DIE RÄDER PERFEKT GERADEAUS GERICHTET SIND.

  • Seite 55: Technische Angaben

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung DAS EMPFOHLENE ÖL VERWENDEN ODER EINES MIT HÖHEREM VISKOSITÄTSKOEFFIZIENTEN. Empfohlene produkte AGIP SINT 2000 10W-40 Synthetisches Motor- öl. SAE 10W-40; API Service CF/SH; ACEA A3, B3, Technische angaben Motor-Ölwanne Inhalt 3,5 Liter Motorölfilter Inhalt 0,2 Liter Gesamtmenge Motoröl Inhalt 3,7 Liter Auswechseln von Motoröl und Ölfilter:...
  • Seite 56 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung Die angegebene Schraube abschrauben. Die angegebene Schraube abschrauben und den unteren Motorschutz entfernen. Einen passenden Behälter bereitstellen und die Öl-Ablassschraube aufschrauben. Mit dem entsprechenden Schraubenschlüssel den Motorölfilter abschrauben. Die Einbau-Passfläche für den Ölfilter kontrollieren und reinigen. WA - 56...
  • Seite 57 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung Den neuen Dichtungsring des Ölfilters vor dem Einbau mit Motoröl schmieren und per Hand ein- schrauben bis der Dichtungsring an der Passflä- che anliegt. Den Ölfilter mit einer ¾ Drehung per Hand oder mit dem entsprechenden Schrauben- schlüssel mit dem vorgeschriebenen Drehmo- ment anziehen.
  • Seite 58 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung AGIP ROTRA LSX 75W-90 Öl für Getriebe, Dif- ferentiale und Antriebe. SAE 75W-90; SAE J2360; API GL-4, GL-5 Drehmoment-Richtwerte (N*m) Ablassschraube Getriebeöl - Getriebegehäu- Einfüllschraube Getriebeöl - Ge- 39 ± 10 Nm triebegehäuse 39 ± 10 Nm Differentialöl Auswechseln des Differential-Öls: Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen.
  • Seite 59 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung Das Überprüfen des Kühlflüssigkeitsstands muss bei warmem Motor erfolgen. Den Motor starten, dabei den Steuerhebel der Heizung auf Position "Warm" stellen und auf Betriebstemperatur bringen. Den Motor ausschalten, den Fahrersitz anheben und sofort überprüfen, ob der Füllstand der Kühl- anlage zwischen den Markierungen LOW (Mini- mum) und FULL (Maximum) des Ausdehnungs- gefäßes liegt.

  • Seite 60: Regelungen Und Einstellungen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung Vorsichtig die Zündkerzenkappe von der Zünd- spule nehmen und optisch auf Verschleiß über- prüfen. Die Zündkerze mit dem entsprechenden Werk- zeug herausschrauben, den Verschleißzustand prüfen und gegebenenfalls austauschen bzw. je nach Wartungsintervall, wie in der Tabelle des Wartungsprogramms angegeben.

  • Seite 61: Scheinwerfer - Kontrolle Und Ausrichtung

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung Scheinwerfer - Kontrolle und Ausrichtung Scheinwerfereinstellung Vor der Einstellung folgendes vorbereiten: - Eine Person muss sich auf den Fahrersitz setzen. - Den Reifendruck prüfen und gegebenenfalls ein- stellen. - Sicherstellen, dass folgende Teile eingebaut sind: Reserverad, Wagenheber, Werkzeugtasche.
  • Seite 62 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung (1) Knauf für die vertikale Einstellung des Schein- werferstrahls (Höheneinstellung). (2) Knauf für die horizontale Einstellung des Scheinwerferstrahls (Seiteneinstellung), die paral- lel zur Fahrzeugachse sein muss. Nebelschlussleuchten - Kontrolle und Aus- richtung Begeben Sie sich vor das Schaltbrett, schalten die Nebelschlussleuchten ein und überprüfen, ob die Neigung des Lichtstrahls im den vorgeschriebe- nen Toleranzbereich liegt, verglichen mit der hori-...

  • Seite 63: Einstellen Der Bowdenzüge

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung +/- 1,5° (+/- 80,0 mm) Im Vergleich zur Horizontallinie im Abstand von 3,0 Metern ge- messen. Einstellen der Bowdenzüge Gashebel Einstellungsverfahren: - Den Motorschutzdeckel entfernen (falls vorhan- den). - Mit der Hand leicht auf das Gaspedal drücken, bis Widerstand zu spüren ist, dann das Spiel «A»...

  • Seite 64: Kontrolle Kupplungspedalspiel

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung mit der Hand den Kupplungshebel «2» bis zum Anschlag drücken. die Einstellmutter auf dem Kupplungsseil «3» dre- hen, bis das vorgeschriebene Spiel erreicht ist. Das Seil loslassen und die Mutter «1» auf der Pe- dalseite fixieren.

  • Seite 65: Einstellung Des Pedalhubs

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung Das Spiel (1) von diesem Punkt bis zur Ruhestel- lung messen und sicherstellen, dass das Spiel den Vorgaben entspricht. Technische angaben Bremspedalspiel: 2 ÷ 7 mm KONTROLLE BREMSPEDAL-RESTHUB Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche parken und Keile unter die Räder legen.
  • Seite 66 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung Handbremse zu wirken beginnt, das Bremspedal loslassen. Sicherstellen, dass die Anzahl der ge- zählten Einrastungen den Angaben entsprechen, und wenn nötig eine Einstellung des Handbrems- weges vornehmen. Technische angaben Handbremshebelweg 6 ÷ 10 Einrastungen EINSTELLUNG DES HANDBREMSHEBEL- WEGS Kontrollieren, dass die Handbremsseile richtig...
  • Seite 67 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung An Verkleidungsteilen vorsichtig arbeiten und, um Schäden zu vermeiden, die vorgesehenen Werk- zeuge richtig verwenden. Bei Arbeiten am Kühlkreis müssen die folgenden Sicherheitsvorschriften genau beachtet werden: Versehentlich aus der Anlage oder aus der Entleerungs-/ Auffang-/ Füllvorrichtung austretendes Kühl- mittel kann in der Nähe von offenen Flammen oder bei Vorhandensein bestimmter, als Feinteilchen oder staubförmig vorliegender Metalle (z.
  • Seite 68 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung 1. Verflüssiger; 2. Entwässerungsfilter/Linearsensor; 3. Anlagen-Leitungen; 4. Verdichter; 5. Antriebs-Zahnriemen Verdichter; 6. Verdampfer ENTWÄSSERN UND AUFFÜLLEN DER KLIMA- ANLAGE Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen. Die Polklemme vom Minuspol der Batterie tren- nen. Die angegebenen Sicherheitsvorschriften beach- ten.

  • Seite 69: Verflüssiger Der Klimaanlage

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung - Mit dem Verfahren zum Füllen des Kühlmittels beginnen. Dabei müssen die Angaben aus der Geräte- Bedienungsanleitung beachtet werden. - Die vorgeschriebene Menge Kühlmittel einfüllen. Empfohlene produkte R134a Kühlmittel für Klimaanlage 0,850 Kg PAG Oil Iso46 Öl Verdichter Klimaanlage 100 cm³...

  • Seite 70: Entwässerungsfilter

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung Die Dichtungen an den Anschlüssen der Klimaanlage-Leitungen auswechseln. Die Anschlüsse der Klimaanlage-Leitungen am Verflüssiger mit dem angegebenen Drehmoment fest- ziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Leitungs-Anschlüsse - Verflüssiger Klimaanlage 15,4 Nm Die vordere Stoßstange anbauen. Die vordere kleine Maske einbauen. Die Klimaanlage füllen.
  • Seite 71 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung Die vordere Stoßstange anbauen. Die vordere kleine Maske einbauen. Die Klimaanlage füllen. Die Polklemme am Minuspol der Batterie anschließen. Das Fahrzeug von der Hebebühne nehmen. Einen Test vornehmen, um zu prüfen, ob die Klimaanlage richtig funktioniert. LINEARSENSOR Ausbau Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen.
  • Seite 72 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung LEITUNG VOM VERFLÜSSIGER ZUM ENT- WÄSSERUNGSFILTER Ausbau Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen. Die Polklemme vom Minuspol der Batterie tren- nen. Die Klimaanlage entleeren. Die vordere kleine Maske vom Fahrzeug abmon- tieren. Die vordere Stoßstange abmontieren. Den Anschluss (1) der Klimaanlagen-Leitung am Verflüssiger abschrauben.
  • Seite 73 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung LEITUNG VOM ENTWÄSSERUNGSFILTER ZUM VERDAMPFER Ausbau Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen. Die Polklemme vom Minuspol der Batterie tren- nen. Die Klimaanlage entleeren. Die vordere kleine Maske vom Fahrzeug abmon- tieren. Die vordere Stoßstange abmontieren. Das Schutzblech unter dem Motor ausbauen.
  • Seite 74 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung LEITUNG VOM VERDICHTER ZUM VERDAMP- Ausbau Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen. Die Polklemme vom Minuspol der Batterie tren- nen. Die Klimaanlage entleeren. Die vordere kleine Maske vom Fahrzeug abmon- tieren. Die vordere Stoßstange abmontieren. Das Schutzblech unter dem Motor ausbauen.
  • Seite 75 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung LEITUNG VOM VERDICHTER ZUM VERFLÜS- SIGER Ausbau Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen. Die Polklemme vom Minuspol der Batterie tren- nen. Die Klimaanlage entleeren. Die vordere kleine Maske vom Fahrzeug abmon- tieren. Die vordere Stoßstange abmontieren. Das Schutzblech unter dem Motor ausbauen.
  • Seite 76 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung ANTRIEBSRIEMEN VERDICHTER KLIMAAN- LAGE Ausbau Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen. Das Schutzblech unter dem Motor ausbauen. Die Befestigungsschraube (1) lösen und den Rie- menspanner lockern. Den Antriebs-Zahnriemen (2) des Verdichters der Klimaanlage lösen und ausbauen. Einbau Den Antriebs-Zahnriemen des Verdichters der Kli- maanlage an seinem Sitz anbringen und dabei auf...

  • Seite 77: Verdichter Klimaanlage

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung VERDICHTER KLIMAANLAGE Ausbau Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen. Die Polklemme vom Minuspol der Batterie tren- nen. Die Klimaanlage entleeren. Die vordere kleine Maske vom Fahrzeug abmon- tieren. Die vordere Stoßstange abmontieren. Das Schutzblech unter dem Motor ausbauen. Den Antriebs-Zahnriemen des Verdichters der Kli- maanlage ausbauen.
  • Seite 78 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Wartung Das Schutzblech unter dem Motor wieder einbauen. Die vordere Stoßstange anbauen. Die vordere kleine Maske vom Fahrzeug anbauen. Die Klimaanlage füllen. Die Polklemme am Minuspol der Batterie anschließen. Das Fahrzeug von der Hebebühne nehmen. Einen Test vornehmen, um zu prüfen, ob die Klimaanlage richtig funktioniert.
  • Seite 79 INHALTSVERZEICHNIS EHLERSUCHE...

  • Seite 80: Startschwierigkeiten

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Fehlersuche Motor Startschwierigkeiten STARTSCHWIERIGKEITEN Mögliche Ursache Abhilfe Leitungen verstopft Die beschädigten Bauteile überprüfen/ austauschen. Kraftstofffilter verstopft Auswechseln Luft im Kraftstoff-Versorgungskreis Entlüften und Abdichtung überprüfen. Kraftstoffpumpe defekt Auswechseln Entladene Batterie Überprüfen/ auswechseln. Batterieanschlüsse nicht richtig Die Kontakte überprüfen und richtig anschließen. Zündschloss defekt Auswechseln Anlassermotor defekt...

  • Seite 81: Zu Hoher Ölverbrauch

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Fehlersuche Mögliche Ursache Abhilfe Falschluft an der Pumpen-Einspritzeinheit Die beschädigten Bauteile überprüfen/ austauschen. Zylinderkopfdichtung beschädigt Auswechseln Zu hoher Ölverbrauch ZU HOHER ÖLVERBRAUCH Mögliche Ursache Abhilfe Motorölstand zu hoch. Den richtigen Füllstand herstellen. Zu niedrige Leerlaufdrehzahl Richtig einstellen.

  • Seite 82: Plötzliches Auskuppeln Oder Schwierigkeiten Beim Einkuppeln

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Fehlersuche Mögliche Ursache Abhilfe Verformte Kupplungsscheibe Die beschädigten Bauteile überprüfen/ austauschen. Öl bzw. Fett an den Reibflächen der Scheiben Überprüfen und reinigen. Die Kupplung trennt sich nicht und führt mit DIE KUPPLUNG TRENN SICH NICHT UND FÜHRT MIT Mögliche Ursache Abhilfe Verformte Kupplungsscheibe...

  • Seite 83: Die Bremsbacken Schleifen An Den Bremstrommeln

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Fehlersuche Bremsen Überhitzen der Bremsen DIE BREMSBACKEN SCHLEIFEN AN DEN BREMSTROMMELN Mögliche Ursache Abhilfe Unzureichendes Spiel zwischen Bremsbacken und Trommeln Die Vorrichtung zur Selbsteinstellung ist blockiert. Schwache oder beschädigte Bremsbacken-Rückholfeder Auswechseln Die Kolben am Hauptbremszylinder oder Radbremszylinder Revision an der Einheit vornehmen.

  • Seite 84: Geräuschentwicklung An Der Vorderen Radaufhängung/ Federung

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Fehlersuche Geräuschentwicklung an der Radaufhängung GERÄUSCHENTWICKLUNG AN DER VORDEREN RADAUFHÄNGUNG/ FEDERUNG Mögliche Ursache Abhilfe Radachslager verschlissen oder mit zu großen Spiel Auswechseln Fettmangel in der Kammer der Radnabe Die Lager ausbauen, schmieren oder auswechseln. Stoßdämpfer ausgefallen oder entladen. Auswechseln Kugelgelenke verschlissen Auswechseln...
  • Seite 85 INHALTSVERZEICHNIS LEKTRISCHE NLAGE...

  • Seite 86: Anordnung Der Bauteile

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Anordnung der Bauteile EA - 86...
  • Seite 87 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage 1. Kabelstecker Instrumenteneinheit Befindet sich am Armaturenbrett auf der Fahrer- seite. Um an das Bauteil gelangen zu können, muss die Instrumenteneinheit abmontiert werden. 2. Zündschloss Befindet sich am Armaturenbrett auf der Fahrer- seite. Um an das Bauteile gelangen zu können, muss die untere Lenksäulenverkleidung abmon- tiert werden.
  • Seite 88 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage 5. Bremslichtschalter Befindet sich am Bremspedal. 6. Stellmotor Scheinwerfereinstellung (links) Befindet sich am Scheinwerfergehäuse. Um an das Bauteil gelangen zu können, muss die Schein- werfereinheit abmontiert werden. Für die Schein- werfereinstellung ist der Zugang durch den Deckel in der Kabine unter dem Armaturenbrett.
  • Seite 89 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage 10, 11, 12. Relaisblock Befindet sich im Relaisblock unter dem Armatu- renbrett auf der Fahrerseite. 13. Hauptsicherungshalter Befindet sich im Relaisblock unter dem Armatu- renbrett auf der Fahrerseite. EA - 89...
  • Seite 90 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage 14. Kabelstecker Scheibenwischer-Intervallgeber Befindet sich unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. 15. Diagnosestecker EOBD Befindet sich in der Nähe des Relaisblocks unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. 16. Schalter Bremsflüssigkeitsstand Befindet sich am Armaturenbrett auf der Fahrer- seite.
  • Seite 91 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage 17. Lambdasonde Befinden sich vor und hinter dem Katalysator am Auspuff. 18. Anschluss Kabelbaum Motor Befindet sich im Motorraum. 19. Stellvorrichtungen Zentralverriegelung Befinden sich in den Fahrzeugtüren. Um an die Bauteile gelangen zu können, müssen die Türpa- neele ausgebaut werden.
  • Seite 92 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage 21. Einpark-Sensoren Befinden sich an der hinteren Stoßstange. 22. Kraftstoffstandgeber Befindet sich am Kraftstofftank. 23. Geschwindigkeitssensor Befindet sich am Getriebegehäuse. 24. Anschluss an Verbindungskabel Anlassermo- tor - Batterie (A) Befindet sich am Anlassermotor in der Nähe des Motorblocks.
  • Seite 93 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage 25. Summer Einpark-Sensoren Befindet sich in der Fahrerkabine am Türholm Bei- fahrerseite. 26. Alarmsirene Befindet sich im Fach unter dem Beifahrersitz. 27. Steuerelektronik Einpark-Sensoren Befindet sich im Laderaum auf der rechten Seite für die Version «KASTENWAGEN» und unter dem Beifahrersitz bei den anderen Versionen.
  • Seite 94 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage 29. Verbindungskabel Anschlusskabel Zubehör (Diebstahlsicherung, elektrische Fensterheber, Autoradio) Befindet sich unter dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite in der Nähe des Handschuhfachs. 30. Steuerelektronik Alarmanlage/ Zentralverrie- gelung Befindet sich unter dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite in der Nähe des Handschuhfachs.
  • Seite 95 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Massepunkte MASSE BATTERIE - RAHMEN MASSE ANLAGE BEDIENELEMENTE (unter dem Armaturenbrett links) EA - 95...
  • Seite 96 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage MASSE ANLAGE BEDIENELEMENTE (unter dem Armaturenbrett rechts) HAUPTMASSE (Getriebekorb - Rahmen) MASSE BEDIENELEMENTE HINTERE ANLA- GE (PICK) ZUSATZMASSE (zwischen Motor und linkem Längsträger). EA - 96...
  • Seite 97 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage MASSE EINSPRITZANLAGE - MOTOR (ent- spricht den Masseanschlüssen an der Steuer- elektronik). Sicherungen An den Sicherungskasten unter dem Armaturen- brett gelangen und die Sicherungen kontrollieren bzw. beschädigte Sicherungen auswechseln. RELAIS (SICHERUNGSKASTEN TYP 1M) Position Funktion HAUPTRELAIS...
  • Seite 98 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Position Geschützter Stromkreis Leistung Hauptsicherung Beleuchtung 20 A Zigarettenanzünder 15 A 25 A Scheibenwischer 15 A Klimaanlage 10 A N.10 Heizbare Heckscheibe 10 A N.11 Vordere rechte Scheinwerfer 10 A N.12 Vordere linke Scheinwerfer 10 A N.13 N.14...

  • Seite 99: Sicherungen Seite Batterie

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Position Funktion RELAIS KLIMAANLAGE RELAIS FREIGABE NEBELSCHLUSSLEUCHTE SICHERUNGEN SEITE BATTERIE (*= wo vorgesehen) Position Geschützter Stromkreis Leistung N.01 KÜHLGEBLÄSE N.02 HAUPTSICHERUNG N.03 ABS (BREMSEN-ANTIBLOCKIERSYSTEM) N.04 N.05 N.06 EPS (ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG) Die folgende Abbildung zeigt den Sicherungskas- ten der Zusatzsicherungen (Seite Batterie) für die Modellversion Porter Pritschenwagen (Pick-Up).
  • Seite 100 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage - Die Polklemme vom Pluspol (+) der Batterie trennen. - Die Halterung abschrauben und beide Befestigungshaken entfernen. - Die Batterie aus ihrem Sitz herausnehmen. - Den Sicherungskasten herausnehmen und den Schutzdeckel entfernen. - Die Sicherungen überprüfen und gegebenenfalls auswechseln. - In umgekehrter Reihenfolge alles wieder einbauen.

  • Seite 101: Zentralverriegelung - Alarm

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Relais Kühlgebläse Kühler (schnelle und lang- same Geschwindigkeit). Die beiden Relais, mit denen die schnelle und langsame Geschwindigkeit des Kühlgebläses ge- steuert werden, befinden sich in der Nähe der Motor-Steuerelektronik (ECU). Zentralverriegelung – Alarm Beschreibung und Funktion der «Funksteue- rung»: Die Funksteuerung für die Zentralverrie- gelung und dem Alarm der Diebstahlsicherung hat...
  • Seite 102 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Öffnen der Türen mit Funksteuerung: Zum Öff- nen der Türen und Ausschalten der Alarmanlage die Taste (2) drücken. Die seitlichen Schiebetüren sind ausgestattet mit: - Magnetkontakten, - Tasten zum Erfassen der Tür-Öffnung. Gesamt-Einschalten der Anlage: Die Taste Nr. 1 (geschlossenes Schloss) an der Funksteuerung drücken oder den elektronischen Schlüssel in den entsprechenden Sitz einstecken.
  • Seite 103 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Anlage schaltet sich mit den optischen/ akusti- schen Standardanzeigen ein. Einschalten des Alarms unter Ausschluss der Sensoren: Mit dieser Funktion kann der Anwen- der die Alarmanlage unter Ausschluss der Raum- sicherung im Fahrzeuginneren einschalten. Mit Druck auf die Taste (1) der Funksteuerung wird die Anlage eingeschaltet.

  • Seite 104: Technische Angaben

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Sind die Batterien fast entladen, blinkt die LED bei jedem Druck auf eine Taste an der Funksteue- rung. Zum Wechseln der Batterie wie folgt vorge- hen. Technische angaben BATTERIE FUNKSTEUERUNG Typ CR2032 Die Schraube abschrauben und die Halbschale entfernen, die entladene Batterie herausziehen. Die neue Batterie einsetzen und die Schraube an der Abdeckung festschrauben.
  • Seite 105 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Um leicht an die Steuerelektronik Alarmanlage/ Zentralverriegelung gelangen zu können, muss das Handschuhfach ausgebaut werden. Bei eingeschalteter Alarmanlage die Tür auf der Fahrerseite öffnen und während des gesamten Verfahrens geöffnet lassen. Um einen unnötigen Energieverbrauch der Batte- rie zu vermeiden.
  • Seite 106 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Bei den Modellversionen mit neueren Anlagen hat der Kabelstecker der Alarm-Steuerelektronik ein Kabel mit wenigen Zentimeter Länge und 2-poli- gem Kabelstecker, der aus PIN 01 übersteht. Ein Kabel verwenden, das leicht hergestellt wer- den kann, das auf einer Seite einen Metall-An- schluss und auf der anderen Seite eine Krokodil- klemme hat.
  • Seite 107 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage ANMERKUNG DAS UMSCHALTEN «ON-OFF» MUSS INNERHALB VON HÖCHSTENS 4 SEKUNDEN ERFOLGEN, ANDERNFALLS WIRD DAS VERFAHREN ABGEBROCHEN. Zum Speichern der Vorrichtungen wie folgt vorge- hen: - Die Taste Nr. 01 an der Fernbedienung drücken, oder: - Den elektronischen Schlüssel in seine Aufnahme stecken.

  • Seite 108: Funktion Und Betrieb

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Bei Zündschlüssel auf «OFF» den Anschluss zwi- schen Steuerelektronik und Masse am Rahmen entfernen. Die Steuerelektronik festschrauben. Das Handschuhfach wieder einbauen und die Handschuhfachbeleuchtung wieder anbringen. Funktion und Betrieb ELEKTRISCHE KONTAKTE FÜR SCHIEBETÜ- REN: Wartung der Kontakte: Über die Kontakte an den Schiebetüren kann die...
  • Seite 109 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Position Geschützter Stromkreis Leistung N.03 N.04 ARMATURENBRETT - HEIZUNG 20 A N.05 SCHEIBENWISCHER 15 A N.06 HEIZBARE HECKSCHEIBE 10 A N.07 HAUPTSICHERUNG BELEUCHTUNG 20 A N.08 HUPE 15 A N.09 (*) NEBELSCHEINWERFER (*) 15 A N.10 N.11...
  • Seite 110 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage EINSTELLUNGSVERFAHREN FÜR DIE STELL- GLIEDER DER ZENTRALVERRIEGELUNG. Wenn durch Drücken der Fernbedienung das wie- derholte Öffnen und Schließen der Stellglieder zu hören ist, ohne das Verriegeln einer Tür zu erhal- ten, könnte die Einstellung eines der Stellglieder nötig sein, das die Synchronisierung mit den an- deren Stellgliedern verloren hat.
  • Seite 111 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage - Die Befestigungsschrauben (1) und (2) der Stell- vorrichtung lockern. - Die Stellvorrichtung im Schlitzloch nach unten drücken und endgültig festziehen. Jetzt die korrekte mechanische Bewegung des Türöffnungsknopfes durch Hochziehen und Nie- derdrücken überprüfen. Es ist ein bestimmter Wi- derstand zu merken, der durch die korrekt ange- schlossene Stellvorrichtung verursacht wird.
  • Seite 112 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Sensore di fase Der Phasensensor, der sich am Deckel der Ven- tilsteuerung befindet, erfasst das vom Antriebs- zahnrad der Einlassventile kommende Signal. Mit dem von diesem Sensor erzeugtem Signal kann die Motor-Steuerelektronik die Motor-Phase bei der Synchronisierung während des Startvorgangs erkennen und festlegen, in welchen Zylinder ein- gespritzt werden muss.
  • Seite 113 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D11_13 - K ABELSTECKER OTOR HASENSENSOR Farbe Beschreibung Masse D10_02 Signal Motor-Phase Stromversorgung Hauptrelais (D08_21) Il sensore di fase è di tipo induttivo. un semiconduttore percorso da corrente ed immerso in un campo magnetico, genera ai suoi capi una differenza di potenziale.
  • Seite 114 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Inserire i puntalini del tester (regolato su scala ohm x 100) tra i contatti 2 e 3 del connettore sensore. Il valore di resistenza deve essere compreso tra i 600 - 750 ohm. Verificare inoltre, in caso di anomalia, l'integrità...
  • Seite 115 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage TEMPERATURA in (C°) RESISTENZA (Kohm) + 110 °C 0,13 - 0,14 Con sensore montato a massa sul condotto acqua motore, tester su pin (2) segnale sensore tempe- ratura acqua motore al quadro strumenti, e corpo sensore (massa): verificare che i valori rilevati corrispondano con quelli della (Curva2), per il gruppo strumenti.
  • Seite 116 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Pagina Manuale VTL Einspritzsystem motorseitig Sensore pedale acceleratore ACCELEROMETRO. Funzioni: L'accelerometro contiene una massa sospesa ad un elemento elastico, il sensore ne ri- leva lo spostamento rispetto alla struttura fissa del dispositivo, in presenza di un'accelerazione del veicolo, la massa si sposta dalla posizione di ripo- so in modo proporzionale all'accelerazione rileva- ta.
  • Seite 117 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Sensore posizione farfalla Sensore posizione farfalla Il sensore di posizione farfalla è costituito da un potenziometro la cui parte mobile è comandata dall'albero della valvola a farfalla. Il corpo farfallato è fissato al collettore di aspirazione e ha il compito di dosare la quantità...
  • Seite 118 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage di scarico di composizione rigorosamente stech- iometrica. Il catalizzatore è fornito di due sonde (in ingresso e uscita dei gas di scarico) per controllare l'efficienza del catalizzatore stesso. eventuali di- fetti/anomalie delle sonde lambda portano ad irre- golarità...

