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PIAGGIO PORTER 1.3 16V Werkstatt-Handbuch
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633533 (DE)
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Inhaltszusammenfassung für PIAGGIO PORTER 1.3 16V

  • Seite 1 MANUALE STAZIONE DI SERVIZIO 633533 (DE) PORTER 1.3 16V...
  • Seite 2 MANUALE STAZIONE DI SERVIZIO PORTER 1.3 16V © Copyright 2010 - PIAGGIO & C. S.p.A. Pontedera. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung, auch teilweise, verboten. Die vorliegende Veröffentlichung wurde erstellt von: Kundendienst - PIAGGIO & C. S.p.A. V.le Rinaldo Piaggio, 23 - 56025 PONTEDERA (PI) ITALIEN www.piaggio.com...
  • Seite 3 SERVIZIO PORTER 1.3 16V Dieses Handbuch wurde von der Firma Piaggio & C. S.p.A. für den Gebrauch in den Piaggio-Gilera Vertragswerkstätten und Handelsniederlassungen zusammengestellt. Man ging dabei von der Annahme aus, dass das Personal, das dieses Werkstatthandbuch zur Wartung und Reparatur von Piaggio- Fahrzeugen verwendet, über die nötigen mechanischen und technischen Grundkenntnisse für die...
  • Seite 4 Unversehrtheit des fahrzeugs Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung dieser Vorschriften kann schwere Gefahren für die Sicherheit und Unversehrtheit des Fahrzeuges verursachen, oder auch den Verfall der Garantieleistungen bedeuten.
  • Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS N GEN LLGEMEINE ORSCHRIFTEN ECHNISCHE NGABEN PEZIALWERKZEUG ARTUNG CO EM CHADSTOFFKONTROLLE EHLERSUCHE LEKTRISCHE NLAGE OTOR ENZINEINSPRITZUNG ETRIEBE IFFERENTIAL NTRIEBSWELLE REMSANLAGE ENKUNG ADAUFHÄNGUNGEN ODELL IPPER AROSSERIE...
  • Seite 6 ONTROLLEN VOR DER USLIEFERUNG RBEITSZEITENTABELLE...
  • Seite 7 INHALTSVERZEICHNIS N GEN LLGEMEINE ORSCHRIFTEN...

  • Seite 8: Allgemeine Sicherheitshinweise

    PORTER 1.3 16V Allgemeine Vorschriften HINWEISE UND WICHTIGE ANMERKUNGEN Jedes Symbol hat eine genaue Bedeutung. Siehe die nachstehende Erläuterung. • HINWEIS:- Dieses Symbol weist auf Gesundheitsrisiken für den Arbeiter oder für in der Nähe befindlichen Personen hin, falls die beschriebenen Verfahren nicht richtig ausgeführt werden.

  • Seite 9: Abkürzungen

    PORTER 1.3 16V Allgemeine Vorschriften ABKÜRZUNGEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert A/C: Klimaanlage API: American Petroleum Institute, für die Bewertung und Klassifi- zierung der einzelnen Ölsorten. Das Öl für Benzinmotoren wird als SD, SE, SF... klassifiziert. Das Öl für Dieselmotoren wird als CC, CD..

  • Seite 10: Sicherheitsvorschriften

    PORTER 1.3 16V Allgemeine Vorschriften Technische Angabe Beschreibung/ Wert W: With 4WD: Allradantrieb: Fahrzeug mit 4 angetriebenen Rädern. Allgemeine Informationen Dieser Abschnitt enthält allgemeine Informationen zum Gebrauch des Handbuchs und zum Fahrzeug sowie wichtige Sicherheitshinweise. Sicherheitsvorschriften Wichtige Sicherheitshinweise Die richtige Art der Wartung und der Ausführung der Reparationsarbeiten sind grundlegende Voraus- setzungen, nicht nur um die Sicherheit und die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs, sondern auch, um die...

  • Seite 11: Abschleppen Des Fahrzeugs

    PORTER 1.3 16V Allgemeine Vorschriften Die Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahme kann Unregelmäßigkeiten an der Zündung verursa- chen. Außerdem kann der Katalysator überlastet und sogar beschädigt werden. 5. Den Altkatalysator nicht zusammen mit benzin- und ölverschmutzten Bauteilen entsorgen. ABSCHLEPPEN DES FAHRZEUGS Zum Abschleppen des Fahrzeug im Notfall müssen folgende Anweisungen beachtet werden.

  • Seite 12: Ansetzpunkte Zum Anheben

    PORTER 1.3 16V Allgemeine Vorschriften • NIEMALS FAHRZEUGE MIT AUTOMATIK-GETRIEBE AUF DIESE WEISE ABSCHLEP- PEN. STETS EINEN ABSCHLEPPWAGEN BENUTZEN. • UM SCHÄDEN AM HAKEN ZU VERMEIDEN, IMMER GERADE AM HAKEN ZIEHEN. NIE- MALS SEITLICH ODER SENKRECHT ZIEHEN. AUSSERDEM MÜSSEN PLÖTZLICHE BEWEGUNGEN VERMIEDEN WERDEN.

  • Seite 13: Spezialwerkzeuge

    PORTER 1.3 16V Allgemeine Vorschriften Hinterer Teil Das Fahrzeug unter der Blattfeder unterstützen. (P): Hinterer Auflagepunkt Auflagepunkte für Wagenheber Vorderer Teil Den Wagenheber am Querträger der vorderen Radaufhängung anbringen. Hinterer Teil Den Wagenheber unter dem Differential aufstel- len. Wartungsvorschriften 5. DREHMOMENT Für die Arbeiten, bei denen eine Kontrolle des Drehmoments erforderlich ist, ist der entsprechende...
  • Seite 14 PORTER 1.3 16V Allgemeine Vorschriften • Das Bauteile-Schaubild, das am Anfang von jedem Abschnitt dargestellt ist, beschreibt die Bezeichnungen und die Installationsbedingungen der einzelnen Bauteile. • Die Teile, die nicht wiederverwendet werden können, sind mit ( * ) gekennzeichnet Darauf achten, dass diese Teile beim Zusammenbauen durch neue Teile ersetzt werden.

  • Seite 15: Kontrolle Der Stromkreise

    PORTER 1.3 16V Allgemeine Vorschriften (Beispiel); Einbau Bremsleitung • Den Bremsschlauch zunächst von Hand am Radbremszylinder anbrin- gen. • Den Bremsschlauch am Radbremszy- linder mit dem Spezialwerkzeug «A» festziehen. Spezialwerkzeug 09751-36011-000 Werkzeugbezeichnung - Für die Inspektion sind nur Kontrollarbeiten vorgesehen. D.h., werden Störungen festgestellt, müssen die defekten Teile durch ein neue Teile ersetzt werden.

  • Seite 16: Anschlüsse Am Obd-Diagnosestecker

    PORTER 1.3 16V Allgemeine Vorschriften ANSCHLÜSSE AM OBD-DIAGNOSESTECKER: A = Diagnosestecker OBD (DLC) 1. (+B) Plus Batterie (Spannung 9 ÷ 14V liegt ständig an) 2. ECU - T 3. EFI - T 4. (REV) Signal Motordrehzahl 5. (-) Rahmenmasse (Widerstand < 10 Ω, im- mer vorhanden).
  • Seite 17 PORTER 1.3 16V Allgemeine Vorschriften - Bei Führungen oder Markierungen, die die Schel- lenposition anzeigen, sicherstellen, dass die Schelle in der Führung angebracht ist. Bei Befes- tigungen an Markierungen sicherstellen, dass die Schellen an einer Stelle mit einem maximalen Fehler von ± 10 mm eingesetzt werden.
  • Seite 18 PORTER 1.3 16V Allgemeine Vorschriften Einsatz von Kunstharzschellen Beim Einsatz von Kunstharzschellen keine Zan- gen oder ähnliches Werkzeug verwenden, da die Schellen sonst beschädigt oder eingeschnitten werden können. KABELBAUM - DIE BEMESSUNG UND LEISTUNG DES KABELS SIND SO AUSGELEGT, DASS EIN RICHTIGER BETRIEB DER ELEKTRISCHEN ANLAGE SICHERGESTELLT WIRD.
  • Seite 19 PORTER 1.3 16V Allgemeine Vorschriften 3. Ausbau der Anschlüsse. Anschluss mit Bajonettsperre Einen kleinen Schraubenzieher (B) in die Öffnung des Kabelsteckers zwischen Anschluss und Sperrhebel einsetzen. Am Sperrhebel (A) hebeln und gleichzeitig den Anschluss abziehen. Trennen von Anschlüssen mit Metallsperre: - Den in der Abbildung gezeigten Hebel mit einem kleinen Schraubenzieher drücken und anschlie-...
  • Seite 20 PORTER 1.3 16V Allgemeine Vorschriften Um Schäden an der Batterie zu vermeiden, die Mutter lösen und die Klemme vom Minuspol der Batterie nach oben abziehen. Ein Drehen oder Kraftaufwand mit einem Hebel muss vermieden werden. ANMERKUNG • GESTALTET SICH DAS ABZIEHEN SCHWIERIG, MUSS EIN (HANDELSÜBLICHER) AB- ZIEHER ZUM TRENNEN DER KABEL VOM MINUSPOL (-) UND VOM PLUSPOL (+) DER BATTERIE BENUTZT WERDEN.
  • Seite 21 INHALTSVERZEICHNIS ECHNISCHE NGABEN...

  • Seite 22: Fahrgestell- Und Motornummer

    PORTER 1.3 16V Technische Angaben Fahrgestell- und Motornummer Rahmennummer (1) Hersteller-Typenschild. (2) Rahmennummer Hersteller-Typenschild: A - Zulassungsnummer B - Fahrzeug-Identifizie- rungsnummer C - Technisch zulässiges Gesamt- Höchstgewicht D - Fahrzeug-Gesamtgewicht mit Anhänger (*) E - Zulässiges Höchstgewicht auf der Vorderachse F - Zulässiges Höchstgewicht auf der Hinterachse G - Fahrzeugmodell H - Motortyp (*) Anmerkung: Für einige Modelle ist diese Option...

  • Seite 23: Kennziffer Für Innenverkleidung Pick-Up

    PORTER 1.3 16V Technische Angaben FAHRZEUGMODELL- Karosserie KENNZIFFER S85LP-TRME Standard-Ladefläche (Pick ) Lange Ladefläche (Big deck), S85LP-TRME Kippbare Ladefläche (Tipper) S85LV-ZBRME Kastenwagen (Blind Van) S85LV-ZNDME Kastenwagen mit Fenstern 4 Sitz- plätze (Glass van) S85LV-TRMCE Fahrgestell (Chassis) FAHRZEUGMODELL-KENNZIFFER Die Fahrzeugmodell-Kennziffer wird nach folgenden Spezifikationen zugeordnet:...
  • Seite 24 PORTER 1.3 16V Technische Angaben Technische Angaben TECHNISCHE ANGABEN ZUR KINEMATISCHEN KETTE UPPLUNG Technische Angabe Beschreibung/ Wert Mechanismus Motor - Kraftübertragung Motor - Kupplung - Kraftübertragung Einscheiben-Trockenkupplung ANTRIEB Technische Angabe Beschreibung/ Wert Vorwärtsgang Ständig greifendes Getriebe Rückwärtsgang Mit verschiebbaren Zahnrädern Übersetzungsverhältnis erster Gang...

