Inhaltsverzeichnis
Werbung
PORTER 1.3 16V
Benzineinspritzung
Vor der Inspektion die Kontrolllampe wie folgt kontrollieren.
Kontrolle der Kontrolllampe.
1. Prüfen, ob sich die Kontrolllampe einschaltet,
wenn, bei abgeschaltetem Motor, der Zündschlüs-
sel auf ON gestellt wird.
2. Kontrollieren, dass sich die Kontrolllampe aus-
schaltet sobald der Motor gestartet wird.
Bleibt die Kontrolllampe eingeschaltet oder fängt
sie an zu blinken, hat das Diagnosesystem eine
Störung erfasst. Es ist ein Fehler-Code in der
Zündelektronik gespeichert worden.
Ist kein Fehler-Code in der Zündelektronik gespei-
chert worden, muss der Schaltkreis der Kontroll-
lampe überprüft werden.
ANMERKUNG
- SCHALTET SICH DIE KONTROLLLAMPE NICHT EIN,
MUSS EINE FEHLERSUCHE AM ARMATURENBRETT
VORGENOMMEN WERDEN.
Kontrolle des Fehler-Code mit Einsatz des Di-
agnose-Testgeräts DS-21 oder des allgemei-
nen OBD II Scanners.
1. Das Diagnose-Testgerät DS-21 oder den allge-
meinen OBD II Scanner vorbereiten.
2. Bei Zündschloss auf OFF das Diagnose-Test-
gerät DS-21 oder den allgemeinen OBD II Scan-
ner an den Kabelstecker Anschluss Datenübertra-
gung unterhalb des Armaturenbrettes auf der
Fahrerseite anschließen. Jetzt mit zwischenge-
schaltetem Spezialwerkzeug das Diagnose-Test-
gerät DS-21 an den Kabelstecker Anschluss
Datenübertragung anschließen und direkt den all-
gemeine OBD II Tester anschließen.
Spezialwerkzeug
020618Y Verbindungskabelbaum zwischen
OBD-Kabelstecker und Diagnose-Testgerät
BE - 437
Werbung
Inhaltsverzeichnis