  • Seite 119: Elektrische Funktionen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage ELETTROVALVOLA "CANISTER" E' un'elettrovalvola che controlla e permette, at- traverso un filtro (CANISTER) il passaggio dei vapori di benzina dal serbatoio al collettore di as- pirazione, evitando l'emissione di sostanze nocive nell'ambiente. L'elettrovalvola è alimentata dal re- lè...
  • Seite 120 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage F01_01 - B ESCHREIBUNG DER AUTEILE Bauteil Beschreibung D01_01 Starterbatterie D02_03 Sicherungskasten D04_11 Zündschlüssel D08_01 ABS-Sicherung (40A) D08_07 Sicherung Motor-Kühlgebläse (50A) D08_08 Sicherung Schaltkreis zum Aufladen der Batterie (80A) D08_09 Hauptsicherung (60A) D10_01 Masse für Steuerelektroniken D10_02 Masse Motor...
  • Seite 121 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Pin-Out der Kabelstecker D04_11 - K ABELSTECKER ÜNDSCHLÜSSEL Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung D08_09 (60A) Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Steuerung Starten des Motors D10_01 - K ABELSTECKER ASSE TEUERELEKTRONIKEN Farbe Beschreibung Masse für Steuerelektroniken...
  • Seite 122 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D10_03 - K ABELSTECKER ASSE AM HINTEREN AHMEN Farbe Beschreibung Rahmenmasse hinten D10_04 - K ABELSTECKER ASSE Farbe Beschreibung Masse Eps D10_05 - K ABELSTECKER ASSE VORNE RECHTS Farbe Beschreibung Masse vorne rechts EA - 122...
  • Seite 123 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D10_06 - K ABELSTECKER ASSE ATTERIE Farbe Beschreibung Masse Batterie D10_07 - K ABELSTECKER ASSE AHMEN OTOR Farbe Beschreibung Masse Rahmen/Motor D10_08 - K ABELSTECKER ASSE VORNE LINKS Farbe Beschreibung Masse vorne links Anordnung der Bauteile EA - 123...
  • Seite 124 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Starten/Ladung F01_02 Elektrische Funktion Starten / Wiederaufladen Funktionsschema EA - 124...
  • Seite 125 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage F01_02 - B ESCHREIBUNG DER AUTEILE Bauteil Beschreibung D01_01 Starterbatterie D02_03 Sicherungskasten D04_09 Lichtmaschine D04_10 Anlassermotor D04_11 Zündschlüssel D08_08 Sicherung Schaltkreis zum Aufladen der Batterie (80A) D08_09 Hauptsicherung (60A) D10_06 Masse Batterie D10_07 Masse Rahmen/Motor D12_01 Armaturenbrett...
  • Seite 126 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Pin-Out der Kabelstecker D04_09 - K ABELSTECKER ICHTMASCHINE Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung F7 (20A) Signal Kontrolllampe Batterieladung D04_10 - K ABELSTECKER NLASSERMOTOR Farbe Beschreibung Steuerung Anlassermotor D04_11 - K ABELSTECKER ÜNDSCHLÜSSEL Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung D08_09 (60A) Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss...
  • Seite 127 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D10_06 - K ABELSTECKER ASSE ATTERIE Farbe Beschreibung Masse Batterie D10_07 - K ABELSTECKER ASSE AHMEN OTOR Farbe Beschreibung Masse Rahmen/Motor EA - 127...
  • Seite 128 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D12_01 - K ABELSTECKER RMATURENBRETT Farbe Beschreibung Plus direkt Batterie CAN-Leitung H Eingang Signal Fahrzeuggeschwindigkeit Stromversorgung Sicherung F3 Plus Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit Vorglühen Vorglühkerzen Regeneration Dieselrußpartikelfilter (DRIVE FAST) Wasser im Kraftstofffilter Ausgang Signal Fahrzeuggeschwindigkeit 12-13 Wasser-Temperatur Motor Kraftstoff-Füllstand...
  • Seite 129 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage BORDINSTRUMENTE Armaturenbrett/Signalleuchten F02_01 - Elektrische Funktion Armaturenbrett/Kontrollanzeigen Funktionsschema EA - 129...
  • Seite 130 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage F02_01 - B ESCHREIBUNG DER AUTEILE Bauteil Beschreibung D01_01 Starterbatterie D02_03 Sicherungskasten D04_11 Zündschlüssel D04_22 Schalter Anzeige Handbremse angezogen D04_23 Schalter Anzeige Bremsflüssigkeitsstand unzureichend D08_09 Hauptsicherung (60A) D09_07 Schnittstellenverbindung Fahrzeug/Motorverkabelung (16Pin) D09_08 Schnittstellenverbindung Fahrzeug/Motorverkabelung (21Pin) D10_02 Masse Motor D10_03...
  • Seite 131 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Abkürzungen Farbe Hellgrün Pin-Out der Kabelstecker D04_11 - K ABELSTECKER ÜNDSCHLÜSSEL Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung D08_09 (60A) Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Steuerung Starten des Motors D04_22 - K ABELSTECKER CHALTER NZEIGE...
  • Seite 132 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D09_07 - K ABELSTECKER CHNITTSTELLE ABELBAUM AHRZEUG INSPRITZANLAGE OTORSEITE Farbe Beschreibung Stromversorgung über Zündschloss der Zündspulen 1-2 Stromversorgung über Zündschloss der Zündspulen 1-2 Steuerung Zündspule 1 Steuerung Zündspule 2 Masse D10_02 Steuerung Kompressor Klimaanlage Minus vordere Lambdasonde Signal vordere Lambdasonde Minus Heizung vordere Lambdasonde...
  • Seite 133 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D09_08 - K ABELSTECKER CHNITTSTELLE ABELBAUM AHRZEUG INSPRITZANLAGE OTORSEITE Farbe Beschreibung Delphinus-Steuerelektronik (Einspritzdüse 1) Delphinus-Steuerelektronik (Einspritzdüse 2) Delphinus-Steuerelektronik (Einspritzdüse 3) Delphinus-Steuerelektronik (Einspritzdüse 4) Signal Motor-Phase Signal Motor-Wassertemperatursensor Minus Motor-Wassertemperatursensor Signal Motor-Öldrucksensor (Armaturenbrett) Plus Sensor Drosselklappenposition Signal Sensor Drosselklappenposition Minus Sensor Drosselklappenposition und Luftdruck/Lufttemperatur beim Ansaugstut- Signal Lufttemperatursensor...
  • Seite 134 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D10_06 - K ABELSTECKER ASSE ATTERIE Farbe Beschreibung Masse Batterie D10_08 - K ABELSTECKER ASSE VORNE LINKS Farbe Beschreibung Masse vorne links D11_08 - K ABELSTECKER OTOR ASSERTEMPERATURSENSOR Farbe Beschreibung Signal Motor-Wassertemperatursensor Signal Motor-Wassertemperatursensor (Armaturenbrett) Minus EA - 134...
  • Seite 135 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D11_14 - K -Ö ABELSTECKER OTOR LDRUCKSENSOR Farbe Beschreibung Signal Armaturenbrett D11_15 - K ABELSTECKER ENZINSTANDGEBER Farbe Beschreibung Signal Kraftstofffüllstand D11_16 - K ABELSTECKER AHRGESCHWINDIGKEITSSENSOR Farbe Beschreibung Plus über Zündschloss Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit Signal Fahrzeuggeschwindigkeit Masse D10_03 EA - 135...
  • Seite 136 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D12_01 - K ABELSTECKER RMATURENBRETT Farbe Beschreibung Plus direkt Batterie CAN-Leitung H Eingang Signal Fahrzeuggeschwindigkeit Stromversorgung Sicherung F3 Plus Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit Vorglühen Vorglühkerzen Regeneration Dieselrußpartikelfilter (DRIVE FAST) Wasser im Kraftstofffilter Ausgang Signal Fahrzeuggeschwindigkeit 12-13 Wasser-Temperatur Motor Kraftstoff-Füllstand...

  • Seite 137: Motor Einspritzung

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage MOTOR EINSPRITZUNG Einspritzsystem motorseitig F03_01 - Elektrische Funktion Einspritzsystem_Motorseite Funktionsschema EA - 137...
  • Seite 138 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage F03_01 - B ESCHREIBUNG DER AUTEILE Bauteil Beschreibung D02_01 Motor-Steuerelektronik D02_03 Sicherungskasten D02_04 Steuerelektronik Eridanius D04_02 Einspritzdüse 1 D04_03 Einspritzdüse 2 D04_04 Einspritzdüse 3 D04_05 Einspritzdüse 4 D04_06 Magnetventil zur Durchlassfreigabe der Benzindämpfe D04_07 Motor zur Leerlaufeinstellung (Stepper-Motor) D04_08...
  • Seite 139 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Abkürzungen Farbe Grau hellblau Braun Schwarz Rosa Grün Violett Weiß Orange Hellgrün Pin-Out der Kabelstecker D02_01 - K ABELSTECKER OTOR TEUERELEKTRONIK Farbe Beschreibung Zündspule 2 Masse (D10_01) Zündspule 1 Steuerelektronik Eridanius (Einspritzdüse 4) Steuerelektronik Eridanius (Einspritzdüse 2) Kabelstecker Schnittstelle D09_24 (vorbereitet für LPG) 9 ÷...
  • Seite 140 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Farbe Beschreibung Steuerelektronik Eridanius (Einspritzdüse 1) Minus Heizung Lambdasonde 29 ÷ 30 Steuerelektronik Eridanius (Diagnosekontrolllampe) Plus Sensor Drosselklappenposition und Gaspedal Plus Luftruck-/Lufttemperatursensor Ansaugstutzen Minus Motordrehzahlsensor Minus für Sensor Gaspedalposition - Motor-Wassertemperatursensor - Elektromagnet Einschaltung Kompressor Klimaanlage Minus Lambdasonden Signal Luftdruck Ansaugstutzen...
  • Seite 141 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D02_04 - K ABELSTECKER TEUERELEKTRONIK RIDANIUS Farbe Beschreibung CAN-Leitung L Diagnoseleitung K Diagnoseleitung K Steuerung Zündspule 2 Steuerung Zündspule 1 Armaturenbrett (Diagnosekontrolllampe) Motor-Steuerelektronik Pin 31 (Diagnosekontrolllampe) CAN-Leitung H Signal Fahrzeuggeschwindigkeit Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung D08_21 Masse Signal Lufttemperatur am Ansaugstutzen...
  • Seite 142 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D02_04 - K ABELSTECKER TEUERELEKTRONIK RIDANIUS Farbe Beschreibung Minus Motordrehzahlsensor Masse Lambdasonde nach Katalysator Masse Lambdasonde vor Katalysator Signal Sensor Drosselklappenposition Signal Wassertemperatur Motor Signal Phasensensor Motor Signal Gaspedalsensor Signal Plus Motordrehzahlsensor Signal Lambdasonde nach Katalysator Signal Lambdasonde vor Katalysator Masse Signal Sensor Luftdruck am Ansaugstutzen...
  • Seite 143 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D04_03 - K ABELSTECKER INSPRITZDÜSE Farbe Beschreibung Stromversorgung Hauptrelais (D08_21) Steuerung Einspritzdüse 2 D04_04 - K ABELSTECKER INSPRITZDÜSE Farbe Beschreibung Stromversorgung Hauptrelais (D08_21) Steuerung Einspritzdüse 3 D04_05 - K ABELSTECKER INSPRITZDÜSE Farbe Beschreibung Stromversorgung Hauptrelais (D08_21) Steuerung Einspritzdüse 4 EA - 143...
  • Seite 144 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D04_06 - K ABELSTECKER AGNETVENTIL REIGABE URCHLASS ENZINDÄMPFE Farbe Beschreibung Stromversorgung Hauptrelais (D08_21) Minus Motor-Steuerelektronik D04_07 - K ABELSTECKER TELLMOTOR EERLAUFEINSTELLUNG TEPPER OTOR Farbe Beschreibung Einstellung Leerlaufdrehzahl (Phase D) GrBr Einstellung Leerlaufdrehzahl (Phase C) Einstellung Leerlaufdrehzahl (Phase B) Einstellung Leerlaufdrehzahl (Phase A) D04_08 - K...
  • Seite 145 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D08_21 - K ABELSTECKER AUPTRELAIS Farbe Beschreibung Steuerung Motor-Steuerelektronik Stromversorgung Sicherung F1 (10A) Stromversorgung Sicherung F1 (10A) Stromversorgung des Einspritzsystems D09_07 - K ABELSTECKER CHNITTSTELLE ABELBAUM AHRZEUG INSPRITZANLAGE OTORSEITE Farbe Beschreibung Stromversorgung über Zündschloss der Zündspulen 1-2 Stromversorgung über Zündschloss der Zündspulen 1-2 Steuerung Zündspule 1 Steuerung Zündspule 2...
  • Seite 146 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D09_08 - K ABELSTECKER CHNITTSTELLE ABELBAUM AHRZEUG INSPRITZANLAGE OTORSEITE Farbe Beschreibung Delphinus-Steuerelektronik (Einspritzdüse 1) Delphinus-Steuerelektronik (Einspritzdüse 2) Delphinus-Steuerelektronik (Einspritzdüse 3) Delphinus-Steuerelektronik (Einspritzdüse 4) Signal Motor-Phase Signal Motor-Wassertemperatursensor Minus Motor-Wassertemperatursensor Signal Motor-Öldrucksensor (Armaturenbrett) Plus Sensor Drosselklappenposition Signal Sensor Drosselklappenposition Minus Sensor Drosselklappenposition und Luftdruck/Lufttemperatur beim Ansaugstut- Signal Lufttemperatursensor...
  • Seite 147 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D10_01 - K ABELSTECKER ASSE TEUERELEKTRONIKEN Farbe Beschreibung Masse für Steuerelektroniken D10_02 - K ABELSTECKER ASSE OTOR Farbe Beschreibung Masse Motor D11_05 - K ABELSTECKER OTORDREHZAHLSENSOR Farbe Beschreibung Signal Minus Motordrehzahlsensor Signal Plus Motordrehzahlsensor EA - 147...
  • Seite 148 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D11_07 - K ABELSTECKER AMBDASONDE ORKATALYSATOR Farbe Beschreibung Minus Heizung vordere Lambdasonde Stromversorgung Hauptrelais (D08_21) Minus Motor-Steuerelektronik Signal Motor-Steuerelektronik D11_08 - K ABELSTECKER OTOR ASSERTEMPERATURSENSOR Farbe Beschreibung Signal Motor-Wassertemperatursensor Signal Motor-Wassertemperatursensor (Armaturenbrett) Minus D11_09 - K ABELSTECKER UFTTEMPERATURSENSOR...
  • Seite 149 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D11_10 - K ABELSTECKER ASPEDALSENSOR Farbe Beschreibung Minus Signal Gaspedalposition Plus D11_11 - K ABELSTECKER ENSOR ROSSELKLAPPENPOSITION Farbe Beschreibung Plus Sensor Drosselklappenposition Minus Motor-Steuerelektronik Signal Sensor Drosselklappenposition D11_12 - K ABELSTECKER UFTDRUCK UFTTEMPERATURSENSOR AM NSAUGSTUTZEN Farbe Beschreibung...
  • Seite 150 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D11_13 - K ABELSTECKER OTOR HASENSENSOR Farbe Beschreibung Masse D10_02 Signal Motor-Phase Stromversorgung Hauptrelais (D08_21) D11_14 - K -Ö ABELSTECKER OTOR LDRUCKSENSOR Farbe Beschreibung Signal Armaturenbrett D11_15 - K ABELSTECKER ENZINSTANDGEBER Farbe Beschreibung Signal Kraftstofffüllstand EA - 150...
  • Seite 151 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D12_01 - K ABELSTECKER RMATURENBRETT Farbe Beschreibung Plus direkt Batterie CAN-Leitung H Eingang Signal Fahrzeuggeschwindigkeit Stromversorgung Sicherung F3 Plus Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit Vorglühen Vorglühkerzen Regeneration Dieselrußpartikelfilter (DRIVE FAST) Wasser im Kraftstofffilter Ausgang Signal Fahrzeuggeschwindigkeit 12-13 Wasser-Temperatur Motor Kraftstoff-Füllstand...
  • Seite 152 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage EA - 152...

  • Seite 153: Einspritzsystem Fahrzeugseitig

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Einspritzsystem fahrzeugseitig F03_02 - Elektrische Funktion Einspritzsystem_Fahrzeugseite Funktionsschema F03_02 - B ESCHREIBUNG DER AUTEILE Bauteil Beschreibung D02_01 Motor-Steuerelektronik D02_03 Sicherungskasten D07_01 Elektrische Kraftstoffpumpe D07_02 Motor-Kühlgebläsemotor D07_21 Verdichter D08_03 Relais hohe Geschwindigkeit Motor-Kühlgebläse D08_04 Relais niedrige Geschwindigkeit Motor-Kühlgebläse D08_05 Relais für Einschaltung der Klimaanlage...
  • Seite 154 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Abkürzungen Farbe Schwarz Rosa Grün Violett Weiß Orange Hellgrün Pin-Out der Kabelstecker D02_01 - K ABELSTECKER OTOR TEUERELEKTRONIK Farbe Beschreibung Zündspule 2 Masse (D10_01) Zündspule 1 Steuerelektronik Eridanius (Einspritzdüse 4) Steuerelektronik Eridanius (Einspritzdüse 2) Kabelstecker Schnittstelle D09_24 (vorbereitet für LPG) 9 ÷...
  • Seite 155 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Farbe Beschreibung Plus Sensor Drosselklappenposition und Gaspedal Plus Luftruck-/Lufttemperatursensor Ansaugstutzen Minus Motordrehzahlsensor Minus für Sensor Gaspedalposition - Motor-Wassertemperatursensor - Elektromagnet Einschaltung Kompressor Klimaanlage Minus Lambdasonden Signal Luftdruck Ansaugstutzen Signal Wassertemperatur Motor Signal Lufttemperatur Ansaugstutzen Signal Lufttemperatur Klimaanlage Stromversorgung Hauptrelais (D08_21) Stromversorgung Hauptrelais (D08_21)
  • Seite 156 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Farbe Beschreibung Masse D10_03 Steuerung zur Einschaltung der elektrischen Kraftstoffpumpe D07_02 - K ABELSTECKER OTOR ÜHLGEBLÄSEMOTOR Farbe Beschreibung Steuerung niedrige Geschwindigkeit Motor-Kühlgebläse Steuerung hohe Geschwindigkeit Motor-Kühlgebläse Stromversorgung Sicherung D08_07 (50A) D08_05 - K ABELSTECKER ELAIS INSCHALTEN...
  • Seite 157 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D08_21 - K ABELSTECKER AUPTRELAIS Farbe Beschreibung Steuerung Motor-Steuerelektronik Stromversorgung Sicherung F1 (10A) Stromversorgung Sicherung F1 (10A) Stromversorgung des Einspritzsystems D08_22 - K ABELSTECKER ELAIS DER RAFTSTOFF LEKTROPUMPE Farbe Beschreibung Steuerung Motor-Steuerelektronik Stromversorgung über Zündschloss Steuerung Kraftstoff-Elektropumpe Stromversorgung Hauptrelais D09_09 - K...
  • Seite 158 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D10_01 - K ABELSTECKER ASSE TEUERELEKTRONIKEN Farbe Beschreibung Masse für Steuerelektroniken D10_03 - K ABELSTECKER ASSE AM HINTEREN AHMEN Farbe Beschreibung Rahmenmasse hinten D10_04 - K ABELSTECKER ASSE Farbe Beschreibung Masse Eps Anordnung der Bauteile EA - 158...
  • Seite 159 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage EA - 159...

  • Seite 160: Elektrisch Betriebene Vorrichtungen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage ELEKTRISCH BETRIEBENE VORRICHTUNGEN Scheibenwaschanlage/Heckscheibenwaschanlage F04_01 - Elektrische Funktion der Scheibenwasch- und Scheibenwischanlage vorne und hinten Funktionsschema F04_01 - B ESCHREIBUNG DER AUTEILE Bauteil Beschreibung D01_01 Starterbatterie D02_03 Sicherungskasten D02_06 Scheibenwischer-Intervallgeber D04_11 Zündschlüssel D04_14 Lenkstockschalter D07_03 Scheibenwischermotor...
  • Seite 161 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Abkürzungen Farbe Schwarz Rosa Grün Violett Weiß Orange Hellgrün Pin-Out der Kabelstecker D02_06 - K ABELSTECKER NTERVALLGEBER CHEIBENWISCHER Farbe Beschreibung Steuerung Intervallgeber Scheibenwischer Steuerung Intervallgeber Scheibenwischer Masse D10_08 Steuerung Lenkstockschalter Steuerung Lenkstockschalter Steuerung Lenkstockschalter Steuerung Intervallgeber Scheibenwischer D04_11 - K ABELSTECKER...
  • Seite 162 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D04_14 - K ABELSTECKER ENKSTOCKSCHALTER Farbe Beschreibung Steuerung Intervallgeber Scheibenwischer Steuerung Intervallgeber Scheibenwischer Steuerung Intervallgeber Scheibenwischer Masse D10_08 Steuerung Elektropumpe der Scheibenwaschanlage Steuerung Elektropumpe der Heckscheibenwaschanlage D04_14 - K ABELSTECKER ENKSTOCKSCHALTER Farbe Beschreibung Steuerung Heckscheibenwischermotor Stromversorgung Sicherung F8 (15A) Steuerung Hupe...
  • Seite 163 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D07_03 - K ABELSTECKER CHEIBENWISCHERMOTOR Farbe Beschreibung Signal Intervallgeber Scheibenwischer Signal Intervallgeber Scheibenwischer Masse D10_08 Signal Intervallgeber Scheibenwischer Steuerung Lenkstockschalter D07_04 - K ABELSTECKER ECKSCHEIBENWISCHERMOTOR Farbe Beschreibung Steuerung Lenkstockschalter Masse D10_03 D07_05 - K ABELSTECKER LEKTROPUMPE CHEIBENWASCHANLAGE...
  • Seite 164 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D09_10 - K ABELSTECKER ERBINDUNG CHNITTSTELLE AHRZEUGINNENRAUM AHMEN Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung F4 (20A) Rücklicht Bremslicht Hinterer rechter Blinker Hinterer linker Blinker Masse D10_05 Steuerung Heckscheibenwischer Heizbare Heckscheibe Nummernschildbeleuchtung Nebelschlussleuchte Masse D10_05 Rückfahrscheinwerfer D10_03 - K ABELSTECKER ASSE AM HINTEREN...

  • Seite 165: Innenraumheizung /Beheizbare Heckscheibe

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D10_06 - K ABELSTECKER ASSE ATTERIE Farbe Beschreibung Masse Batterie D10_08 - K ABELSTECKER ASSE VORNE LINKS Farbe Beschreibung Masse vorne links Anordnung der Bauteile Innenraumheizung /beheizbare Heckscheibe F04_02 - Funktionsschema der Innenraum- und heizbaren Heckscheibe Funktionsschema EA - 165...
  • Seite 166 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage F04_02 - B ESCHREIBUNG DER AUTEILE Bauteil Beschreibung D01_01 Starterbatterie D02_03 Sicherungskasten D04_11 Zündschlüssel D04_14 Lenkstockschalter D04_18 Umschalter zur Steuerung der Innenraumlüftung D04_24 Schalter Einschalten beheizbare Heckscheibe D07_09 Motor für Innenraumlüftung D08_09 Hauptsicherung (60A) D08_11 Widerstand zur Geschwindigkeitsregelung der Innenraumlüftung D09_10...
  • Seite 167 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Pin-Out der Kabelstecker D04_11 - K ABELSTECKER ÜNDSCHLÜSSEL Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung D08_09 (60A) Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Steuerung Starten des Motors D04_14 - K ABELSTECKER ENKSTOCKSCHALTER Farbe Beschreibung Steuerung Fernlicht Steuerung Abblendlicht...
  • Seite 168 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D04_18 - K ABELSTECKER MSCHALTER ZUR TEUERUNG DER NNENRAUMHEIZUNG Farbe Beschreibung Steuerung Geschwindigkeit 3 Innenraumlüftung Steuerung Geschwindigkeit 2 Innenraumlüftung Beleuchtung Umschalter Masse D10_08 Steuerung Geschwindigkeit 1 Innenraumlüftung D04_24 - K ABELSTECKER CHALTER ZUR TEUERUNG DER HEIZBAREN ECKSCHEIBE Farbe...
  • Seite 169 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D08_11 - K ABELSTECKER IDERSTÄNDE ZUR ESCHWINDIGKEITSREGELUNG DER NNENRAUMLÜFTUNG Farbe Beschreibung Steuerung Lüftermotor Fahrzeuginnenraum Signal Umschalter Geschwindigkeit 2 Innenraumlüftung Signal Umschalter Geschwindigkeit 1 Innenraumlüftung D09_10 - K ABELSTECKER ERBINDUNG CHNITTSTELLE AHRZEUGINNENRAUM AHMEN Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung F4 (20A) Rücklicht...
  • Seite 170 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D10_08 - K ABELSTECKER ASSE VORNE LINKS Farbe Beschreibung Masse vorne links Anordnung der Bauteile Hupe/Zigarettenanzünder F04_03 - Elektrische Funktion Hupe/Zigarettenanzünder Funktionsschema EA - 170...
  • Seite 171 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage F04_03 - B ESCHREIBUNG DER AUTEILE Bauteil Beschreibung D01_01 Starterbatterie D02_03 Sicherungskasten D04_11 Zündschlüssel D04_14 Lenkstockschalter D08_09 Hauptsicherung (60A) D10_06 Masse Batterie D10_08 Masse vorne links D13_01 12V-Steckdose D13_05 Hupe ABELFARBEN Abkürzungen Farbe Gelb Grau hellblau...
  • Seite 172 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Pin-Out der Kabelstecker D04_11 - K ABELSTECKER ÜNDSCHLÜSSEL Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung D08_09 (60A) Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Steuerung Starten des Motors D04_14 - K ABELSTECKER ENKSTOCKSCHALTER Farbe Beschreibung Steuerung Heckscheibenwischermotor Stromversorgung Sicherung F5 (15A)
  • Seite 173 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D10_06 - K ABELSTECKER ASSE ATTERIE Farbe Beschreibung Masse Batterie D10_08 - K ABELSTECKER ASSE VORNE LINKS Farbe Beschreibung Masse vorne links D13_01 - K ABELSTECKER IGARETTENANZÜNDER Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung F5 (15A) Ausgang Widerstand Masse D10_08 D13_05 - K...

  • Seite 174: Aussenbeleuchtung

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage AUSSENBELEUCHTUNG Fernlicht/Abblendlicht/Standlicht F05_01 - Elektrische Funktion Fernlicht/Abblendlicht/Standlicht Funktionsschema EA - 174...
  • Seite 175 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage F05_01 - B ESCHREIBUNG DER AUTEILE Bauteil Beschreibung D01_01 Starterbatterie D02_03 Sicherungskasten D04_14 Lenkstockschalter D05_01 Scheinwerfer vorne links D05_02 Scheinwerfer vorne rechts D05_03 Vorderes Standlicht links D05_04 Vorderes Standlicht rechts D05_06 Rücklicht hinten rechts D05_07 Nummernschildbeleuchtung D08_09...
  • Seite 176 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Pin-Out der Kabelstecker D04_14 - K ABELSTECKER ENKSTOCKSCHALTER Farbe Beschreibung Steuerung Fernlicht Steuerung Abblendlicht Masse D10_08 Standlicht, Freigabe Nebelschlussleuchte, Summersignal, Beleuchtung Steuerungen der Innenraumlüftung Stromversorgung Sicherung F4 (20A) D05_01 - K ABELSTECKER CHEINWERFER LINKS Farbe Beschreibung Masse D10_08...
  • Seite 177 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D05_02 - K ABELSTECKER CHEINWERFER RECHTS Farbe Beschreibung Masse D10_08 Steuerung Standlicht Steuerung Fernlicht Steuerung Abblendlicht Stromversorgung Sicherung F11 (10A) D09_10 - K ABELSTECKER ERBINDUNG CHNITTSTELLE AHRZEUGINNENRAUM AHMEN Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung F4 (20A) Rücklicht Bremslicht Hinterer rechter Blinker...
  • Seite 178 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D10_06 - K ABELSTECKER ASSE ATTERIE Farbe Beschreibung Masse Batterie D10_08 - K ABELSTECKER ASSE VORNE LINKS Farbe Beschreibung Masse vorne links EA - 178...
  • Seite 179 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D12_01 - K ABELSTECKER RMATURENBRETT Farbe Beschreibung Plus direkt Batterie CAN-Leitung H Eingang Signal Fahrzeuggeschwindigkeit Stromversorgung Sicherung F3 Plus Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit Vorglühen Vorglühkerzen Regeneration Dieselrußpartikelfilter (DRIVE FAST) Wasser im Kraftstofffilter Ausgang Signal Fahrzeuggeschwindigkeit 12-13 Wasser-Temperatur Motor Kraftstoff-Füllstand...

