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Benzineinspritzung
können sowohl der Fehler-Code
P0300 (Zufallsbedingte/mehrere Zylin-
der Fehlzündung) als auch die Fehler-
Code P0301 - P0304 (Fehlzündung an
den Zylindern 1 bis 4) gleichzeitig er-
zeugt werden.
1. Zündfunkenkontrolle
•
Das Relais der Kraftstoffpumpe aus
dem Relaisblock ausbauen.
•
Die Zündspule und die Zündkerzen
ausbauen (alle Zylinder 1, 2, 3 und 4).
•
Die Zündkerze an der Zündspule an-
bringen, den Kabelstecker der Zünd-
spule an der Zündspule anschließen.
•
Die Zündkerze an Masse halten.
•
Den Motor starten und die Zündfunken
kontrollieren.
ES BILDEN SICH FUNKEN. AUF BRENNBARE GEGEN-
STÄNDE IN DER NÄHE ACHTEN.
ACHTUNG
NIEMALS ANDERE ZÜNDKERZEN ALS DIE EMPFOHLE-
NEN ZÜNDKERZEN VERWENDEN.
2. Bei Zündfunkenbildung an allen Zylindern weiter mit Punkt 5.
•
Bei Ausfall der Zündfunkenbildung an einigen Zylindern, die Zündkerzen der Zylinder kon-
trollieren, an denen sich keine Zündfunken gebildet haben.
•
Gegebenenfalls die Zündkerze auswechseln und die Zündfunkenkontrolle wiederholen.
•
Bei Ausfall der Zündfunkenbildung weiter mit Punkt 3, andernfalls weiter mit Punkt 5.
3. Kontrolle der Versorgungsspannung der Zündspule.
•
Bei Zündschloss auf OFF den Kabelstecker der Zündspule an jedem Zylinder trennen.
•
Bei Zündschloss auf ON die Spannung zwischen Gehäusemasse und jedem Kabelstecker
auf der Kabelseite N05, N53, N54 und N83 an allen Zündspulen messen.
Technische angaben
Angegebener Wert:
Batteriespannung
BE - 532
PORTER 1.3 16V
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