  • Seite 25: Mitfahrer-Schutzvorrichtung

    PORTER 1.3 16V Technische Angaben Technische Angabe Beschreibung/ Wert Stoßdämpfer Doppelt wirksamer Teleskopdämpfer MITFAHRER-SCHUTZVORRICHTUNG Technische Angabe Beschreibung/ Wert Vorderer Sicherheitsgurt ELR 3-Punktgurt FENSTER Technische Angabe Beschreibung/ Wert Windschutzscheibe Verbundglas Windschutzscheibe 5,3 mm Stärke MOTOR Technische Angabe Beschreibung/ Wert HC - ES E/G Benzinmotor, wassergekühlt, 4-Takter Zylinder-Anzahl und Position 4 Zylinder in Reihe, längsliegend...
  • Seite 26 PORTER 1.3 16V Technische Angaben Pick-Up TA - 26...
  • Seite 27 PORTER 1.3 16V Technische Angaben Drehmoment-Richtwerte MOTOR Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Zylinderkopf - Anschluss Wasser-Ausgang 15 ÷ 22 Zylinderkopf - Wasser-Temperatursensor 24,5 ÷ 34,3 Wasserleitung - Thermoschalter Kühlgebläse 20 ÷ 30 Zylinderblock - Wasserpumpe 15 ÷ 22 Zylinderblock - Anschluss Wasser-Eingang 6 ÷...

  • Seite 28: Lenkung Und Aufhängungen

    PORTER 1.3 16V Technische Angaben AROSSERIE Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Vorderes Auspuffrohr - Auspuffanschluss 39,2 ÷ 53,9 Halterung Armaturenbrett - Rahmen 18 ÷ 28 Sicherheitsgurt Rückbank - Rahmen (außen) 28,4 ÷ 53,0 Sicherheitsgurt Rückbank - Rahmen (innen) 28,4 ÷ 53,0 Sicherheitsgurt vorderer Sitz - Rahmen (innen) 28,4 ÷...

  • Seite 29: Antriebswelle Und Differential

    PORTER 1.3 16V Technische Angaben ANTRIEBSWELLE UND DIFFERENTIAL Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Differentialflansch - Antriebswelle 39 ÷ 54 Halterung Differential-Lager - Differential-Halterung 60 ÷ 74 Ritzel - Differential-Passflansch 162 ÷ 199* Hinterradachse - Öl-Einfüllschraube 39 ÷ 63 Kardangelenk - Hintere Differentialflansch 39 ÷...

  • Seite 30: Spiel Öffnung Nach Einsatz - Kolbenringe

    PORTER 1.3 16V Technische Angaben Dichtringe - Übergrößen SPIEL ÖFFNUNG NACH EINSATZ - KOLBENRINGE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Max. Spiel Kolbenring «1» (mm) Max. Spiel Kolbenring «2» (mm) Max. Spiel Kolbenring «3» Ölabstreifer (mm) STANDARD-ÖFFNUNG - KOLBENRINGE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Kolbenring «1»...

  • Seite 31: Schwinghebel Und Wellen

    PORTER 1.3 16V Technische Angaben Ventilführung – Ventilschaft VENTILE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Durchmesser Ventilschaft (mm): Einlassventil: 6,6 -0,020-0,040 Durchmesser Ventilschaft (mm): Auslassventil: 6,6 -0,025-0,045 Ventillänge: (mm) Einlassventil: 112,8 Ventillänge: (mm) Auslassventil: 114,5 Stärke Ventilfuß: (mm) Einlassventil: 0,8 Stärke Ventilfuß: (mm) Auslassventil: 1,0 Einbauspiel (mm) Schaft - Führungen...

  • Seite 32: Auspuffkrümmer - Einlass

    PORTER 1.3 16V Technische Angaben Technische Angabe Beschreibung/ Wert Standard-Höhe Einlassnocken (mm) 33,435 ÷ 33,634 Mindest-Höhe Einlassnocken (mm) 33,2 Standard-Höhe Auslassnocken (mm) 33,17 ÷ 33,37 Mindest-Höhe Auslassnocken (mm) 33,0 Zylinderkopf Motor AUSPUFFKRÜMMER - EINLASS Technische Angabe Beschreibung/ Wert Abweichung (mm)
  • Seite 33 INHALTSVERZEICHNIS PEZIALWERKZEUG...

  • Seite 34: Spezialwerkzeug Einspritzanlage

    PORTER 1.3 16V Spezialwerkzeug Werkzeuge SPEZIALWERKZEUG EINSPRITZANLAGE Lager-Kennziffer Beschreibung 020680Y Diagnosegerät - Navigator 020682Y Cablaggio interfaccia EOBD - Navigator 020460Y Diagnose-Testgerät 020463Y Schnittstellenkabel ECU - EFI zur Kon- trolle elektrischer Werte an der Einspritz- anlage. 020618Y Verbindungskabelbaum zwischen OBD- Kabelstecker und Diagnose-Testgerät...

  • Seite 35: Spezialwerkzeug Motor

    PORTER 1.3 16V Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020492Y CD Software Porter 1300 16V 020331Y Digitales Multimeter 020274Y Satz Kontrollwerkzeuge 020400Y Werkzeugsatz für Benzindruckkontrolle 020275Y Kabelbaum für die Kontrolle der Kraft- stoffeinspritzung SPEZIALWERKZEUG MOTOR Lager-Kennziffer Beschreibung 020180Y Motorhalterung 020387Y Werkzeug zum Ausbau und Wechseln der Ventil-Führungsbuchse...

  • Seite 36: Spezialwerkzeug Getriebe

    PORTER 1.3 16V Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020401Y Werkzeug zum Führen der Kupplung (Einbau der Kupplung) 020398Y Schlagdorn (Einsetzen von Dichtungsrin- gen) 020388Y Rohrschlüssel für Zündkerzen (Aus- und Einbau der Zündkerzen) 020382Y Werkzeug zum Ausbau der Ventil-Halb- kegel SPEZIALWERKZEUG GETRIEBE Lager-Kennziffer...

  • Seite 37: Spezialwerkzeug Differential

    PORTER 1.3 16V Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020197y Werkzeug zum Messen der Höhe der Kupplungs-Membranfeder SPEZIALWERKZEUG DIFFERENTIAL Lager-Kennziffer Beschreibung 020293y Spreizwerkzeug 020286y Adapter für Befestigung an Motorhalte- rung 020284y Werkzeug zum Einstellen der Ritzelposi- tion 020177y Satz zum Wechseln der Ritzellager 020213Y Auszieher für Lager...

  • Seite 38: Spezialwerkzeug Bremse

    PORTER 1.3 16V Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020212Y Sperrhebel 020211y Abzieher Flansch-Öldichtring 020206y Abzieher für Lager SPEZIALWERKZEUG BREMSE Lager-Kennziffer Beschreibung 020221y Vorrichtung zum Blockieren der Brems- trommel 020222y Abzieher Vorderradnabe und Brems- trommel SPEZIALWERKZEUG VORDERE RADAUFHÄNGUNG/FEDERUNG Lager-Kennziffer Beschreibung 020224y Abzieher und Werkzeug zum Wechseln...

  • Seite 39: Spezialwerkzeug Hintere Radaufhängung/Federung

    PORTER 1.3 16V Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020235y Vorrichtung zum Zusammendrücken der vorderen Spiralfeder 020231y Abzieher Schubstangenkopf 020188y Werkzeugsatz Halterung Achsnabe und Antriebsritzel - Bausatz zum Auswech- seln vordere Wellenlager und Differenti- alritzel 020222y Abzieher Vorderradnabe und Brems- trommel 020221y Vorrichtung zum Blockieren der Brems-...

  • Seite 40: Spezialwerkzeug Lenkung

    PORTER 1.3 16V Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020226y Abzieher hintere Achswelle 020225y Schlagdorn zum Einbau Lager hintere Achse 020201y Schlagdorn zum Einbau Antriebslager 020222Y Abzieher Vorderradnabe und Brems- trommel 020200Y Auszieher für Öldichtring SPEZIALWERKZEUG LENKUNG Lager-Kennziffer Beschreibung 020177y Satz zum Wechseln der Ritzellager...
  • Seite 41 PORTER 1.3 16V Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020196y Werkzeug zum Führen der Kupplung 020228Y Auflage 0.20229y Abzieher Rollenlager und Werkzeug zum Wechseln des Öldichtrings 0.20230y Werkzeug zum Wechseln des Lagers am Differential-Antriebsritzel 020231y Abzieher Schubstangenkopf SW - 41...
  • Seite 42 INHALTSVERZEICHNIS ARTUNG...

  • Seite 43: Alle 2 Jahre

    PORTER 1.3 16V Wartung Wartungsprogramm TABELLE WARTUNGSPROGRAMM I: KONTROLLIEREN UND REINIGEN, EINSTELLEN, SCHMIEREN ODER GEGEBENENFALLS AUSWECHSELN C : REINI- GEN, R : AUSWECHSELN, A : EINSTELLEN, L : SCHMIEREN * Den Füllstand alle 5.000 km überprüfen.** Alle 2 Jahre wechseln km x 1.000...

  • Seite 44: Motoreinheit

    PORTER 1.3 16V Wartung ALLE 4 JAHRE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Servobremse Betrieb Tabelle empfohlene Produkte MPFOHLENE RODUKTE Produkt Beschreibung Angaben AGIP ROTRA MP 80W-90 Öl mit Spezifikation SAE 80W-90, API Getriebeöl GL-5 AGIP BRAKE 4 Bremsflüssigkeit Spezifikationen - FMVSS DOT 4...
  • Seite 45 PORTER 1.3 16V Wartung 3.Pressluft auf das gesamte Unterteil A des Filte- relements blasen. Anschließend Pressluft auf das gesamte Oberteil B blasen. 4.Das Filterelement wieder in das Luftfiltergehäu- se einbauen. Das Luftfiltergehäuse schließen. Motoröl Motorölstandkontrolle Prüfen, dass sich der Motorölstand zwischen den Markierungen «L»...
  • Seite 46 PORTER 1.3 16V Wartung Wechsel von Motoröl und Ölfilter 1. Den Motor einige Minuten warmlaufen lassen und dann ausschalten. Die Schutzabdeckung ab- nehmen. 2. Die Öl-Ablassschraube entfernen und die Öl- wanne entleeren. 3. Den Ölfilter mit einem geeigneten Filterschlüs- sel entfernen.
  • Seite 47 PORTER 1.3 16V Wartung 2. Die Öl-Ablassschraube mit einer neuen Dichtung wieder anbringen. 3. Mit dem empfohlenen Öl soweit auffüllen, bis das Öl anfängt aus der Einfüllöffnung auszutreten. Empfohlene produkte AGIP ROTRA MP 80W-90 Getriebeöl für hochbelastete Getriebe. SAE 80W-90; API GL-5.

  • Seite 48: Technische Angaben

    PORTER 1.3 16V Wartung Ölleck Kontrollieren, dass am Differential kein Öl aus- leckt. Kühlflüssigkeit Kontrolle Prüfen, dass sich der Kühlflüssigkeits-Füllstand zwischen den Markierungen MIN und MAX am Reservebehälter befindet. Ist der Füllstand bis knapp an MIN oder darunter abgefallen, muss Kühlflüssigkeit bis zur Markierung MAX nachge-...

  • Seite 49: Zeichenerklärung

    PORTER 1.3 16V Wartung A. Den Bedienungshebel der Heizung auf "warm" stellen. B. Den Kühlerdeckel 3 abnehmen. C. Zum Ablassen der Kühlflüssigkeit die Ablass- schrauben am unteren Kühlerbehälter und an der Kühlerleitung abnehmen. D. Den Deckel 2 auf der Motorseite und den De- ckel 1 an der Entlüftungsleitung der Heizung auf...

