Inhaltsverzeichnis
Werbung
PORTER 1.3 16V
Feststellung, ob das Fahrzeug beim Auftreten der
Betriebsstörung fuhr oder stand, ob der Motor kalt
oder warm war, ob das Luft-Kraftstoffgemisch ma-
ger oder fett war.
9. Aktualisierung der Daten-Momentaufnahme
Da die Steuerelektronik Daten-Momentaufnahmen für jede einzelne Störung machen kann, haben die
unter Punkt 1 beschriebenen Daten bei der Datenspeicherung Vorrang. Werden die unter Punkt 1
beschriebenen Daten erfasst, wenn die unter Punkt 2 beschriebenen Daten bereits gespeichert sind,
werden die Daten 2 durch die Daten 1 ersetzt.
1: Daten-Momentaufnahme bei der ersten Erfassung der Betriebsstörung zwischen Fehlzündung
(P0300 - P0304 und P0314), zu magerem Gemisch (P0171) und zu fettem Gemisch (P0172).
2: Daten-Momentaufnahme, wenn eine andere Betriebsstörung als die unter Punkt 1 angegebenen
erfasst wird.
- Hat die nachfolgend aufgetretene Betriebsstö-
rung einen geringeren oder den gleichen Vorrang
wie die vorherige, werden die Daten nicht aktuali-
siert.
10. Löschen der Daten-Momentaufnahme. Die
Daten-Momentaufnahme wird zusammen mit dem
Fehler-Code gelöscht. Ausnahme sind die Fälle
der Fahrzeuge mit elektrisch gesteuertem Auto-
matik-Getriebe. Die Daten-Momentaufnahme
kann zusammen mit dem Fehler-Code gelöscht
werden, wenn der Menupunkt "Löschen Fehler-
Code (andere)" ausgewählt wird.
Fehlersuche
Kabelstecker Anschluss Datenübertragung
(allgemeiner Einsatz)
Die Steuerelektronik des Fahrzeugmotors ver-
wendet das Protokoll ISO 14230 (Euro-OBD). Be-
züglich der Position, der Form des Kabelsteckers
sowie der Anordnung der Stifte entspricht der Ka-
belstecker Anschluss Datenübertragung der Norm
ISO 15031-3 (SAEJ1962) und dem Format ISO
14230. Die serielle Datenleitung OBD II (Linie K
aus ISO 14230) wird für den allgemeinen Scanner
Benzineinspritzung
BE - 417
Werbung
Inhaltsverzeichnis
