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PORTER 1.3 16V
Getriebe
- DEN DECKEL VON DER GETRIEBE-ANTRIEBSWELLE
WIE ANGEGEBEN AUSBAUEN.
- VORM AUSBAU DEN NUTENBOLZEN AUS DER SCHALT-
HEBELWELLE HERAUSZIEHEN.
- DIESER SCHRAUBENBOLZEN DIENT ZUR BEFESTI-
GUNG DER RÜCKWÄRTSGANG-VORGELEGEWELLE.
DAHER MUSS SICHERGESTELLT WERDEN, DASS DIE-
SER SCHRAUBENBOLZEN VORM AUSBAU DES GETRIE-
BES ENTFERNT WIRD.
7. Nachdem der Nutenbolzen herausgezogen
worden ist, die Unterbaugruppe des Schalthebel
herausziehen und den internen Hebel anheben.
8. Den Sechskant-Schraubenbolzen mit der Dich-
tung ausbauen und den Rückwärtsgang-Begren-
zungsnocken A, die Drehfeder B und die Rück-
wärtsgang-Begrenzungswelle C entfernen.
9. Den Schalter für den Rückfahrscheinwerfer mit
der Dichtung ausbauen.
- BEIM WIEDEREINBAU DIE EINBAUPOSITION DES
RÜCKWÄRTSGANG-BEGRENZUNGSNOCKENS BEACH-
TEN. VORM AUSBAU MUSS DAHER DIE EINBAUPOSITI-
ON MARKIERT WERDEN. - DIE OBEN GENANNTE DICH-
TUNG NICHT WIEDERVERWENDEN.
Ausbau des Getriebegehäusedeckels
1. Die Unterbaugruppe der Muffe der Drehzahl-
messerwelle ausbauen.
2. Die acht Schraubenbolzen am Getriebegehäu-
sedeckel zusammen mit der hinteren Motorhalte-
rung ausbauen.
3. Leicht auf den gerippten Bereich am Getriebe-
gehäusedeckel schlagen. Anschließend in Rich-
tung Arbeiter herausziehen.
- DEN GETRIEBEGEHÄUSEDECKEL UND DIE HAUPTAN-
TRIEBSWELLE ERST AUSBAUEN, NACHDEM DAS HIN-
TERE TEIL AUF ÖLLECK BZW. VERFORMUNGEN USW.
AM STAUBSCHUTZ ÜBERPRÜFT WORDEN IST.
Ausbau des Getriebegehäuses
1. Den Öldichtring von der Vorgelegewelle abzie-
hen.
2. Die Öl-Ablassschraube (mit Magnet) A heraus-
ziehen. Die am Magneten angesammelten Metall-
reste entfernen.
3. Die Sicherungsbleche am Lager entfernen.
SC - 583
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