  • Seite 50: Zündkerze

    PORTER 1.3 16V Wartung 1. Kühlerdeckel 2. Kühlerdeckel 3. Kühlerdeckel 4. Kühler 5. Motor P. Den Kühlflüssigkeitsstand im Ausdehnungsge- fäß kontrollieren. Bis zum Höchststand mit Wasser auffüllen. Den Deckel wieder am Ausdehnungs- gefäß anbringen. Undichtigkeit A. Den Kühler mit Kühlflüssigkeit füllen. Das Test- gerät am Kühlerdeckel anschließen.

  • Seite 51: Empfohlene Zündkerzen

    PORTER 1.3 16V Wartung 2. Die Zündkerze vom Zündkabel trennen. 3. Vorsichtig das Zündkabel von der Zündspule abnehmen. 4. Das Zündkabel durch Sichtkontrolle auf Ver- schleiß, Risse oder andere Schäden überprüfen. Kontrolle der Zündkerzen 1. Die Zündkerzen ausbauen. 2. Eine Sichtkontrolle an den Zündkerzen vorneh- men.

  • Seite 52: Scheinwerfer - Kontrolle Und Ausrichtung

    PORTER 1.3 16V Wartung Scheinwerfer - Kontrolle und Ausrichtung Scheinwerfereinstellung Vor der Einstellung folgendes vorbereiten: - Eine Person muss sich auf den Fahrersitz setzen. - Den Reifendruck prüfen und gegebenenfalls ein- stellen. - Sicherstellen, dass folgende Teile eingebaut sind: Reserverad, Wagenheber, Werkzeugtasche.
  • Seite 53 INHALTSVERZEICHNIS CO EM CHADSTOFFKONTROLLE...

  • Seite 54: Anordnung Der Bauteile

    PORTER 1.3 16V Schadstoffkontrolle Schadstoffkontrolle: Dieser Absatz des Handbuchs beschreibt die Arbeiten und Vorsichtsmaßnahmen, die für eine Schadstoffkontrolle vorzunehmen sind. SCHADSTOFF-KONTROLLSYSTEM Öldampf-Rückleitung aus dem Kurbelgehäuse: Eine System über das die im Kurbelgehäuse er- zeugten Öldämpfe in den Ansaugstutzen zurückgeleitet werden, anstelle in die Atmosphäre abgelassen zu werden, so dass sie erneut in der Brennkammer verbrannt werden können.
  • Seite 55 PORTER 1.3 16V Schadstoffkontrolle 8. EGR-Ventil (Abgas-Rückleitung) 9. Drosselkörper 10. Entlüftungsbohrung 11. EGR-Bohrung (Abgas-Rückleitung) 12. Zum Kraftstofftank 13. Zum Kraftstofftank 14. Umweltluftöffnung A = Öldampf-Rückleitungssystem aus dem Kurbelgehäuse B = Kontrollsystem Kraftstoffdämpfe CO EM - 55...
  • Seite 56 PORTER 1.3 16V Schadstoffkontrolle Katalysator Katalytischer Umformer Unter dem Fahrzeugboden, zwischen dem Aus- puffkrümmer und dem Auspufftopf, ist ein 3-Wege- Monolith-Katalysator eingebaut. Der 3-Wege-Ka- talysator ist in der Lage gleichzeitig die drei Bestandteile CO, HC und NOx in einer einzigen Einheit umzuwandeln.
  • Seite 57 PORTER 1.3 16V Schadstoffkontrolle Benzindämpfe in einen Aktivkohlefilter geleitet. Die Aktivkohle absorbiert die Benzindämpfe und hält sie im Filter zurück. Bei Öffnung des Drosselventils während des Motorbetriebs werden die im Aktiv- kohlefilter zurückgehaltenen Dämpfe durch den Unterdruck im Ansaugstutzen angesaugt. Auf diese Weise werden die zurückgehaltenen Dämpfe zusammen mit Frischluft über den Drosselkörper der...
  • Seite 58 PORTER 1.3 16V Schadstoffkontrolle Tankdruck niedrig:Die vom Aktivkohlefilter absorbierten Kohlenwasserstoff-Emissionen werden vom Motor angesaugt (nur Ventil 2 geöffnet) Blow-By-Leitung (Öldampf-Rückleitung aus dem Kurbelgehäuse) Prüfen, dass die Leitung nicht verschlissen bzw. gequetscht und richtig angeschlossen ist. Vorrichtung zur Unterbrechung der Kraftstoffversorgung bei Drosselung Die Kraftstoff-Unterbrechungsvorrichtung bei Drosselung dient dazu die Kohlenwasserstoff- und CO- Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig eine Überhitzung des Katalysators zu vermeiden.
  • Seite 59 PORTER 1.3 16V Schadstoffkontrolle F = Steuerelektronik der elektronischen Kraftstoff-Einspritzung G = Sensor Motor-Kühlflüssigkeitstemperatur H = Drucksensor I = Sensor Temperatur Einlassluft Kontrollvorrichtung der Kraftstoffdämpfe 1. Sichtkontrolle der Leitungen und Leitungs- anschlüsse für die Kraftstoffdämpfe. Kontrollieren, ob die Leitungen und Anschlüsse nicht undicht und weder gequetscht noch beschä-...
  • Seite 60 PORTER 1.3 16V Schadstoffkontrolle D. Eine Sichtkontrolle des Gehäuses des Aktiv- kohlefilters vornehmen und diesen auf Schäden und Risse überprüfen. Bei Schäden muss der Ak- tivkohlefilter ausgewechselt werden. E. Kontrollieren, dass keine Luft aus dem Aktiv- kohlefilter austritt. Für diese Kontrolle müssen die Leitungen auf der Entlüftungsseite A und der Luft-...
  • Seite 61 PORTER 1.3 16V Schadstoffkontrolle 5. Überprüfung des Kontrollventils Benzin- dampfentlüftung A. Die Gummischläuche vom Kontrollventil Ben- zindampfentlüftung abnehmen. - VORM TRENNEN DER GUMMISCHLÄUCHE MÜSSEN DIESE FÜR DEN RICHTIGEN WIEDEREINBAU IN ORIGI- NALPOSITION MIT ETIKETTEN GEKENNZEICHNET WER- DEN. B. Die Befestigungsschrauben des Kontrollventils Benzindampfentlüftung am Tank abschrauben...

  • Seite 62: Kontrollsystem Der Abgasemissionen

    PORTER 1.3 16V Schadstoffkontrolle b) In die Leitung auf der Tankseite blasen und überprüfen, dass Luft aus der Seite des Aktivkoh- lefilters austritt. c) Den Luftdurchlass durch Anbringen von Unter- druck mit dem Mity Vac Gerät in der Leitung auf der Seite des Aktivkohlefilters überprüfen.

  • Seite 63: Co-Kontrolle

    PORTER 1.3 16V Schadstoffkontrolle ANMERKUNG PRÜFEN, DASS AM ANSCHLUSS DER LAMBDASONDE KEINE ABGASE AUSTRETEN. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Auspuffkrümmer - Lambdasonde 29,4 ÷ 39,2 Nm 4. Prüfen, dass das Kabel der Lambdasonde nicht eingerissen oder anderweitig beschädigt ist. Ge- gebenenfalls die Lambdasonde durch eine neue auswechseln.
  • Seite 64 PORTER 1.3 16V Schadstoffkontrolle - Prüfen, dass keine Abgase aus der Abgasanlage austreten. - Den Schalthebel auf Leerlaufposition stellen. - Das Lenkrad so stellen, dass die Räder perfekt geradeaus gerichtet sind. - Das CO-/ HC-Messgerät entsprechende der Herstellerangaben vorbereiten. DIESE KONTROLLE WIRD BENÖTIGT, UM FESTZUSTELLEN, DASS DIE CO-/ HC-EMISSIONEN BEI MOTOR IM LEERLAUF DEN GELTENDEN GESETZESVORSCHRIFTEN ENTSPRECHEN.
  • Seite 65 INHALTSVERZEICHNIS EHLERSUCHE...
  • Seite 66 PORTER 1.3 16V Fehlersuche Motor Startschwierigkeiten STARTSCHWIERIGKEITEN Mögliche Ursache Abhilfe Leitungen verstopft Die beschädigten Bauteile überprüfen/ austauschen. Kraftstofffilter verstopft Auswechseln Luft im Kraftstoff-Versorgungskreis Entlüften und Abdichtung überprüfen. Kraftstoffpumpe defekt Auswechseln Entladene Batterie Überprüfen/ auswechseln. Batterieanschlüsse nicht richtig Die Kontakte überprüfen und richtig anschließen.

  • Seite 67: Öl Und Kraftstoff Tropfen Aus Dem Auspuff

    PORTER 1.3 16V Fehlersuche Mögliche Ursache Abhilfe Falschluft an der Pumpen-Einspritzeinheit Die beschädigten Bauteile überprüfen/ austauschen. Zylinderkopfdichtung beschädigt Auswechseln Zu hoher Ölverbrauch ZU HOHER ÖLVERBRAUCH Mögliche Ursache Abhilfe Motorölstand zu hoch. Den richtigen Füllstand herstellen. Zu niedrige Leerlaufdrehzahl Richtig einstellen.

  • Seite 68: Die Kupplung Trenn Sich Nicht Und Führt Mit

    PORTER 1.3 16V Fehlersuche Mögliche Ursache Abhilfe Verformte Kupplungsscheibe Die beschädigten Bauteile überprüfen/ austauschen. Öl bzw. Fett an den Reibflächen der Scheiben Überprüfen und reinigen. Die Kupplung trennt sich nicht und führt mit DIE KUPPLUNG TRENN SICH NICHT UND FÜHRT MIT Mögliche Ursache...

  • Seite 69: Die Bremsbacken Schleifen An Den Bremstrommeln

    PORTER 1.3 16V Fehlersuche Bremsen Überhitzen der Bremsen DIE BREMSBACKEN SCHLEIFEN AN DEN BREMSTROMMELN Mögliche Ursache Abhilfe Unzureichendes Spiel zwischen Bremsbacken und Trommeln Die Vorrichtung zur Selbsteinstellung ist blockiert. Schwache oder beschädigte Bremsbacken-Rückholfeder Auswechseln Die Kolben am Hauptbremszylinder oder Radbremszylinder Revision an der Einheit vornehmen.

  • Seite 70: Geräuschentwicklung An Der Vorderen Radaufhängung/ Federung

    PORTER 1.3 16V Fehlersuche Geräuschentwicklung an der Radaufhängung GERÄUSCHENTWICKLUNG AN DER VORDEREN RADAUFHÄNGUNG/ FEDERUNG Mögliche Ursache Abhilfe Radachslager verschlissen oder mit zu großen Spiel Auswechseln Fettmangel in der Kammer der Radnabe Die Lager ausbauen, schmieren oder auswechseln. Stoßdämpfer ausgefallen oder entladen.
  • Seite 71 INHALTSVERZEICHNIS LEKTRISCHE NLAGE...
  • Seite 72 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Massepunkte MASSE BATTERIE - RAHMEN EA - 72...
  • Seite 73 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage MASSE ANLAGE BEDIENELEMENTE (unter dem Armaturenbrett auf der linken Seite) MASSE ANLAGE BEDIENELEMENTE (unter dem Armaturenbrett auf der rechten Seite) HAUPTMASSE (Getriebekorb - Rahmen) MASSE BEDIENELEMENTE HINTERE ANLA- GE (PICK) EA - 73...

