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Benzineinspritzung
Fehler-Code Bedingungen für die Erfassung des Fehler-
P0136
SENSOR 2 BEZIEHT SICH AUF DEN SENSOR, DER WEITER VOM MOTORBLOCK ENTFERNT
IST.
Funktionskontrolle
1. Bei Zündschloss auf OFF, das Diagnose-Testgerät DS-21 mit dem Spezialwerkzeug am Kabelste-
cker Anschluss Datenübertragung anschließen. Das Zündschloss und den Hauptschalter am Tester
auf ON stellen. Das Testgerät auf "Ergebnisse Dauer-Überwachung" im Modus CARB einstellen.
2. Den Motor starten. Mit allen Schaltern auf OFF den Motor solange warmlaufen lassen, bis die Kühl-
flüssigkeitstemperatur einen Wert von 90°C oder mehr erreicht hat.
3. Das Fahrzeug bis auf 50 km/h oder mehr beschleunigen. Bereich 2 bei Fahrzeugen mit Automatik-
Getriebe verwenden. Bei Fahrzeugen mit Handschaltung den 1. - 2. Gang verwenden. Mindestens 40
Sekunden mit dem Fahrzeug unter diesen Bedingungen fahren.
4. Unter diesen Bedingungen jetzt den Fuß so vom Gaspedal nehmen, dass das Fahrzeug verzögert
wird. Im Leerlauf laufen lassen.
5. Nach einer Minute Leerlauf-Betrieb die Taste F1 am Testgerät drücken. Prüfen, ob der Fehler-Code
P0136 erzeugt worden ist.
- DAS BESCHRIEBENE VERFAHREN MUSS GENAU EINGEHALTEN WERDEN, ANDERNFALLS
KANN DIE STÖRUNG NICHT ERMITTELT WERDEN.
- STEHT KEIN DIAGNOSE-TESTGERÄT DS-21 ZUR VERFÜGUNG, ZUERST DIE PUNKTE 2 BIS 5
AUSFÜHREN, DANN DAS ZÜNDSCHLOSS AUF OFF STELLEN UND DIE PUNKTE 2 BIS 5 WIE-
DERHOLEN.
- Den Test gemäß des im Abschnitt "Verwendung allgemeiner OBD II Scanner oder Diagnose-Testgerät
DS-21" angegebenen Verfahrens ausführen.
BE - 496
Die Ausgangsspannung an der beheizten
Lambdasonde bleibt auf 0.4V oder mehr, bzw.
0.5V oder weniger, wenn das Fahrzeug nach
dem Warmlaufen 100 km/h oder schneller ge-
fahren wird.
(Erfassungslogik mit zweimaliger Erfassung)
PORTER 1.3 16V
Code
- Kabelbruch oder Kurzschluss im Schaltkreis
beheizte Lambdasonde
- Lambdasonde.
- Motor-Zündelektronik.
Betroffener Bereich
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