Inhaltsverzeichnis
Werbung
Motor
8. Die Kurbelwelle noch weiter in normale Dreh-
richtung drehen, bis die Markierung "F" an der
Nockenwellen-Riemenscheibe auf die Markierung
am Zylinderkopfdeckel ausgerichtet ist.
•
AUF KEINEN FALL DIE KURBELWELLE IN GE-
GENRICHTUNG DREHEN.
•
DIE KURBELWELLE NICHT WEITER ALS BIS
ZU DEM PUNKT DREHEN, AN DEM DIE MAR-
KIERUNG "F" AN DER NOCKENWELLEN-RIE-
MENSCHEIBE AUF DIE MARKIERUNG AM
ZYLINDERKOPFDECKEL AUSGERICHTET
IST.
•
SOLLTE DIE KURBELWELLE VERSEHENT-
LICH IN GEGENRICHTUNG ODER ÜBER DEN
OBEN BESCHRIEBENEN PUNKT HINAUS GE-
DREHT WORDEN SEIN, MUSS DIE BEFESTI-
GUNGSSCHRAUBE DES RIEMENSPANNERS
VORÜBERGEHEND FESTGEZOGEN UND AL-
LE ARBEITSSCHRITTE AB PUNKT (5) WIE-
DERHOLT WERDEN.
9. Die Befestigungsschraube am Riemenspanner
mit dem angegebenen Drehmoment festziehen.
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Riemenspanner Ventilsteuerung
10. Sicherstellen, dass die Markierungen der Kur-
belwellen-Riemenscheibe, wie auch die der No-
ckenwellen-Riemenscheibe, auf die jeweiligen
Markierungen ausgerichtet sind.
Sind die Markierungen nicht ausgerichtet, müssen
die Arbeitsschritte ab Punkt 2. wiederholt werden.
ZEICHENERKLÄRUNG:
A: Markierung am Zylinderkopfdeckel
B: Markierung an der Nockenwellen-Riemenscheibe
C: Markierung an der Kurbelwellen-Riemenscheibe
D: Markierung am Ölpumpengehäuse
F: "F" Markierung Außenseite Nockenwellen-Riemenscheibe
Zündeinstellung Ventilsteuerung– Spannen des Riemens
Kontrolle Riemenspannung
Sicherstellen, dass der Durchhang innerhalb des angegebenen Wertes liegt.
MO - 254
29 ÷ 44
PORTER 1.3 16V
Werbung
Inhaltsverzeichnis