  • Seite 74: Zeichenerklärung

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage ZUSATZMASSE (zwischen Motor und linkem Längsträger). MASSE EINSPRITZANLAGE - MOTOR (ent- spricht den Masseanschlüssen an der Zündelekt- ronik). Schaltbild Elektrische Anlage ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Batterie EA - 74...
  • Seite 75 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 2. Choke 3. F/L 60A-Hauptsicherung 4. Zündschloss 5. 50A-Drehstromlichtmaschine 6. Lautsprecher 7. Radio 8. Zigarettenanzünder 9. Scheibenwischerschalter 10. Heckscheibenwischerschalter (Modell Van) 11. Fernrelais Scheibenwischer 12. Scheibenwischerpumpe 13. Scheibenwischermotor 14. Sicherung ACC 15A 15. Sicherung 16. Heckscheibenwischerpumpe 17.
  • Seite 76 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 40. Sicherung Nebelscheinwerfer 20A 41. Schalter Standlicht 42. Standlicht 43. Beleuchtung Heizungsbetätigung 44. Standlicht vorne 45. Standlicht vorne 46. Armaturenbrettbeleuchtung 47. Nummernschildbeleuchtung 48. Hintere Innenraumbeleuchtung (für Van) 49. Innenraumbeleuchtung 50. Schalter für Innenraumbeleuchtung an der Heckklappe 51.
  • Seite 77 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 70. Schalter angezogene Handbremse 71. Öldruckschalter 72. Rückfahrscheinwerfer 73. Schalter Rückfahrscheinwerfer 74. Sicherung Heizung 75. Sicherung Choke 76. Zündelektronik (EFI ECU) 77. Schalter für Elektroheizung 78. Heizwiderstand Elektroheizung 79. Motor Elektroheizung 80. Steuerelektronik (Diagnosekontrolle) 81. Lufttemperatursensor 82.

  • Seite 78: Schaltplan

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Schaltplan Zündung Bauteile elektrischer Schaltplan PLAN ZÜNDANLAGE: 1. Batterie 2. Sicherung F/L 3. Hauptsicherung F/L 60 A 4. Sicherung F/L IG 1 5. 20A-Motorsicherung 6. Zündeinheit (Igniter) 7. Zündspulen 8. Zündkerzen EA - 78...

  • Seite 79: Start Und Ladung

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 9. Zündelektronik ECU 10. Sensor Drosselklappenposition 11. Kabelstecker Datenübertragung (DLC) 12. Sensor Motor-Kühlflüssigkeitstemperatur 13. Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit 14. Drucksensor 15. Sensor Nockenwellenwinkel Zündanlage Dieser Abschnitt aus dem Handbuch gibt Informationen für die Überprüfung des richtigen Betriebs der Zündanlage.

  • Seite 80: Anlassen Und Laden

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage ANLASSEN UND LADEN: 1. Sicherung F/L 2. Sicherung (60A) 3. Zündschloss 4. Batterie 5. Anlassermotor 6. Anlasser-Sicherung 10A 7. Zündelektronik EFI ECU Benzineinspritzung EA - 80...
  • Seite 81 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Klimaanlage SCHALTPLAN ELEKTRISCHE ANLAGE KLIMAANLAGE 1. Armaturenbrett. 2. Mikroschalter Steuerung A/C mit Umwälzhebel auf «ON». 3. Wählschalter Ventilation. 4. 7-poliger Kabelstecker (Buchse). 5. 7-poliger Kabelstecker (Stecker). 6. 7-poliger Kabelstecker (Buchse). EA - 81...
  • Seite 82 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 7. 7-poliger Kabelstecker (Stecker). 8. Sicherung 20A. 9. Sicherungshalter. 10.Widerstandselement. 11.Kühlgebläse Fahrzeuginnenraum. 12.Masseanschluss mit Öse (-31). 13.Relais Schalter - Steuerung Kühlgebläse Fahrzeuginnenraum (1. Geschwindigkeitsstufe). 14.5-poliger Kabelstecker (verbindet Steuerung Verdampfer mit Steuerung Kühlgebläse). 15.Verdampfereinheit. 16.Schalter A/C Klimaanlage.
  • Seite 83 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage ARBTABELLE ITALIENISCH FRANZÖSISCH ENGLISCH DEUTSCH SPANISCH GRIECHISCH Πορτοκαλόχρους Orange Orange Orange Orange Neranjado Γαλανόσ Hellblau D'azur Light Blue Hellblau Azul Λευκόσ Weiß Blanc White Weiss Weiss Κυανόσ Blau Bleu Blue Blau Turqui Κίτρινοσ Gelb Jaune...

  • Seite 84: Fernrelais

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Fernrelais FERNRELAIS: 1. Kraftstoffpumpen-Fernrelais 2. Haupt-Fern- relais Zündelektronik 3. Fernrelais 1 Nebel- schlussleuchte 4. Fernrelais 2 Nebelschluss- leuchte 5. Fernrelais Intervallgeber Scheibenwischer 6. Fernrelais Blinkgeber 7. Fernrelais Nebelscheinwerfer (optional) 8. Fernrelais Kühlgebläse EA - 84...

  • Seite 85: Fernrelais Steuerung Klimaanlage

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage FERNRELAIS STEUERUNG KLIMAANLAGE 13 - Fernrelais Steuerung Kabinengebläse (erste Geschwindigkeitsstufe). 20 - Masse mit Ösenan- schluss. 21 - Fernrelais Schalter Gebläsesteue- rung 22 - Sicherung 30 A 25 - Fernrelais elektromagnetische Kupplung Verdichter 26 - Si-...
  • Seite 86 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Scheibenwischerschalter 2. Schalter Waschwasser-Spritzvorrichtung Windschutzscheibe mit automatischer Rückstellvorrich- tung 3. Schalter Warnblinkanlage 4. Blinkerschalter mit automatischer Rückstellvorrichtung 5. Lichtschalter 6. Schalter Abblendlicht Hebel Multifunktionsschalter Fahrzeug mit Steuer links ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Blinkerschalter mit automatischer Rückstellvorrichtung 2.
  • Seite 87 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Zündschloss Zündschloss 1. Den Zündschlosszylinder ausbauen. 2. Sicherstellen, dass, unabhängig von der Zündschlossposition, Batteriespannung am Anschluss «B» anliegt. 3. Den Kabelstecker trennen. <DIV class=cnt_summary title="Testo Breve (<4000 car.)">4. Sicherstellen, dass Stromdurchlass zwischen den entsprechenden Anschlüssen besteht. Siehe dazu die Angaben in der nachstehenden Übersichtstabelle.

  • Seite 88: Anschlüsse

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Übersichtstabelle Stromdurchlass C = Position D = Anschluss Scheibenwischerschalter Schalter Heckscheibenwisch- und Waschanla- ANSCHLÜSSE: 0= Scheiben-Wischwasser sprühen WASH2 1= Scheibenwischer erste Position 2= Scheiben-Wischwasser sprühen WASH1 ANSCHLÜSSE: 1= Vom Motor der Waschanlage 2= Zu Masse...
  • Seite 89 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Bremslichtschalter Kontrolle 1. Den Kabelstecker vom Bremslichtschalter tren- nen. 2. Sicherstellen, dass bei gedrücktem Bremspedal Stromdurchlass zwischen den Anschlüssen be- steht. 3. Sicherstellen, dass bei nicht gedrücktem Bremspedal kein Stromdurchlass zwischen den Anschlüssen besteht. Schalter Handbremse Schalter Handbremse 1.

  • Seite 90: Schalter Scheinwerfereinstellung

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage ZEICHENERKLÄRUNG: 1= Zur Abtauvorrichtung 2= Masse 3= Schalter C= Lampe Übersichtstabelle Stromdurchlass A= Schalter B= Anschluss Schalter Scheinwerfereinstellung Schalter für Scheinwerfereinstellung 1. Den Schalter für die Scheinwerfereinstellung ausbauen. 2. Den Stromdurchlass zwischen den Anschlüssen kontrollieren. Siehe dazu die Angaben in der nach- stehenden Tabelle.
  • Seite 91 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Schalter Nebelrückleuchte Nebelscheinwerfer 1. Den Schalter des Nebelscheinwerfers ausbau- 2. Den Stromdurchlass zwischen den Anschlüs- sen kontrollieren. Siehe dazu die Angaben in der nachstehenden Tabelle. 1= Zum Nebelscheinwerfer 2= Masse 3= Schalter Übersichtstabelle Stromdurchlass A= Schalter...
  • Seite 92 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 3. Kontrolle für Abschalten. Nach den Kontrollen für den Betrieb mit schneller und langsamer Geschwindigkeit, den Anschluss 2 mit Anschluss 4 verbinden, oder den Anschluss 2 mit Anschluss 5 verbinden. Sicherstellen, dass der Scheibenwischer arbeitet und dann in der automatischen Halteposition an- hält.
  • Seite 93 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Scheibenwischer-Fernrelais Anbringung: Oberhalb des Sicherungsblocks Sicherstellen, dass Stromdurchlass zwischen den Anschlüssen besteht: Zwischen den Anschlüssen 2 und 3: Besteht Stromdurchlass. Zwischen den Anschlüssen 2 und 4: Besteht kein Stromdurchlass. 1. Den Anschluss 4 an den Anschluss Batterie- Pluspol (+) anschließen.
  • Seite 94 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 400 mm Länge Scheibenwischerblatt Beifahrerseite 380 mm Ausbau 1. Den Scheibenwischer und den Scheibenwischerarm ausbauen. 2. Das Armaturenbrett ausbauen. 3. Die Sechskantmutter ausbauen. 4. Den Scheibenwischermotor komplett mit Verbindungseinheit einbauen. Bauteile ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Scheibenwischerarm und Scheibenwischerblatt 2.
  • Seite 95 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Mutter 2. Heckscheibenwischerarm und Heckscheibenwischerblatt 3. Abdeckung der Verbindung 4. Sechskantmutter 5. Unterlegscheibe 6. Dichtung der Verbindung 7. Motoreinheit Diagramm Einbau 1. Den Heckscheibenwischermotor einbauen. 2. Den Scheibenwischermotor in Betrieb nehmen und auf die automatische Halteposition stellen.
  • Seite 96 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Kontrolle 1. Das Gehäuse des Heckscheibenwischermotors an den Anschluss Batterie-Minuspol (-) anschlie- ßen. 2. Den Anschluss S an den Anschluss Batterie- Minuspol (-) anschließen. 3. Den Anschluss B an den Anschluss Batterie- Pluspol (+) anschließen. Sicherstellen, dass der Heckscheibenwischer arbeitet.
  • Seite 97 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Kontrolle mit eingebautem Anlassermotor 1. Den Schalthebel auf Leerlauf stellen. Die Hand- bremse anziehen. 2. Den Kabelstecker von der Zündspule trennen, damit der Motor nicht startet. 3. Das Zündschloss auf Position ST drehen. Prü- fen, dass sich der Anlassermotor in Bewegung setzt.

  • Seite 98: Ausbau Aus Dem Fahrzeug

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 1. Baugruppe Anlassermotor 2. Buchse 3. Lagersitz Antrieb 4. Einrückhebel 5. Rückhalte-Bundring 6. Sprengring 7. Eingriff 8. Rotor 9. Lamelle 10. Stator 11. Bürstenhalter 12. Klemme C 13. Buchse 14. Deckel 15. Gummi 16. Sicherungsblech 17.

  • Seite 99: Kontrollen Auf Dem Prüfstand

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Kontrollen auf dem Prüfstand Kontrollen am Anlassermotor - DIE FOLGENDEN ANLAUFPRÜFUNGEN DÜRFEN NICHT LÄNGER ALS 3 - 5 SEKUNDEN DAUERN. WIRD DIESE VORSICHTSMASSNAHME NICHT EINGE- HALTEN UND WIRD DER ANLASSERMOTOR FÜR EINEN LÄNGEREN ALS DEN ANGEGEBENEN ZEITRAUM UNTER SPANNUNG GESETZT, KANN DIE SPULE DURCHBREN- NEN.

