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Schadstoffkontrolle
D. Eine Sichtkontrolle des Gehäuses des Aktiv-
kohlefilters vornehmen und diesen auf Schäden
und Risse überprüfen. Bei Schäden muss der Ak-
tivkohlefilter ausgewechselt werden.
E. Kontrollieren, dass keine Luft aus dem Aktiv-
kohlefilter austritt. Für diese Kontrolle müssen die
Leitungen auf der Entlüftungsseite A und der Luft-
seite C verschlossen werden. Anschließend mit
Druckluft über die Leitung auf der Tankseite B ei-
nen Druck von 29,4 kPa (0,3 kg/cm²) anbringen.
Tritt Luft aus, muss der Aktivkohlefilter durch einen
neuen ausgewechselt werden.
F. Den Aktivkohlefilter auf eventuelle Verstopfun-
gen überprüfen.
a) Den Luftdurchlass in der Leitung auf der Luft-
seite C überprüfen. Dazu muss die Leitung auf der
Entlüftungsseite A verschlossen werden und Luft
in die Leitung auf der Tankseite B geblasen wer-
den. Kann keine Luft durchgeblasen werden,
muss der Aktivkohlefilter durch einen neuen aus-
gewechselt werden.
b) Den Luftdurchlass durch Anbringen von Unter-
druck mit dem Mity Vac Gerät in der Leitung auf
der Entlüftungsseite A überprüfen.
Kann keine Luft durchgeblasen werden, muss der
Aktivkohlefilter durch einen neuen ausgewechselt
werden.
G. Reinigung des Aktivkohlefilters.
Den Aktivkohlefilter mit Pressluft von 294 kPa (3,0
kg/cm²) über die Leitung auf der Tankseite B
durchblasen. Die Leitung auf der Entlüftungsseite
A muss dabei verschlossen sein.
H. Den Aktivkohlefilter in das Fahrzeug einbauen.
I. Die Gummischläuche wieder anschließen und
mit neuen Schlauchschellen befestigen.
- DEN AKTIVKOHLEFILTER NIEMALS WASCHEN.
- WÄHREND DER ÜBERPRÜFUNG DES AKTIVKOHLEFIL-
TERS DARF KEINE KOHLE AUSTRETEN. SOLLTE KOHLE
AUSTRETEN, MUSS DER AKTIVKOHLEFILTER AUSGE-
WECHSELT WERDEN.
CO EM - 60
PORTER 1.3 16V
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