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Benzineinspritzung
Dieser Abschnitt aus dem Handbuch enthält Informationen zu den Sicherheitsvorschriften und der Di-
agnose der Einspritzanlage.
Vorsichtsmaßnahmen
ANWEISUNGEN FÜR DEN GEBRAUCH DES HANDBUCHS: Das Handbuch wurde für die Gebiete
erstellt, in denen eine Zulassungsbescheinigung anhand der Genehmigung für die EG-Abgasemissio-
nen ausgestellt wird. Aus diesem Grund sind die Zuordnung, das Ablesen und Löschen den Fehler-
Code sowie die Kontrollverfahren, Reparatur und Bestätigung anders als die bisher ausgeführten
Deshalb müssen die nachstehenden Anweisungen befolgt werden: 1. Verwendung des Diagnose-
Testgeräts oder allgemeiner OBD II Scanner.
2. Anmerkung zu den Fehler-Code: Zum Ablesen oder Löschen den vierziffrigen Fehler-Code (z. B.
P0105), die anhand der ISO-Normen zugeordnet werden, muss immer das Diagnose-Testgerät oder
der unter Punkt 1 beschriebene Scanner verwendet werden. Außerdem muss das Diagnose-Testgerät
oder der Scanner zum Ausschalten der Kontrolllampe benutzt werden.
- UNTER ALLGEMEINER OBD II SCANNER VERSTEHT MAN EINE SCANNER-VORRICHTUNG,
DIE DEM FORMAT ISO 14230 (KWP2000 - Schlüsselwort-2000-Protokoll) ENTSPRICHT .
- WIRD EIN ALLGEMEINER OBD II SCANNER VERWENDET, KÖNNEN NICHT ALLE VIERZIFF-
RIGEN FEHLER-CODE ABGELESEN WERDEN. BITTE BEACHTEN, DASS NUR DIE FEHLER-
CODE ABGELESEN WERDEN KÖNNEN, BEI DENEN DER BUCHSTABE "P" VON EINER "NULL"
GEFOLGT WIRD, Z. B. POXXX.
- IM VORLIEGENDEN HANDBUCH WERDEN DIE GEBIETE, IN DENEN EINE ZULASSUNGSBE-
SCHEINIGUNG ANHAND DER GENEHMIGUNG FÜR DIE EG-ABGASEMISSIONEN AUSGE-
STELLT WIRD, MIT "EG-SPEZIFIKATIONEN" BEZEICHNET.
Spezialwerkzeug
020461Y Set Diagnose-Testgerät DS-21 (ex 09991-87301-000)
ANWEISUNGEN FÜR DEN GEBRAUCH DES MIT KATALYSATOR AUSGESTATTETEN FAHR-
HINWEISE: 1. Bei größeren Mengen unverbrannter Gase in Katalysator besteht Überhitzungs-
und Brandgefahr. Um diese Art von Störung zu vermeiden, müssen die Anweisungen genau
2. Bei Fahrzeugen mit Katalysator ausschließlich bleifreies Benzin verwenden.
3. Den Motor nicht über längere Zeit im Leerlauf laufen lassen. Den Motor nicht länger als 20
4. Das Fahrzeug sofort kontrollieren und reparieren lassen, wenn der schnelle Leerlauf oder der
Leerlauf nicht stabil ist oder Störungen an der Anlage aufgetreten sind. Die Nichtbeachtung
BE - 390
ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
ZEUGS..
befolgt und der Kunde richtig informiert werden.
Minuten im Leerlauf laufen lassen.
dieser Sicherheitsvorschrift besteht Brandgefahr.
5. Verfahren zum Zündfunkentest.
PORTER 1.3 16V
Verfahren.
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