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PORTER 1.3 16V
8. Betriebskontrolle Kraftstoff-Einspritzdüse
•
Die Zündkerzen, die Zündspule und
das Relais der Kraftstoffpumpe ein-
bauen. Den Kabelstecker der Zünd-
spule anschließen.
•
Mit einer akustischen Anzeige das Be-
triebsgeräusch der einzelnen Ein-
spritzdüsen kontrollieren, während der
Motor über den Anlassermotor gedreht
wird oder im Leerlauf läuft.
Es muss das Betriebsgeräusch aller Einspritzdü-
sen wahrgenommen werden. Andernfalls die Kon-
trolle des Schaltkreises der Kraftstoff-Einspritzdü-
sen vornehmen.
9. Kontrolle des Kraftstoffdrucks
•
Den Motor auf Betriebstemperatur
warmlaufen lassen.
•
Mit Zündschüssel auf OFF alle Zünd-
spulen und alle Zündkerzen ausbauen.
•
Vorübergehend das Hauptrelais und
das Relais der Kraftstoffpumpe aus-
bauen.
•
Ein Kompressionsdruck-Messgerät in die Kerzenöffnung einsetzen.
•
Das Gaspedal vollständig durchdrücken.
•
Den Kompressionsdruck messen, während der Motor mit dem Anlassermotor gedreht wird.
•
Die drei vorstehenden Arbeitsschritte auch zum Messen an den anderen Zylindern wieder-
holen.
DARAUF ACHTEN, DASS EINE VOLLSTÄNDIG GELADENE BATTERIE VERWENDET WIRD.
AUSSERDEM MUSS DIE MESSUNG SO SCHNELL WIE MÖGLICH VORGENOMMEN WERDEN.
Technische angaben
Grenzwert:
1030 kPa
(10.5 kgf-cm²)
Angegebener Wert:
1373 kPa
(14.0 kgf-cm²)
Benzineinspritzung
BE - 445
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