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PORTER 1.3 16V
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Das Spezialwerkzeug an den Kabel-
steckern der DRACO auf Seite Steu-
erelektronik anschließen und die Kabel
in Richtung Zündelektronik EFI ECU
testen.
Besteht an beiden Kabeln weder Kurzschluss
noch Kabelbruch, könnte die Störungsursache am
Sensor oder an der DRACO liegen.
Für die Kontrolle des richtigen Betriebs der DRA-
CO wie folgt vorgehen:
a) Das Kabel an der DRACO in Richtung Zünd-
elektronik EFI ECU trennen.
b) Das Spezialwerkzeug zwischen den Kabelste-
ckern an der EFI ECU und den Kabelsteckern des
Kabels in Richtung Vorrichtungen anschließen, so
dass DRACO umgangen wird.
c) Die Kontrollen wie in Punkt 3 angegeben aus-
führen. Bei positivem Ergebnis liegt das Problem
an der Steuerelektronik DRACO, die ausgewech-
selt werden muss. Andernfalls den Sensor aus-
wechseln.
BENZIN AM O-RING DES MAP-SENSORS AUFTRAGEN
UND IHN DANN SEHR VORSICHTIG EINSETZEN.
Benzineinspritzung
BE - 459
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