  • Seite 180: Leuchtweitenregulierung

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Leuchtweitenregulierung F05_02 - Funktionsschema Regler Scheinwerfereinstellung Funktionsschema EA - 180...
  • Seite 181 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage F05_02 - B ESCHREIBUNG DER AUTEILE Bauteil Beschreibung D01_01 Starterbatterie D02_03 Sicherungskasten D04_11 Zündschlüssel D04_13 Umschalter zur Steuerung der Scheinwerfereinstellung D04_14 Lenkstockschalter D07_07 Stellmotor Scheinwerfer links D07_08 Stellmotor Scheinwerfer rechts D08_09 Hauptsicherung (60A) D08_18 Widerstände zur Regelung der Scheinwerfereinstellung D08_24...
  • Seite 182 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Pin-Out der Kabelstecker D04_11 - K ABELSTECKER ÜNDSCHLÜSSEL Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung D08_09 (60A) Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Steuerung Starten des Motors D04_13 - K ABELSTECKER MSCHALTER ZUR TEUERUNG DER CHEINWERFEREINSTELLUNG Farbe...
  • Seite 183 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D04_14 - K ABELSTECKER ENKSTOCKSCHALTER Farbe Beschreibung Steuerung Fernlicht Steuerung Abblendlicht Masse D10_08 Standlicht, Freigabe Nebelschlussleuchte, Summersignal, Beleuchtung Steuerungen der Innenraumlüftung Stromversorgung Sicherung F4 (20A) D07_07 - K ABELSTECKER TELLMOTOR CHEINWERFEREINSTELLUNG LINKS Stellmotor Farbe Beschreibung Signal Masse Relais D08_24...
  • Seite 184 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D08_18 - K ABELSTECKER DER IDERSTÄNDE ZUR EGELUNG DER CHEINWERFEREINSTELLUNG Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung F12 (10A) Steuerung Scheinwerfereinstellung Signal Masse Relais D08_24 Überbrückung Überbrückung Umschalter Scheinwerfereinstellung Überbrückung Überbrückung D08_24 - K ABELSTECKER ELAIS ZUR TEUERUNG DES EGLERS CHEINWERFEREINSTELLUNG...
  • Seite 185 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D10_06 - K ABELSTECKER ASSE ATTERIE Farbe Beschreibung Masse Batterie D10_07 - K ABELSTECKER ASSE AHMEN OTOR Farbe Beschreibung Masse Rahmen/Motor D12_01 - K ABELSTECKER RMATURENBRETT Farbe Beschreibung Plus direkt Batterie CAN-Leitung H Eingang Signal Fahrzeuggeschwindigkeit Stromversorgung Sicherung F3 Plus Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit...
  • Seite 186 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Farbe Beschreibung Wasser im Kraftstofffilter Ausgang Signal Fahrzeuggeschwindigkeit 12-13 Wasser-Temperatur Motor Kraftstoff-Füllstand Armaturenbrettbeleuchtung Stromversorgung Hauptrelais CAN-Leitung L Störung Einspritz-System Störung EBD-System Unzureichender Bremsflüssigkeitsstand Handbremse angezogen Batterieladung Störung ABS-System Niedriger Motoröl-Druck Fernlicht eingeschaltet Rechte Blinker eingeschaltet Linke Blinker eingeschaltet Masse Masse...
  • Seite 187 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage F05_03 - B ESCHREIBUNG DER AUTEILE Bauteil Beschreibung D01_01 Starterbatterie D02_03 Sicherungskasten D02_08 Steuerelektronik Einpark-Sensoren D04_01 Bremspedalschalter D04_11 Zündschlüssel D04_14 Lenkstockschalter D04_15 Schalter zur Steuerung der Nebelscheinwerfer D04_16 Schalter zur Steuerung der Nebenschlussleuchte D04_25 Schalter Anzeige Rückwärtsgang eingelegt D05_08...
  • Seite 188 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Abkürzungen Farbe Schwarz Rosa Grün Violett Weiß Orange Hellgrün Pin-Out der Kabelstecker D04_01 - K ABELSTECKER REMSLICHTSCHALTER REMSPEDAL Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung F3 (15A) Bremslichtschalter D04_11 - K ABELSTECKER ÜNDSCHLÜSSEL Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung D08_09 (60A) Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss...
  • Seite 189 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D04_14 - K ABELSTECKER ENKSTOCKSCHALTER Farbe Beschreibung Steuerung Fernlicht Steuerung Abblendlicht Masse D10_08 Standlicht, Freigabe Nebelschlussleuchte, Summersignal, Beleuchtung Steuerungen der Innenraumlüftung Stromversorgung Sicherung F4 (20A) D04_14 - K ABELSTECKER ENKSTOCKSCHALTER Farbe Beschreibung Steuerung linke Blinker Signal Blinkgeber Steuerung rechte Blinker Freigabe Relais D08_26...
  • Seite 190 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D04_16 - K ABELSTECKER FÜR CHALTER ZUR TEUERUNG DER EBELSCHLUSSLEUCHTE Farbe Beschreibung Masse D10_08 Steuerung Nebelschlussleuchte Stromversorgung Sicherung F4 (20A) Überbrückung Stromversorgung Sicherung F7 (20A) Überbrückung Signal Warnsummer D04_25 - K ABELSTECKER CHALTER NZEIGE ÜCKWÄRTSGANG EINGELEGT Farbe...
  • Seite 191 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D05_09 - K ABELSTECKER EBELSCHEINWERFER RECHTS Farbe Beschreibung Masse D10_05 Stromversorgung Freigabe Relais D08_23 D08_23 - K ABELSTECKER ELAIS ZUR TEUERUNG DER EBELSCHEINWERFER Farbe Beschreibung Masse D10_08 Steuerung Schalter Nebelscheinwerfer Stromversorgung Sicherung F2 (15A) Steuerung Nebelscheinwerfer D08_26 - K ABELSTECKER...
  • Seite 192 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D09_10 - K ABELSTECKER ERBINDUNG CHNITTSTELLE AHRZEUGINNENRAUM AHMEN Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung F4 (20A) Rücklicht Bremslicht Hinterer rechter Blinker Hinterer linker Blinker Masse D10_05 Steuerung Heckscheibenwischer Heizbare Heckscheibe Nummernschildbeleuchtung Nebelschlussleuchte Masse D10_05 Rückfahrscheinwerfer D10_03 - K ABELSTECKER ASSE AM HINTEREN...
  • Seite 193 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D10_06 - K ABELSTECKER ASSE ATTERIE Farbe Beschreibung Masse Batterie D10_08 - K ABELSTECKER ASSE VORNE LINKS Farbe Beschreibung Masse vorne links D13_06 - K ABELSTECKER UMMER Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung F5 (15A) Masse D10_08 Signal Außenleuchten eingeschaltet Signal Nebelschlussleuchte eingeschaltet...
  • Seite 194 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Blinker/Warnblinker F05_04 - Elektrische Funktion Blinker / Warnblinkanlage Funktionsschema EA - 194...
  • Seite 195 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage F05_04 - B ESCHREIBUNG DER AUTEILE Bauteil Beschreibung D01_01 Starterbatterie D02_03 Sicherungskasten D04_11 Zündschlüssel D04_14 Lenkstockschalter D04_17 Umschalter zur Steuerung der Warnblinkanlage D05_11 Blinker vorne links D05_12 Blinker vorne rechts D05_13 Hinterer linker Blinker D05_14 Hinterer rechter Blinker D08_09...
  • Seite 196 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Abkürzungen Farbe Violett Weiß Orange Hellgrün Pin-Out der Kabelstecker D04_11 - K ABELSTECKER ÜNDSCHLÜSSEL Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung D08_09 (60A) Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Steuerung Starten des Motors D04_14 - K ABELSTECKER ENKSTOCKSCHALTER...
  • Seite 197 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D04_17 - K ABELSTECKER CHALTER ARNBLINKANLAGE Farbe Beschreibung Steuerung der rechten Blinker Steuerung der linken Blinker Blinkgeber Eingang Diode D08_17 Ausgang Diode D08_15 Ausgang Diode D08_15 Stromversorgung Sicherung F3 (15A) Eingang Diode D08_16 D05_11 - K ABELSTECKER LINKER VORNE LINKS...
  • Seite 198 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D08_15 - K (1A) ABELSTECKER IODE FÜR ARNBLINKANLAGE Farbe Beschreibung Eingang Diode Ausgang Diode D09_10 - K ABELSTECKER ERBINDUNG CHNITTSTELLE AHRZEUGINNENRAUM AHMEN Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung F4 (20A) Rücklicht Bremslicht Hinterer rechter Blinker Hinterer linker Blinker Masse D10_05 Steuerung Heckscheibenwischer...
  • Seite 199 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D10_05 - K ABELSTECKER ASSE VORNE RECHTS Farbe Beschreibung Masse vorne rechts D10_06 - K ABELSTECKER ASSE ATTERIE Farbe Beschreibung Masse Batterie D10_08 - K ABELSTECKER ASSE VORNE LINKS Farbe Beschreibung Masse vorne links EA - 199...
  • Seite 200 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D12_01 - K ABELSTECKER RMATURENBRETT Farbe Beschreibung Plus direkt Batterie CAN-Leitung H Eingang Signal Fahrzeuggeschwindigkeit Stromversorgung Sicherung F3 Plus Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit Vorglühen Vorglühkerzen Regeneration Dieselrußpartikelfilter (DRIVE FAST) Wasser im Kraftstofffilter Ausgang Signal Fahrzeuggeschwindigkeit 12-13 Wasser-Temperatur Motor Kraftstoff-Füllstand...

  • Seite 201: Innenraumbeleuchtung

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage INNENBELEUCHTUNG Innenraumbeleuchtung F06_01 - Elektrische Funktion Innenbeleuchtung Fahrzeugraum Funktionsschema EA - 201...
  • Seite 202 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage F06_01 - B ESCHREIBUNG DER AUTEILE Bauteil Beschreibung D01_01 Starterbatterie D02_03 Sicherungskasten D04_11 Zündschlüssel D04_14 Lenkstockschalter D04_19 Schalter zur Steuerung der Innenraumbeleuchtung D06_01 Deckenleuchte der Innenraumbeleuchtung D08_09 Hauptsicherung (60A) D08_13 Diode 3A D08_14 Diode 1A D10_06 Masse Batterie...
  • Seite 203 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Pin-Out der Kabelstecker D04_11 - K ABELSTECKER ÜNDSCHLÜSSEL Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung D08_09 (60A) Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Steuerung Starten des Motors D04_14 - K ABELSTECKER ENKSTOCKSCHALTER Farbe Beschreibung Steuerung Fernlicht Steuerung Abblendlicht...
  • Seite 204 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D04_19 - K ABELSTECKER CHALTER NNENRAUMBELEUCHTUNG Farbe Beschreibung Masse D10_08 Signal Schalter Innenraumbeleuchtung D06_01 - K ABELSTECKER ECKENLEUCHTE NNENRAUM Farbe Beschreibung Eingang Diode D08_13 Stromversorgung Sicherung F6 (20A) D08_13 - K ABELSTECKER IODE Farbe Beschreibung Ausgang...
  • Seite 205 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D10_06 - K ABELSTECKER ASSE ATTERIE Farbe Beschreibung Masse Batterie D10_08 - K ABELSTECKER ASSE VORNE LINKS Farbe Beschreibung Masse vorne links D13_06 - K ABELSTECKER UMMER Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung F5 (15A) Masse D10_08 Signal Außenleuchten eingeschaltet Signal Nebelschlussleuchte eingeschaltet...

  • Seite 206: Elektronische Systeme Im Fahrzeug

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Anordnung der Bauteile ELEKTRONISCHE SYSTEME IM FAHRZEUG ABS-System F08_01 - Elektrische Funktion ABS-System Funktionsschema EA - 206...
  • Seite 207 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage F08_01 - B ESCHREIBUNG DER AUTEILE Bauteil Beschreibung D01_01 Starterbatterie D02_02 ABS-Steuerelektronik D02_03 Sicherungskasten D03_01 OBD-Diagnose D04_01 Bremspedalschalter D08_01 ABS-Sicherung (40A) D09_01 Verbindung zur ABS-Versorgung D09_02 Schnittstellenverbindung Fahrzeug/ABS-Anlage D09_03 Kabelbaumverbindung ABS/Vorderer rechter Sensor D09_04 Kabelbaumverbindung ABS/Vorderer linker Sensor D09_05...
  • Seite 208 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage ABELFARBEN Abkürzungen Farbe Gelb Grau hellblau Braun Schwarz Rosa Grün Violett Weiß Orange Hellgrün Pin-Out der Kabelstecker D02_02 - K ABS-S ABELSTECKER TEUERELEKTRONIK Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung D08_01 (40A) EBD-Anzeige (Armaturenbrett) Bremslichtschalter Bremspedal D04_01 Stromversorgung Sicherung F16 (5A) Diagnoseleitung K (Kabelstecker OBD) 11 ÷...
  • Seite 209 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Farbe Beschreibung Vorderer rechter Sensor (D11_01) ABS-Anzeige (Armaturenbrett) Hinterer linker Sensor (D11_04) Hinterer linker Sensor (D11_04) 38 ÷ 41 Vorderer rechter Sensor (D11_03) Vorderer rechter Sensor (D11_03) Vorderer linker Sensor (D11_02) Vorderer linker Sensor (D11_02) D03_01 - D IAGNOSESTECKER Farbe...
  • Seite 210 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Farbe Beschreibung Bremslichtschalter D09_01 - K ABS-A ABELSTECKER TROMVERSORGUNG NLAGE Farbe Beschreibung Masse D10_01 Stromversorgung Sicherung D08_01 (40A) D09_02 - K /ABS-A ABELSTECKER CHNITTSTELLE AHRZEUG NLAGE Farbe Beschreibung Diagnoseleitung K (Kabelstecker OBD) Bremslichtschalter Bremspedal D04_01 Stromversorgung Sicherung F16 (5A) ABS-Kontrolllampe (Armaturenbrett) Stromversorgung Sicherung F18 (20A)
  • Seite 211 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D09_03 - K ABS/V ABELSTECKER ABELBAUM ORDERER RECHTER ENSOR Farbe Beschreibung Signal ABS-Steuerelektronik Signal ABS-Steuerelektronik D09_04 - K ABS/V ABELSTECKER ABELBAUM ORDERER LINKER ENSOR Farbe Beschreibung Signal ABS-Steuerelektronik Signal ABS-Steuerelektronik D09_05 - K ABS/H ABELSTECKER ABELBAUM...
  • Seite 212 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D10_01 - K ABELSTECKER ASSE TEUERELEKTRONIKEN Farbe Beschreibung Masse für Steuerelektroniken D12_01 - K ABELSTECKER RMATURENBRETT Farbe Beschreibung Plus direkt Batterie CAN-Leitung H Eingang Signal Fahrzeuggeschwindigkeit Stromversorgung Sicherung F3 Plus Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit Vorglühen Vorglühkerzen Regeneration Dieselrußpartikelfilter (DRIVE FAST) Wasser im Kraftstofffilter Ausgang Signal Fahrzeuggeschwindigkeit...
  • Seite 213 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Farbe Beschreibung Armaturenbrettbeleuchtung Stromversorgung Hauptrelais CAN-Leitung L Störung Einspritz-System Störung EBD-System Unzureichender Bremsflüssigkeitsstand Handbremse angezogen Batterieladung Störung ABS-System Niedriger Motoröl-Druck Fernlicht eingeschaltet Rechte Blinker eingeschaltet Linke Blinker eingeschaltet Masse Masse Masse Anordnung der Bauteile EA - 213...
  • Seite 214 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage EPS-System F08_02 - Elektrische Funktion des EPS-Systems Funktionsschema EA - 214...
  • Seite 215 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage F08_02 - B ESCHREIBUNG DER AUTEILE Bauteil Beschreibung D01_01 Starterbatterie D02_03 Sicherungskasten D02_07 EPS-Steuerelektronik D04_11 Zündschlüssel D08_08 Sicherung Schaltkreis zum Aufladen der Batterie (80A) D08_09 Hauptsicherung (60A) D10_04 Masse Eps D10_06 Masse Batterie D12_01 Armaturenbrett ABELFARBEN...
  • Seite 216 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Pin-Out der Kabelstecker D02_07 - K EPS-S ABELSTECKER TEUERELEKTRONIK Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung F15 (7,5A) Can-Leitung H Can-Leitung L D02_07 - K EPS-S ABELSTECKER TEUERELEKTRONIK Farbe Beschreibung Masse D10_04 Stromversorgung Sicherung D08_08 (80A) EA - 216...
  • Seite 217 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D04_11 - K ABELSTECKER ÜNDSCHLÜSSEL Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung D08_09 (60A) Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Steuerung Starten des Motors D10_04 - K ABELSTECKER ASSE Farbe Beschreibung Masse Eps D10_06 - K ABELSTECKER ASSE...
  • Seite 218 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D12_01 - K ABELSTECKER RMATURENBRETT Farbe Beschreibung Plus direkt Batterie CAN-Leitung H Eingang Signal Fahrzeuggeschwindigkeit Stromversorgung Sicherung F3 Plus Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit Vorglühen Vorglühkerzen Regeneration Dieselrußpartikelfilter (DRIVE FAST) Wasser im Kraftstofffilter Ausgang Signal Fahrzeuggeschwindigkeit 12-13 Wasser-Temperatur Motor Kraftstoff-Füllstand...
  • Seite 219 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Kippsystem F08_03 - Elektrische Funktion Kippsystem Funktionsschema EA - 219...
  • Seite 220 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage F08_03 - B ESCHREIBUNG DER AUTEILE Bauteil Beschreibung D01_01 Starterbatterie D02_03 Sicherungskasten D04_11 Zündschlüssel D04_12 Schalter zur Betätigung der Kippvorrichtung D04_22 Schalter Anzeige Handbremse angezogen D04_27 Schalter Begrenzung maximales Absenken der Kippvorrichtung D04_28 Magnetventil Kippvorrichtung D04_46 Schalter Begrenzung Anheben der Kippvorrichtung...
  • Seite 221 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Abkürzungen Farbe Orange Hellgrün Pin-Out der Kabelstecker D04_11 - K ABELSTECKER ÜNDSCHLÜSSEL Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung D08_09 (60A) Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Steuerung Starten des Motors D04_12 - K ABELSTECKER FÜR CHALTER ZUR ETÄTIGUNG DER...
  • Seite 222 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D04_22 - K ABELSTECKER CHALTER NZEIGE ANDBREMSE ANGEZOGEN Farbe Beschreibung Signal Handbremse angezogen D04_27 - K ABELSTECKER CHALTER MAXIMALES BSENKEN DER IPPERANLAGE Farbe Beschreibung Signal Warnsummer D13_06 Stromversorgung Sicherung F13 (5A) D04_28 - K ABELSTECKER AGNETVENTIL IPPVORRICHTUNG...
  • Seite 223 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Farbe Beschreibung Steuerung Elektropumpe Kippvorrichtung D08_19 - K ABELSTECKER ELAIS TEUERUNG IPPVORRICHTUNG Farbe Beschreibung Steuerung Elektropumpe Kippvorrichtung Stromversorgung Sicherung F13 (5A) Stromversorgung Sicherung D08_20 (80A) Signal Schalter Handbremse angezogen D09_12 - K ABELSTECKER CHNITTSTELLEVERBINDUNG ABELBAUM AHRZEUG...
  • Seite 224 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D10_06 - K ABELSTECKER ASSE ATTERIE Farbe Beschreibung Masse Batterie D10_08 - K ABELSTECKER ASSE VORNE LINKS Farbe Beschreibung Masse vorne links D13_06 - K ABELSTECKER UMMER Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung F5 (15A) Masse D10_08 Signal Außenleuchten eingeschaltet Signal Nebelschlussleuchte eingeschaltet...
  • Seite 225 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D13_11 - K ABELSTECKER ARNSUMMER IPPVORRICHTUNG Farbe Beschreibung Signal Warnsummer D13_06 Signal Warnsummer D13_06 Anordnung der Bauteile ON-BORD-DIAGNOSE OBD-Kabelstecker F09_01 - Elektrische Funktion Kabelstecker OBD Funktionsschema EA - 225...
  • Seite 226 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage F09_01 - B ESCHREIBUNG DER AUTEILE Bauteil Beschreibung D01_01 Starterbatterie D02_01 Motor-Steuerelektronik D02_02 ABS-Steuerelektronik D02_03 Sicherungskasten D02_04 Delphinus-Steuerelektronik D02_07 EPS-Steuerelektronik D03_01 OBD-Diagnose D04_11 Zündschlüssel D08_09 Hauptsicherung (60A) D10_01 Masse für Steuerelektroniken D10_06 Masse Batterie D12_01 Armaturenbrett ABELFARBEN...
  • Seite 227 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D02_01 - K ABELSTECKER OTOR TEUERELEKTRONIK Farbe Beschreibung Zündspule 2 Masse (D10_01) Zündspule 1 Steuerelektronik Eridanius (Einspritzdüse 4) Steuerelektronik Eridanius (Einspritzdüse 2) Kabelstecker Schnittstelle D09_24 (vorbereitet für LPG) 9 ÷ 11 Stromversorgung Sicherung F1 (30A) Stromversorgung Sicherung F6 (25A) Steuerung Spule Hauptrelais Eingangssignal Motordrehzahl...
  • Seite 228 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Farbe Beschreibung Signal Lufttemperatur Klimaanlage Stromversorgung Hauptrelais (D08_21) Stromversorgung Hauptrelais (D08_21) Steuerung Magnetventil zur Durchlassfreigabe der Benzindämpfe Steuerelektronik Eridanius (Einspritzdüse 3) Minus Heizung Lambdasonde Steuerung Relais niedrige Geschwindigkeit Motor-Kühlgebläse Masse D10_01 Masse D10_01 Signal hintere Lambdasonde Signal Druckwächter Klimaanlage Signal Fahrzeuggeschwindigkeit...
  • Seite 229 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D02_02 - K ABS-S ABELSTECKER TEUERELEKTRONIK Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung D08_01 (40A) EBD-Anzeige (Armaturenbrett) Bremslichtschalter Bremspedal D04_01 Stromversorgung Sicherung F16 (5A) Diagnoseleitung K (Kabelstecker OBD) 11 ÷ 15 Masse D10_01 17 ÷ 31 Stromversorgung Sicherung F18 (20A) Vorderer rechter Sensor (D11_01) Vorderer rechter Sensor (D11_01)
  • Seite 230 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D02_04 - K ABELSTECKER TEUERELEKTRONIK RIDANIUS Farbe Beschreibung CAN-Leitung L Diagnoseleitung K Diagnoseleitung K Steuerung Zündspule 2 Steuerung Zündspule 1 Armaturenbrett (Diagnosekontrolllampe) Motor-Steuerelektronik Pin 31 (Diagnosekontrolllampe) CAN-Leitung H Signal Fahrzeuggeschwindigkeit Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung D08_21 Masse Signal Lufttemperatur am Ansaugstutzen...
  • Seite 231 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D02_07 - K EPS-S ABELSTECKER TEUERELEKTRONIK Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung F15 (7,5A) Can-Leitung H Can-Leitung L D02_07 - K EPS-S ABELSTECKER TEUERELEKTRONIK Farbe Beschreibung Masse D10_04 Stromversorgung Sicherung D08_08 (80A) EA - 231...
  • Seite 232 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D03_01 - D IAGNOSESTECKER Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung F14 (10A) Masse D10_01 Masse D10_01 Can-Leitung H Diagnoseleitung K Can-Leitung L Stromversorgung Sicherung F2 (15A) D04_11 - K ABELSTECKER ÜNDSCHLÜSSEL Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung D08_09 (60A) Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss...
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  • Seite 234 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Farbe Beschreibung Armaturenbrettbeleuchtung Stromversorgung Hauptrelais CAN-Leitung L Störung Einspritz-System Störung EBD-System Unzureichender Bremsflüssigkeitsstand Handbremse angezogen Batterieladung Störung ABS-System Niedriger Motoröl-Druck Fernlicht eingeschaltet Rechte Blinker eingeschaltet Linke Blinker eingeschaltet Masse Masse Masse Anordnung der Bauteile EA - 234...
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  • Seite 237 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Pin-Out der Kabelstecker D04_11 - K ABELSTECKER ÜNDSCHLÜSSEL Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung D08_09 (60A) Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Steuerung Starten des Motors D09_09 - K ABELSTECKER ERBINDUNG CHNITTSTELLE AHRZEUG ABEL UBEHÖR...
  • Seite 238 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D09_11 - K ABELSTECKER ERBINDUNG CHNITTSTELLE AHRZEUG ABEL UBEHÖR Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung F20 (25A) Stromversorgung Sicherung F19 (25A) D10_05 - K ABELSTECKER ASSE VORNE RECHTS Farbe Beschreibung Masse vorne rechts D10_06 - K ABELSTECKER ASSE ATTERIE...
  • Seite 239 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Farbe Beschreibung Stromversorgung über Zündschloss Masse D10_05 Stromversorgung Sicherung F20 (25A) D13_02 - K ABELSTECKER UTORADIO Farbe Beschreibung Lautsprecher rechts Lautsprecher rechts Lautsprecher links Lautsprecher links D13_03 - K ABELSTECKER AUTSPRECHER RECHTS Farbe Beschreibung Steuerung Lautsprecher rechts Steuerung Lautsprecher rechts...
  • Seite 240 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D13_04 - K ABELSTECKER AUTSPRECHER LINKS Farbe Beschreibung Steuerung Lautsprecher links Steuerung Lautsprecher links D13_08 - K ABELSTECKER ADIOANTENNE Farbe Beschreibung Radioantenne Anordnung der Bauteile Zentralverriegelung/Diebstahlsicherung F10_02 - Elektrische Funktion Zentralverriegelung/Diebstahlsicherung Funktionsschema EA - 240...
  • Seite 241 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage F10_02 - B ESCHREIBUNG DER AUTEILE Bauteil Beschreibung D01_01 Starterbatterie D02_03 Sicherungskasten D02_09 Steuerelektronik Zentralverriegelung D04_11 Zündschlüssel D04_19 Schalter zur Steuerung der Innenraumbeleuchtung D04_26 Schalter seitliche Schiebetür D05_11 Blinker vorne links D05_12 Blinker vorne rechts D05_13 Hinterer linker Blinker D05_14...
  • Seite 242 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Abkürzungen Farbe Schwarz Rosa Grün Violett Weiß Orange Hellgrün Pin-Out der Kabelstecker D02_09 - K ABELSTECKER TEUERELEKTRONIK ENTRALVERRIEGELUNG Farbe Beschreibung Freigabe Kraftstoff-Elektropumpe Steuerung Sirene Diebstahlsicherung Steuerung Sirene Diebstahlsicherung Masse D10_05 LED Diebstahlsicherung LED Diebstahlsicherung Stromversorgung Sicherung F19 (25A) Signal Antenne Freigabe Kraftstoff-Elektropumpe...
  • Seite 243 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Farbe Beschreibung Steuerung Motoren der Zentralverriegelung D02_09 - K ABELSTECKER TEUERELEKTRONIK ENTRALVERRIEGELUNG Farbe Beschreibung Masse D10_05 Steuerung rechte Blinker Stromversorgung über Zündschloss Steuerung Motoren der Zentralverriegelung Stromversorgung Sicherung F19 (25A) Steuerung linke Blinker Signal Schalter der seitlichen Schiebetür Signal Schalter der seitlichen Schiebetür Steuerung Motoren der Zentralverriegelung...
  • Seite 244 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D04_19 - K ABELSTECKER CHALTER NNENRAUMBELEUCHTUNG Farbe Beschreibung Masse D10_08 Signal Schalter Innenraumbeleuchtung D04_26 - K ABELSTECKER CHALTER SEITLICHE CHIEBETÜR Farbe Beschreibung Schalter seitliche Schiebetür Schalter seitliche Schiebetür D05_11 - K ABELSTECKER LINKER VORNE LINKS Farbe Beschreibung Masse D10_08...
  • Seite 245 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D05_12 - K ABELSTECKER LINKER VORNE RECHTS Farbe Beschreibung Masse D10_05 Rechte Blinker D06_02 - K LED D ABELSTECKER IEBSTAHLSICHERUNG Farbe Beschreibung LED Diebstahlsicherung LED Diebstahlsicherung D07_12 - K ABELSTECKER OTOR ENTRALVERRIEGELUNG LINKE ÜR Farbe Beschreibung...
  • Seite 246 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D07_13 - K ABELSTECKER OTOR ENTRALVERRIEGELUNG RECHTE ÜR Farbe Beschreibung Signal Schalter der seitlichen Schiebetür Signal Schalter der seitlichen Schiebetür Steuerung Steuerelektronik Zentralverriegelung Masse D10_05 Steuerung Steuerelektronik Zentralverriegelung D09_09 - K ABELSTECKER ERBINDUNG CHNITTSTELLE AHRZEUG ABEL...
  • Seite 247 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D09_10 - K ABELSTECKER ERBINDUNG CHNITTSTELLE AHRZEUGINNENRAUM AHMEN Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung F4 (20A) Rücklicht Bremslicht Hinterer rechter Blinker Hinterer linker Blinker Masse D10_05 Steuerung Heckscheibenwischer Heizbare Heckscheibe Nummernschildbeleuchtung Nebelschlussleuchte Masse D10_05 Rückfahrscheinwerfer D09_11 - K ABELSTECKER ERBINDUNG...
  • Seite 248 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D10_05 - K ABELSTECKER ASSE VORNE RECHTS Farbe Beschreibung Masse vorne rechts D10_06 - K ABELSTECKER ASSE ATTERIE Farbe Beschreibung Masse Batterie D10_08 - K ABELSTECKER ASSE VORNE LINKS Farbe Beschreibung Masse vorne links EA - 248...
  • Seite 249 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D13_09 - K ABELSTECKER IRENE DER IEBSTAHLSICHERUNG Farbe Beschreibung Signal Diebstahlsicherung eingeschaltet Signal Diebstahlsicherung eingeschaltet D13_10 - K ABELSTECKER NTENNE DER IEBSTAHLSICHERUNG Farbe Beschreibung Signal Antenne Diebstahlsicherung Anordnung der Bauteile EA - 249...
  • Seite 250 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Fensterheber F10_03 - Elektrische Funktion elektrische Fensterheber Funktionsschema EA - 250...
  • Seite 251 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage F10_03 - B ESCHREIBUNG DER AUTEILE Bauteil Beschreibung D01_01 Starterbatterie D02_03 Sicherungskasten D04_11 Zündschlüssel D04_20 Taste zur Steuerung des linken Fensterhebers D04_21 Taste zur Steuerung des rechten Fensterhebers D07_10 Fensterhebermotor links D07_11 Fensterhebermotor rechts D08_09 Hauptsicherung (60A) D08_12...
  • Seite 252 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Pin-Out der Kabelstecker D04_11 - K ABELSTECKER ÜNDSCHLÜSSEL Farbe Beschreibung Stromversorgung Sicherung D08_09 (60A) Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Steuerung Starten des Motors D04_20 - K ABELSTECKER ASTE ENSTERHEBER LINKS Farbe Beschreibung Steuerung des linken Fensterhebermotors...
  • Seite 253 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Farbe Beschreibung Stromversorgung Freigabe Relais D08_12 Masse D10_05 Steuerung des rechten Fensterhebermotors D07_10 - K ABELSTECKER ENSTERHEBERMOTOR LINKS Farbe Beschreibung Steuerung des linken Fensterhebermotors Steuerung des linken Fensterhebermotors D07_11 - K ABELSTECKER ENSTERHEBERMOTOR RECHTS Farbe Beschreibung Steuerung des rechten Fensterhebermotors...
  • Seite 254 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage Farbe Beschreibung Stromversorgung über Zündschloss Masse D10_05 Stromversorgung Sicherung F20 (25A) D09_09 - K ABELSTECKER ERBINDUNG CHNITTSTELLE AHRZEUG ABEL UBEHÖR Farbe Beschreibung Steuerung rechte Blinker Steuerung linke Blinker Steuerung Sirene Diebstahlsicherung Stromversorgung über Zündschloss Stromversorgung über Zündschloss Schalter seitliche Schiebetür Schalter seitliche Schiebetür...
  • Seite 255 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage D10_05 - K ABELSTECKER ASSE VORNE RECHTS Farbe Beschreibung Masse vorne rechts D10_06 - K ABELSTECKER ASSE ATTERIE Farbe Beschreibung Masse Batterie Anordnung der Bauteile EA - 255...
  • Seite 256 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Elektrische Anlage EA - 256...
  • Seite 257 INHALTSVERZEICHNIS OTOR AUS DEM AHRZEUG...
  • Seite 258 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor aus dem Fahrzeug Um den Motor aus dem Fahrzeug zu bauen, wie folgt vorgehen: - Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen, - Die Minuspolklemme (-) von der Batterie abklem- men, - Die Kabelstecker von der elektrischen Anlage trennen, - Die Luftansaugleitungen entfernen, - Die Steuerantriebe für Getriebe / Kupplung tren-...
  • Seite 259 INHALTSVERZEICHNIS OTOR...
  • Seite 260 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Motortyp 2 Motormechanik Ansaugstutzen EGR-Kreislauf Um den kompletten Ansaugstutzen aus dem Mo- tor auszubauen, wie folgt vorgehen. - AUSBAU - Die zwei Befestigungsschrauben des Ansaugstut- zens von der Motorhalterung abschrauben. Die zwei Muttern an der Außenseite des Ansaugs- tutzens abschrauben.

