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Benzineinspritzung
Entlüftungsleitung
Einsetztiefe der Leitung
Die Leitung so einsetzen, dass sich für L1 ein Wert
von 0 - 3 mm ergibt.
Anbringen der Schelle.
Die Leitung so befestigen, dass sich für L2 ein
Wert von 2 - 7 mm ergibt.
ZEICHENERKLÄRUNG:
A= Bogen-Anfang
5. Beim Einbau der Befestigungsbolzen am Kraftstofffilter muss eine neue Dichtung verwendet und mit
dem vorgeschriebenen Drehmoment festgezogen werden.
6. Beim Einbau der Einspritzdüse, der Kraftstoff-Versorgungsleitung, des Kraftstoff-Druckreglers oder
des Pulsations-Dämpfers, einen neuen O-Ring oder eine neue Dichtung einbauen. Vorm Einbau den
O-Ring mit Benzin oder Silikonöl befeuchten.
Ablassen des Kraftstoffdrucks
1. Den Schalthebel auf Position "N" stellen.
Die Handbremse anziehen und Bremskeile unter die Räder legen.
2. Die oberen und unteren Verkleidungen an der Lenksäule abmontieren.
3. Den Relaisblock mit dem Kabel entfernen.
4. Das Relais «B» der Kraftstoffpumpe aus dem Relaisblock ausbauen.
5. Den Motor starten. Den Motor solange laufen lassen, bis der Kraftstoff verbraucht ist.
6. Das Relais der Kraftstoffpumpe einbauen. Den Relaisblock im Gehäuse einbauen.
ACHTUNG
- DIESE ARBEIT AUF KEINEN FALL AUSFÜHREN, SOLANGE DER MOTOR NOCH WARM IST.
BEI NICHTBEACHTUNG DIESER SICHERHEITSVORSCHRIFT KANN DER KATALYSATOR BE-
SCHÄDIGT WERDEN.
WENN DER MOTOR ABGEKÜHLT IST, KANN DER KRAFTSTOFFDRUCK NACH DEM FOLGEN-
DEN VERFAHREN ABGELASSEN WERDEN.
WARNUNG
- SEHR VORSICHTIG ARBEITEN, DAMIT DAS KABEL BEIM EINBAU DES RELAISBLOCKS NICHT
BESCHÄDIGT WIRD.
BE - 412
PORTER 1.3 16V
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