  • Seite 100: Zerlegen Des Anlassermotors

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 2. Halte-Test Ritzel-Vorschub Nach dem oben beschrieben Test den Minus-An- schluss vom Fernrelais trennen. Sicherstellen, dass das Antriebsritzel vorgeschoben bleibt. Ist das nicht der Fall, muss das Fernrelais ausge- wechselt werden. 3. Kontrolle Ritzel-Rückführung Nach dem Halte-Test Ritzel-Vorschub, die Minus- Anschluss vom Anlassergehäuse trennen.
  • Seite 101 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 2. Die Befestigungsmutter vom Fernrelais entfer- nen. 3. Das Fernrelais ausbauen. 4. Die zwei Schrauben abschrauben und anschlie- ßend Lagerkappe entfernen. 5. Mit einer Blattlehre das Vorschubspiel an der Rotorwelle zwischen der Sicherungs-Unterleg- scheibe und dem äußeren Deckel messen.
  • Seite 102 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 6. Die Sicherungs-Unterlegscheibe, die Feder und das Gummi aus dem Deckel nehmen. 7. Die Stehbolzen entfernen und den Deckel vom Stator abnehmen. 8. Mit einer Zange die Federn anheben und die Bürsten aus den entsprechenden Bürstenhaltern nehmen.
  • Seite 103 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 10. Die Spule und den Rotor entfernen. 11. Den Rückhalte-Bundring mit leichten Schlä- gen mit einem Schraubenzieher vom Sprengring entfernen. 12. Den Sprengring mit einem Schraubenzieher entfernen. 13. Den Bundring entfernen. 14. Den Eingriff entfernen.

  • Seite 104: Überprüfungen Und Kontrollen

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Überprüfungen und Kontrollen Kontrolle Rotor Kontrolle Rotor-Isolierung Sicherstellen, dass kein Stromdurchlass zwischen Kollektor und Rotorspule besteht: Ein Ohmmeter verwenden. Besteht Stromdurchlass, muss der Rotor ausgewechselt werden. Kontrolle Stromdurchlass Kollektor Den Stromdurchlass zwischen den einzelnen, ne- beneinander liegenden Kollektor-Elementen mit einem Ohmmeter kontrollieren.
  • Seite 105 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 3. Messen des Kollektor-Durchmessers Den Kollektor-Durchmesser mit einem Mikrometer oder einer Schublehre messen. Ist der Kollektor-Durchmesser kleiner als der Min- dest-Durchmesser, muss der Kollektor ausge- wechselt werden. Technische angaben Standard-Durchmesser 28 mm Kleinster Durchmesser 27 mm 4.
  • Seite 106 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 2. Kurzschlusstest an den Feldwicklungen. Mit ei- nem Ohmmeter einen Anschluss zwischen Bürste und entsprechender Halterung herstellen. Ist Stromdurchlass gegeben, muss die Bürstenein- heit bzw. die Wicklungen ausgewechselt werden. Kontrolle Kontrolle Bürsten Kontrolle Bürstenlänge Die Bürstenlänge mit einer Schublehre prüfen.
  • Seite 107 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Kontrolle Eingriff Kontrolle Zahn Ritzelzahnrad und Nut. Den Zahn des Ritzelzahnrads und die Nut auf eventuelle Schäden überprüfen. Ist der Zahn be- schädigt, muss der Eingriff ausgewechselt wer- den. Außerdem prüfen, dass der Zahnkranz am Schwungrad nicht verschlissen oder beschädigt...
  • Seite 108 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage reich den in der rechten Abbildung gezeigten Ab- messungen entspricht. - SICHERSTELLEN, DASS SICH DAS GEFLECHT IN DER RICHTIGEN POSITION BEFINDET. - BEIM LÖTEN MUSS DIE ZU VERLÖTENDE SEITE ERHITZT WERDEN. DARAUF ACHTEN, DASS DAS LÖTMITTEL NICHT AUF DIE GE- FLECHTSEITE GELANGT.
  • Seite 109 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 3. Kontrolle der Festhaltespule Mit einem Ohmmeter prüfen, dass Stromdurch- lass zwischen den Anschlüssen ST und dem Ge- häuse des Fernrelais besteht. Besteht kein Strom- durchlass, muss das Fernrelais ausgewechselt werden. Kontrolle Lager 1. Die Innendurchmesser der Buchsen, am Sitz des Antriebs und am Deckel messen.

  • Seite 110: Einbau

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Einbau Zusammenbau 1. Den Eingriff an der Rotorwelle anbringen. 2. Den Bundring an der Rotorwelle anbringen. - ZUM SCHMIEREN DER BUCHSEN HOCHTEMPERATUR- FETT VERWENDEN. 3. Den Sprengring an der Rotorwelle anbringen. 4. Mit einem Schraubenzieher leicht schlagen, so dass sich der Bundring am Sprengring positioniert.
  • Seite 111 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 6. Den Stator einbauen. 7. Den Bürstenhalter an der Rotorwelle anbringen. 8. Die Federn mit einer Zange anheben und die 4 Bürsten in die entsprechende Halterung einbauen. 9. Den Deckel des Kollektors mit den zwei Steh- bolzen an der Baugruppe Statorspule befestigen.

  • Seite 112: Einbau Am Fahrzeug

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 12. Der Fernrelais an seinem Sitz anbringen. Da- rauf achten, dass das Fernrelais am Stellhebel eingehakt wird. Das Fernrelais mit den 2 Schrau- ben befestigen. 13. Das Kabel am Fernrelais anschließen. Einbau am Fahrzeug Einbau Nach dem Zerlegen und anschließendem Zusammenbau, die Funktionskontrollen ausführen und an-...
  • Seite 113 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Test abgegebene Leistung bei lastfreiem Be- trieb. 1. Sicherstellen, dass alle elektrischen Schalter ausgeschaltet sind, so dass keine unnötigen elekt- rischen Lasten angelegt sind. - Scheinwerfer - Heizungsanlage - Autoradio - Abtauvorrichtung - Innenraumbeleuchtungen usw.
  • Seite 114 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 2. Bei einer Motordrehzahl von 2500 U/Min die Stromstärke am Ausgang messen. - BEI VOLLSTÄNDIG GELADENER BATTERIE IST ES MÖGLICH, DASS DER GEMESSENE STROMWERT GERIN- GER ALS DER O.A. WERT IST: DAS IST NICHT ALS STÖ- RUNG ZU BETRACHTEN.

  • Seite 115: Ausbau Aus Dem Fahrzeug

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 6. Stiftschraube 7. Lager 8. Befestigungsblech 9. Rotoreinheit der Lichtmaschine 10. Lager 11. Staubschutz 12. Abdeckung Gleichrichterseite 13. Gleichrichter-Halterung 14. Reglereinheit 15. Bürsten 16. Feder 17. Bürstenhalter 18. Hintere Abdeckung Ausbau aus dem Fahrzeug Ausbau 1.
  • Seite 116 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 3. Ausbau der hinteren Abdeckung. • Die Mutter und die Isolierung ausbau- • Die drei Schrauben abschrauben. • Die hintere Abdeckung ausbauen. 4. Den Bürstenhalter ausbauen. 5. Die Reglereinheit ausbauen. 6. Ausbau der Gleichrichter-Halterung. •...

  • Seite 117: Überprüfungen Und Kontrollen

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage • Das Statorkabel richten. • Die Gleichrichter-Halterung entfernen. 7. Nach Lösen der Muttern und Bolzen den Sitz der Gleichrichter-Halterung ausbauen. 8. Den Rotor ausbauen. Überprüfungen und Kontrollen Kontrolle Rotor Kontrolle des Rotors - (auf Unterbrechung des Stromkreises).
  • Seite 118 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Kontrolle des Rotors - (auf Masse). Überprüfen, dass zwischen den Kollektorringen und dem Rotorgehäuse kein Stromdurchlass be- steht. Besteht Stromdurchlass, muss der Rotor ausge- wechselt werden. Kontrolle des Kollektors. 1. Die Oberfläche des Kollektors auf Anomalien (z.
  • Seite 119 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Kontrolle des Stators - (auf Kurzschluss). Mit einem Ohmmeter überprüfen, ob ein Kurz- schluss zwischen den Spulenkabeln und dem Ge- häuse besteht. Besteht Stromdurchlass, muss der Stator ausgewechselt werden. Bürste und Bürstenhalter Die Überstandslänge der Bürsten kontrollie- ren.
  • Seite 120 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 3. Den Bürstendraht im Bürstenhalter festlöten, so dass das überstehende Teil der angegebenen Länge entspricht. ANMERKUNG - UM DAS LÖTEN ZU VEREINFACHEN: DEN DRAHT IN DEN BÜRSTENHALTER EINSETZEN UND DAS ÜBERSTEHEN- DE TEIL WIE ANGEGEBEN POSITIONIEREN. DAS VOR- DERTEIL DES DRAHTES, AN DEM DAS LÖTMATERIAL...
  • Seite 121 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 2. Die beiden Sonden des Ohmmeters vertau- schen und die gleiche Arbeit wiederholen. 3. Sicherstellen, dass Stromdurchlass nur in ei- nem der beiden Tests festgestellt wird. Wird Stromdurchlass in beiden Tests festgestellt, muss die Gleichrichter-Halterung ausgewechselt werden.
  • Seite 122 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Auswechseln des hinteren Lagers (wenn nö- tig). 1. Das hintere Lager und den zugehörigen Staub- schutz mit einem Lager-Abzieher vom Rotor ab- bauen. ANMERKUNG - SORGFÄLTIG DARAUF ACHTEN, DASS DER ROTOR BEI DIESER ARBEIT NICHT BESCHÄDIGT WIRD.

  • Seite 123: Einbau

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 2. Mit einer Hydraulikpresse und einem Rohr- schlüssel das Lager aus seinem Sitz ausbauen. 3. Mit einer Hydraulikpresse das neue Lager in seinen Sitz einbauen. 4. Das Blech mit den 4 Schrauben wieder einbau- Einbau Zusammenbau 1.
  • Seite 124 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 2. Einbau Deckel mit Gleichrichter-Sitz. Den Deckel mit Gleichrichter-Sitz installieren und mit den zwei Bolzen und Muttern befestigen. - BEIM EINBAU SORGFÄLTIG DARAUF ACHTEN, DASS DIE STATORKABEL NICHT BESCHÄDIGT WERDEN. - GESTALTET SICH DAS EINSETZEN SCHWIERIG, KANN VORSICHTIG MIT LEICHTEN PLASTIKHAMMERSCHLÄ-...
  • Seite 125 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 4. Den Regler mit den drei Befestigungsschrauben einbauen. 5. Den Bürstenhalter so einbauen, dass folgender Abstand zwischen Bürsten und Regler eingehal- ten wird: 1 mm . Den Bürstenhalter mit den 2 Schrauben befesti- gen. 6. Einbau des hinteren Deckels.

  • Seite 126: Einbau Am Fahrzeug

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 8. Das Spezialwerkzeug C in einen Schraubstock spannen. Das Spezialwerkzeug B drehen und die Mutter festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsmutter Lichtmaschinenwelle: 9. Die Spezialwerkzeuge abnehmen. 10. Sicherstellen, dass sich der Rotor frei dreht. Einbau am Fahrzeug Einbau 1.

  • Seite 127: Technische Angaben Zum System

    Zentralverriegelung – Alarm Beschreibung ZENTRALVERRIEGELUNG MIT FERNBEDIENUNG BESCHREIBUNG DES SYSTEMS Das Piaggio-System 612697 ist eine elektronische Vorrichtung, mit der gleichzeitig alle Türschlösser betätigt werden können (Zentralverriegelung). Die Zentralverriegelung kann auf zwei unterschiedliche Arten betätigt werden: - Manuell - Funksteuerung Die Betätigung der Zentralverriegelung über die Fernbedienung wird durch Einschalten der Blinker angezeigt.