  • Seite 261: Einbau

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Die Muttern von den Stiftschrauben der oberen Reihe abschrauben. Den kompletten Ansaugstutzen vom Zylinderkopf entfernen. - EINBAU - Den Ansaugstutzen am Zylinderkopf ansetzen, in- dem die Öffnungen auf die entsprechenden Stift- schrauben gesetzt werden. Die Muttern (a) aufsetzen und mit dem vorge- schriebenen Drehmoment festziehen.
  • Seite 262 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Nun auch mit dem vorgeschriebenen Drehmo- ment die Muttern (b) anziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Ansaugstutzen (b) - Zylinderkopf 23 Nm Die Schrauben am Bügel der Motorhalterung fest- ziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Ansaugstutzen - Motorhalterung 23 Nm Auspuffkrümmer Auspuffkrümmer - Ausbau - Den Krümmer von der elektrischen Anlage tren-...
  • Seite 263 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Die Schrauben zur Befestigung des Auspuffkrüm- mers am Zylinderkopf abschrauben. Den Auspuffkrümmer entfernen. Die Dichtung des Auspuffkrümmers entfernen. Auspuffkrümmer - Einbau - Die Dichtung aus Graphit und den Auspuffkrüm- mer am Zylinderkopf montieren und sicherstellen, dass gleichzeitig auch die Wassereinlassleitung gesperrt wird.
  • Seite 264 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Auspuffkrümmer - Zylinderkopf 23 Nm Lambdasonde - Auspuffkrümmer 29 ÷ 39 Nm Coperchio punterie ACHTUNG: Wenn der Ausbau der Stößelabdeckung bei eingebautem Motor erfolgt, bitte die folgenden Sicherheitsvorkehrungen beachten: • Die Handbremse anziehen. • Den Minuspol von der Batterie abklemmen.
  • Seite 265 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Den Bundring zur Befestigung der Leitung aus Gummi, die mit dem Öldampf-Entlüftungsventil verbunden ist, entfernen (PVC - Purge Ventilation Carter) Den Bundring lösen und auch die Entlüftungslei- tung für die Öldämpfe von der Gegenseite entfer- nen.
  • Seite 266 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Einen Treibhammer zum Lösen der Dichtung zwi- schen Stößelabdeckung und Zylinderkopf ver- wenden. Die komplette Stößelabdeckung anheben und ent- fernen, und dabei optisch die Dichtung der Zünd- kerzen und die äußere Dichtung kontrollieren, und gegebenenfalls die Dichtungen auswechseln.
  • Seite 267 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Zahnriemen - Einbau. Den neuen Riemen einbauen und dabei sicher- stellen, dass die vier Rillen des Riemens korrekt in die Riemenscheibe greifen. Einstellen der Zahnriemenspannung Die Einstellschraube soweit einschrauben bis die Biegung des Zahnriemens den vorgeschriebenen Wert erreicht.
  • Seite 268 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Schwungrad Schwungrad - Ausbau. Für den Ausbau des Schwungrads wie folgt vor- gehen: Das Spezialwerkzeug am Kurbelgehäuse wie angegeben montieren, um die Drehung des Schwungrades während der Arbeiten zu verhin- dern. Spezialwerkzeug 020184Y WERKZEUG ZUM BLOCKIEREN DES SCHWUNGRADS Die äußeren Verbindungsschrauben zwischen Kupplung und Schwungrad abschrauben und die...
  • Seite 269 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Den Dichtungsring / Öldichtring kontrollieren und gegebenenfalls auswechseln. Das Innenlager des Schwungrads auf übermässi- gen Verschleiß oder Schäden kontrollieren. Schwungrad - Einbau Gründlich alle Gewinde des Schwungrads und die zu verwendenden Schrauben bürsten und pusten, um die Schraubensicherungsreste zu entfernen.

  • Seite 270: Riemenscheibe Kurbelwelle - Ausbau

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Antriebs-Riemenscheibe RIEMENSCHEIBE KURBELWELLE - AUSBAU Vor dem Ausbau der Antriebsriemenscheibe von der Kurbelwelle muss die Drehung des Schwung- rads von der entgegengesetzten Seite des Motor- blocks mittels Spezialwerkzeug blockiert werden. Die mittlere Schraube der Riemenscheibe ab- schrauben.

  • Seite 271: Riemenscheibe Kurbelwelle - Einbau

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor RIEMENSCHEIBE KURBELWELLE - EINBAU Vor dem Einbauen der Antriebsriemenscheibe auf die Kurbelwelle müssen die Flächen und Gewinde gesäubert werden. Das empfohlene Schraubensicherungsmittel auf den Schraubefederteller auftragen. Empfohlene produkte HZ 1213 Ölbeständiges Silikon-Dichtungsmit- tel. Farbe «Grau». Die Riemenscheibe einbauen und mit dem vorge- schriebenen Drehmoment festziehen.
  • Seite 272 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Coppa olio ÖLWANNE - AUSBAU Vor dem Ausbau das Öl komplett ablassen, indem der Schraubdeckel von der Wanne abgeschraubt wird. Den Ölmessstab und die Messstabhalterung ent- fernen. Den Zahnriemen entfernen. Den Haltebü- gel des Kupplungsseils entfernen. Den Deckel unter der Wanne entfernen, und wenn nötig nur den Ölfänger reinigen.
  • Seite 273 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Die gesamte Ölwanne beinhaltet die Schlagschut- zwände und die Ölfangleitung. Eine gründliche Reinigung des Ölfangsiebs und der Kopplungsflächen durchführen, bevor der Wiedereinbau erfolgt. ÖLWANNE - EINBAU Den Ölfänger mit der Zuleitung am Gehäuse auf der Ventilsteuerungsseite und den Haltebügel am Zylinderblock montieren, dabei mit dem vorge- schriebenen Drehmoment festziehen.
  • Seite 274 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Die Ölwanne auf den Zylinderblock montieren und die Schrauben und Muttern mit dem vorgeschrie- benen Drehmoment festziehen, dabei in der Mitte beginnend sich zu den Seiten vorarbeiten. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Ölwanne - Zylinderblock 11 Nm Die Unterlegscheibe und den Ablaßschraubde- ckel unter der Wanne montieren und mit dem vor- geschriebenen Drehmoment anziehen.
  • Seite 275 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Wenn nötig, den Dichtungsring auswechseln und zum Entfernen ein spezielles Abziehwerkzeug verwenden. Spezialwerkzeug 020175Y Kit zum Auswechseln des Öldicht- rings Mit Hilfe von leichten Hammerschlägen die Ober- fläche des Abziehers am Öldichtring anhaften las- sen.
  • Seite 276 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Die Befestigungsschrauben des Ventilsteue- rungsgehäuses entfernen, um Zugriff auf die Ven- tilsteuerkette und die Ölpumpe zu erhalten. Wenn das Gehäuse der Ventilsteuerung entfernt wurde, die Kette und die Verbindungsflächen am Zylinderblock und am Zylinderkopf reinigen. Catena di distribuzione VENTILSTEUERKETTE - Zeichenerklärung (1) Ventilsteuerkette.

  • Seite 277: Ventilsteuerkette - Ausbau

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor VENTILSTEUERKETTE - AUSBAU Zur Kontrolle, Reinigung oder Auswechslung: der Ventilsteuerkette, des Kurbelwellenritzels, des Kettenspanners oder der Kettenführungsschlitten, folgende Bauteile entfernen: - Ölwanne und Ölfänger, - Stößelabdeckung, - Ventilsteuerungsgehäuse. Den Kettenspannerdeckel von dem beweglichen Kettenführungsschlitten und dem Kettenspanner abnehmen.
  • Seite 278 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Die feste Kettenführung entfernen. Die bewegliche Kettenführung entfernen. Den Spanner entfernen und kontrollieren, ob die Öldurchflussöffnungen frei sind, ansonsten mit Preßluft reinigen. Die Ventilsteuerkette durch Anheben von den Wellen der Ventilsteuerung und vom Ritzel der Kurbelwelle entfernen.

  • Seite 279: Ventilsteuerkette - Kontrollen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor VENTILSTEUERKETTE - KONTROLLEN Vor dem Wiedereinbauen der Bauteile überprü- fen, ob die Kettenspannerauflage zum Schutz der beweglichen Kettenführung nicht verschlissen oder beschädigt ist. Gegebenenfalls auswech- seln. Beim Motorritzel kontrollieren, ob die Flächen und Zähne des Kurbelwellenritzels Rillen, Ver- schleißspuren oder Schäden aufweisen.
  • Seite 280 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Die zwei Nockenwellen mit den aufgepägten Pfei- len nach oben zeigend positionieren. Die Ventilsteuerkette mit den zwei blauen Ketten- gliedern nahe der Pfeile montieren. Das dritte blaue Kettenglied der Kette an der un- teren Nut des Kurbelwellenritzels ausrichten. In der Weise, dass der Zylinder Nr.4 sich am OT in der Verdichtungsphase befindet.
  • Seite 281 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Die bewegliche Kettenführung montieren. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Kettenspannerauflage - Zylinderblock 9 Nm Die feste Kettenführung montieren. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Kettenspannerauflage - Zylinderblock 9 Nm Zum Beenden folgende Baugruppen montieren: - Ventilsteuerungsgehäuse. - Stößelabdeckung. - Ölwanne und Ölfänger - Lichtmaschine und Antriebsriemen "Poly-V".
  • Seite 282 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Alle Schrauben des Ventilsteuerungsgehäuses entfernen, um an die Ölpumpe zu gelangen. Die Ölpumpe ist in den unteren Teil des Ventils- teuerungsgehäuses integriert. Den Seegerring entfernen, um die Bestandteile des Druckreglerventils zu kontrollieren, zu reini- gen oder auszuwechseln.
  • Seite 283 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor ÖLPUMPE - KONTROLLEN Sowohl die Unversehrtheit der Bestandteile über- prüfen, als auch die Leitungen reinigen und wenn nötig auch die Dichtung des Ölfängers der Ölwan- ne auswechseln. ÖLPUMPE - EINBAU Sorgfältig die Verbindungsflächen reinigen. Das gesamte Ventilsteuerungsgehäuse montie- ren, und das empfohlene Dichtungsmittel entlang des Gehäuseumfangs auftragen und besonders...

  • Seite 284: Albero A Camme

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Zum Schluss die Stößelabdeckung, die Lichtma- schine und den Poly-V-Riemen montieren. Albero a camme ZYLINDERKOPF UND NOCKENWELLEN - Zeichenerklärung (1) Zylinderkopf komplett, (3) Auslassventil, (4) Einlassventil, (10) Stößel, (11) Einstellplättchen für Ventilspieleinstellung, (12) Einlassnockenwelle, (13) Auslassnockenwelle, (16) Zylinderkopfdichtung, (17) Phasensensor.

  • Seite 285: Nockenwelle - Ausbau

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor NOCKENWELLE - AUSBAU - Den Stößeldeckel entfernen, um Zugriff auf die Auslass-Nockenwelle und Einlass-Nockenwelle zu erhalten. - Die Ölwanne und den Ölfänger entfernen, - Das Gehäuse der Ventilsteuerung entfernen. Für weitere Details bitte in den entsprechenden Abschnitten nachlesen.

  • Seite 286: Nockenwelle - Einbau

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor NOCKENWELLE - EINBAU Vor dem Einbau der Nockenwellen ist das Einfet- ten wichtig: Die Profile der Nocken und die Lauf- flächen der Wellen. Das Schwungrad per Hand drehen bis der Keil der Kurbelwelle zur Referenz im Zylinderblock ausge- richtet ist.
  • Seite 287 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Das Dichtungsmittel für plane Flächen auf dem Stützdeckel des Phasensensors auftragen. Empfohlene produkte HZ 1213 Ölbeständiges Silikon-Dichtungsmit- tel. Farbe «Grau». Die Schrauben der Nockenwellen-Stützdeckel schmieren und leicht anziehen, danach mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Lagerkappe Nockenwellenlager - Zylinder- kopf...
  • Seite 288 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Den Zylinderkopf mit dem Spezialwerkzeug ein- spannen und Stößel sowie Einstellscheibe he- rausnehmen, um an den Federteller der Ventilfe- der zu gelangen. Spezialwerkzeug 020395Y Zylinderkopfhalter In den Zylinderkopf das Spezialwerkzeug mit der dazugehörigen Buchse anbringen, um die Feder des Ventils zusammenzudrücken.

  • Seite 289: Kontrollen An Den Ventilen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Die Ventilfeder aus ihrem Sitz herausziehen. Alle Bestandteile herausziehen und so ablegen, dass die jeweilige ursprüngliche Position leicht er- kennbar ist. KONTROLLEN AN DEN VENTILEN Von Rußrückständen reinigen und mit Sichtkon- trolle prüfen, ob am Ventilschaft Anzeichen von Verschleiß, Fraß, Überhitzung oder Verformun- gen festzustellen sind.

  • Seite 290: Kontrolle Des Ventilspiels

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor KONTROLLE DES VENTILSPIELS - Die Polklemme vom Minuspol (-) der Batterie trennen. - Die Stößelabdeckung ausbauen. - Die Riemenscheibe auf der Kurbelwelle mit ei- nem 17mm-Schlüssel im Uhrzeigersinn bis zu der Stelle drehen, an der die Exzenter der Nocken- welle sich senkrecht über der Stößelebene befin- den.

  • Seite 291: Einstellung Ventilspiel

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor EINSTELLUNG VENTILSPIEL Die Riemenscheibe der Kurbelwelle drehen, bis der Exzenter senkrecht über der auszuwechseln- den Stößelfläche steht. In der Weise schließt sich das Ventil, von dem das Einstellplättchen ausge- wechselt werden soll. Die Stößel drehen, bis die Nut die für das Entfer- nen des Einstellplättchens zugängliche Stelle er- reicht (wie in der Abbildung gezeigt).

  • Seite 292: Zylinderkopfeinheit

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Das Einstellplättchen herausnehmen und den Wert für die Plättchenstärke ablesen. TABELLE STÄRKE DER EINSTELLPLÄTTCHEN ( 2,18 2,30 2,42 2,54 2,66 2,78 2,90 2,20 2,32 2,44 2,56 2,68 2,80 2,92 2,22 2,34 2,46 2,58 2,70 2,82 2,94 2,24...

  • Seite 293: Zylinderkopf - Kontrollen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Die Schrauben des Zylinderkopfs in der nachfol- gend beschriebenen Reihenfolge abschrauben. Den Zylinderkopf vom Zylinderblock mit Hilfe ei- nes Treibhammers durch abwechselndes Schla- gen von beiden Seiten entfernen. ZYLINDERKOPF - KONTROLLEN Alle Kohleablagerungen aus der Brennkammer und den Ventilsitzen entfernen und reinigen.

  • Seite 294: Technische Angaben

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Abgaskrümmer: Die Verbindungsflächen der An- saug- und Auslassstutzen auf eventuelle Verfor- mungen kontrollieren; Wenn keine Reparatur über diese Maßnahmen möglich sein sollte, den Zylinderkopf auswech- seln. Technische angaben Planheit des Zylinderkopfes Max. Grenzwert 0,05 (mm) Planheit des Zylinderkopfes / Auslass- und An- saugstutzen Max.

  • Seite 295: Zylinderkopf - Anziehvorgang

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor ZYLINDERKOPF - ANZIEHVORGANG Alle Schrauben des Zylinderkopfes mit Motoröl schmieren und nacheinander der Reihenfolge nach und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen. Phase (1) - Alle Schrauben mit 40 Nm voranzie- hen. Dabei die vorgeschriebene Anziehsequenz beachten.
  • Seite 296 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Pistoni - Bielle KOLBEN UND PLEUEL - Zeichenerklärung (1) Kolben. (2) Kolbenbolzen. (3) Sicherungsring Kolbenbolzen. (4) 1. Kompressions-Kolbenring. (5) 2. Kompressions-Kolbenring. (6) 3. Kolbenring Ölabstreifer. (7) Pleuel. MO - 296...

  • Seite 297: Kolben Und Pleuel - Ausbau

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor KOLBEN UND PLEUEL - AUSBAU - Motoröl ablassen, - Ölwanne und Ölfänger entfernen, - Stößelabdeckungen entfernen, - Ventilsteuerungsgehäuse und - kette entfernen, - Nockenwelle und Stößel entfernen, - Zylinderkopf vom Zylinderblock entfernen, - Die Nummer des Zylinders auf den Kolben, Pleu- el und Pleueldeckeln mit schnelltrocknender Far- be markieren.

  • Seite 298: Kolben Und Pleuel - Einbau

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Vor den Entfernen des Kolbens aus dem Zylinder- block, die Rußrückstände auf dem oberen Teil des Zylindermantels entfernen. Die Kolben-Pleuel- Einheit von der Zylindermantel-Oberseite heraus- nehmen. Um den Kolben vom Pleuel zu entfernen, wie folgt vorgehen: - Die Kolbenringe entfernen, den ersten und zwei- ten Verdichtungsring und den Ölabstreiferring.
  • Seite 299 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor BEZUGSWERTE ZYLINDERBLOCK Auf der Oberfläche des Kurbelgehäuses aus Guß- eisen, steht unter der Hauptölleitung auf der Ab- gaskrümmerseite das Kürzel der Zylinderklasse mit einer farbigen Markierung (blau oder gelb). Die erste Markierung ausgehend von der Ventils- teuerungsseite zeigt den Durchmesser von Zylin- der 1, die zweite den von 2, die dritte den von 3 und die vierte den von Zylinder 4 an.

  • Seite 300: Auswahl Der Pleuellager

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Technische Angabe Beschreibung/ Wert Breite Sprengring "2" 2,8 ± 0,1 (mm) Breite Sprengring "3" Ölabstreifer 2,5 ± 0,2 (mm). AXIALSPIEL - KOLBENSPRENGRINGE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Axialspiel Kolbensprengring "1" 0,03 ÷ 0,07 (mm) Axialspiel Kolbensprengring "2" 0,02 ÷...

  • Seite 301: Passung Kurbelwelle / Pleuel Komplett

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor PASSUNG KURBELWELLE / PLEUEL KOMPLETT Bestimmung der Klasse der zu verwendenden Halblager für das Pleuel: SUMME LEVEL HALBSCHALEN + LEVEL KURBELWELLE + LEVEL PLEUEL KOMPLETT = 7. Kurbelwelle (Klassifizierung Ø Kurbelzapfen) Level 1 Level 2 Level 3 Level 4 Pleuel komplett -...
  • Seite 302 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Einbau der Pleueldeckel: Der Pfeil an den Pleueldeckeln muss in Richtung Riemenscheibe zeigen. ACHTUNG: Nacheinander abwechselnd und nur ein wenig die beiden Pleuelmuttern an- schrauben und bei jedem Schritt kontrollieren, ob immer ein Mindestspiel bis zum Erreichen des Endanziehmoments vorhanden ist.

  • Seite 303: Ausbau - Zylinderblock

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor AUSBAU - ZYLINDERBLOCK - Den Ansaugstutzen und Abgaskrümmer entfer- nen. - Die Ölwanne und Öl-Sammelleitung entfernen. - Die Stößelabdeckung entfernen. - Das Gehäuse der Ventilsteuerkette und die Kette entfernen. - Den Zylinderkopf entfernen. - Die Kolben-Pleuel-Einheit ausbauen. - Die Druckplatte der Kupplung und die Kupp- lungsscheibe ausbauen.
  • Seite 304 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Das untere Kurbelgehäuse vom Zylinderblock ab- schrauben. Die Kurbelwelle aus dem Zylinderblock entfernen. Kurbenwellenlager. Die oberen Lagerhalbschalen haben eine Nut für die Schmierung. Die Lagerhalbschalen mit der Nut am Zylinderblock montieren. Kontrolle Kontrollieren, ob die Lager verrostet, zerkratzt, verschlissen oder beschädigt sind. Wenn Unregelmäs- sigkeiten festgestellt werden, sowohl die obere als auch die untere Lagerhalbschale auswechseln (Die Halbschalen können nicht einzeln ausgewechselt werden).
  • Seite 305 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Kurbelwellenlager. Anschließend den Durchmesser der Bohrungen für die Kurbelwellenlager ohne die Lager kontrollieren. Am Kurbelgehäuse sind fünf Zahlen angegeben (siehe Abbildung). Die Zahlen unterteilen sich in drei Klassen ("1", "2" und "3"). MO - 305...
  • Seite 306 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Die Lager werden anhand der Stärke in 6 Klassen eingeteilt. Der Klassencode befindet sich an an- gegebenen Stelle (siehe Abbildung). Die Klasse der neuen einzubauenden Kurbenwellenlager mit der folgenden Tabelle anhand der Zahlen, die auf der Kurbel des Zylinders 3 und auf dem Kurbelgehäuse angegeben sind, bestimmen. Zum Beispiel: Wenn die Zahl auf der Kurbel "1"...

  • Seite 307: Zylinderblock - Einbau

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Muss die Kurbelwelle oder der Zylinderblock ausgewechselt werden, müssen die neuen Kurbenwel- lenlager anhand der Zahlen auf der Kurbel und den entsprechenden Zahlen auf der Oberfläche des Kurbelgehäuses ausgewählt werden. Kurbelwellendichtring. Sorgfältig kontrollieren, ob der Wellendichtring verschlissen oder beschädigt ist, auch wenn die Dichtlippe verschlissen oder beschädigt ist, muss der Wellendichtring ausgewechselt werden.

  • Seite 308: Reihenfolge Beim Festziehen Zylinderblock

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Die Kurbenwellenlager am Zylinderblock einbau- Eine der zwei Lagerhalbschalen hat eine Nut für das Schmieröl. Diese muss am Zylinderblock ein- gebaut werden, während die andere ohne Nut am Kurbelgehäuse montiert wird. Sicherstellen, dass die zwei Lagerhalbschalen von der gleichen Klasse sind.
  • Seite 309 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Phase (1) - Die Schrauben von (1) bis (10) in der angegebenen Reihenfolge (siehe Abbildung) in einem ersten Durchgang mit 26 ÷ 30 Nm festziehen. Phase (2) - Die Schrauben von (11) bis (20) in der angegebenen Reihenfolge (siehe Abbildung) in einem ersten Durchgang mit 10 ÷...
  • Seite 310 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Die Lippen des hinteren Wellendichtrings der Kur- belwelle schmieren und den Wellendichtring mit Hilfe des Spezialwerkzeugs in den Zylinderblock eintreiben. Spezialwerkzeug 020376Y Griff für Schlagdornadapter 020383Y Schlagdorn für Öldichtring (Lichtma- schinenseite) Einbau des Schwungrads. Das Spezialwerkzeug zum Blockieren des Schwungrads montieren.

  • Seite 311: Kupplung - Ausbau

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor KUPPLUNG - Zeichenerklärung (1) Kupplungsscheibe. (2) Druckplatte. (4) Lager der Druckplatte. (5) Hebel der Druckplatte. (6) Feder der Druckplatte. (8) Spezialschraube. (9) Rückholfeder. KUPPLUNG - AUSBAU Um Wartungsarbeiten oder Auswechslungen bei der Kupplung durchzuführen, müssen folgende Komponenten vorher entfernt werden: - Antriebswelle.

  • Seite 312: Kupplung - Kontrollen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Die Kupplungsscheibe ausbauen, den allgemei- nen Zustand prüfen und auf Verschleiß kontrollie- ren. Den allgemeinen Zustand und den Verschleiß bei der Kupplungsscheibe kontrollieren. Gegebenen- falls auswechseln. KUPPLUNG - KONTROLLEN Folgende Bestandteile auf Verschleiß oder Schä- den kontrollieren und wenn nötig auswechseln.
  • Seite 313 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Drucklager 1. Prüfen, dass das Drucklager frei und ohne zu Klemmen dreht. Das Drucklager drehen, während gleichzeitig manuell in Achsrichtung gedrückt wird. Prüfen, dass keine anomale Schwergängig- keit oder Klemmen festgestellt wird. 2. Das Drucklager auf Anzeichen von Beschädi- gungen oder Verschleiß...

  • Seite 314: Kupplung - Einbau

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor KUPPLUNG - EINBAU Vor dem Beenden der Einbauphase der Kupp- lungsscheibe sicherstellen, dass die folgenden Hinweise beachtet wurden. ACHTUNG:Die Kupplungsscheibe mit der Seite der Ansenkung auf dem Reibbelag in Richtung Schwungrad zeigend montieren. ACHTUNG: Sorgfältig die Kupplungsscheibe an der Schwungradöffnung mit Hilfe eines Universal- Kupplungs-Zentrierwerkzeugs ausrichten.
  • Seite 315 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor KRAFTSTOFFVERSORGUNGSKREIS - Zeichenerklärung: 1. Kraftstofftank. 2. Sicherheitsventil. 3. Kraftstofffilter. 4. Benzin-Zuleitung. 5. Filter Benzindampf-Rückleitung, «Canister». 6. Tankstutzen. 7. Tank-Belüftungsleitung. 8. Kraftstoffpumpe. 9. Benzinstandgeber. Ausbau der Kraftstoffpumpe: Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen. Die Pol- klemme vom Minuspol der Batterie trennen.
  • Seite 316 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor DIE BENZINDÄMPFE NICHT EINATMEN UND IN GUT BE- LÜFTETEN RÄUMEN ARBEITEN. Die Schrauben abschrauben, um den Gewinde- ring zu entfernen, der die Kraftstoffpumpe hält. Beim Einbau der Kraftstoffpumpe die richtige Positionierung beachten, da die Befestigung nicht sym- metrisch ist.
  • Seite 317 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Ausbau des Sicherheitsventils: Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen. Die Pol- klemme vom Minuspol der Batterie trennen. Äu- ßerst vorsichtig den noch eventuell im Tank vorhandenen Kraftstoff ablassen. Den Kraftstoff- tank auf geeignete Weise ausbauen. ACHTUNG DER KRAFTSTOFF IST ÄUSSERST LEICHT ENTZÜND- BAR.
  • Seite 318 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Die Kontermutter zur Befestigung der starren Kraftstoffleitung am Kraftstofffilter abschrauben. Die angegebene Schraube abschrauben. Die Schraube zur Befestigung des Kraftstofffilters am Rahmen abschrauben und den Kraftstofffilter zusammen mit dem Kraftstoffschlauch und dem Rückschlagventil entfernen. Ausbau der Tankleitung: Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen.
  • Seite 319 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Den Tankdeckel entfernen und die angegebenen Schrauben abschrauben. Den Beifahrersitz anheben und die Befestigungs- schelle des Tankbelüftungsschlauches an der starren Tankleitung entfernen. Die Schraube zur Befestigung der starren Tank- leitung am Rahmen abschrauben und die Leitung herausziehen.
  • Seite 320 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Den Beifahrersitz anheben und die Befestigungs- schelle des Tankbelüftungsschlauches an der starren Tankleitung entfernen. Die Schraube zur Befestigung der starren Tank- belüftungsleitung am Rahmen abschrauben. Die Schraube zur Befestigung der starren Tank- belüftungsleitung am Rahmen abschrauben und die Leitung entfernen.

  • Seite 321: Kontrolle Des Motoröldrucks

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Der folgende Abschnitt erläutert den Ölfluss im In- nern der Ölpumpe. KONTROLLE DES MOTORÖLDRUCKS. Wenn sich die Öldruckkontrolle an der Instrumen- teneinheit ständig einschaltet und der Motoröl- druck kontrolliert werden muss, wie folgt vorge- hen: - Bei ausgeschaltetem Motor die elektrische Anla- ge vom Öldrucksensor trennen.
  • Seite 322 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Um ein Austreten von Öl zu vermeiden, muss so- fort nach dem Ausbau des Öldrucksensors das Spezialwerkzeug angebracht werden. Das Spezi- alwerkzeug besteht aus Anschluss, Leitung und Manometer. Den Motor starten und den Druck mit dem Mano- meter prüfen.

  • Seite 323: Zeichenerklärung Kühlkreisschema

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Drehmoment-Richtwerte (N*m) Öldrucksensor - Zylinderblock 12 Nm Kühlkreislauf Wechsel der Kühlflüssigkeit: ZEICHENERKLÄRUNG KÜHLKREISSCHEMA: 1. Kühler 2. Einfüllschraube beim Kühler 3.Ablassschraube beim Kühler 4.Zuleitung 5. Ausdehnungsgefäß 6.Einfüllschraube Ausdehnungsgefäß 7.Nachfülldeckel Motorseite 8.Rückleitung MO - 323...
  • Seite 324 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Den Bedienungshebel der Heizung auf "warm" stellen. Entfernen der vorderen Blende durch leichtes Zie- hen des oberen Teils zu sich und dann nach oben heben. Den Nachfülldeckel vom Kühler abschrauben. Den Fahrersitz anheben und den Nachfülldeckel von der Motorseite abschrauben.
  • Seite 325 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen. Einen passenden Behälter bereitstellen, die Ablaß- schraube des Kühlers abschrauben und die Kühl- flüssigkeit ablaufen lassen. Die Ablassschraube vom Kühler reinigen und mit dem vorgeschriebe- nen Drehmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Ablassschraube beim Kühler - Kühler XX Nm...

