PIAGGIO PORTER 1.3 16V Werkstatt-Handbuch Seite 572

Getriebe
A = Bereich Zahnräder
B = Bereich Bolzen und Gabeln
Getriebegehäuse und Deckel
1. Um die Anzahl der Bauteile im Getriebegehäuse
zu reduzieren, ist das Getriebesystem selbst ge-
ändert worden. Um ein mögliches Auslecken von
Öl zu vermeiden, wurden gleichzeitig die poten-
tiellen Ölleckbereiche verringert.
2. Um die Steifigkeit zu verbessern, wurde der Ge-
triebe-Querschnitt von der herkömmlichen U-
Form auf zylindrische Form geändert.
3. Um das Gewicht zu reduzieren, werden die Ge-
häuse aus Aluminium-Druckguss hergestellt.
Zusätzlich sind an jedem Gehäuse Spezialrippen
vorhanden, mit denen ein kompaktes Projekt und
Gewichtsreduzierung möglich sind.
ZEICHENERKLÄRUNG
1. Kupplungskorb
2. Getriebegehäuse
SC - 572
PORTER 1.3 16V