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Benzineinspritzung
Das Diagnose-Testgerät DS-21 wird nicht be-
nutzt.
Wenn das Diagnose-Testgerät DS-21 oder der
allgemeine OBD II Scanner nicht benutzt wird:
Löschen des Fehler-Code durch Trennen der Si-
cherung für das Einspritzsystem. Um in der Zünd-
elektronik gespeicherte Fehler-Code zu löschen,
nachdem die Störung behoben worden ist, bei
Zündschlüssel auf OFF für mindestens 30 Sekun-
den die Sicherung für das Einspritzsystem aus
dem Relaisblock nehmen. Bei einer Raumtempe-
ratur von ungefähr 20°C.
- Warmlaufzyklus
Der Warmlaufzyklus bezieht sich auf den Fahrt-
zyklus, bei dem die Wassertemperatur um min-
destens 22°C in Bezug auf die Temperatur
ansteigt, die beim Starten des Motors gegeben
war, und einen Wert von mindestens 70°C er-
reicht.
- Fahrtzyklus
Ein Fahrtzyklus besteht aus dem Starten und Ab-
schalten des Motors.
ANMERKUNG
- DER FEHLER-CODE KANN IN UNGEFÄHR 30 SEKUNDEN
GELÖSCHT WERDEN. IN EINIGEN FÄLLEN KANN ES
SEIN, DASS MEHR ZEIT BENÖTIGT WIRD. AUSSERDEM
KANN DER FEHLER-CODE DURCH TRENNEN DES
STROMKREISES, WIE BATTERIEVERSORGUNG ODER SI-
CHERUNGSANSCHLUSS, GELÖSCHT WERDEN. WENN
DIE BATTERIEKLEMME GETRENNT WIRD, VORHER DIE
RADIOSENDER AUFSCHREIBEN. NACH ABSCHLUSS
DER ARBEITEN DIE RADIOSENDER WIEDER EINSTEL-
LEN.
- WIRD EINE BESTIMMTE STÖRUNG INNERHALB VON 40
WARMLAUFZYKLEN NICHT MEHR ERFASST, WERDEN
DER FEHLER-CODE UND DIE DATEN-MOMENTAUFNAH-
ME AUTOMATISCH AUS DEM SPEICHER DER ZÜND-
ELEKTRONIK GELÖSCHT (NUR BEI FAHRZEUGEN MIT
EG-SPEZIFIKATIONEN).
Grundkontrollen am Motor
Übersicht der Grundarbeiten für die Motorkontrolle.
Wird von der Zündelektronik während der Fehler-Reproduktion kein Fehler-Code erfasst, und kann bei
der Sichtkontrolle keine Anomalie festgestellt werden, müssen für die Fehlersuche nach und nach die
Schaltkreise überprüft werden, die wahrscheinlich die Fehlerursache sind. Oft können die Störungs-
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PORTER 1.3 16V
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