  • Seite 326: Überprüfungen Und Kontrollen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Überprüfen, ob der Kühlflüssigkeitsstand im Aus- dehnungsgefäß zwischen den Markierungen LOW (Minimum) und FULL (Maximum) ablesbar ist und wenn nötig auffüllen. Den Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen, um so den Kühlkreis unter Druck zu setzen und dann kontrollieren, ob Lecks auftreten.
  • Seite 327 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Kontrolle des Kühlkreislaufs auf eventuelles Austreten von Wasser. 1. Den Kühler mit Kühlflüssigkeit füllen und das Kühler-Testgerät anbringen. 2. Den Motor warmlaufen lassen. 3. Über das Kühler-Testgerät einen Druck von 88 kPa (0,9 bar) an die Kühlanlage anlegen. 4.
  • Seite 328 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor 2. Die Dichtung am Kühlerdeckel auf eventuelle Schäden überprüfen. Gegebenenfalls den Kühler- deckel auswechseln. 3. Mit einem Finger das Ventil am Deckel anhe- ben. Prüfen, dass das Ventil richtig funktioniert. Funktioniert das Ventil nicht richtig, muss der Küh- lerdeckel ausgewechselt werden.
  • Seite 329 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor Kontrolle Thermostat 1. Sicherstellen, dass das Thermostatventil bei ei- ner Raumtemperatur von 20°C vollständig ge- schlossen ist, und dass die Feder kein Spiel hat. Den Thermostaten auswechseln, wenn das Ventil geöffnet ist oder die Feder Spiel hat. 2.

  • Seite 330: Sensor Kühlflüssigkeitstemperatur

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor 2. Den Thermostatdeckel anbringen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Deckel - Thermostat 5,9 ÷ 8,8 3. Auffüllen der Kühlflüssigkeit. 4. Die Minuspolklemme (-) an die Batterie anklem- men. 5. Den Motor einschalten und auf eventuelles Aus- treten von Wasser kontrollieren. Tritt Wasser aus, muss der Punkt, an dem Wasser austritt, repariert werden.

  • Seite 331: Wasserpumpe - Einbau

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Motor - Die Wasserpumpe durch Abschrauben der Be- festigungsschrauben vom Zylinderblock entfer- nen. WASSERPUMPE - KONTROLLEN Den Zustand der Dichtung prüfen. Es wird die Auswechslung bei jedem Ausbau der Pumpe empfohlen. Kontrollieren, ob der Rotor richtig und gleichmäs- sig dreht, ohne Stocken.
  • Seite 332 INHALTSVERZEICHNIS ENZINEINSPRITZUNG...

  • Seite 333: Anschluss Spezialwerkzeug

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Benzineinspritzung Dieser Abschnitt des Handbuchs enthält die Informationen bezüglich der Sicherheitsmaßnahmen und der Diagnose des Einspritzsystems und anderer elektrischer Systeme des Fahrzeugs. Anschluss Spezialwerkzeug Um eine korrekte Diagnose des Fahrzeugs durch- zuführen, das entsprechende Instrument vorbe- reiten, um es dann mit dem Spezialkabel an die Diagnosesteckdose "EOBD"...
  • Seite 334 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Benzineinspritzung der Informationen, die von den Sensoren geliefert werden, berechnet das Motorsteuergerät das erfor- derliche Verhältnis für das Kraftstoff-Luft-Gemisch und den Winkel für die Vorverstellung der Einsprit- zung. Außerdem steuert es je nach ermittelten Daten und anderen Betriebsbedingungen der Zubehörsysteme auch die Kraftstoffversorgung des Motors, die Einstellung der Kraftstoffeinspritzung, die Einstellung der Zündung (Hochspannung), den Winkel für das Einspritzende, die Motorleerlaufdrehzahl usw.

  • Seite 335: Sicherheitsmaßnahmen Für Die Motordiagnose

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Benzineinspritzung Funktionsprinzipien Das Steuergerät verwendet den Sensor des Mo- torsteuerungssystems, um in Echtzeit die Be- triebsdaten des Motors zu sammeln. Danach aktiviert es anhand der in das System eingegebe- nen Daten und den gespeicherten Standardwer- ten die Stellvorrichtung, um den Fahr-, Komfort- und Emissionsanforderungen zu entsprechen.

  • Seite 336: Druckablassen Aus Dem Kraftstoffversorgungskreis

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Benzineinspritzung - Vor jeglichen Arbeiten am Kraftstoff-Versorgungssystem muss der Minuspol (-) der Batterie getrennt werden. - Nicht die Pins des Steuergeräts berühren oder überbrücken, das könnte einen Kurzschluss oder einen irreparablen Schaden an der Steuerelektronik und anderen Bauteilen verursachen. - Während der Arbeiten am Kraftstoff-Versorgungssystem nicht rauchen.
  • Seite 337 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Benzineinspritzung Störungs-Symptom Möglicher betroffener Bereich • Der Motor startet nicht mit dem Anlassermotor Anlassermotor und Anlassermotor-Relais. (springt nicht an). • Der Motor startet normal (Startschwierigkeit). Schaltkreis Steuerung Kraftstoffpumpe. • Schaltkreis Einspritzdüse. • Schaltkreis Zündspule (mit Zündkerze). •...
  • Seite 338 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Benzineinspritzung Störungs-Symptom Möglicher betroffener Bereich • Schaltkreis Einspritzdüse. • Kraftstofffilter - Kraftstoffleitung • Schaltkreis Zündspule (mit Zündkerze). • Schaltkreis Unterdruckschaltventil für schnellen Leerlauf • Schwankung im Leerlauf-Betrieb Stromversorgungskreis der Zündelektronik. • Schaltkreis Steuerung Kraftstoffpumpe. • Leitung usw.
  • Seite 339 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Benzineinspritzung Störungs-Symptom Möglicher betroffener Bereich • Zündkerze Menü am Diagnose-Testgerät Im folgenden Abschnitt werden beispielhaft einige Menüpunkte dargestellt: Parameter, Fehler, Statu- sangaben, ECU-Info, Aktivierungen; die in den Anzeigen des Diagnosegerätes erscheinen. PARAMETER Beschreibung Wert Maßeinheit Anzahl der Fehler 1...5 Batteriespannung...

  • Seite 340: Fehler Diagnose Eps

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Benzineinspritzung AUTODIAGNOSE EPS Für die Kontrolle der elektrischen Servolenkung das angegebene Diagnosegerät an den EOBD- Kabelstecker anschließen und wie folgt vorgehen: Folgendes wählen HERSTELLER >> MODELL >> VERSION >> ZEITRAUM>>. Den Menupunkt AUTODIAGNOSE >>FEHLER öffnen.Jetzt wird eine Liste möglicher Fehler angezeigt.
  • Seite 341 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Benzineinspritzung CODE STÖRUNG MÖGLICHE URSACHE KONTROLLE LÖSUNG U0001 LINIE CAN Kommunikationsfehler an CAN- Prüfen: Anschlüsse, Ladespan- Armaturenbrett aus- Linie nung und Vorhandensein des wechseln Signals Fahrzeuggeschwindig- keit am Armaturenbrett. U1700 Kommunikations- Die Kommunikation zwischen Prüfen: Ladespannung und Vor- Armaturenbrett aus- fehler an CAN-Li- Armaturenbrett und EPS über...
  • Seite 342 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Benzineinspritzung TEMPERATURA in (C°) RESISTENZA (Kohm) + 80 °C 0,30 - 0,32 + 110 °C 0,13 - 0,14 Con sensore montato a massa sul condotto acqua motore, tester su pin (2) segnale sensore tempe- ratura acqua motore al quadro strumenti, e corpo sensore (massa): verificare che i valori rilevati corrispondano con quelli della (Curva2), per il gruppo strumenti.
  • Seite 343 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Benzineinspritzung Con tester su Pin 1 e Pin 3 = rilevare 5,0 V SENSORE TEMPERATURA / PRESSIONE ARIA. Funzioni: Il sensore temperatura e pressione aria è un sensore resistivo a doppio circuito non ali- mentato, che trasmette alla centralina motore le informazioni necessarie a realizzare la corretta mappatura.
  • Seite 344 INHALTSVERZEICHNIS ETRIEBE...

  • Seite 345: Zeichenerklärung Getriebegehäuse

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Dieser Abschnitt des Handbuchs beschreibt die Getriebebauteile sowie die Arbeitsschritte für den Aus- bau/ Einbau. ZEICHENERKLÄRUNG GETRIEBEGEHÄUSE: 1. Kupplungskorb 2. Getriebegehäuse 3. Deckel Ausgangswelle 4. Deckel Schaltwählwelle 5. Schaltwählwelle 6. Gang-Einlegewelle SCHEMA GETRIEBEGEHÄUSE: - Das Manuellgetriebe sieht zusätzlich zum Rückwärtsgang bei allen Modellen 5 Gänge vor. - Die Anordnung des Getriebezugs ist am Abtrieb ein Reduziergetriebe.

  • Seite 346: Zeichenerklärung Schema Getriebegehäuse

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe ZEICHENERKLÄRUNG SCHEMA GETRIEBEGEHÄUSE: 1. Zahnrädereinheit 2. Einheit Wellen und Gabeln Getriebegehäuse AUSBAU DECKEL ABTRIEBSWELLE Die Halterungen des Getriebekomplexes montie- ren und in das Spannfutter positionieren. SC - 346...
  • Seite 347 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Den Kabelstecker für den Fahrgeschwindigkeits- sensor aus seinen Sitz lösen und entfernen. Die Einbaustelle identifizieren, die Befestigungs- schrauben abschrauben und den Fahrgeschwin- digkeitssensor entfernen. Die Befestigungsschrauben der Abdeckung der Abtriebswelle des Getriebes abschrauben. Den Deckel der Abtriebswelle des Getriebes ent- fernen und sorgfältig die Kontaktflächen von Dich- tungsmittelresten reinigen.
  • Seite 348 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe AUSBAU DER EINHEIT 3. UND 4. GANGRAD Den Seeger-Ring der Synchronisiereinheit 3. und 4. Gang der Antriebswelle entfernen. Den 3. Gang einlegen. Die Befestigungsschraube der Gabel des 3. und 4. Ganges abschrauben und entfernen. Den 1.
  • Seite 349 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe An der genuteten Muffe drehen und die Synchron- isiereinheit des 3. und 4. Gangrades in den Leer- lauf setzen. Die Synchronisiereinheit zusammen mit dem 3. und 4. Gang entfernen. Das Zahnrad und das entsprechende Lager des 3. Ganges entfernen.

  • Seite 350: Ausbau Des Getriebegehäuses

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Befestigungsschraube abschrauben und den Rückhaltemagnet für eisenhaltige Partikel entfer- nen. AUSBAU DES GETRIEBEGEHÄUSES Die Befestigungsschrauben des Rückhalteflan- sches abschrauben. Den Rückhalteflansch der Lager der Antriebswelle und der Vorgelegewelle herauslösen und entfernen. Die Sperrschraube der Gegenwelle für den Rück- wärtsgang abschrauben.
  • Seite 351 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Das Gehäuse herauslösen und entfernen und sorgfältig die Kontaktflächen von Dichtungsmittel- resten reinigen. Die Rückwärtsgangsensor abschrauben und ent- fernen. Die internen Befestigungsschrauben des Getrie- begehäuses am Kupplungsgehäuse abschrau- ben. Die externen Befestigungsschrauben des Getrie- begehäuses am Kupplungsgehäuse abschrau- ben.
  • Seite 352 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Das Getriebegehäuse herauslösen und entfernen und die Kontaktflächen sorgfältig von Dichtungs- mittelresten reinigen. Die Schraube zusammen mit der Feder und Kugel zum Rückhalten der Stange des 1. und 2. Ganges abschrauben und entfernen. Den Rückhaltestift der Schaltstange des 1. und 2. Ganges entfernen.
  • Seite 353 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Stange und die Gabel des 3. und 4. Ganges entfernen. Den Rückhaltestift der Gabel des 5. Ganges ent- fernen. Den Rückhaltestift des Steuerhebels des Rück- wärtsganges entfernen. Die Schraube zusammen mit der Feder und Kugel zum Rückhalten der Stange des 5.
  • Seite 354 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Stange und die Gabel des 5. und des Rück- wärtsganges entfernen. Die Rückhaltefeder des Steuerhebels des Rück- wärtsganges herauslösen. Die Befestigungs- schrauben abschrauben und die Rückhalteplatte der Schutzbeläge für das Gangeinlegen und die Halterung des Steuerhebels vom Rückwärtsgang entfernen.

  • Seite 355: Einbau Des Getriebegehäuses

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Einheit Antriebswelle und Vorgelegewelle be- freien und entfernen. EINBAU DES GETRIEBEGEHÄUSES Den Dichtungsring der Antriebswelle unter Ver- wendung des Spezialwerkzeugs auswechseln. Kontrollieren, ob der Abstand zwischen den Syn- chronisierringen und den entsprechenden Zahn- rädern den spezifischen Vorgaben entsprechen, andernfalls den Synchronisierring auswechseln.
  • Seite 356 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Rückhalteplatte des Antriebswellenlagers montieren. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Rückhalteblech Hauptantriebswellen-Lager - Kupplungskorb 18,5 ± 3,5 Nm Den Bolzen vom Rückwärtsgang mit dem dazu- gehörigen Zahnrad montieren. Die Schutzbeläge auf der Nut der Gangschaltung und der Halterung des Steuerhebels vom Rück- wärtsgang anbringen.
  • Seite 357 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Rückhaltefeder des Steuerhebels des Rück- wärtsganges einhaken. Die Stange und die Gabel des 5.Ganges und des Rückwärtsganges zusammenbauen, in den Sitz einsetzen und dabei darauf achten, die Nuten für die Rückhaltekugel in die richtige Position zu brin- gen.
  • Seite 358 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Den Rückhaltestift der Gabel in den entsprechen- den Sitz des 5.Ganges und des Steuerhebels für den Rückwärtsgang einsetzen. Mit dem vorge- schriebenen Drehmoment die Spannschraube der Feder-Kugel-Einheit festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Schraube der Schaltstange für 5. Gang und Rückwärtsgang - Kupplungskorb 24,5 ±...
  • Seite 359 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Kugel, die Feder, die Spannschraube mit Un- terlegscheibe in ihren Sitz einbauen und die Schaltstange für den 1. und 2. Gang mit dem vor- geschriebenen Drehmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Schraube der Schaltstange 1. und 2. Gang - Kupplungskorb 24,5 ±...
  • Seite 360 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Schrauben zum Verbinden des Getriebege- häuses mit dem Kupplungskorb einschrauben und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anzie- hen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Getriebegehäuse - Kupplungskorb 18,5 ± 3,5 Nm Die Sperrschraube des Bolzens vom Rückwärts- gangzahnrad an der seitlichen Außenseite des Gehäuses von der Gangschaltung einschrauben.
  • Seite 361 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Den Magneten zum Zurückhalten eisenhaltiger Partikel montieren, indem die entsprechende Schraube verwendet wird und diese mit dem vor- geschriebenen Drehmoment anziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Magnet zum Zurückhalten eisenhaltiger Parti- kel - Getriebegehäuse 10 ± 2 Nm Das Zahnrad für den 3.
  • Seite 362 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Das Führungszahnrad des 3.Ganges und die Syn- chronisiereinheit des 3. und 4. Ganges unterbrin- gen. Die Einheit Nabe, genutete Muffe und Schaltgabel des 3. und 4. Ganges auf der Antriebswelle unter- bringen und darauf achten, die Kanäle des Syn- chronisierringes mit den Druckstücken auf der Nabe der Synchronisiereinrichtung abzustimmen.
  • Seite 363 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Den 1. und den 3. Gang gleichzeitig einlegen, um die Antriebswelle und die Vorgelegewelle zu blo- ckieren. Am Kopf der Vorgelegewelle die axiale Sperrmut- ter der Getriebe einsetzen, mit dem vorgeschrie- benen Drehmoment festziehen und den äußeren Ring der Mutter am äußeren Ende der Welle ver- stemmen.

  • Seite 364: Ausbau Der Abtriebswelleneinheit

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Das Sperren der Synchronisiereinheit 3. und 4. Gang und des Zahnrades des 3. Ganges mit dem Seeger vornehmen. AUSBAU DER ABTRIEBSWELLENEINHEIT Die Sperrplatte der Abtriebswelle vom hinteren Deckel des Getriebes entfernen. Die Seeger-Dichtung vom Anschlusslager der Ab- triebswelle entfernen.
  • Seite 365 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Seeger-Dichtung des Zahnrades zur Steue- rung des Kilometerzählers entfernen. Das Kilometerzähler-Zahnrad entfernen und da- bei darauf achten, die Sperrkugel der Position des Zahnrades auf der Abtriebswelle aufzubewahren und ihre Position zu merken. Die Seeger-Dichtung des Lagers zur vorderen La- gerung der Abtriebswelle entfernen.

  • Seite 366: Einbau Der Abtriebswelleneinheit

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe EINBAU DER ABTRIEBSWELLENEINHEIT Mit Hilfe des Spezialwerkzeugs und unter Verwen- dung einer Presse das Lager zur vorderen Lage- rung der Abtriebswelle in seinen Sitz einbringen. Spezialwerkzeug 020202Y Schlagdorn für Lager Ø 70 Die Seeger-Dichtung des Lagers zur vorderen La- gerung der Abtriebswelle in den entsprechenden Sitz einsetzen.

  • Seite 367: Einheit Schaltwählvorrichtung Und Gang-Einschub

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Mit Hilfe des Spezialwerkzeugs und unter Verwen- dung einer Presse das Lager zur hinteren Lage- rung der Abtriebswelle in seinen Sitz einbringen. Die Seeger-Dichtung des Lagers zur hinteren La- gerung der Abtriebswelle in den entsprechenden Sitz einsetzen.
  • Seite 368 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Den Stift zum Sperren der genuteten Schaltsteu- erung. Die Schaltstange mit der genuteten Steuerung, die Sicherheitsnase der Schaltsteuerung und die Kap- pe entfernen. Den Wellendichtring der Schaltstange entfernen. Stange zur Halterung der Sicherheitsnase des Rückwärtsganges Die Rückhalteschraube der Haltestange des Si- cherheitssperrzahns des Rückwärtsganges ab-...
  • Seite 369 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Haltestange entfernen, den Sperrzahn und die Positionsfeder entfernen. EINBAU VON ELEMENTEN DES GANGSCHAL- TUNGSGEHÄUSES Die Kappe der Schaltstange mit Belüfter nach un- ten zeigend anbringen, dabei an die Arbeitspositi- on des im Fahrzeug eingebauten Getriebes den- ken.

  • Seite 370: Zerlegung Der Antriebswelle

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Kugel, die Feder und die Schrauben in ihren Sitz einbringen und letztere mit dem vorgeschrie- benen Drehmoment anziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Schraube der Schaltstange - Gangschaltge- häuse 20,5 ± 1,5 Nm Die Stange zur Halterung des Rückwärtsgang- Sperrzahns, des Sperrzahns und der Feder in den Lagersitz einführen.

  • Seite 371: Zusammensetzung Der Antriebswelle

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die elastische Dichtungsscheibe der Synchron- isationseinrichtung und 5. Gangrades entfernen. Mit Hilfe des entsprechenden Abziehwerkzeugs die Einheit Abstandhalter, Synchronisationsein- richtung und 5.Gangrad herausschlagen. Den Seegerring des Kugellagers entfernen. Mit Hilfe des entsprechenden Abziehwerkzeugs das Lager herausschlagen.

  • Seite 372: Zerlegung Der Vorgelegewelle

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe An der Presse die Baugruppe Synchronisations- einrichtung und 5.Gangrad mit der speziellen Schlagmaschine in den Sitz treiben. Die elastische Dichtungsscheibe der Baugruppe Synchronisati- onseinrichtung und 5. Gangrad montieren. Den genuteten Abstandhalter einbauen. An der Presse das Kugellager mit der entsprechenden Schlagmaschine in seinen Sitz treiben.
  • Seite 373 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Das Rollenlager entfernen. Den Seegerring der Einheit Synchronisationsein- richtung 1. und 2. Gang und 2. Gangrad entfernen. Mit dem entsprechenden Abziehwerkzeug die Baugruppe Synchronisationseinrichtung 1. und 2. Gang und 2.Gangrad abschlagen. Das Rollenlager des 2.Gangrades entfernen. Mit Hilfe des entsprechenden Abziehwerkzeugs das Kugellager abschlagen.
  • Seite 374 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe ZUSAMMENSETZUNG DER VORGELEGE- WELLE An der Presse das Kugellager mit der entsprech- enden Schlagmaschine in seinen Sitz treiben. Das Rollenlager einbauen. An der Presse die Baugruppe Synchronisations- einrichtung 1. und 2. Gang und 2. Gangrad mit der speziellen Schlagmaschine in den Sitz treiben.
  • Seite 375 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Das Rollenlager einbauen. An der Presse die Baugruppe Gangrad, Distanz- hülse und Lager des 1. Gangrades mit der spezi- ellen Schlagmaschine in den Sitz treiben. An der Presse die Distanzscheibe mit der spezi- ellen Schlagmaschine in den Sitz treiben, dabei darauf achten, dass die genutete Seite in Richtung 1.
  • Seite 376 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Den Kabelstecker für den Fahrgeschwindigkeits- sensor aus seinen Sitz lösen und entfernen. Die Einbaustelle identifizieren, die Befestigungs- schrauben abschrauben und den Fahrgeschwin- digkeitssensor entfernen. Die Befestigungsschrauben der Abdeckung der Abtriebswelle des Getriebes abschrauben. Den Deckel der Abtriebswelle des Getriebes ent- fernen und sorgfältig die Kontaktflächen von Dich- tungsmittelresten reinigen.
  • Seite 377 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe AUSBAU DER EINHEIT 3. UND 4. GANGRAD Den Seeger-Ring der Synchronisiereinheit 3. und 4. Gang der Antriebswelle entfernen. Den 3. Gang einlegen. Die Befestigungsschraube der Gabel des 3. und 4. Ganges abschrauben und entfernen. Den 1.
  • Seite 378 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe An der genuteten Muffe drehen und die Synchron- isiereinheit des 3. und 4. Gangrades in den Leer- lauf setzen. Die Synchronisiereinheit zusammen mit dem 3. und 4. Gang entfernen. Das Zahnrad und das entsprechende Lager des 3. Ganges entfernen.
  • Seite 379 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Befestigungsschraube abschrauben und den Rückhaltemagnet für eisenhaltige Partikel entfer- nen. AUSBAU DES GETRIEBEGEHÄUSES Die Befestigungsschrauben des Rückhalteflan- sches abschrauben. Den Rückhalteflansch der Lager der Antriebswelle und der Vorgelegewelle herauslösen und entfernen. Die Sperrschraube der Gegenwelle für den Rück- wärtsgang abschrauben.
  • Seite 380 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Das Gehäuse herauslösen und entfernen und sorgfältig die Kontaktflächen von Dichtungsmittel- resten reinigen. Die Rückwärtsgangsensor abschrauben und ent- fernen. Die internen Befestigungsschrauben des Getrie- begehäuses am Kupplungsgehäuse abschrau- ben. Die externen Befestigungsschrauben des Getrie- begehäuses am Kupplungsgehäuse abschrau- ben.
  • Seite 381 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Das Getriebegehäuse herauslösen und entfernen und die Kontaktflächen sorgfältig von Dichtungs- mittelresten reinigen. Die Schraube zusammen mit der Feder und Kugel zum Rückhalten der Stange des 1. und 2. Ganges abschrauben und entfernen. Den Rückhaltestift der Schaltstange des 1. und 2. Ganges entfernen.
  • Seite 382 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Stange und die Gabel des 3. und 4. Ganges entfernen. Den Rückhaltestift der Gabel des 5. Ganges ent- fernen. Den Rückhaltestift des Steuerhebels des Rück- wärtsganges entfernen. Die Schraube zusammen mit der Feder und Kugel zum Rückhalten der Stange des 5.
  • Seite 383 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Stange und die Gabel des 5. und des Rück- wärtsganges entfernen. Die Rückhaltefeder des Steuerhebels des Rück- wärtsganges herauslösen. Die Befestigungs- schrauben abschrauben und die Rückhalteplatte der Schutzbeläge für das Gangeinlegen und die Halterung des Steuerhebels vom Rückwärtsgang entfernen.
  • Seite 384 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Einheit Antriebswelle und Vorgelegewelle be- freien und entfernen. ZERLEGUNG DER ANTRIEBSWELLE Mit Hilfe des entsprechenden Abziehwerkzeugs das Kugellager mit dem dazugehörigen Abstand- halter herausschlagen. Die elastische Dichtungsscheibe der Synchron- isationseinrichtung und 5. Gangrades entfernen. Mit Hilfe des entsprechenden Abziehwerkzeugs die Einheit Abstandhalter, Synchronisationsein- richtung und 5.Gangrad herausschlagen.
  • Seite 385 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Den Seegerring des Kugellagers entfernen. Mit Hilfe des entsprechenden Abziehwerkzeugs das Lager herausschlagen. ZERLEGUNG DER VORGELEGEWELLE Den Seegerring der Lagereinheit des 1.Gangr- ades entfernen. Mit Hilfe des entsprechenden Abziehwerkzeugs die Baugruppe Abstandhalter, Synchronisations- einrichtung und 1.Gangrad herausschlagen. Das Rollenlager entfernen.
  • Seite 386 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Den Seegerring der Einheit Synchronisationsein- richtung 1. und 2. Gang und 2. Gangrad entfernen. Mit dem entsprechenden Abziehwerkzeug die Baugruppe Synchronisationseinrichtung 1. und 2. Gang und 2.Gangrad abschlagen. Das Rollenlager des 2.Gangrades entfernen. Mit Hilfe des entsprechenden Abziehwerkzeugs das Kugellager abschlagen.
  • Seite 387 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe An der Presse die Baugruppe Synchronisations- einrichtung 1. und 2. Gang und 2. Gangrad mit der speziellen Schlagmaschine in den Sitz treiben. Spezialwerkzeug 020202Y Schlagdorn für Lager Ø 70 Den Seegerring der Baugruppe Synchronisations- einrichtung 1.
  • Seite 388 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe An der Presse die Baugruppe Gangrad, Distanz- hülse und Lager des 1. Gangrades mit der spezi- ellen Schlagmaschine in den Sitz treiben. An der Presse die Distanzscheibe mit der spezi- ellen Schlagmaschine in den Sitz treiben, dabei darauf achten, dass die genutete Seite in Richtung 1.
  • Seite 389 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Den genuteten Abstandhalter einbauen. An der Presse das Kugellager mit der entsprechenden Schlagmaschine in seinen Sitz treiben. EINBAU DES GETRIEBEGEHÄUSES Den Dichtungsring der Antriebswelle unter Ver- wendung des Spezialwerkzeugs auswechseln. Kontrollieren, ob der Abstand zwischen den Syn- chronisierringen und den entsprechenden Zahn- rädern den spezifischen Vorgaben entsprechen, andernfalls den Synchronisierring auswechseln.
  • Seite 390 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Rückhalteplatte des Antriebswellenlagers montieren. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Rückhalteblech Hauptantriebswellen-Lager - Kupplungskorb 18,5 ± 3,5 Nm Den Bolzen vom Rückwärtsgang mit dem dazu- gehörigen Zahnrad montieren. Die Schutzbeläge auf der Nut der Gangschaltung und der Halterung des Steuerhebels vom Rück- wärtsgang anbringen.
  • Seite 391 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Rückhaltefeder des Steuerhebels des Rück- wärtsganges einhaken. Die Stange und die Gabel des 5.Ganges und des Rückwärtsganges zusammenbauen, in den Sitz einsetzen und dabei darauf achten, die Nuten für die Rückhaltekugel in die richtige Position zu brin- gen.
  • Seite 392 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Den Rückhaltestift der Gabel in den entsprechen- den Sitz des 5.Ganges und des Steuerhebels für den Rückwärtsgang einsetzen. Mit dem vorge- schriebenen Drehmoment die Spannschraube der Feder-Kugel-Einheit festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Schraube der Schaltstange für 5. Gang und Rückwärtsgang - Kupplungskorb 24,5 ±...
  • Seite 393 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Kugel, die Feder, die Spannschraube mit Un- terlegscheibe in ihren Sitz einbauen und die Schaltstange für den 1. und 2. Gang mit dem vor- geschriebenen Drehmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Schraube der Schaltstange 1. und 2. Gang - Kupplungskorb 24,5 ±...
  • Seite 394 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Schaltstange mit der genuteten Steuerung, die Sicherheitsnase der Schaltsteuerung und die Kap- pe entfernen. Den Wellendichtring der Schaltstange entfernen. Stange zur Halterung der Sicherheitsnase des Rückwärtsganges Die Rückhalteschraube der Haltestange des Si- cherheitssperrzahns des Rückwärtsganges ab- schrauben.
  • Seite 395 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe EINBAU VON ELEMENTEN DES GANGSCHAL- TUNGSGEHÄUSES Die Kappe der Schaltstange mit Belüfter nach un- ten zeigend anbringen, dabei an die Arbeitspositi- on des im Fahrzeug eingebauten Getriebes den- ken. Die genutete Schaltsteuerung in die Schaltstange einsetzen und auf die korrekte Position des Sperr- zahns achten, während die Stange in ihren Sitz gebracht wird.
  • Seite 396 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Stange zur Halterung des Rückwärtsgang- Sperrzahns, des Sperrzahns und der Feder in den Lagersitz einführen. Die Schraube einsetzen und mit dem vorgeschrie- benen Drehmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Schraube der Haltestange des Rückwärts- gang-Sperrzahns - Gangschaltgehäuse 25 ±...
  • Seite 397 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Schrauben zum Verbinden des Getriebege- häuses mit dem Kupplungskorb einschrauben und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anzie- hen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Getriebegehäuse - Kupplungskorb 18,5 ± 3,5 Nm Die Sperrschraube des Bolzens vom Rückwärts- gangzahnrad an der seitlichen Außenseite des Gehäuses von der Gangschaltung einschrauben.
  • Seite 398 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Den Magneten zum Zurückhalten eisenhaltiger Partikel montieren, indem die entsprechende Schraube verwendet wird und diese mit dem vor- geschriebenen Drehmoment anziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Magnet zum Zurückhalten eisenhaltiger Parti- kel - Getriebegehäuse 10 ± 2 Nm Das Zahnrad für den 3.
  • Seite 399 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Das Führungszahnrad des 3.Ganges und die Syn- chronisiereinheit des 3. und 4. Ganges unterbrin- gen. Die Einheit Nabe, genutete Muffe und Schaltgabel des 3. und 4. Ganges auf der Antriebswelle unter- bringen und darauf achten, die Kanäle des Syn- chronisierringes mit den Druckstücken auf der Nabe der Synchronisiereinrichtung abzustimmen.
  • Seite 400 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Den 1. und den 3. Gang gleichzeitig einlegen, um die Antriebswelle und die Vorgelegewelle zu blo- ckieren. Am Kopf der Vorgelegewelle die axiale Sperrmut- ter der Getriebe einsetzen, mit dem vorgeschrie- benen Drehmoment festziehen und den äußeren Ring der Mutter am äußeren Ende der Welle ver- stemmen.
  • Seite 401 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Das Sperren der Synchronisiereinheit 3. und 4. Gang und des Zahnrades des 3. Ganges mit dem Seeger vornehmen. AUSBAU DER ABTRIEBSWELLENEINHEIT Die Sperrplatte der Abtriebswelle vom hinteren Deckel des Getriebes entfernen. Die Seeger-Dichtung vom Anschlusslager der Ab- triebswelle entfernen.
  • Seite 402 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Die Seeger-Dichtung des Zahnrades zur Steue- rung des Kilometerzählers entfernen. Das Kilometerzähler-Zahnrad entfernen und da- bei darauf achten, die Sperrkugel der Position des Zahnrades auf der Abtriebswelle aufzubewahren und ihre Position zu merken. Die Seeger-Dichtung des Lagers zur vorderen La- gerung der Abtriebswelle entfernen.
  • Seite 403 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe EINBAU DER ABTRIEBSWELLENEINHEIT Mit Hilfe des Spezialwerkzeugs und unter Verwen- dung einer Presse das Lager zur vorderen Lage- rung der Abtriebswelle in seinen Sitz einbringen. Spezialwerkzeug 020202Y Schlagdorn für Lager Ø 70 Die Seeger-Dichtung des Lagers zur vorderen La- gerung der Abtriebswelle in den entsprechenden Sitz einsetzen.
  • Seite 404 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Mit Hilfe des Spezialwerkzeugs und unter Verwen- dung einer Presse das Lager zur hinteren Lage- rung der Abtriebswelle in seinen Sitz einbringen. Die Seeger-Dichtung des Lagers zur hinteren La- gerung der Abtriebswelle in den entsprechenden Sitz einsetzen.
  • Seite 405 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Kontrolle des Spiels Das Kardangelenk der Antriebswelle in alle Rich- tungen verstellen und prüfen, dass kein zu großes Spiel besteht. Werden Schäden festgestellt, muss die Antriebswelle oder das Gelenkkreuz ausge- wechselt werden. Kontrolle Geräuschbildung Überprüfen, dass die Antriebswelle nicht laut oder beschädigt ist.
  • Seite 406 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Kontrolle 1. Kontrollieren, dass die Antriebswelle nicht be- schädigt oder verbogen ist. 2. Kontrollieren, dass der Lagersitz am Gelenk- kreuz, die Schiebewelle und die Haube nicht be- schädigt sind. Technische angaben Grenzwert Verbiegen: 0,5 mm 3.
  • Seite 407 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Getriebe Einbau 1. Getriebeöl auf der Innen- und Außenseite der Muffe anbringen (siehe Abbildung). 2. Die Antriebswelle auf der Getriebeseite einset- zen. 3. Beim Einbau der Antriebswelle muss sie auf die Markierung A an der Differentialflansch ausge- richtet werden.
  • Seite 408 INHALTSVERZEICHNIS IFFERENTIAL...
  • Seite 409 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Differential Differential Dieser Abschnitt aus dem Handbuch gibt Informationen für die Überprüfung des richtigen Betriebs des Differentials. Vista in sezione Die wichtigsten Ausbauarbeiten (1) Die Achse auf die Werkbank legen. (2) Die beiden Achswellen ausbauen. (3) Den Deckel vom Differential und das Differentialgehäuse ausbauen.
  • Seite 410 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Differential - DIESE ARBEIT UMFASST DEN AUSBAU DER ACHSWELLEN UND DAS AUSWECHSELN DES ABSTANDHALTERS. Ausbau Ausbau Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge ausbauen (siehe Abbildung). ZEICHENERKLÄRUNG 1. Schraube 2. Deckel 3. Schraube 4. Halterung 5. Abstandhalter 6.Kegelrollenlager 7.
  • Seite 411 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Differential 16. Kegelrollenlager 17. Kegelrollenlager 18. Abstandhalter 19. Differentialgehäuse 20.Kegelrollenlager 21. Schraube 22. Zahnkranz 23. Halterung Kegelräderpaar 24. Bolzen 25. Welle Umlaufgetriebe 26. Umlaufgetriebe 27. Planetenräder 28. Abstandhalter 29. Abstandhalter 30. Blech 31. Dichtung 32. Deckel Arbeiten vorm Ausbau Die aus dem Fahrzeug ausgebaute Differential- Baugruppe auf eine geeignete Werkbank legen.
  • Seite 412 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Differential Kontrollen vorm Ausbau Folgende Werte überprüfen: 1. Spiel des Zahnkranzes Technische angaben Angegebener Wert: 0,10 - 0,20 mm 2. Exzentrizität des Zahnkranzes Technische angaben Zulässiger Grenzwert: 0,10 mm 3. Vorspannen des Ritzellagers Beim Messen dieses Wertes ist das Spezialwerk- zeug an der Zunge der Flansch angebracht und die Öldichtung in ihrem Sitz eingesetzt.
  • Seite 413 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Differential 2. Den Öldichtring mit folgendem Spezialwerk- zeug entfernen: Spezialwerkzeug 020211Y Auszieher für Öldichtring 3. Das Lager mit folgendem Spezialwerkzeug ent- fernen: - BESONDERS AUF DAS RITZEL ACHTEN, DAS BEIM TRENNEN VOM LAGER AUS SEINEM SITZ HERAUS- SPRINGEN KÖNNTE.
  • Seite 414 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Differential Revision Kontrolle Alle Bereiche der folgenden Bauteile auf Anzeichen von Beschädigung, Verschleiß und übermäßiges Spiel überprüfen. Alle Bauteile, die Anomalien aufweisen, müssen ausgewechselt werden. Antriebsritzel und Zahnkranz 1. Die Zähne des Zahnrads 2. Die Aussparungen am Ritzel 3.