  • Seite 128: Zeichenerklärung

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Steuerelektronik Zentralverriegelung 2. Fernbedienung 3. Blinker 4. Stellvorrichtung vorne rechts 5. Elektrische Kontakte für Schiebetüren 6. Stellvorrichtung hinten rechts 7. Stellvorrichtung hinten links 8. Stellvorrichtung vorne rechts 9. Selbsterlernung Fernbedienungen 10. Grund-Stromversorgung 11. Zündschlüssel 12.

  • Seite 129: Funktion Und Betrieb

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Funktion und Betrieb LERNEN EINER NEUEN FERNBEDIENUNG Das System der Zentralverriegelung muss, um mit der Fernbedienung funktionieren zu können, den Sende-Code lernen. Beim Kauf des Fahrzeugs wird das System mit einer bereits funktionierenden Fernbedienung geliefert. Wünscht der Kunde eine...
  • Seite 130 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage • Die Handschuhfachklappe öffnen. • Die Befestigungsschrauben am Handschuhfach entfernen. Die Anbringung der Schrauben ist in den nachstehenden Abbildungen gezeigt. • Das Handschuhfach zum Ausbau aus dem Ar- maturenbrett ziehen. • Im Handschuhfachsitz befindet sich die Steuer- elektronik der Zentralverriegelung.
  • Seite 131 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage • Die Blinkerlampen schalten sich aus. • Die Taste der neuen zu speichernden Fernbedienung drücken. • Die Blinkerlampen blinken einmal und bestätigen damit die erfolgte Speiche- rung der Fernbedienung. • An der Steuerelektronik der Zentral- verriegelung den weißen Draht A vom...

  • Seite 132: Wartung Des Systems

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage riegelung wieder an ihrem Sitz anbrin- gen. • Das Handschuhfach wieder in seinen Sitz einsetzen und mit den entsprech- enden Schrauben befestigen. WARTUNG DES SYSTEMS Um das System der Zentralverriegelung in perfektem Betriebszustand zu halten, müssen einige einfa-...

  • Seite 133: Sicherung Des Systems

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage FÜR DAS ANBRINGEN DER NEUEN BATTERIE IN DER FERNBEDIENUNG SIEHE DIE ABBILDUNG. ES MÜSSEN BATTERIEN DES TYPS CR1616 BENUTZT WERDEN. DER EINSATZ VON ANDEREN ALS DEN EMPFOHLENEN BAT- TERIEN KANN DIE FERNBEDIENUNG NICHT REPARIER- BAR SCHÄDIGEN. DIE ALTBATTERIEN NICHT IN DIE UMWELT WERFEN, SONDERN DIE ENTSPRECHENDEN ALTBATTERIE-SAMMELBEHÄLTER BENUTZEN.

  • Seite 134: Beschreibung Der Funktionsweise

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage • GERÄTE-STROMVERSORGUNG (PLUS UND MASSE). • PLUS ÜBER ZÜNDSCHLOSS (+15/54). • SCHALTER TÜREN. • SCHALTER MOTORHAUBE ODER KOFFERRAUM. Funktionen • Einschalten/ Ausschalten der Alarmanlage über Funksteuerung mit dynamischem Code (random rolling code). • Funktion passives Einschalten (programmierbar).
  • Seite 135 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Zum Ausschalten der Sirene wie folgt vorgehen: • Den Zündschlüssel auf Position "ON" stellen. Die Led für die Statusanzeige schaltet sich für 0,5 Sekunden ein. • In diesem Zeitintervall die Taste Nr. 2 an der Funksteuerung drücken.
  • Seite 136 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 6. Ausschalten des Alarms Die Taste Nr. 1 an der Funksteuerung drücken oder den elektronischen Schlüssel in die entsprechende Aufnahme stecken. Das Ausschalten wird durch dreimaliges Blinken der Blinker und durch 3 akustische Signale der Sirene angezeigt.

  • Seite 137: Alarm Und Zentralverriegelung

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Zum Einschalten der Werkstatt-Funktion das nachstehende Kurzverfahren befolgen: • Bei ausgeschalteter Alarmanlage den Zündschlüssel auf "ON" drehen. • Die Led schaltet sich kurz ein (0,5 Sekunden). • In dieser Zeitspanne den elektronischen Schlüssel in seine Aufnahme stecken.
  • Seite 138 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 14. Antenne 15. Steuerelektronik Elektrische Anschlüsse • Bei den Fahrzeugen, die mit einem Katalysator ausgerüstet sind, erfolgt die Motorsperre an der Kraftstoffpumpe. • Den Pluspol der Stromversorgung des Systems 7563 am Pluspol der Fahrzeugbatterie bzw.
  • Seite 139 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Die Wandler der Ultraschallsensoren am höchsten Punkt an den inneren Windschutzscheiben-Hol- men, fern von Gebläse- und Klimaanlagen-Ein- gang, anbringen. ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Roter Kabelstecker 2. Ultraschall-Modul 3. Weißer Kabelstecker 4. Sendung 5. Empfang Einstellung des Ultraschallsensors...
  • Seite 140 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Der Anschluss ist einfach, weil sich bereits am Alarmkabel ein Kabelstecker befindet, der dem Stecker am Ultraschall-Modul entspricht. Den 4-Wege-Kabelstecker des Alarmkabels an den 4-Wege-Kabelstecker des Radar-Moduls an- schließen. Der Betrieb des Sensors basiert auf der Rück- strahlung der elektromagnetischen Hochfre- quenz-Wellen durch leitende Gegenstände (Me-...
  • Seite 141 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage • Die Hände in der Nähe der Fahrzeugfenster bewegen (Seitenfenster, Windschutzscheibe, Heckscheibe) und prüfen, dass der Sensor 7059 nichts erfasst. • Wird ein Alarm ausgelöst, muss die Sensor-Empfindlichkeit reduziert werden. Den TRIM- MER gegen den Uhrzeigersinn drehen und anschließend den Test, wie oben beschrieben, wiederholen.
  • Seite 142 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Die Alarmzentrale steuert den Einsatz einer Zusatzsirene über das gelb-schwarze Kabel (der Minus- anschluss ist bei Alarm nicht vorhanden). Falls die Steuerung umgepolt werden sollte (Minusanschluss bei Alarm vorhanden), die nachstehenden Anleitungen befolgen: • Bei nicht mit Strom versorgtem Alarm das Zündschloss auf "ON" stellen.
  • Seite 143 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Mit dieser Funktion wird verhindert, dass das Fahrzeug ungesichert zurückgelassen wird, wenn z. B. nach Einschalten der Alarmanlage unbeabsichtigt die Taste Nr. 1 an der Funksteuerung gedrückt und damit die Alarmanlage ausgeschaltet wird. Das automatische Einschalten wird durch die bereits bekannten optischen/ akustischen Anzeigen (ein- maliges Blinken der Blinker und eine akustische Anzeige) angezeigt.
  • Seite 144 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Wird diese Funktion freigegeben, werden beim Einschalten der Alarmanlage für 25 Sekunden auch die Stellmotoren/ Steuergeräte zum Anheben der Fenster am Fahrzeug angesteuert. 8. Doppelimpuls der Zentralverriegelungs-Ansteuerung beim Öffnen Wird diese Funktion freigegeben, wird beim Ausschalten der Alarmanlage ein Doppelimpuls von jeweils 0,5 Sekunden an die Zentralverriegelungs-Ansteuerung zum Öffnen abgegeben.
  • Seite 145 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Zustand: ausgeschaltet Taste 1: schaltet ein Taste 2: schaltet aus Automatisches Einschalten, automatisches Verriegeln der Schlösser Zustand: ausgeschaltet Taste 1: schaltet ein Taste 2: schaltet aus Passives Einschalten Zustand: ausgeschaltet Taste 1: schaltet ein Taste 2: schaltet aus Auswahl Impulsdauer Zustand: ausgewählt 0,5 Sek.
  • Seite 146 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage gesendete Signal nicht mehr empfangen, schaltet sich das Modul ein und sperrt das Fahrzeug. Siehe auch die Beschreibung in den nachstehenden Kapiteln. ACHTUNG FÜR EINEN RICHTIGEN BETRIEB DER ANTI-HIJACKING FUNKTION MUSS DER BRAUN/ GRÜNE DRAHT AN DEN TÜR-SCHALTER ANGESCHLOSSEN WERDEN.

  • Seite 147: Speichern Neuer Steuervorrichtungen

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 7. Entsperren der Anlage mit Tag Um das System abzuschalten, muss sich der Kunde mit eingeschaltetem TAG dem Fahrzeug nähern. Das Modul, das erneut eine Übertragung erfasst, schaltet die Anti-Hijacking Funktion ab und unterbricht das Blinken der Blinker.

  • Seite 148: Löschen Von Steuervorrichtungen

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage • Die Alarmanlage ist jetzt im Wartezustand und bereit für den Empfang des Code für die neuen Vorrichtungen. • Je nach der zu speichernden Vorrichtung die Taste Nr. 1 an der Funksteuerung drücken, den elektronischen Schlüssel in die Aufnahme einstecken, die Taste an der TAG-Karte drü- cken, den Magnetkontakt senden lassen (Annähern und Entfernen von Kontakt und Magnet)

  • Seite 149: Programmierung Neuer Pin-Code

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage BLEIBT DIE MOTORHAUBE WENIGER ALS VIER SEKUNDEN GESCHLOSSEN KÖNNEN DIE VORRICHTUNGEN NICHT ÜBER FUNK GELÖSCHT WERDEN. • Das Ende des Löschverfahrens wird durch das Ausschalten der Led für die Statusanzeige, ein langes Aufleuchten der Blinker und mit einer akustischen Anzeige mit tiefem Ton ange- zeigt.

  • Seite 150: Notfall-Entsperrung Mit Pin-Code

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage • Den Zündschlüssel wieder auf "OFF" stellen. • Die LED bleibt für ungefähr 4 Sekunden ausgeschaltet, anschließend beginnt eine neue Blinkserie. • Nach dem siebten Blinken der LED (entspricht der Ziffer 7, die letzten Ziffer des PIN-CODE), auf die Taste am LED für die Statusanzeige drücken oder den Zündschlüssel für mindestens...
  • Seite 151 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage • Die LED bleibt für ungefähr 4 Sekunden ausgeschaltet, anschließend beginnt eine weitere Serie mit neunmaligem Blinken. • Nach dem sechsten Blinken der LED (entspricht der Ziffer 6, die dritten Ziffer des PIN- CODE), den Zündschlüssel für mindestens eine Sekunde auf "ON" (und anschließend wieder auf "OFF") drehen oder auf die Taste am LED für die Statusanzeige drücken.
  • Seite 152 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage • Den Deckel wieder am Magnetkontakt anbringen. AUSSCHLIESSLICH BATTERIEN DES TYPS CR1616 VER- WENDEN. Mit einem Schraubenzieher an der Aussparung in der Nähe der Öse hebeln und die Plastikschale am TAG öffnen. Den Schaltkreis herausziehen und die entladene Batterie abziehen.

  • Seite 153: Anordnung Und Technische Angaben Der Lampen

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage In diesem Fall gibt es eine optische Anzeige (Led) und eine akustische Anzeige (Summer) von jeweils einer Sekunde Dauer jedes Mal, wenn eine Bewegung erfasst wird. Zum Wechseln der Batterie wie folgt vorgehen: • Die Alarmanlage ausschalten.

  • Seite 154: Technische Angaben Zu Den Lampen

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage ANORDNUNG UND TECHNISCHE ANGABEN DER LAMPEN 1. Scheinwerfer und Standlicht 2. Vorderer und seitlicher Blinker 3. Nebelscheinwerfer TECHNISCHE ANGABEN ZU DEN LAMPEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Scheinwerfer 55 - 60 W Vorderer und seitlicher Blinker...

