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PORTER 1.3 16V
Das System erfasst eventuelle Fehlzündungen am Motor über einen Ionenstrom, der die gleiche Wel-
lenform wie der Verbrennungsdruck hat. Jedes Mal, wenn eine Fehlzündung auftritt, wird kein Ionen-
strom erzeugt. Wenn also die Eingangsspannung auf Seite Zündelektronik kleiner als ein bestimmter
Wert ist, wird davon ausgegangen, dass eine Fehlzündung aufgetreten ist. Da der erfasste Ionenstrom
sehr schwach ist, wird er in der Zündeinheit verstärkt.
Fehler-Code Bedingungen für die Erfassung des Fehler-
P1300
Kontrollverfahren
•
Die Daten-Momentaufnahme am Diag-
nose-Testgerät DS-21 oder am allge-
meinen OBD II Scanner ablesen. Da
die Daten-Momentaufnahme den Mo-
torzustand beim Erfassen der Störung
registriert, sind die Daten der Moment-
aufnahme bei der Fehlersuche hilf-
reich um festzustellen, ob das Fahr-
zeug beim Auftreten der Störung in
Betrieb oder angehalten war, ob der
Motor kalt oder warm war, ob das Luft-
Kraftstoffverhältnis mager oder fett
war, usw.
•
Im Übersichtsplan für die Fehlersuche
wird davon ausgegangen, dass der
Motor bei Normalbedingungen gestar-
tet wird. Springt der Motor nicht an,
siehe den Übersichtsplan für die Feh-
lersuche anhand des Störungs-Symp-
toms.
•
Wird der Fehler-Code P1300 (Fehl-
funktion Ionenstrom-Anlage) erzeugt,
Beim Starten des Motors oder bei laufendem
Motor wird kein Ionenstromsignal zur Motor-
Zündelektronik gesendet.
Code
- Kabelbruch oder Kurzschluss im Schaltkreis
des Ionenstromsystems.
- Zündeinheit.
- Zündspule (alle Zylinder).
- Zündkerze (alle Zylinder).
- Motor-Zündelektronik.
Benzineinspritzung
Betroffener Bereich
BE - 531
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