  • Seite 415: Einbau

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Differential Differentialgehäuse 1. Passflächen der Lager 2. Passflächen der äußeren Lagerschalen 3. Dichtungssitz 4. Passfläche 5. Differentialgehäuse Anschlussflansch 1. Kontaktbereich des Öldichtrings 2. Riefenbereich Einbau Einbau Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge einbauen (siehe Abbildung). ZEICHENERKLÄRUNG 1.
  • Seite 416 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Differential 4. Halterung 5. Abstandhalter 6. Kegelrollenlager 7. Mutter 8. Unterlegscheibe 9. Flansch Ritzelanschluss 10. Öldichtring 11. Kegelrollenlager 12. Abstandhalter 13. Abstandhalter 14. Ritzel 15. Kegelrollenlager 16. Kegelrollenlager 17. Kegelrollenlager 18.Abstandhalter 19. Differentialgehäuse 20.Kegelrollenlager 21. Schraube 22.
  • Seite 417 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Differential Technische angaben Angegebener Wert: 102,5 - 141,7 nm 4. Einstellung des Spiels am Zahnkranz und Einstellung des Spiels am Differential in Achsrichtung. Technische angaben Angegebener Wert: 0,1 ÷ 0,2 mm 5. Kontrolle und Einstellung des Einbaubereichs zwischen Zahnkranz und Antriebsritzel 6.Kontrolle der unter Punkt 4 und 5 beschriebenen Arbeitsschritte.
  • Seite 418 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Differential 7. Den Wert für die Abstandscheibe nach folgen- der Formel berechnen: B = Y-3 8. Den Wert für die einzusetzende Abstandschei- be wird berechnet, indem die Differenz für das berechnete Maß B und das am Ritzelkopf ange- gebene Maß...
  • Seite 419 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Differential Messen der Lager-Vorspannung 1. Einen Abstandhalter 1 am Ritzel anbringen. 2. Das Ritzel in den entsprechenden Sitz an der Halterung der Differentials einbauen. 3. Das Lager auf der Vorderseite, den Öldichtring, die Flansch, die Dichtung und die flache Unterleg- scheibe einbauen.
  • Seite 420 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Differential 2. Ist das Differentialgehäuse vollständig zusammengebaut, die nachstehend aufgelisteten Bauteile einbauen: Zahnkranz - DIE PASSFLÄCHEN AM ZAHNKRANZ UND AM GEHÄUSE REINIGEN. SICHERSTELLEN, DASS DIE BEIM AUSBAU ANGEB- RACHTEN MARKIERUNGEN AUFEINANDER AUSGE- RICHTET SIND. Einstellung des Spiels am Zahnkranz und Ein- stellung der Vorspannung am Lager 1.
  • Seite 421 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Differential standscheibe (die einzelnen Stärken nehmen jeweils um 0.1 mm zu) einsetzen. 6. Das Werkzeug entfernen, die Deckel wieder an- bringen und das Spiel zwischen Ritzel und Zahn- kranz prüfen: 0,1 - 0,2 mm. 7. Zum Schluss die Schaubenbolzen paarweise mit dem angegebenen Drehmoment festziehen.
  • Seite 422 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Differential ZEICHENERKLÄRUNG 1. Abstandscheibe zum Einstellen des Spiels Ritzel - Zahnkranz 2. Deckel 3. Schutz Kontrolle und Einstellung der Zahn-Kontakt- fläche zwischen Zahnkranz und Ritzel 1. Mennige an beiden Seiten der Zähne am Zahn- rad auftragen. Die Flansch drehen, um die Zahn-Kontaktfläche zwischen Zahnkranz und Ritzel zu überprüfen.
  • Seite 423 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Differential 2. Die Mutter verstemmen, nachdem die Vorspan- nung und die Kontaktflächen Ritzel - Zahnrad überprüft worden sind. Einbau des Deckels 1. Die vorgesehenen Dichtungen am Deckel an- bringen. 2. Den Deckel am Differentialgehäuse anbauen. 3.
  • Seite 424 INHALTSVERZEICHNIS REMSANLAGE...

  • Seite 425: Allgemeines Zur Bremsanlage

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Bremse ALLGEMEINES ZUR BREMSANLAGE Den allgemeinen Verschleißzustand der starren und biegsamen Leitungen kontrollieren, auf Vor- handensein eventueller Lecks oder Falschluft an den Anschlüssen prüfen. Besonders auf das Vor- handensein von möglichen Verformungen oder Ausbuchtungen, eventuelle Knicke oder Verdre- hungen der Leitungen achten.

  • Seite 426: Kontrolle Und Reparatur

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die Schraube (4) abschrauben und die Unterleg- scheibe aufbewahren sowie die Halterung (5) ent- fernen. Die Buchse (6) aufbewahren. Das Bremspedal (7) abnehmen und die Buchse (9) und die Rückholfeder (8) aufbewahren. KONTROLLE UND REPARATUR Nach dem Ausbau des Pedals den Verschleißzu- stand der zwei Buchsen (1), der Rückholfeder (2) und der Fußraste aus Gummi (3) kontrollieren, ge-...
  • Seite 427 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage KONTROLLE BREMSPEDALSPIEL Den Motor ausschalten und mindestens zehnmal das Bremspedal drücken, um den Unterdruck in der Servobremse aufzuheben. Das Bremspedal mit der Hand bis zum Anschlag drücken. Das Spiel (1) von diesem Punkt bis zur Ruhestel- lung messen und sicherstellen, dass das Spiel den Vorgaben entspricht.
  • Seite 428 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die Rückholfeder (1) und die Buchse (2) am Bremspedal anbringen. Die Buchse (3) am Pedal einsetzen. Die Halterung (4) anbringen und die Schraube (5) nach Einlegen der Unterlegscheibe einschrauben. Die Mutter (6) nach Einlegen einer Unterlegschei- be festschrauben.

  • Seite 429: Bremsflüssigkeitsbehälter

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Den Zapfen (7) wieder zwischen dem Bremspedal und der Gabel der Servobremse anbringen. Den Splint (8) in den Zapfen einsetzen und biegen. WARNUNG IMMER EINEN NEUEN SPLINT BEI JEDEM EINBAU VER- WENDEN. WARNUNG NACH DEM EINBAU DAS SPIEL UND DEN RESTHUB DES BREMSPEDALS KONTROLLIEREN.
  • Seite 430 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Den Deckel wieder aufsetzen und die Schrauben zur Befestigung des Bremsflüssigkeitsbehälters am Armaturenbrett abschrauben. Den Bremsflüssigkeitbehälter von der Unterseite des Armaturenbretts herausnehmen und dabei die Leitungen an der Servobremse trennen. EINBAU Den Bremsflüssigkeitbehälter von der Unterseite des Armaturenbretts einsetzen und dabei die Lei- tungen an die Servobremse anschließen.

  • Seite 431: Servobremse Mit Hauptbremszylinder

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Den Bremsflüssigkeitbehälter mit dem empfohle- nen Mittel auffüllen. ACHTUNG DIE BREMSFLÜSSIGKEIT DARF NICHT MIT DEN KUNST- STOFFTEILEN DES ARMATURENBRETTS IN KONTAKT KOMMEN. REINIGEN SIE SOFORT DEN BEREICH MIT ÄTHYLFREIEM REINBENZIN ODER EINEM ÄHNLICHEN PRODUKT. Empfohlene produkte AGIP BRAKE 4 Bremsflüssigkeit FMVSS DOT 4...
  • Seite 432 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Bei eingeschaltetem Motor das Bremspedal drücken. Das Bremspedal gedrückt halten und den Motor ausschalten. Die Servobremse funktioniert richtig, wenn sich das Bremspedal für mindestens 30 Se- kunden nicht verstellt. Einfache Kontrolle der Servobremse 1. Kontrolle der hermetischen Dichtigkeit der Servobremse. Nach Ausschalten des Motors mehr- mals das Bremspedal drücken.
  • Seite 433 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Messgerät für die auf das Pedal ausgeübte Kraft 2. Unterdruckmessgerät 3.Druckmesser 4.Anschlussschlauch an die Vakuumpumpe Kontrolle der hermetischen Dichtigkeit der Servobremse Den Motor starten. Wenn der Unterdruckmesser ca. 500 mmHg anzeigt, den Motor abschalten. Dann die Luftdichtheit der Servobremse kontrollieren.

  • Seite 434: Entlüften Der Bremsanlage

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Entlüften der Bremsanlage Die Entlüftung der Bremsanlage muss von zwei Mitarbeitern ausgeführt werden. Einen passenden Behälter zum Auffangen der Bremsflüssgigkeit be- reitstellen. Sicherstellen, dass der Bremsflüssig- keitsbehälter voll ist. ACHTUNG DIE BREMSFLÜSSIGKEIT DARF NICHT MIT DEN KUNST- STOFFTEILEN DES ARMATURENBRETTS IN KONTAKT KOMMEN.
  • Seite 435 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die Entlüftungschraube vom Bremssattel fest- schrauben und dabei das Bremspedal gedrückt halten, um einen Lufteintritt zu vermeiden. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Entlüftung Vorderradbremse - Radbremszylin- Entlüftung Hinterradbremse - 8,3 ± 1,5 Nm Radbremszylinder 9,5 ± 2,5 Nm Den Bremsflüssigkeitsbehälter auffüllen.

  • Seite 436: Bremsbelag Vordere Scheibenbremse

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Bremsbelag vordere Scheibenbremse ZEICHENERKLÄRUNG VORDERER BREMSSATTEL 1. Befestigungsschraube Bremssattel 2. Baugruppe Bremssattel Scheibenbremse 3. Sicherungssplinte Bremsbeläge 4. Stift Bremsbelag 5. Baugruppe Bremsbelag und Abstandscheibe AUSBAU Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen. Das Vorderrad ausbauen. Die zwei Klammern entfer- nen.

  • Seite 437: Technische Angaben

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die zwei Bolzen herausziehen. Die zwei Bremsbeläge herausziehen. ACHTUNG DARAUF ACHTEN DIE BREMSEN ERST NACHDEM DIE NEUEN BREMSBELÄGE ANGEBRACHT WURDEN ZU BE- TÄTIGEN. KONTROLLE Überprüfen, dass der Belag der Scheibenbremse nicht beschädigt ist und dass die Stärke (1) des Reibmaterials den vorgegebenen Werten ent- spricht.

  • Seite 438: Vordere Scheibenbremse

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die Bolzen einsetzen und dabei die Öffnungen pa- rallel richten. Die Halteklammern auf dem Bremssattel anbrin- gen. Das Vorderrad einbauen. WARNUNG NACH DEM WECHSEL DER BREMSBELÄGE DIE WIRK- SAMKEIT DER BREMSANLAGE KONTROLLIEREN. Vordere Scheibenbremse AUSBAU Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen.

  • Seite 439: Bremssattel Vordere Scheibenbremse

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die Radnabe mit dem Spezialwerkzeug entfernen. Spezialwerkzeug 020222Y Abzieher KONTROLLE Überprüfen, dass die Bremsscheibe nicht beschä- digt ist und keine Rillen auf den Kontaktflächen mit den Bremsbelägen zeigt. Prüfen, ob die Stärke der Bremsscheibe (1) den speziellen Werten ent- spricht.
  • Seite 440 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage EINBAU Die Schrauben zur Befestigung des Vorderrad- Bremssattels an der Radnabe (1) anschrauben. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Bremssattel Vorderradbremse - Vorderradna- 66,1 ± 7,4 Nm Die Schraube zur Befestigung des vorderen Bremsschlauches am Vorderrad-Bremssattel (2) anschrauben. Die Bremsanlage befüllen und ent- lüften.
  • Seite 441 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Handbremshebel AUSBAU Den Mitteltunnel abnehmen. Durch Abschrauben der Kontermutter (1) das Handbremsseil lösen. Die Schrauben zur Befestigung der Handbremse am Rahmen abschrauben und entfernen. KONTROLLE DES HANDBREMSWEGS Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen und den Schalthebel auf Leerlauf stellen.
  • Seite 442 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage EINSTELLUNG DES HANDBREMSHEBEL- WEGS Kontrollieren, dass die Handbremsseile richtig verlegt und in den Schellen am Unterboden und am Verdoppler befestigt sind. Um den Handbremshebelweg einzustellen, den Hebel auf acht Einrastungen stellen, von unten angefangen, dazu das Bremspedal ganz nach un- ten drücken und die Kontermutter des Reglers lockern.
  • Seite 443 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage • Den linken vorderen Sitz anheben. • Die Bremstrommel der Hinterradbremse ausbauen. Das Handbremsseil von der Hinterrad- bremse trennen. Ausbau (Pickup) Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge ausbauen (siehe Abbildung). ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Rechte Führung Handbremsseil 2.
  • Seite 444 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Arbeiten vorm Ausbau (Version Van) • Den Deckel A vom Motor-Inspektions- raum entfernen. • Den linken vorderen Sitz anheben. • Die Bremstrommel der Hinterradbrem- se ausbauen. Das Bremsseil der Hin- terradbremse und das Handbremsseil trennen.

  • Seite 445: Zeichenerklärung Des Abs-Bremsanlagenschemas

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage 3. Klammer 4. Klammer 5. Klammer 6. Klammer 7. Handbremsseil 8. Handbremsseil 9. Klammer 10. Mutter 11. Handbremshebel 12. Mutter 13. Klammer 14. Handbremse mit Handbremsseil ZEICHENERKLÄRUNG DES ABS-BREMSANLAGENSCHEMAS: 1. ABS-Steuergerät 2. Starre Bremsleitungen 3.

  • Seite 446: Allgemeine Hinweise Zur Abs-Anlage

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage 7. Bremsflüssigkeitsbehälter der Bremsanlage ALLGEMEINE HINWEISE ZUR ABS-ANLAGE Nach jedem Eingriff an der Hydraulikleitung der Bremsen/ABS muss ein Befüllen oder Nachfüllen mit dem entsprechend vorgeschriebenen Öl und die Entlüftung der Anlage erfolgen sowie die Kontrolle der korrekten Dichtigkeit aller Anschlüsse.
  • Seite 447 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die Schrauben zur Befestigung des ABS-Steuer- geräts an der entsprechenden Halterung ab- schrauben. Die Befestigungsschraube der Haltelasche ab- schrauben. Die Befestigungsschraube der Haltelasche ab- schrauben. BR - 447...
  • Seite 448 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die starren Bremsflüssigkeitsleitungen aus den Rückhaltefedern lösen. Die starren Bremsflüssigkeitsleitungen aus den Rückhaltefedern lösen. Die starren Bremsflüssigkeitsleitungen aus den Rückhaltefedern lösen. Den Kabelstecker des ABS-Steuergeräts trennen. BR - 448...

  • Seite 449: Haltebügel Abs-Steuergerät

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die Schrauben zur Befestigung des Haltebügels des ABS-Steuergeräts am Rahmen abschrauben. Das ABS-Steuergerät aus seinem Sitz lösen. Die verbleibenden Ölleitungen von der elektrohyd- raulischen Steuerung abschrauben. Das elektrohydraulische Steuergerät entfernen. HALTEBÜGEL ABS-STEUERGERÄT: Ausbau Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen. Die Minuspolklemme von der Batterie abklem- men.
  • Seite 450 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Den Kraftstoffbehälter in entsprechender Art und Weise ausbauen. Den mittleren Verbinder der Ölleitung der hinteren Bremsen (1) und der Ölleitung der vorderen linken Bremse (2) abschrauben. Die Schrauben zur Befestigung des ABS-Steuer- geräts an der entsprechenden Halterung ab- schrauben.
  • Seite 451 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die Befestigungsschraube der Haltelasche ab- schrauben. Die starren Bremsflüssigkeitsleitungen aus den Rückhaltefedern lösen. Die starren Bremsflüssigkeitsleitungen aus den Rückhaltefedern lösen. Die starren Bremsflüssigkeitsleitungen aus den Rückhaltefedern lösen. BR - 451...
  • Seite 452 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Den Kabelstecker des ABS-Steuergeräts trennen. Die Schrauben zur Befestigung des Haltebügels des ABS-Steuergeräts am Rahmen abschrauben. Das ABS-Steuergerät aus seinem Sitz lösen. Die Befestigungsschrauben der Halterung vom Rahmen abschrauben. STARRE HINTERE BREMSLEITUNG VOM ABS-STEUERGERÄT ZUR MITTLEREN BIEG- SAMEN ROHRLEITUNG: Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen.
  • Seite 453 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die Verbindungsanschlüsse (1) und (2) abschrau- ben. MITTLERER SCHLAUCH DER HINTEREN BREMSEN: Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen. Die Verbindungsanschlüsse (1) und (2) abschrau- ben. STARRE LEITUNG DER HINTEREN BREMSEN VON BIEGSAMER LEITUNG ZUM DREI-WEGE- VERTEILER: Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen.
  • Seite 454 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage STARRE LEITUNG DER HINTEREN BREMSEN VOM DREI-WEGE-VERTEILER ZU DEN HINT- EREN TROMMELBREMSEN: Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen. Die Haltelaschen der Ölleitung abschrauben Die Verbindungsanschlüse der Ölleitung ab- schrauben STARRE LEITUNG VOM ABS-STEUERGERÄT ZUM RECHTEN VORDERRADSCHLAUCH: Ausbau Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen.
  • Seite 455 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die Schrauben zur Befestigung des ABS-Steuer- geräts an der entsprechenden Halterung ab- schrauben. Die Befestigungsschraube der Haltelasche ab- schrauben. Die Befestigungsschraube der Haltelasche ab- schrauben. BR - 455...
  • Seite 456 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die starren Bremsflüssigkeitsleitungen aus den Rückhaltefedern lösen. Die starren Bremsflüssigkeitsleitungen aus den Rückhaltefedern lösen. Die starren Bremsflüssigkeitsleitungen aus den Rückhaltefedern lösen. Den Kabelstecker des ABS-Steuergeräts trennen. BR - 456...
  • Seite 457 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die Schrauben zur Befestigung des Haltebügels des ABS-Steuergeräts am Rahmen abschrauben. Das ABS-Steuergerät aus seinem Sitz lösen. Den Beifahrersitz aushaken und anheben, das Spannband der Muffe des Luftfiltergehäuses öff- nen. Das Spannband der Muffe am Drosselkörper ab- schrauben und entfernen.
  • Seite 458 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die Schrauben abschrauben und das Filtergehäu- se komplett entfernen Die Befestigungsschraube der Haltelasche ab- schrauben. Die Befestigungsschraube der Haltelasche ab- schrauben. Die Befestigungsschraube der Haltelasche ab- schrauben. BR - 458...
  • Seite 459 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die Bremsflüssigkeitsleitungen aus den Rückhal- tefedern lösen. Die Bremsflüssigkeitsleitungen aus den Rückhal- tefedern lösen. Die Bremsflüssigkeitsleitungen aus den Rückhal- tefedern lösen. Den Anschluss der Leitung vom ABS-Steuergerät abschrauben. BR - 459...
  • Seite 460 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Den Anschluss von dem rechten vorderen Schlauch abschrauben und entfernen. STARRE LEITUNG VON DER STARREN LEI- TUNG DER LINKEN VORDEREN BREMSE ZUM SCHLAUCH DES LINKEN VORDERRADES: Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen. Den Anschluss der starren Leitung zum ABS- Steuergerät abschrauben Die mittleren Halterungen aus Gummi zum Halten des Auspuffs lösen.
  • Seite 461 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die Befestigungsschrauben des Hitzeschutzes vom Auspuff abschrauben. Die Befestigungsschrauben des Hitzeschutzes vom Auspuff abschrauben und entfernen. Die Befestigungsschrauben der Haltelaschen ab- schrauben. Die Befestigungsschrauben der Haltelaschen ab- schrauben. BR - 461...
  • Seite 462 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die Befestigungsschraube der Haltelasche ab- schrauben. Die Befestigungsschraube der starren Leitung des Kühlers am Rahmen abschrauben. Die obere Befestigungsschraube des Ausdeh- nungsgefäßes abschrauben. Die untere Befestigungsschraube des Ausdeh- nungsgefäßes abschrauben und entfernen. BR - 462...
  • Seite 463 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Den Anschluss von dem linken vorderen Schlauch abschrauben und entfernen STARRE LEITUNGEN VOM ABS-STEUERGE- RÄT ZUM ZWEI-WEGE-ANSCHLUSS DER SERVOBREMSE: Ausbau Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen. Die Minuspolklemme von der Batterie abklem- men. Die Befestigungsschrauben (1) abschrauben und den Sicherungsbügel (2) des ABS-Steuergeräts entfernen.
  • Seite 464 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die Schrauben zur Befestigung des ABS-Steuer- geräts an der entsprechenden Halterung ab- schrauben. Die Befestigungsschraube der Haltelasche ab- schrauben. Die Befestigungsschraube der Haltelasche ab- schrauben. BR - 464...
  • Seite 465 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die starren Bremsflüssigkeitsleitungen aus den Rückhaltefedern lösen. Die starren Bremsflüssigkeitsleitungen aus den Rückhaltefedern lösen. Die starren Bremsflüssigkeitsleitungen aus den Rückhaltefedern lösen. Den Kabelstecker des ABS-Steuergeräts trennen. BR - 465...
  • Seite 466 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die Schrauben zur Befestigung des Haltebügels des ABS-Steuergeräts am Rahmen abschrauben. Das ABS-Steuergerät aus seinem Sitz lösen. Die Anschlüsse der verbleibenden Ölleitungen vom ABS-Steuergerät abschrauben Die Befestigungsschraube der Haltelasche ab- schrauben. Die Befestigungsschraube der Haltelasche ab- schrauben.
  • Seite 467 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Bremsanlage Die Befestigungsschraube der Haltelasche ab- schrauben. Die Anschlüsse der Ölleitungen vom Zwei-Wege- Anschluss der Servobremse abschrauben und entfernen. ABS_SENSOR VORDERRAD: Die Minuspolklemme von der Batterie abklemmen Die elektronische Verbindung zum ABS-Sensor trennen Das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen. Die Verkabelung aus den Schellen lösen Die Befestigungsschraube des ABS-Sensors an der Radnabe abschrauben...
  • Seite 468 INHALTSVERZEICHNIS ENKUNG...
  • Seite 469 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung Lenkrad (1) LENKRAD KOMPLETT, (6) LICHT-WECHSELSCHALTER, (8) LENKRADSCHLOSS MIT ZÜND- SCHLOSS, (9) MUTTER, (10) FEDERRING. Ausbau Den Hupen-Deckel zum Ausbau an der oberen Seite ziehen. LE - 469...