  • Seite 155: Zeichenerklärung

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Klammer 2. Scheinwerfersitz 3. Vordere Blinker 4. Scheinwerfer Ausbau/ Einbau 1. Das Paneel abmontieren. 2. Die Befestigungsschraube abschrauben und entfernen. Die Scheinwerferverkleidung abmon- tieren. EA - 155...
  • Seite 156 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 3. Die Sicherungsfeder der Blinker entfernen. 4. Die Blinkereinheit von Innen aus dem Fahrzeug ausbauen. 5. Den Kabelstecker trennen und den Blinker ent- fernen. 6. Die zwei Befestigungsschrauben der Schein- werferbefestigung am vorderen Paneel abschrau- ben.

  • Seite 157: Wechseln Der Vorderen Blinkerlampen

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Wechseln der vorderen Blinkerlampen Vordere Blinker Ausbau/ Einbau 1. Den Blinker 1 aus seinem Sitz entfernen. 2. Die Lampenfassung trennen. 3. Die Lampe 2 aus der Lampenfassung 3 entfer- nen. Beim Wiedereinbau des Blinkers in umge- kehrter Reihenfolge wie beim Ausbau vorgehen.

  • Seite 158: Wechseln Der Lampe In Der Nummernschildbeleuchtung

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Hintere Blinker/ Bremslicht Für Modell Pickup 1. Die zwei Schrauben abschrauben und die Rück- lichteinheit ausbauen. 2. Leicht auf die Lampe drücken und gleichzeitig gegen den Uhrzeigersinn drehen. Wechseln der Lampe in der Nummernschildbeleuchtung Nummernschildbeleuchtung 1.
  • Seite 159 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Nebelscheinwerfer Nebelscheinwerfer Ausbau/ Einbau 1. Aus dem Fach vorne an der Stoßstange die Lampenfassung 1 komplett mit Lampe trennen und aus der Halterung des Nebelscheinwerfers 2 ausbauen. 2. Die Lampe 3 aus der Lampenfassung 1 entfer- nen.
  • Seite 160 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Rückfahrscheinwerfer Rückfahrscheinwerfer 1. Die Schraube abschrauben und die Lichteinheit ausbauen. 2. Leicht auf die Lampe drücken und gleichzeitig gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nebelschlussleuchte Nebelschlussleuchte 1. Die zwei Schrauben abschrauben und die Rück- lichteinheit ausbauen. 2. Leicht auf die Lampe drücken und gleichzeitig gegen den Uhrzeigersinn drehen.
  • Seite 161 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 4. Wasser-Temperaturanzeiger 5. Tachometer Bauteile ARMATURENBRETT EA - 161...
  • Seite 162 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Batterie 2. Hauptsicherung F/L 3. Hauptsicherung F/C 4. Zündschloss 5. Hupe 20A 6. Scheibenwischer 7. Schalter Warnblinkanlage 8. Blinkerschalter 9. Schalter seitliche Beleuchtung 10. Blinker 11. Linker Blinker 12. Rechter Blinker 13. Warnblinker 14.
  • Seite 163 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 21. Lampe Motorkontrolle 22. Lampe Motorkontrolle 23. Reservekontrolle 24. Scheinwerferstrahl 25. Zur Lichtmaschine (L) 26. Lampe 20A Kraftstoffstandanzeiger Kontrolle Den Kabelstecker vom Kraftstoffstandgeber A oben am Kraftstofftank trennen. Die folgenden Kontrollen am Anschluss auf der Empfängerseite vornehmen.
  • Seite 164 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Kraftstoffstandanzeiger Kontrolle der Einheit 1. Das Kombiinstrument ausbauen. 2. Den Widerstandswert zwischen den Anschlüs- sen B7 und B2 messen. 3. Den Multipol-Kabelstecker an das Kombiinstru- ment anschließen. 4. Den Zündschlüssel auf "ON" drehen. 5. Sicherstellen, dass Batteriespannung zwischen Anschluss A4 und Rahmenmasse anliegt.
  • Seite 165 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Kraftstoffstandanzeiger und Temperaturanzeiger ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Batterie 2. Kraftstoffstandanzeiger 3. Anzeiger 4. Wassertemperaturanzeiger 5. Anzeiger 6. Kraftstoffstandgeber 7. Wassertemperatursensor Wasser-Temperaturanzeiger 1. Den Kabelstecker vom Kabel der Wassertem- peratursonde trennen. Die Anzeige mit einer Kon- trolllampe an Masse anlegen.

  • Seite 166: Kontrolle Zündanlage

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Kontrolle 1. Die Sonde aus dem Zylinderkopf ausbauen. 2. Den Widerstandswert zwischen dem Anschluss und Masse bei folgenden Temperaturen messen: Temperatur (°C) Widerstandswert () 26,0 26,0 Kontrolle Zündanlage Kontrolle der Zündung Zündkerze 1. Die Klemme der Stroboskoplampe an das Kabel der Zündspule anschließen.

  • Seite 167: Technische Angaben

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 7. Den Zündfunken prüfen, während der Motor über den Anlassermotor gedreht wird. 8. Die Zündkerze ausbauen. - SIND KEINE ZÜNDFUNKEN VORHANDEN, MUSS DIE STROMVERSORGUNG ÜBERPRÜFT WERDEN. - VOR DIE- SEM ARBEITSSCHRITT PRÜFEN, DASS KEIN KRAFT- STOFF IN DEN MOTORRAUM LECKT.
  • Seite 168 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 12. Kontrolle des Zündkerzen-Isolationswiders- tands. Mehr als 20 MΩ. - IST DER ISOLATIONSWIDERSTAND KLEINER ALS DER ANGEGEBENE WERT, MUSS DIE ZÜNDKERZE GEWECH- SELT WERDEN. 13. Die Zündkerzen einsetzen. Mit dem vorge- schriebenen Drehmoment festziehen. 14. Die Zündspule am Zylinderkopfdeckel anbrin- gen.
  • Seite 169 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Zündkabel 1. Den Kabelstecker von der Zündspule trennen. 2. Die Befestigungsmuttern abschrauben und die Zündspule ausbauen. 3. Das Distanzstück und das Kabel von der Zünd- kerze trennen. ANMERKUNG - DAS ZÜNDKABEL AN DER GUMMI-SCHUTZHÜLLE FESTHALTEN UND VORSICHTIG VON DEN ZÜNDKERZEN UND DER ZÜNDSPULE ABNEHMEN.
  • Seite 170 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Technische angaben Vorgesehener Luftspalt: 0,2 - 0,4 mm 8. Einstellung des Luftspalts • Die Befestigungsschrauben am Sig- nalgeber lösen. • Den Luftspalt zwischen Signalgeber und Signalrotor auf den angegebenen Wert einstellen. • Die Befestigungsschrauben am Sig- nalgeber festziehen.
  • Seite 171 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 3. Den Motor auf Betriebstemperatur warmlaufen lassen. 4. Die Klemme der Stroboskoplampe an die Kabel der Zündspule am Zylinder Nr. 1 oder Nr. 4 an- schließen. ZEICHENERKLÄRUNG: A= Sonde B= Zündspule - EINE STROBOSKOPLAMPE MIT INDUKTIONSZANGE VERWENDEN, DIE AUF DAS SIGNAL DER ZÜNDSPULEN-...

  • Seite 172: Ecu - Zündelektronik

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage ECU - Zündelektronik Einspritz-Zündelektronik 1. Kontrollieren, ob das Diagnosesystem Fehler- Code anzeigt. 2. Anschließen des Spezialwerkzeugs. • Das Massekabel vom Minuspol (-) Bat- terie trennen. ANMERKUNG - DIE EINSPRITZ-ZÜNDELEKTRONIK KANN DURCH MES- SEN DES WIDERSTANDS ODER DER SPANNUNG AN DEN ANSCHLÜSSEN DES SPEZIALWERKZEUGS KONTROL-...
  • Seite 173 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 3. Messen der Spannung oder des Widerstands. • Die Spannung oder den Widerstand zwischen den einzelnen Anschlüssen messen. • Prüfen, dass die Spannungs- oder Wi- derstandswerte den angegebenen Werten entsprechen. ANMERKUNG - AUCH WENN BEI DER OBEN BESCHRIEBENEN KON- TROLLE FESTGESTELLT WIRD, DASS DIE EINSPRITZ- ZÜNDELEKTRONIK AUSGEWECHSELT WERDEN MUSS,...

  • Seite 174: Heizung Und Lüftung

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage - KANN DAS PROBLEM DURCH AUSTAUSCH DES KABELBAUMS NICHT BEHOBEN WERDEN, MUSS DIE EINSPRITZ-ZÜNDELEKTRONIK AUSGEWECHSELT WERDEN. Heizung und Lüftung Kontrolle des Gebläses Kontrolle des Gebläses Den Widerstandswert zwi- schen den folgenden Anschlüssen messen. Angegebener Wert:...
  • Seite 175 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Die wichtigsten Einbauarbeiten Seilzug für Temperaturregulierung Den Temperatur-Stellhebel der Heizung auf "KALT" stellen. Außerdem den kleinen Hebel an der Eingangsleitung der Heizung auf "GE- SCHLOSSEN" stellen. Den Seilzug einsetzen. Die Sperre der Seilzugführung in die Nut an der Hal- terung einsetzen.
  • Seite 176 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 4. Die Dichtung am vorderen Paneel anbringen (Modell Kastenwagen und Kombi). Heizungs- und Belüftungsanlage BAUTEILE: 1. Abtauvorrichtung 2. Kabelstecker usw. 3. Scheinwerferrahmen 4. Stoßstange 5. Kühler 6. Seilzug für Temperaturregulierung 7. Heizungsleitung 8. Heizungseinheit Ausbau 1.
  • Seite 177 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Die Befestigungsbolzen abschrauben. Den Kühler zum Ausbau nach unten herausziehen. Die Küh- lerleitungen bleiben dabei am Kühler befestigt. 3. Die Einheit ausbauen. 4. Die Dichtung am vorderen Paneel entfernen (Modell Kastenwagen und Kombi). Kühlkreislauf Kontrolle des Kühlgebläses 1.
  • Seite 178 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Installation elektrische Anlage Kabelbaum Einspritzung Motor 1. Masse Motor 2. Lambdasonde 3. Nockenwellensensor 4. Wasser-Temperatursensor 5. Einspritzdüse Nr. 4 6. Einspritzdüse Nr. 3 7. Einspritzdüse Nr. 2 8. Einspritzdüse Nr. 1 9. Schalter Handbremse 10. Sensor Gaspedalstellung 11.
  • Seite 179 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 18. Zündspule 2 Position Anschluss Anschluss Position Kabelbaum Armaturenbrett Schalter unzureichender Öl- (Armaturenbrett, Öldruckkon- druck trolle) Schalter Handbremse ange- Zum Kabelbaum Armaturen- zogen (+) brett (Armaturenbrett, Kon- trolllampe Handbremse ange- zogen) Anschluss an N5-N13 Zündspule 2 (IG+) Zündspule 2 (-)
  • Seite 180 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage EFI ECU (#20) Einspritzdüse Nr. 4 (-) Einspritzdüse Nr. 4 (+) X100 Zum Kabelbaum Armaturen- brett (Hauptrelais EFI (L)) EFI ECU (VSV1) X138 X254 (Schneller Leerlauf) VSV1 (-) EFI ECU (PSW) X203 X263 Sensor Gaspedalstellung...
  • Seite 181 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Minuskabel Batterie (Pickup/Kipper) 1. Batterie 2. Rahmen EA - 181...
  • Seite 182 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Einheit Kabelbaum 1. Kabelbaum Motor 2. Kabelbaum Armaturenbrett (Pick/ Van/ Kipper) 3. Kabelbaum Rahmen Kastenwagen 4. Kabelbaum Dach Innenraumbeleuchtung 5. Kabelbaum Dach Innenraumbeleuchtung Kastenwagen EA - 182...
  • Seite 183 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 6. Kabelbaum Hecktür Nr. 1 Kastenwagen 7. Kabelbaum Heckscheibe Nr. 1 Kastenwagen 8. Kabelbaum Heckscheibe Nr. 2 Kastenwagen Massekabel Motor - Rahmen 1 Zylinderkopfdeckel 2. Rahmen EA - 183...
  • Seite 184 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Kabelbaum Plus Batterie (Kipper) 1. Batterie 2. Zum Fahrzeug-Kabelbaum Kabelbaum Batterie-Plus (Pickup) EA - 184...
  • Seite 185 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 1. Batterie 2. Zum Fahrzeug-Kabelbaum Pluskabel Batterie (Porter Van) 1 Batterie 2 Zum Fahrzeug-Kabelbaum EA - 185...
  • Seite 186 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Minuskabel Batterie (Porter Van) 1 Batterie 2 Rahmen Kabelbaum Antrieb Masse Karosserie-Motor (Pickup) EA - 186...
  • Seite 187 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 1. Antrieb (Getriebegehäuse) 2. Karosserie Massekabel Karosserie - Motor (Kastenwagen) 1. Antrieb (Getriebegehäuse) 2. Karosserie 3. Schellenschraube EA - 187...