  • Seite 470: Einbau

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung Das Lenkrad bis zum Anschlag drehen, die mitt- lere Mutter lösen aber nicht entfernen. Das Lenk- rad auf Ausgangsposition zurückstellen. Die Räder müssen ausgerichtet werden, bevor das Lenkrad von der Lenksäule entfernt wird. Leicht mit einem Schraubenzieher auf die Sperr- zunge drücken, den Kabelstecker nach oben drü- cken und trennen.
  • Seite 471 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung Nut zum Ausrichten Lenkrad - Lenkspindel Den Licht-Wechselschalter in die Lenkspindel ein- setzen. Den Licht-Wechselschalter bis zum Anschlag brin- gen und die Inbusschraube am Bundring festzie- hen. ANMERKUNG: Den Läufer zum Auslösen mit dem Hupen-Kabelstecker auf der rechten Seite anbrin- gen.
  • Seite 472 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung Die Kabelstecker mit den entsprechenden Kabel verbinden. Den Hupen-Kabelstecker einsetzen. Das Lenkrad komplett auf das Riefenteil der Lenk- säule aufsetzen und den Federring und die Mutter einbauen. Das Lenkrad mit dem vorgeschriebenen Drehmo- ment festschrauben. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Lenkrad - Lenkspindel 53 ±...
  • Seite 473 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung Achsschenkelarm ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Baugruppe Lenkarm am Achsschenkel 2. Splint 3. Mutter 4. Lenkschubstangen 5. Befestigungsmutter 6. Flache Unterlegscheibe 7. Lenkarm am Achsschenkel 8. Staubschutz 9. Dichtung 10. Rollenlager 11. Baugruppe Buchse LE - 473...

  • Seite 474: Ausbau Zerlegen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung *: Nicht wiederverwendbare Teile Ausbau Zerlegen 1. Das Lenkrad ausbauen. Die Mutter entfernen. Anschließend den Lenkarm herausziehen. 2. Die Mutter auf der Seite der Zahnstangenlen- kung entfernen und bei geradeaus gerichteten Rä- dern den Befestigungsbolzen herausziehen. 3.
  • Seite 475 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung 5. Die Baugruppe Buchse aus dem Lenkarm Achs- schenkel herausziehen. F: Buchse und Unterlegscheibe 6. Das Rollenlager H, den Staubschutz G und die Dichtung I in der angegebenen Reihenfolge mit dem Spezialwerkzeug und einer Presse heraus- ziehen.

  • Seite 476: Technische Angaben

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung Einbau 1. Die Lager mit dem Spezialwerkzeugen und ei- ner Presse einbauen. Vorher muss Lithium-Mehrbereichsfett in der an- gegebenen Menge im Lager angebracht werden. Spezialwerkzeug 020229Y Kit zum Auswechseln der Lager. 020230Y Werkzeuge zum Wechseln von Ritzel- und Differentiallager Technische angaben Vorgeschriebene Lager-Einbautiefe A:...
  • Seite 477 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung 3. Die neuen Staubschutzdichtungen mit folgen- den Spezialwerkzeugen einbauen. Vorm Einbau muss Fett auf den Gleitflächen der Staubschutzdichtungen angebracht werden. Spezialwerkzeug 020229Y Kit zum Auswechseln der Lager. 020230Y Werkzeuge zum Wechseln von Ritzel- und Differentiallager 4.
  • Seite 478 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung 7. Den vorderen Querträger zusammen mit der Baugruppe Lenkarm einbauen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Halterung Querträger - Aufhängungsarm 98 ÷ Traverse - unterer Aufhängungsarm 118 Nm 78,5 ÷ 98,0 8. Den Kopf der Lenkschubstange mit dem vorge- schriebenen Drehmoment festziehen, anschlie- ßend einen neuen Sicherungssplint einsetzen.

  • Seite 479: Einheit Lenkgetriebegehäuse

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung Einheit Lenkgetriebegehäuse Einbau Kontrolle Lauf Lenkgehäuse und Vor-Ausrich- tung. Vorm Einbau des Lenkgehäuses den Lauf prüfen. Dazu das Riefenteil drehen und die Zahnstange bis zum Anschlag rechts und links drehen. Dann das vorgeschriebene Maß (X) für die Vor-Ausrich- tung beachten und anschließend das Riefenteil des Lenkgehäuses in die untere Lenkspindel ein- setzen.

  • Seite 480: Verbindungsstangen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung Das Riefenteil des Lenkgehäuses richtig in das Gelenk an der unteren Lenkspindel einsetzen. Die untere Lenkspindel und das Lenkgehäuse mit dem angegebenen Drehmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Lenkgehäuse - untere Lenkspindel 58 ± 8 Nm Das Lenkgehäuse richtig am Rahmen anbringen.
  • Seite 481 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung Ausbau Die Bauteile in der angegebenen Reihenfolge (sie- he nachstehende Abbildung) ausbauen. 1. Splint 2. Mutter 3. Splint 4. Mutter 5. Lenkschubstangen 6. Lenkarmkopf 7. Staubschutzring 9. Lenkarmkopf 10. Ring 11. Staubschutz 1. Das Fahrzeug mit einem Wagenheber anhe- ben.

  • Seite 482: Kontrolle Nach Dem Einbau Der Lenkarmköpfe

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung Einbau Die Bauteile in der angegebenen Reihenfolge (sie- he nachstehende Abbildung) ausbauen. 1. Staubschutz 2. Ring 3. Lenkarmkopf 4. Staubschutz 5. Ring 6. Lenkarmkopf 7. Lenkschubstangen 8. Mutter 9. Splint 10. Mutter 11. Splint *: Nicht wiederverwendbare Teile 1.

  • Seite 483: Rad-Spureinstellung

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung Rad-Spureinstellung KONTROLLE DER VORSPUR Für die Kontrolle der Vorspur wird empfohlen sich an eine spezialisierte Kundendienststelle zu wenden, die mit spezifischen Instrumenten aus- gerüstet ist. Auf alle Fälle kann eine einfache Kontrolle der Vorspur wie folgt vorgenommen werden: - Auf der Rückseite in der Mitte an den Laufflächen der Vorderräder eine Markierung anbringen.
  • Seite 484 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung GLEICH IST. IST DIESER ABSTAND ZWISCHEN RECHTEN UND LINKER SEITE UNTERSCHIEDLICH, ERGIBT SICH EIN FALSCHER LENKEINSCHLAG DER RÄDER. EPS - Servosterzo Elettrico Das EPS (Electric Power Steering) oder elektri- sche Servolenkung besteht aus einem elektri- schen Stellmotor mit integrierter Steuerelektronik und Untersetzungsgetriebe.
  • Seite 485 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung Die Instrumenteneinheit aus dem Armaturenbrett herausziehen. Der Kabelstecker befindet sich auf der Rückseite der Instrumenteneinheit. Um den Stecker aus sei- nem Sitz nehmen zu können, die grüne Sperrzun- ge drücken und die Sperre nach links schieben. Siehe die nachstehende Darstellung der Positio- nen (1).
  • Seite 486 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung Die beiden oberen Schrauben entfernen und das mittlere Armaturenbrett ausbauen. Das Armaturenbrett anheben und die Schalter von den Kabelsteckern trennen. Die zwei Deckel am oberen Bereich des Armatu- renbrettes entfernen. Die seitlichen Befestigungsschrauben am Arma- turenbrett entfernen.
  • Seite 487 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung Den mittleren Tunnel mit den entsprechenden Schrauben ausbauen. Die Kabelstecker von den am mittleren Tunnel vorhandenen Vorrichtungen trennen und den Tun- nel ausbauen. Die Befestigungsschrauben der Lenksäulen-Ver- kleidung entfernen. Ausbau der Lenksäulen-Verkleidung. LE - 487...
  • Seite 488 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung Die zwei Befestigungsschrauben des Bremsflüs- sigkeitsbehälters entfernen. Die Schrauben der beiden Stiftschrauben an der Armaturenbrett-Halterung entfernen. Die Steuerung der Lüftung vom Armaturenbrett lö- sen. Die Lenkrad-Befestigungsmutter entfernen. LE - 488...
  • Seite 489 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung Leicht mit einem Schraubenzieher auf die Sperr- zunge drücken, den Kabelstecker nach oben drü- cken und trennen. Die entsprechenden Kabelstecker vom Licht- Wechselschalter trennen. Die Befestigungsschrauben des Licht-Wechsel- schalters mit einem Inbusschlüssel entfernen. Den Licht-Wechselschalter aus der Lenksäule he- rausziehen.
  • Seite 490 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung Die oberen Befestigungsschrauben des Armatu- renbrettes entfernen. Die mittlere Schraube abschrauben, um das Ar- maturenbrett vollständig zu lösen. Die beiden Luftleitungen aushaken und das Ar- maturenbrett ausbauen. Den Kabelstecker der Servolenkung vom Kabel trennen. Das Kabel aus der Kabelschelle lösen.
  • Seite 491 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung Die untere Befestigungsschraube der oberen Lenkspindel mit zwei Schlüsseln entfernen. Die obere Befestigungsschraube der oberen Lenkspindel mit zwei Schlüsseln entfernen. Die zwei Kabelstecker von der EPS-Steuerelekt- ronik entfernen. Die Befestigungsschraube zwischen oberer Lenkspindel und Kardangelenk entfernen. LE - 491...
  • Seite 492 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Lenkung Die komplette Vorrichtung EPS elektrische Servo- lenkung ausbauen. LE - 492...
  • Seite 493 INHALTSVERZEICHNIS ADAUFHÄNGUNGEN...
  • Seite 494 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen Vorne Vordere Radaufhängung/Federung Dieser Abschnitt des Werkstatthandbuchs beschreibt die Kontrollen, den Ausbau und Einbau der Achse und vorderen Radaufhängung/Federung. ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Splint 2. Kronenmutter und flache Unterlegscheibe 3. Baugruppe Bremssattel und Bremsscheibe 4. Staubschutz Scheibenbremse 5.

  • Seite 495: Vorderer Stoßdämpfer

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen Vorderer Stoßdämpfer Zusammenbau 1. Den Staubschutz und den Gummipuffer in den Stoßdämpferschaft einsetzen. 2. Die Feder mit folgendem Spezialwerkzeug zu- sammendrücken: Spezialwerkzeug 020235Y Werkzeug zum Zusammendrücken der Feder 3. Den oberen Federteller B und die Buchse A einbauen.
  • Seite 496 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen 7. Den Staubschutz der Halterung einbauen. 8. Das Ende der Feder auf den hohlen Bereich am oberen Sitz F und am unteren Sitz G ausrichten. Anschließend das Werkzeug H abnehmen. Einbau Die Halterung der Federung einbauen. (Neue Mut- tern verwenden) Drehmoment-Richtwerte (N*m) Halterung der vorderen Federung - Rahmen...
  • Seite 497 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen BAUTEILE: 1. Staubschutz der Halterung 2. Selbstsichernde Mutter 3. Halterung der vorderen Federung 4. Buchse 5. Oberer Sitz vordere Feder 6. Puffer vordere Feder 7. Staubschutz des Stoßdämpfers 8. Spiralfeder 9. Vorderer Stoßdämpfer 10. Schraubenbolzen 11.
  • Seite 498 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen 3. Um an den oberen Stoßdämpfersitz gelangen zu können, muss der Sitz ausgebaut werden. 4. Die Leitungs-Befestigungsschelle vom Stoß- dämpfer entfernen. 5. Die Bremsleitung vom Bremssattel trennen. 6. Ausbau des Stoßdämpfers . - Die Befestigungsmuttern abschrauben. - Die Schraubenbolzen eingesetzt lassen.
  • Seite 499 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen 4. Die Halterung der vorderen Federung A aus- bauen. 5. Die Buchse und den oberen Sitz der vorderen Feder B ausbauen. 6.Die Spiralfeder, den Staubschutz und den Gum- mipuffer vom Stoßdämpfer abbauen. Kontrolle Die folgenden Bauteile kontrollieren: A = Gummiteil Alterung B = Gewindebuchse C = Schaden oder Verwindung...

  • Seite 500: Arm Vorderradaufhängung

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen - VORM WEGWERFEN DES STOSSDÄMPFERS MUSS DAS GAS VOLLSTÄNDIG ABGELASSEN WERDEN. Arm Vorderradaufhängung Unterer Federungsarm BAUTEILE: 1. Befestigungsbolzen Gaszug 2. Befestigungsschraube Tachowelle 3. Mutter und Schraubenbolzen 4. Stiftschraube (nicht als Ersatzteil geliefert) 5. Schraube 6.
  • Seite 501 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen Ausbau 1. Das Fahrzeug mit einem Wagenheber anhe- ben. 2. Das Vorderrad ausbauen. ANMERKUNG - SICHERSTELLEN, DASS DER WAGENHEBER RICHTIG AN DEN ANSATZPUNKTEN ANGEBRACHT IST. 3. Ausbau Baugruppe unterer Federungsarm. • Den Schraubenbolzen und die Befes- tigungsmutter am Lenkgelenk entfer- nen.
  • Seite 502 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen C. Verwindung und Schaden Einbau 1. Den Puffer der Strebe am unteren Arm der Fe- derung einsetzen.. 2. Die Halterung der Strebe provisorisch an der Karosserie anbringen. 3. Den Puffer der Strebe und die Unterlegscheibe an der Halterung der Strebe anbringen und die Befestigungsmutter provisorisch festziehen.
  • Seite 503 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen Traverse - unterer Aufhängungs- 69 ÷ 88 78,5 ÷ 98,0 Vorderradnabe Ausbau 1. Das Fahrzeug mit einem Wagenheber anhe- ben. 2. Das Vorderrad ausbauen. ANMERKUNG - SICHERSTELLEN, DASS DER WAGENHEBER RICHTIG AN DEN ANSATZPUNKTEN ANGEBRACHT IST. 5.
  • Seite 504 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen 7. Den Staubschutz der Scheibenbremse entfer- nen. 8. Den Kopf der Lenkschubstange mit folgendem Werkzeug entfernen: Spezialwerkzeug 020231Y Abzieher Schubstangenkopf vordere Radaufhängung 9. Die Bolzen A und B abschrauben und das Lenk- gelenk entfernen. Einbau 1.
  • Seite 505 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen 2. Die Schubstange am Gelenk anbringen. - DAS LOCH DER KRONENMUTTER AUF DIE BOHRUNG AUSRICHTEN. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Schubstangenkopf - Gelenkarm 39 ÷ 54 3. Einen neuen Splint an der Kronenmutter an- bringen. 4. Den Staubschutz der Scheibenbremse einbau- Drehmoment-Richtwerte (N*m) Bremsscheiben-Staubschutz - Gelenk Radna- 39,3 ÷...
  • Seite 506 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen Kontrolle Die folgenden Bauteile kontrollieren. Eventuell be- schädigte Bauteile auswechseln. 1. Auswechseln des Vorderachslagers • Mit einer Presse die Radachse vom Lenkgelenk entfernen. • Den Bundring wie in der Abbildung ge- zeigt verschieben. Auf den Bundring drücken und das Lager ausbauen.

  • Seite 507: Kontrollen Und Einstellungen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen • Das externe Radial-Kugellager mit fol- gendem Werkzeug anbringen: ANMERKUNG - SICHERSTELLEN, DASS DAS LAGER AM ANSCHLAG AM LENKGELENK ANLIEGT. Spezialwerkzeug 020188y Werkzeugsatz Halterung Achsnabe und Antriebsritzel - Bausatz zum Auswechseln vordere Wellenlager und Differentialritzel •...
  • Seite 508 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen 4. Kontrolle übermäßiges Spiel an den betroffenen Teilen. • Das Fahrzeug mit einem Wagenheber anheben. Am oberen und unteren Teil an jedem Reifen abwechselnd drücken und ziehen. Sicherstellen, dass dabei an den Reifen kein zu großen Spiel vorhanden ist.

  • Seite 509: Hintere Radaufhängung/Federung

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen 4. Unterer Arm der Radaufhängung/ Federung Stoßdämpfer Kontrolle Eine Sichtkontrolle an allen Stoßdämpfern vornehmen und diese auf Beschädigungen oder Austreten von Flüssigkeit überprüfen. Funktionskontrolle Das Fahrzeugheck kräftig nach unten drücken, um die Dämpfleistung der Stoßdämpfer zu überprüfen. Ist das Radlager locker, das Spiel in Achsrichtung mit dem folgenden Werkzeug und einem Mikro- meter prüfen.
  • Seite 510 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen 3.Hintere Achswelle 4.Interner Sicherungsring 5.Lager 6.Abstandhalter 7.Bremsbackenscheibe 8.Öldichtring * Nicht wiederverwendbare Teile Ausbau 1. Das Fahrzeug mit einem Wagenheber anhe- ben. ANMERKUNG - SICHERSTELLEN, DASS DER WAGENHEBER RICHTIG AN DEN ANSATZPUNKTEN ANGEBRACHT IST. 2. Das Differentialöl ablassen. 3.
  • Seite 511 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen 9. Die Hinterachswelle komplett mit Bremsba- ckenscheibe mit dem folgenden Spezialwerkzeug ausbauen: Spezialwerkzeug 020226Y Schlagabzieher 10. Den Öldichtring mit folgendem Spezialwerk- zeug entfernen: Spezialwerkzeug 020200Y Abzieher 11. Ausbau des Hinterradachsenlagers • Mit einer Schleifscheibe die Siche- rungsbuchse des Lagers abschleifen und dabei eine Reststärke von unge- fähr 1 mm lassen.
  • Seite 512 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen • Das Lager mit folgendem Spezialwerk- zeug ausbauen: Spezialwerkzeug 020227Y Abzieher für Lager Kontrolle Die folgenden Bauteile kontrollieren: 1. Hintere Achswellen, speziell: A Verschleiß, Schaden oder Exzentrizität B Kontaktbereich Öldichtring C Riefenteil Technische angaben Zulässiger Grenzwert: Flansch 0,05 mm Achswelle 0,80 mm...
  • Seite 513 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen B Bremsbackenscheibe C Lager Die neue Sicherungsbuchse E des Lagers in ei- nem Ölbad auf ungefähr 150°C erwärmen und dann mit dem Spezialwerkzeug bis zum Anschlag an das Lager einsetzen. Spezialwerkzeug 020225Y Auflage Mit einer Presse zusammen mit dem Spezialwerk- zeug schnell den Lager-Dichtungsring auf die Wel- le aufsetzen.
  • Seite 514 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen 1. Querschnitt des Silikon-Dichtungsmittels 2. Silikon-Dichtungsmittel 3. Eine elastische Dichtung auf dem Innenrand des Lagersitzes auftragen. 5. Die hintere Achswelle zusammen mit der Bremsbackenscheibe mit folgendem Spezialwerk- zeug einbauen. Spezialwerkzeug 020226Y Schlagabzieher 6. Die Bremsbackenscheibe mit den vier Muttern festziehen.
  • Seite 515 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen BAUTEILE 1) Mutter, 2) Federring, 3) U-förmiger Schraubenbolzen, 4) Hinterer Gummipuffer, 5) Gummischuh (für Kastenwagen), 6) Mutter, 7) Federring, 8) Mutter, 9) Federring, 10) Lasche für hintere Blattfeder, 11) Lasche für hintere Blattfeder, 12) Buchse, 13) Mutter, 14) Oberer Federbolzen, 15) Federring, 16) Blattfeder mit Buchse, 17) Befestigung Gummischuh, 18) Gummischuh Ausbau 1.
  • Seite 516 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen 5. Die vier Muttern abschrauben und den U-förmi- gen Schraubenbolzen entfernen. 6. Die Halterung des hinteren Gummipuffers und den Gummischuh der Blattfeder ausbauen. 7. Die Muttern abschrauben und die Lasche für die Blattfeder ausbauen. 8.
  • Seite 517 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen Die folgenden Bauteile kontrollieren: 1) Schaden, 2) Schaden oder Verschleiß, 3) Schaden, Verschleiß oder Abnutzung, 4) Verschleiß, 5) Rissbildung, Schaden oder Abflachung, 6) Schaden, Verschleiß oder Abnutzung, 7) Verbiegen oder Schaden, 8) Schaden oder Verschleiß, 9) Schaden, Verschleiß oder Abnutzung. Einbau 1.

  • Seite 518: Hintere Stoßdämpfer

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen 6. Das Hinterrad einbauen. 7. Das Fahrzeug runterlassen. Die Hinterradfede- rung zwei oder drei Mal durchfedern lassen, so dass sich die Federung setzen kann. 8. Bei leerem Fahrzeug folgende Bereiche fest- ziehen: • Bolzen elastische Lagerung Muttersei- •...
  • Seite 519 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen BAUTEILE 1. Sechskantmutter 2. Federring 3. Unterlegscheibe Stoßdämpfer-Puffer 4. Sechskantmutter 5. Federring 6. Unterlegscheibe Stoßdämpfer-Puffer 7. Stoßdämpfer 8. Unterlegscheibe Stoßdämpfer-Puffer 9. Unterlegscheibe Stoßdämpfer-Puffer 10. Puffer 11. Puffer * Nicht wiederverwendbare Teile Ausbau 1. Das Fahrzeug mit einem Wagenheber anhe- ben.
  • Seite 520 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen Kontrolle 1. Die folgenden Bauteile kontrollieren. A. Schaden B. Verziehen, Schaden, Ölleck und Funktion C. Schaden und Verschleiß 2. Funktionskontrolle des Stoßdämpfers • Während die Kolbenstange gedrückt wird prüfen, dass der Zug über den ge- samten Weg gleichmäßig ist und kei- nen ungewöhnlichen Widerstand oder Geräuschbildung aufweist.
  • Seite 521 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen Drehmoment-Richtwerte (N*m) Hinterer Stoßdämpfer - Rahmen (untere Seite) 34 ÷ 54 2. Das Fahrzeug runterlassen. - SICHERSTELLEN, DASS DIE SECHSKANTMUTTERN RICHTIG EINGEBAUT SIND, WEIL DER OBERE UND DER UNTERE BEREICH UNTERSCHIEDLICH LANG SIND. Kontrollen Geräuschentwicklung Das Rad wie gezeigt festhalten (siehe Abbildung) und das Rad am oberen und unteren Teil abwech-...
  • Seite 522 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Radaufhängungen 2. Blattfeder Stoßdämpfer Kontrolle Eine Sichtkontrolle an allen Stoßdämpfern vornehmen und diese auf Beschädigungen oder Austreten von Flüssigkeit überprüfen. Funktionskontrolle Das Fahrzeugheck kräftig nach unten drücken, um die Dämpfleistung der Stoßdämpfer zu überprüfen. RF - 522...
  • Seite 523 INHALTSVERZEICHNIS ODELL IPPER...
  • Seite 524 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Modell Kipper Elementi della sovrastruttura: ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Behälter 2. Ölhydraulikstation 3. Zylinder oder Heber 4. Verbindungsstangen 5. Schub-Dreieck 6. Bolzen 7. Kippscharniere 8. Unterrahmen 9. Querträger 10. Ladefläche 11. Hintere Ladeklappe 12. Schließvorrichtung hintere Ladeklappe 13.
  • Seite 525 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Modell Kipper Hydraulikkreis ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Hydraulikkolben 2. Rohrbruchventil (Fangschutz) 3. Sperrventil 4. Hydraulikpumpe 5. Elektromotor 6. Druckreglerventil 7. Durchflussreglerventil 8. Magnetventil 9. Ölfilter MK - 525...

  • Seite 526: Schaltbild Elektrische Anlage

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Modell Kipper Schaltbild Elektrische Anlage SCHALTPLAN KIPPER: 1. Batterie 2. Sicherung 80A 3. Elektromagnet Elektromotor 4. Sicherung 7,5A 5. Taste Ladefläche Anheben/ Absenken A/B 6. Anschlagschalter maximales Anheben Ladefläche 7. Relais 8. Elektroventil 9. Warnsummer Ladefläche angehoben (Buzzer) 10.

  • Seite 527: Ausbau - Einbau Kippbare Ladefläche

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Modell Kipper Ausbau – Einbau kippbare Ladefläche Ausbau Kipper-Ladefläche Das Fahrzeug bremsen. Über den Schalter in der Kabine die Ladefläche bis zur maximalen Höhe anheben. Die Ladeflächenstütze einsetzen (siehe Abbil- dung), anschließend die Ladefläche leicht absen- ken, so dass das Gewicht auf der Ladeflächen- stütze liegt.
  • Seite 528 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Modell Kipper Um mit dem Ausbau fortfahren zu können, muss jetzt die Ladefläche runtergelassen werden. Die Ladefläche leicht anheben, um die Ladeflä- chenstütze zu entfernen und anschließend vor- sichtig die Ladefläche runterlassen. BEI DIESER ARBEIT MUSS EXTREM VORSICHTIG VOR- GEGANGEN WERDEN, WEIL SIE FÜR DEN ARBEITER SEHR GEFÄHRLICH SEIN KANN.
  • Seite 529 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Modell Kipper Arbeitsschritt die entsprechende Mutter an der Schraube anbringen aber nicht festziehen. Manuell die Ladefläche bis zur maximalen Höhe anheben und die Ladeflächenstütze einsetzen. Die Scharnierbolzen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Scharnierbolzen 41 - 49 Nm Befestigung des Hebearms der hydraulischen He- bevorrichtung an der Kipper-Ladefläche.

  • Seite 530: Ausbau - Einbau Hydraulischer Hebebock

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Modell Kipper Ausbau – Einbau hydraulischer Hebebock Einbau hydraulischer Hebebock Beim Einbau in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau vorgehen. Die richtigen Drehmo- mente beachten. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigung hydraulischer Hebebock - Rah- 74 - 88 Nm Die von der Pumpe kommende Ölleitung am Hyd- raulikkolben mit den zwei Kupferdichtungen ein- bauen und dabei das Drehmoment beachten.

  • Seite 531: Hydraulikpumpe Und Elektromotor

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Modell Kipper Hydraulikpumpe und Elektromotor Ausbau Ausbau Hydraulikpumpe und Elektromotor Vorm Ausbau muss die Ladefläche angehoben und die Ladeflächenstütze eingesetzt werden. Den Hebebock aus der Ladefläche aushaken und auf Ruheposition stellen. Den Ölleitungsanschluss von der Pumpe trennen. Auf eventuell austretendes Öl achten.

  • Seite 532: Ausbau Der Bauteile

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Modell Kipper Ausbau der Bauteile Ausbau der Pumpenbauteile Das Pumpengehäuse in einen Schraubstock ein- spannen. Die zwei Befestigungsschrauben an den Halterungen des Öltanks abschrauben. Die Schel- le ausbauen und den Tank zusammen mit dem O- Ring entfernen.

  • Seite 533: Ausbau Der Ventile

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Modell Kipper Ausbau der Ventile Ausbau Ventilgehäuse Aus der Öffnung, die nach dem Ausbau des Öllei- tungsanschlusses frei liegt, kann mit einem Schraubenzieher das Mengen-Begrenzungsventil ausgeschraubt werden. Die Plastikverkleidung von Hand entfernen und anschließend das Druckminderventil und das Rückschlagventil abschrauben.

  • Seite 534: Einbau Ventilgehäuse In Elektromotor

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Modell Kipper Das Solenoid in seinem Sitz am Elektroventil an- bringen und mit dem vorgeschriebenen Drehmo- ment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Solenoid - Ventilgehäuse 5 - 6 Nm Das Sperrventil und anschließend das Überdruck- ventil in seinen Sitz einsetzen und mit dem vorge- schriebenen Drehmoment festziehen.

  • Seite 535: Einbau Der Bauteile

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Modell Kipper Einbau der Bauteile Zusammensetzen der Pumpenbauteile Zuerst den Ölfilter reinigen, mit Pressluft durchblasen und dann abringen und die drei Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Hydraulikölfilter 8 Nm Vorm Zusammensetzen sicherstellen, dass die Passflächen zwischen Ventilgehäuse und Pumpe per- fekt glatt und ohne Druckstellen sind.

  • Seite 536: Kontrolle Und Eichung Des Druckminderventils

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Modell Kipper Alle elektrischen Anschlüsse in umgekehrter Rei- henfolge wie beim Ausbau wieder anschließen. Kontrolle und Eichung des Druckminderventils Kontrolle und Eichung des Druckminderven- tils Sollte sich die Kipper-Ladefläche nicht anheben, liegt die Störungsursache wahrscheinlich an ei- nem Ausfall oder falscher Eichung des Druckmin- derventils.
  • Seite 537 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Modell Kipper Das Kippersystem betätigen. Bei vollständig angehobener Ladefläche noch ei- nige Sekunden weiter auf den Hebe-Schalter drü- cken. Unter diesen Bedingungen schaltet sich automatisch das Überdruckventil ein. Beim Ein- schalten des Überdruckventils muss am Manome- ter ein Druckwert von ungefähr 130 Bar angezeigt werden.
  • Seite 538 INHALTSVERZEICHNIS AROSSERIE...

  • Seite 539: Vorderer Wetterschutz

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Vorderer Wetterschutz Vorbereitung Werkzeuge und anderes: - Band (ungefähr 5 mm x 6 m): zum Scheibeneinbau - Bambusspachtel: zum Scheibeneinbau - Gummihammer: zum Scheibeneinbau - Bürste usw.: zum Seifenwasser auftragen - Seifenwasser: zum leichteren Scheibeneinbau BAUTEILE: 1.
  • Seite 540 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie JETZT SICHERSTELLEN, DASS DIE KRAFT GLEICHMÄSSIG AN DER SCHEIBE ANGEBRACHT WIRD. AUSSERDEM DIE SCHEIBE VON AUSSEN FESTHALTEN, SO DASS SIE IN IHREM SITZ BLEIBT. Wiedereinbau Einbau (diese Arbeit muss von zwei Personen ausgeführt werden) 1.
  • Seite 541 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie 4. Zum Einbau mit den Handflächen auf die Wind- schutzscheibe schlagen. ANMERKUNG NIE BESCHÄDIGTE DICHTUNGEN VERWENDEN, DA DIE- SE WASSERINFILTRATIONEN VERURSACHEN KÖNNEN. UM DEN EINBAU ZU VEREINFACHEN, KANN EIN GUMMI- HAMMER BENUTZT WERDEN. 5. Vorderer Scheibenwischerarm und Scheiben- wischerblatt.
  • Seite 542 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Ausbau 1. Mit einem Bambusspachtel (oder einem Schraubenzieher, usw.) auf den Rand drücken und die Dichtung aus dem Rahmen herausziehen. Diese Arbeit muss von Innen aus der Kabine her ausgeführt werden. 2. Gegen die Scheibe drücken und von innen den oberen Teil der Dichtung an beiden Seiten anheben. Die Scheibe komplett mit Dichtung ausbauen.

  • Seite 543: Werkzeuge Und Anderes

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Wiedereinbau 1. Die Dichtung an der Scheibe des Seitenfensters anbringen. 2. Ein Band A wie gezeigt (siehe Abbildung) vor- bereiten. Seifenwasser am Außenrand der Dichtung auftra- gen, so dass sie beim Einbau besser gleitet. 3.
  • Seite 544 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie BAUTEILE 1. Verkleidungspaneel hinteres Fenster Ausbau/Einbau AUSBAU Das interne Verkleidungspaneel für das hintere Fenster ausbauen. Zum Herausziehen der ent- sprechenden Haltevorrichtungen das Spezial- werkzeug verwenden. BAUTEILE: 2. Paneel 3. Haltevorrichtung EINBAU Das interne Verkleidungspaneel für das hintere Fenster einbauen.
  • Seite 545 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie 2. Beim Ausbau der Heckscheibe so vorgehen, wie beim Ausbau/ Einbau der Windschutzscheibe. Seitentüren Paneele BAUTEILE 1. Türgriff zum Öffnen der Tür 2. Innerer Türgriff 3. Sprengring und Abstandhalter 4. Kurbelgriff Fensterheber 5. Verkleidungspaneel vordere Tür Ausbau 1.

  • Seite 546: Schlösser Und Griffe

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie 3. Mit einem Tuch den Sprengring des Kurbelgriffs entfernen, den Kurbelgriff Fensterheber abziehen und den zugehörigen Abstandhalter aufbewahren. 4. Mit einem geeigneten Werkzeug die Haltevor- richtungen des Verkleidungspaneels entfernen und das Tür-Verkleidungspaneel herausziehen. Einbau 1.
  • Seite 547 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie BAUTEILE: 1. Zugstange für die Türöffnung 2. Türverriegelungsknopf 3. Schlosszylinder komplett mit Sperre 4. Äußerer Handgriff 5. Schloss 6. Blech Smontaggio KA - 547...
  • Seite 548 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie BAUTEILE: 1. Zugstange für die Türöffnung 2. Türverriegelungsknopf 3. Schlosszylinder komplett mit Sperre 4. Äußerer Handgriff 5. Schloss 6. Blech 1. Das Tür-Verkleidungspaneel der vorderen Tür ausbauen (siehe Absatz "Ausbau Verkleidungs- paneel vordere Tür"). 2.
  • Seite 549 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie 4. Die entsprechende Sperre entfernen und den Schlosszylinder ausbauen. 5. Die beiden Muttern abschrauben und den äu- ßeren Handgriff ausbauen. Einbau 1. Den äußeren Griff einbauen und die beiden Muttern A festziehen. 2. Den Schlosszylinder zusammen mit der ent- sprechenden Sperre einbauen.
  • Seite 550 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie BAUTEILE(nur Pick-up): 1. Äußere Dichtung 2. Innere Dichtung 3. Randdichtung 4. Vordertür-Fenster 5. Fensterheber 6. Anschlag 7. Hinterer Rahmen 8. Hintere Führung 9. Vorderer Rahmen 10. Vordere Führung Ausbau 1. Das Verkleidungspaneel der vorderen Tür aus- bauen.
  • Seite 551 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie 3. Die äußere Dichtung des Vordertür-Fensters entfernen. 4. Die innere Dichtung des Vordertür-Fensters entfernen. 5. Die Randdichtung der Scheibe entfernen. - DEN GEZÄHNTEN BEREICH DER ÄUSSEREN DICHTUNG ANHEBEN. DAS ERLEICHTERT DAS ABNEHMEN. - NACH DEM ABNEHMEN DEN GEZÄHNTEN BEREICH DER DICHTUNG WIEDER AUF ORIGINALPOSITION ZU- RÜCKSTELLEN.
  • Seite 552 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie 4. Zuerst die Bolzen am hinteren Rahen und dann die zwei Bolzen am vorderen Rahmen festziehen. 5. Die Inspektionsklappe einbauen. 6. Das Verkleidungspaneel der vorderen Tür ein- bauen. 7. Die Bauteile für das Tür-Verkleidungspaneel einbauen.
  • Seite 553 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Toleranz zwischen rechter und linker Seite A, B, C, D Vorgeschriebener Wert: nicht mehr als 2,0 1. Einstellung in Höhe und nach rechts/ links Die Einstellung erfolgt nach dem Lösen der beiden Bolzen am Scharnier auf Seite der Tür. 2.
  • Seite 554 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie WERKZEUGE UND ANDERES Butylband Zum Vermeiden von Wasserinfiltration MP-Fett Zum Schmieren Seifenwasser Zum besseren Gleiten der Dichtung Bürste usw. Zum Auftragen von Seifenwasser Holzhammer Zum Einbau der Halterung Lack zum Ausbessern Zum Ausbessern von Lackstellen nach Einbau/ Ausbau und Einstellungsarbeiten Ausbau 1.
  • Seite 555 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Paneele Bauteile 1. Innerer Türgriff und zugehöriger Sprengring 2. Sprengring und Abstandhalter 3. Kurbelgriff Fensterheber 4. Verkleidungspaneel Schiebetür Verkleidungspaneel Schiebetür WERKZEUGE UND ANDERES Butylband Zum Vermeiden von Wasserinfiltration MP-Fett Zum Schmieren Seifenwasser Zum besseren Gleiten der Dichtung Bürste usw.
  • Seite 556 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie 3. Mit einem geeigneten Werkzeug die Haltevor- richtungen des Verkleidungspaneels entfernen und das Tür-Verkleidungspaneel herausziehen. Einbau 1. Das Verkleidungspaneel an der Tür anbringen und anschließend die Haltevorrichtungen einbauen. 2. Den Kurbelgriff Fensterheber komplett mit Abstandhalter und Sprengring einbauen (für die richtige Einbauposition siehe die Abbildung).
  • Seite 557 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie BAUTEILE: 1. Türverriegelungsknopf 2. Schiebetür-Verriegelungsvorrichtung 3. Zugstange 4. Äußerer Handgriff 5. Befestigungen 6. Türschloss 7. Sicherungsblech Ausbau 1. Das Tür-Verkleidungspaneel und die Inspekti- onsklappe ausbauen. 2. Den Türverriegelungsknopf ausbauen. 3. Die zwei Schrauben abschrauben und die Ver- riegelungsvorrichtung der Schiebetür ausbauen.

  • Seite 558: Einbau

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie EINBAU 1. MP-Fett an allen Laufbereichen anbringen. 2. Das Türschloss einbauen und die beiden Bol- zen festziehen. 3. Die Verriegelungs-Zugstange anschließen. 4. Den äußeren Griff einbauen und die beiden Muttern festziehen. 5. Die Zugstange einbauen. 6.
  • Seite 559 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie BAUTEILE: 1. Äußere Dichtung 2. Innere Dichtung 3. Randdichtung 4. Inspektionsklappe 5. Schraubenbolzen 6. Schiebetür-Fenster 7. Schraubenbolzen 8. Fensterhebereinheit 9. Untere Dichtung 10. Scheibenhalterung 11. Rahmen Ausbau 1. Das Tür-Verkleidungspaneel ausbauen. 2. Die Inspektionsklappe entfernen. 3.
  • Seite 560 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie 6. Den Bolzen am Rahmen lösen. 7. Ausbau Schiebetür-Fenster. - Die beiden Bolzen an der Fensterhalterung A entfernen. - Das Fenster von außen ausbauen. Bei nach hin- ten geneigtem Fenster mit der vorderen/ oberen Seite beginnen.
  • Seite 561 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie ZEICHENERKLÄRUNG: A: Vorderer Teil. 9. Die drei Bolzen abschrauben und die Fenster- hebereinheit ausbauen. Einbau 1. Einbau untere Dichtung an Scheibenhalterung - Eine Markierung an der Scheibe anbringen, um die richtige Einbauposition der unteren Dichtung und der Scheibenhalterung festzulegen.

  • Seite 562: Führungen Und Rollen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie 4. Die Randdichtung einbauen. 5. Die innere Dichtung einbauen. 6. Die äußere Dichtung einbauen. 7. Die Inspektionsklappe einbauen. 8. Das Tür-Verkleidungspaneel und die zugehöri- gen Bauteile einbauen. - BUTYLBAND ENTLANG DER AUSSPARUNG FÜR DIE IN- SPEKTIONSKLAPPE ANBRINGEN.
  • Seite 563 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie BAUTEILE: 1. Schiebetür 2. Bolzen Führungsrollen 3. Arm obere Rollen 4. Halterung Arm obere Rollen 5. Arm untere Rollen 6. Bolzen und unteres Lager 7. Bolzen Führungsrolle und untere Rolle 8. Deckel 9. Schraube 10.
  • Seite 564 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Ausbau obere Rolle 1. Einen Holzkeil zwischenlegen und die Schiebe- tür wie gezeigt (siehe Abbildung) mit einem Wa- genheber unterstützen. 2. Die Dichtung der Türscheibe entfernen. 3. Die zwei Muttern abschrauben und den Arm mit der Halterung der oberen Rollen ausbauen.
  • Seite 565 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie 2. Die beiden Bolzen abschrauben und den Arm für die untere Rolle ausbauen. 3. Mit einem Inbusschlüssel den Bolzen der Füh- rungsrolle abschrauben und den Arm für die un- tere Rolle ausbauen. Ausbau mittleres Scharnier 1.
  • Seite 566 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie 6. Die drei entsprechenden Bolzen abschrauben und die Führung entfernen. Einbau obere Rolle 1. MP-Fett an allen Laufbereichen anbringen. 2. Die Halterung Arm obere Rollen an der Tür einbauen und mit den zwei Muttern befestigen. ANMERKUNG DIE MUTTERN MÜSSEN MIT EINER LACKSCHICHT ÜBERZOGEN WERDEN.
  • Seite 567 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie 3. Den Arm untere Rolle mit den beiden entsprech- enden Bolzen an der Tür einbauen. 4. Den Wagenheber unter dem Türpaneel entfer- nen. Einbau mittleres Scharnier 1. MP-Fett an allen Laufbereichen anbringen. 2. Die drei entsprechenden Bolzen festschrauben und die Führung einbauen.
  • Seite 568 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Toleranz zwischen rechter und linker Seite B, G, H Vorgeschriebener Wert: nicht mehr als 2,00 mm Höheneinstellung 1. Die Einstellung erfolgt nach dem Lösen der bei- den Befestigungsbolzen. Jetzt den unteren Anschlag um einen Abstand gleich Bewegung der unteren Rolle verstellen.
  • Seite 569 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Einstellung des Höhenunterschieds 1. Für die Einstellung muss der Befestigungsbol- zen der unteren Rolle gelöst werden. Technische angaben Einstellungstoleranz ~ ± 2 mm 2. Für die Einstellung muss die Befestigungs- schraube des Schloss-Anschlagblechs gelöst werden.
  • Seite 570 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie BAUTEILE: 1. Hinterer Stoßdämpfer 2. Mutter 3. Heckklappen-Scharnier 4. Heckklappe Ausbau 1. Die zwei entsprechenden Bolzen abschrauben und die seitlichen Stoßdämpfer ausbauen. ANMERKUNG - UM BEIM AUS- UND EINBAU SCHÄDEN AM INNEREN PANEEL DER HECKKLAPPE ZU VERMEIDEN, KLEBE- BAND ZUM SCHUTZ ANBRINGEN.
  • Seite 571 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Einbau 1. Die Heckklappe an der Karosserie anbauen. 2. Die Heckscheibenheizung (wo vorgesehen) an- schließen. 3. Die Muttern an den Scharnieren der Heckklappe festschrauben. 4. Die seitlichen Stoßdämpfer einbauen und die zwei entsprechenden Bolzen festschrauben. 5.
  • Seite 572 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie BAUTEILE: 1. Schlosszylinder-Halterung 2. Schlosszylinder 3. Heckklappen-Schloss 4. Sicherungsblech Ausbau 1. Das Heckklappen-Verkleidungspaneel ausbau- 2. Die entsprechende Halterung des Schlosszy- linders entfernen und den Heckklappen-Schloss- zylinder ausbauen. 3. Die zwei entsprechenden Bolzen entfernen und den Schlosszylinder ausbauen.
  • Seite 573 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Einbau 1. MP-Fett an allen Laufbereichen anbringen. 2. Das Sicherungsblech einbauen und die zwei Bolzen festziehen. 3. Die zwei entsprechenden Bolzen festschrauben und den Schlosszylinder einbauen. 4. Den Schlosszylinder zusammen mit der Halte- rung einbauen. 5.

  • Seite 574: Vordere Stoßstange

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Einstellung in Längsrichtung oberer Bereich Die Einstellung erfolgt nach dem Lösen der beiden Bolzen am Scharnier auf Seite der Karosserie. - Bei der Einstellung in Längsrichtung des oberen Bereichs si- cherstellen, dass der Abstand zwischen der seitlichen Fläche Heckscheiben-Halterung und der seitlichen Fläche der Heck- klappe nicht größer als 4,6 - 8,6 mm ist.
  • Seite 575 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Ausbau 1. Das vordere Paneel ausbauen. 2. Die acht Schrauben lösen und die vordere Stoß- stange aus den beiden oberen Klammern trennen. Wiedereinbau Zum Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen. Auspuffsystem Auswechseln des Katalysators 1. Die entsprechenden Befestigungsbolzen ab- schrauben und das vordere Rohr ausbauen.

  • Seite 576: Beleuchtungsanlage

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie 3. Den neuen Katalysator einbauen und die Be- festigungsmuttern mit einer neuen Dichtung fest- ziehen. 4. Neue Dichtungen verwenden und die Befesti- gungsbolzen des Katalysators und die Befesti- gungsmuttern des vorderen Rohrs mit dem vorge- schriebenen Drehmoment festziehen.

  • Seite 577: Frontscheinwerfereinheit - Ausbau

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie FRONTSCHEINWERFEREINHEIT - AUSBAU Um an die Frontscheinwerfereinheit zu gelangen, die vordere Blende entfernen. Die angegebenen Schrauben abschrauben. Die angegebenen Schrauben abschrauben und die Frontscheinwerfereinheit entfernen. Die erforderliche Lampenfassung entfernen: 1. Fernlichtlampe 2. Abblendlichtlampe 3.Blinkerlampe KA - 577...

  • Seite 578: Rücklichtereinheit - Ausbau

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie RÜCKLICHTEREINHEIT - AUSBAU Die erforderliche Lampenfassung entfernen: 1. Lampe für Standlicht und Bremslicht 2. Blinkerlampe Die betreffende Lampenfassung entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, dabei von der Innenseite der Heckstoßstange agieren. Lampe vom Rückscheinwerfer Lampe der Nebelschlussleuchte KA - 578...

  • Seite 579: Nebelleuchte - Ausbau

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie NEBELLEUCHTE - AUSBAU Um die Nebelleuchte zu entfernen, von der Innen- seite der Frontstoßstange aus arbeiten. Die Lampenfassung entgegen dem Uhrzeigersinn abschrauben und die Lampe der Nebelleuchte entfernen. DECKENLEUCHTE - AUSBAU Um die Deckenleuchte zu entfernen, an dem durch den Pfeil angegebenen Punkt aushebeln.
  • Seite 580 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Vor dem Beginn der Arbeiten die Minuspolklemme (-) von der Batterie abklemmen. Die beiden seitlichen Schrauben abschrauben und die Instrumenteneinheit ausbauen. KA - 580...
  • Seite 581 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Die Instrumenteneinheit aus dem Armaturenbrett herausziehen. Der Kabelstecker befindet sich auf der Rückseite der Instrumenteneinheit. Um den Stecker aus sei- nem Sitz nehmen zu können, die grüne Sperrzun- ge drücken und die Sperre nach links schieben. Siehe die nachstehende Darstellung der Positio- nen (1).
  • Seite 582 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Die beiden oberen Schrauben entfernen und das mittlere Armaturenbrett ausbauen. Das Armaturenbrett anheben und die Schalter von den Kabelsteckern trennen. Die zwei Deckel am oberen Bereich des Armatu- renbrettes entfernen. Die seitlichen Befestigungsschrauben am Arma- turenbrett entfernen.
  • Seite 583 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Den mittleren Tunnel mit den entsprechenden Schrauben ausbauen. Die Kabelstecker von den am mittleren Tunnel vorhandenen Vorrichtungen trennen und den Tun- nel ausbauen. Die Befestigungsschrauben der Lenksäulen-Ver- kleidung entfernen. Ausbau der Lenksäulen-Verkleidung. KA - 583...
  • Seite 584 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Die zwei Befestigungsschrauben des Bremsflüs- sigkeitsbehälters entfernen. Die Schrauben der beiden Stiftschrauben an der Armaturenbrett-Halterung entfernen. Die Steuerung der Lüftung vom Armaturenbrett lö- sen. Die Lenkrad-Befestigungsmutter entfernen. KA - 584...
  • Seite 585 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Leicht mit einem Schraubenzieher auf die Sperr- zunge drücken, den Kabelstecker nach oben drü- cken und trennen. Die entsprechenden Kabelstecker vom Licht- Wechselschalter trennen. Die Befestigungsschrauben des Licht-Wechsel- schalters mit einem Inbusschlüssel entfernen. Den Licht-Wechselschalter aus der Lenksäule he- rausziehen.

  • Seite 586: Sitze - Sicherheitsgurte

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Die oberen Befestigungsschrauben des Armatu- renbrettes entfernen. Die mittlere Schraube abschrauben, um das Ar- maturenbrett vollständig zu lösen. Die beiden Luftleitungen aushaken und das Ar- maturenbrett ausbauen. Sitze - Sicherheitsgurte Sedile anteriore Pickup KA - 586...
  • Seite 587 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Rückenlehne Vordersitz 2. Rückenlehnenbezug 3. Dichtung 4. Motor-Inspektionsklappe 5. Mittlerer Teppich 6. Sitzkissen Vordersitz 7. Kissenbezug KA - 587...
  • Seite 588 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Vordersitz Kastenwagen ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Neigungseinstellung Vordersitz 2. Rückenlehne Vordersitz 3. Rückenlehnenbezug 4. Buchse 5. Dichtung 6. Motor-Inspektionsklappe 7. Kissenbezug 8. Mittlerer Teppich 9. Interne Führungen 10. Sitzkissen Vordersitz Sedile posteriore KA - 588...
  • Seite 589 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Schraube 2. Feststeller Rückenlehne 3. Untereinheit Feststeller Rücksitz-Rückenlehne 4. Ring 5. Rückenlehnenbezug 6. Rückenlehnenkissen 7. Schraube 8. Kissen 9. Ring 10. Kissenbezug 11. Rücksitzkissen Kontrolle Kontrolle des Neigungswinkels bis das Einras- ten des Sicherheitsgurtes mit Gurtspanner wahrzunehmen ist.
  • Seite 590 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie 2. Sicherstellen, dass der Sicherheitsgurt bei Nei- gungswinkeln von mehr als 45 Grad blockiert bleibt. Den Gurtspanner niemals ausbauen. Einbau des Schraubenbolzens im Vordersitz Den Schraubenbolzen im Vordersitz in der richti- gen Einbauposition einbauen (siehe Abbildung). ZEICHENERKLÄRUNG: A.
  • Seite 591 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie BAUTEILE: 1. Kabelbaum (Kraftstoffpumpe) Kabelbaum (Kraftstoffstandgeber) 2. Schelle & Leitung (für Entlüftung) 3. Clip & Leitung (für Kraftstoff-Rückleitung) 4. Clip & Leitung (für Kraftstoff-Dämpfe) 5. Clip & Leitung (Für Kraftstoff-Hauptleitung) 6. Schraubenbolzen 7. Kraftstofftankeinheit 8.
  • Seite 592 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Kabelbaum (für Kraftstoffstandgeber) 2. Kabelbaum (für Kraftstoffpumpe) 3. Schelle & Leitung (für Kraftstoff-Einfüllstutzen) 4. Schelle & Leitung (für Entlüftung) 5. Clip & Leitung (Für Kraftstoff-Hauptleitung) 6. Clip & Leitung (für Kraftstoff-Rückleitung) 7. Clip & Leitung (für Kraftstoff-Dämpfe) 8.
  • Seite 593 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Karosserie Tankdeckel Kontrolle 1. Den Tankdeckel vom Kraftstoffstutzen abneh- men. 2. Prüfen, dass der Schlüssel nicht gedreht und vom Tankdeckel abgezogen werden kann. 3. Den Hebel drücken und prüfen, dass der Schlüssel gedreht und vom Tankdeckel abgezo- gen werden kann.
  • Seite 594 INHALTSVERZEICHNIS ONTROLLEN VOR DER USLIEFERUNG...

  • Seite 595: Allgemeine Kontrolle

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Kontrollen vor der Auslieferung Allgemeine Kontrolle Allgemeine Fahrzeugkontrolle Äußeres Aussehen des Fahrzeugs Das Fahrzeug auf eventuelle äußere Schäden überprüfen. - Karosserielack - Zierleisten - Fensterscheiben - Außen-Rückspiegel - Scheinwerfergläser - Stoßstangen Passung der Karosseriebleche Die richtige Ausrichtung und Passung der Karos- seriebleche kontrollieren.
  • Seite 596 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Kontrollen vor der Auslieferung - Die Hecktür mit dem Schlüssel öffnen und die Funktion der Schließvorrichtung sowie des Schar- niers prüfen. - Die Hecktür schließen und die Funktion der Schließvorrichtung prüfen. Pickup - Zur Kontrolle die Sperrhebel der Seiten- und Heckwände entriegeln.
  • Seite 597 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Kontrollen vor der Auslieferung Innen Wie folgt vorgehen: 1. Alle Fett- oder Schmutzspuren von den Ober- flächen im Fahrzeuginneren entfernen. 2. Alle Plastik-Schutzbezüge von den Sitzen, der Sonnenblende und dem Armaturenbrett entfer- nen. 3. Die Teppiche und Polsterungen mit einem Staubsauger reinigen.

  • Seite 598: Einbau Der Radkappen

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Kontrollen vor der Auslieferung Es befindet sich zwischen den zwei Sitzen bei der Ausführung mit Ladefläche und im Innern des hint- eren Laderaums im Transporter. Einbau der Radkappen Einbau Radkappe - mittlere Raddeckel - Das Teil mit der Aussparung (an der Radkappe) auf das Luftventil ausrichten und den mittleren Raddeckel und die Radkappe mit leichten Schlä- gen einbauen.

  • Seite 599: Heizungs- Und Lüftungsanlage

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Kontrollen vor der Auslieferung Heizungs- und Lüftungsanlage Funktion der Heizungs- Lüftungsanlage Funktionskontrolle: - Die Funktion der Stellhebel kontrollieren und sicherstellen, dass die Anlage richtig funktioniert. Kontrollen erster Test Zigarettenanzünder Zigarettenanzünder: Die Funktion kontrollieren: Den Zigarettenanzünder drücken. Sobald er heiß ist, schaltet er sich automatisch aus.

  • Seite 600: Vorrichtungen Einstellung

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Kontrollen vor der Auslieferung Sicherheitsgurte Sicherheitsgurte Die Funktion kontrollieren: - Die Schnalle anschnallen und öffnen. Vorrichtungen Einstellung Stellvorrichtungen für die Sitze und Blockieren der Rückenlehne Die Funktion kontrollieren. Funktion der Hupe Funktion der Hupe Prüfen, dass die Hupe bei jeder Betätigung des Hupenschalters hupt.

  • Seite 601: Scheinwerferausrichtung

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Kontrollen vor der Auslieferung Einstellung Ausrichtung Scheibenwaschanla- Einen geraden Stift in die Düse der Scheiben- waschanlage einsetzen und dann ausrichten. Funktion der Anzeiger und der Heckscheiben-Abtauanlage Die Funktion folgender Anzeiger kontrollieren (nach Warmlaufen des Motors). - Kraftstoffstandanzeiger.
  • Seite 602 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Kontrollen vor der Auslieferung Nebelschlussleuchten - Kontrolle und Aus- richtung Begeben Sie sich vor das Schaltbrett, schalten die Nebelschlussleuchten ein und überprüfen, ob die Neigung des Lichtstrahls im den vorgeschriebe- nen Toleranzbereich liegt, verglichen mit der hori- zontalen Linie.

  • Seite 603: Kontrollen An Der Karosserie

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Kontrollen vor der Auslieferung Kontrolllampen Kontrolllampen (Armaturenbrett) Die Funktion der Kontrolllampen überprüfen. (Das Zündschloss muss auf "ON" gestellt sein). Kontrolllampe angezogene Handbremse: Schaltet sich ein, wenn der Handbremshebel hochgezogen ist. Öldruckkontrolle: Eingeschaltet. Kontrolllampe Batterie/Batterie-Ladeanlage: Eingeschaltet. Warnblinkkontrolle: Blinkt, wenn der Warnblink- schalter gedrückt ist.

  • Seite 604: Flüssigkeitslecks

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Kontrollen vor der Auslieferung 2. Ansatzpunkte für Werkstatt-Wagenheber Vorderseite: Den Wagenheber am Querträger der vorderen Radaufhängung ansetzen. Heckseite: Den Wagenheber am unteren Bereich des Differentials ansetzen. Flüssigkeitslecks Austreten von Flüssigkeit Folgende Bauteile auf ein eventuelles Austreten von Flüssigkeit überprüfen: - Motor - Getriebe - Differential...

  • Seite 605: Kontrollen Im Motorraum

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Kontrollen vor der Auslieferung Kontrollen im Motorraum Batterieanschlüsse Folgendes kontrollieren: - Korrosion oder Lockern der Anschlüsse. - Durch Lockern abgezogene Batterieklemmen. Gegebenenfalls die Anschlüsse oder die Batterie- klemme festziehen. Anschluss der Muffen Anschlüsse von Muffen und Flüssigkeitsleitungen Die Anschlüsse von Muffen und Flüssigkeitsleitungen kontrollieren.

  • Seite 606: Einstellung Des Bremspedals

    PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Kontrollen vor der Auslieferung Motoröl MOTORÖL Den Füllstand kontrollieren: - Den Motorölstand bei warmem Motor überprü- fen. Den Motor für ungefähr 2 oder 3 Minuten laufen lassen und dann abstellen. Gegebenenfalls Mo- toröl bis zum MAX Füllstand auffüllen. Bremsflüssigkeit Bremsflüssigkeit Den Füllstand kontrollieren:...
  • Seite 607 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Kontrollen vor der Auslieferung Probefahrt Probefahrt. Funktion des Motors im Leerlauf und teilwei- ses Öffnen des Gaspedals Im Leerlauf Bei vollständig warmgelaufenem Motor das Ver- halten im Leerlauf beobachten. Bei teilweisem Öffnen des Gaspedals Die Leistung muss gleichmäßig und ohne Ausset- zer sein.
  • Seite 608 PORTER MULTITECH Euro 5 (2010) Kontrollen vor der Auslieferung Lenkrad Lenkrad Das Lenkrad abwechselnd nach rechts und links drehen, um zu kontrollieren, ob die Bewegung flüssig und gleichmässig ist. Lenkung - Gelenk Radnabe Die Abwesenheit von Interferenzen zwischen den Reifen und anderen Aufhängungsorganen durch vollständiges Drehen des Lenkrades nach rechts und nach links kontrollieren.
  • Seite 609 Anlage: 86, 526 Armaturenbrett: 579 Batterie: Bremsen: 83 Diebstahlsicherung: Differential: 409 Fahrgestell- und Motornummer: 20 Fahrzeug: 206, 258 Getriebe: 82, 345 Gewichte: Hupe: 600 Karosserie: 539, 603 Katalysator: Klimaanlage: Kontrollen: 326, 341, 507, 521, 595, 599, 603, 605 Kraftstoff: 81 Motor: 39, 80, 84, 137, 258, 260 Produkte: 53 Rahmen: 84...
  • Seite 610 Sicherheit: Sicherheitsgurte: 586, 600 Sicherungen: 97, 336 Spiel: Steuerung: Stoßdämpfer: 495, 518 Tanken: Technische Angaben: 20, 22 Wartung: 52 Zündkerze: 59 Ö Öl: 81...

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