  • Seite 188: Kabelpositionen In Den Kabelsteckern - Ansicht Von Kabelstecker-Vorder- Seite

    PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Kabelbaum Kabinendach (Spiegelbeleuchtung) 1. Zum Kabelbaum Armaturenbrett 2. Innenraumbeleuchtung KABELPOSITIONEN IN DEN KABELSTECKERN - ANSICHT VON KABELSTECKER-VORDER- SEITE Position Anschluss Anschluss Position Sicherung Beleuchtung (L) Innenraumbeleuchtung (+) Innenraumbeleuchtung Schalter Innenraumbeleuch- (DOOR) tung (+) EA - 188...
  • Seite 189 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Kabelbaum Innenraumbeleuchtung Dach (Kastenwagen) 1. Zum Kabelbaum Rahmen 2. Innenraumbeleuchtung KABELPOSITIONEN IN DEN KABELSTECKERN - ANSICHT VON KABELSTECKER-VORDER- SEITE Position Anschluss Anschluss Position Innenraumbeleuchtung Lichtschalter (Hecktür) (+) Sicherung Beleuchtung (L) Innenraumbeleuchtung (+) EA - 189...
  • Seite 190 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Kabelbaum Hecktür Nr. 1 (Kastenwagen) 1. Zum Kabelbaum Rahmen 2. Abtauvorrichtung heizbare Heckscheibe 3. Nummernschildbeleuchtung Position Anschluss Anschluss Position Lichtschalter Nummernschildbeleuchtung Nummernschildbeleuchtung Nummernschildbeleuchtung Schalter Abtauvorrichtung Abtauvorrichtung heizbare heizbare Heckscheibe Heckscheibe (+) Masse Rahmen Nummernschildbeleuchtung Nummernschildbeleuchtung...
  • Seite 191 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Kabelbaum Motor 1. Anlassermotor 2. Schalter Rückfahrscheinwerfer 3. Zum Kabelbaum Batterie-Pluspol 4. Lichtmaschine 5. Zum Kabelbaum Armaturenbrett (Sicherungen) 6. Zum Kabelbaum Armaturenbrett KABELPOSITIONEN IN DEN KABELSTECKERN - ANSICHT VON KABELSTECKER-VORDER- SEITE Position Anschluss Anschluss Position...
  • Seite 192 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Kabelbaum Hinterrahmen (Porter Van) 1. Linkes Rücklicht 2.Zur Hecktür (Heckscheibenwischer) 3. Zum Dach (Innenraumbeleuchtung) 4. Linke Nebelschlussleuchte 5. Zum Kabelbaum Armaturenbrett 6. Masse Rahmen 7. Rückfahrscheinwerfer 8. Rechte Nebelschlussleuchte 9. Zum Kabelbaum Hecktür (Nummernschild und heizbare Heckscheibe) 10.
  • Seite 193 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Anschluss an B18-B3 Linkes Standlicht Sicherung Beleuchtung (L) Innenraumbeleuchtung (+B) Bremslichtschalter Rechtes Bremslicht Anschluss an E1-E5 Linkes Bremslicht Schalter rechter Blinker Hinterer rechter Blinker Schalter Linker Blinker Hinterer Linker Blinker Innenraumbeleuchtung (L) Schalter für Innenraumbe- leuchtung Hecktür (+)
  • Seite 194 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage KABELBAUM ARMATURENBRETT PRITSCHENWAGEN RECHTSLENKER: 1 Diode 2 Zum Kabelbaum Einspritzung 3 Sicherungen EFI Nr. 1 - Nr. 2 4 EFI ECU 5 Diode 6 Zum Kabelbaum Innenraumbeleuchtung 7 Diagnose-Kontrolle 8 Masse Rahmen vorne links 9 Standlicht vorne links 10 Motor Kühlgebläse...
  • Seite 195 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 19 Hauptsicherung 20 Zum Kabelbaum Motor 21 Zum Kabelbaum Motor 22 Anschluss J/B C 23 Sicherung Nebelscheinwerfer 24 Anschluss J/B A 25 Motor Heizungsgebläse 26 Bremslichtschalter 27 Lautsprecher 28 Scheibenwischermotor 29 Zündschloss 30 Schalter Scheinwerfereinstellung...
  • Seite 196 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 57 Gehäuse Hauptrelais und Kraftstoffpumpe 58 Schalter Bremsflüssigkeitsstand 59 Schalter Deckenbeleuchtung KABELPOSITIONEN IN DEN KABELSTECKERN - ANSICHT VON KABELSTECKER-VORDER- SEITE Position Anschluss Anschluss Position Rechter Scheinwerfer (HI) Linker Scheinwerfer (HI) Rechter Scheinwerfer (LO) Linker Scheinwerfer (LO)
  • Seite 197 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Anschluss an A11 -A23 Widerstand (R3) Widerstand (R4) Schalter Scheinwerfereinstel- lung Widerstand (R3) Schalter Scheinwerfereinstel- lung Widerstand (R3) Schalter Scheinwerfereinstel- lung Standlicht vorne (rechts) Standlicht vorne (links) Anschluss an B1-B2 Rücklicht rechts (B) Anschluss an ~ B3 Rücklicht links (B)
  • Seite 198 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Rücklicht (Bremslicht rechts Bremslichtschalter (-) (+)) Rücklicht (Bremslicht rechts Rücklicht (Bremslicht links) (+)) Blinkerschalter (rechte) Vorderer/ seitlicher Blinker rechts Blinkerschalter (linke) Vorderer/ seitlicher Blinker links Anschluss an F1-F9 Armaturenbrett (Blinkerkon- trolle) Anschluss an F3-F10 Armaturenbrett (Blinkerkon-...
  • Seite 199 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Anschluss an I1-I2 Motor Scheibenwaschanlage J/B C (Relais Scheibenwi- Scheibenwischermotor (S) scher lnt.:S) Anschluss an K5-K6 Anschluss an K36-K14 J/B C (Sicherung Heizung (L)) K5 Heizungsmotor (+) Schalter Heizungsgebläse Heizungsmotor (-) (HI) Motor Heizungsgebläse (-) Heizwiderstand (HI) Schalter Heizungsgebläse...
  • Seite 200 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Sicherung EFI Nr. 1 L41A R/B (Hauptrelais (+B)) Sicherung EFI Nr. 2 R/B (Hauptrelais (+S)) Anschluss an L17 ~ L21 EFI ECU (A/T) Anschluss an -X152 Diode (IN) Hauptsicherung (B) Hauptsicherung F/L Zündschloss (ST) Anlassermotor (ST) Hauptsicherung (L) J/B A (Zündschloss B))
  • Seite 201 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Anschluss an L33-L40 X252 EFI ECU (+B2) Diagnose-Kontrolle (T) X266 EFI ECU (T) EFI ECU (SIO) X268 X269 Diagnose-Kontrolle (SIO) EFI ECU (REV) X242 X271 Diagnose-Kontrolle (REV) Rahmenmasse vorne rechts Rahmenmasse vorne links Anschluss an Z1 -Z2...
  • Seite 202 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Anschluss an Z1 -Z2 Stellvorrichtung Scheinwerfer- einstellung rechts (-) Anschluss an Z1 -Z2 Stellvorrichtung Scheinwerfer- einstellung links (-) Anschluss an ZB1-ZB2 Widerstand (R1) Widerstand (R1) Schalter Scheinwerfereinstel- lung Widerstand (R1) Schalter Scheinwerfereinstel- lung Anschluss an Z1 -Z2...
  • Seite 203 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 1. Hauptrelaisblock und Relais Kraftstoffpumpe 2. Schalter Bremsflüssigkeitsstand 3. Schalter Deckenbeleuchtung 4. Warnsummer 5. Stellvorrichtung Scheinwerfereinstellung links 6. Masse Rahmen vorne links 7. Standlicht vorne links 8. Linker Scheinwerfer 9. Hupe 10. Linker Nebelscheinwerfer 11. Vorderer/ seitlicher linker Blinker 12.
  • Seite 204 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 39. Diode 40. Kühlgebläse 41. Zum Kabelbaum Einspritzung 42. Zündelektronik EFI ECU 43. Zigarettenanzünder Steckdose ACC. 12V 44. Radio 45. Radio 46. Vorderer/ seitlicher rechter Blinker 47. Schalter für Heizungsgebläse 48. Rechter Nebelscheinwerfer 49. Rechter Scheinwerfer 50.
  • Seite 205 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Sicherung Linker Scheinwer- J/B C (Sicherung Licht: L) fer (B) Rechter Scheinwerfer (+B) Sicherung rechter Scheinwer- fer (B) Anschluss an A22-A14 Armaturenbrett (Fernlichtkon- trolle) Linker Scheinwerfer (+B) Sicherung Linker Scheinwer- fer (L) Anschluss an A22-A14...
  • Seite 206 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Schalter Nebelscheinwerfer Relais Nebelscheinwerfer Sicherung (Nebelscheinwer- Relais Nebelscheinwerfer fer) Anschluss an B1-B2 Schalter Nebelscheinwerfer Relais Nebelscheinwerfer Rechter Nebelscheinwerfer Anschluss an B22-B19 Linker Nebelscheinwerfer Blinkerschalter (Nebelschein- Schalter Nebelschlussleuchte werfer) Anschluss an B1-B2 Armaturenbrett (Beleuchtung) Anschluss an B1-B2...
  • Seite 207 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Armaturenbrett (Kontrolllam- Schalter unzureichender pe Bremsflüssigkeitsstand) Bremsflüssigkeitsstand Schalter Rückfahrscheinwer- Rückfahrscheinwerfer (+) fer (-) Kraftstoffstandgeber (+) Armaturenbrett (Kraftstoffs- tandanzeiger) Öldruckschalter (+) Armaturenbrett (Öldruckkon- trolle) Armaturenbrett (Kühlflüssig- Sensor Kühlflüssigkeitstem- keits-Temperaturanzeige) peratur (+) Armaturenbrett (Kraftstoffre- Kraftstoffstandgeber (Reser- servekontrolle)
  • Seite 208 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Schalter Heizungsgebläse Heizungsmotor (-) (HI) Motor Heizungsgebläse (-) Heizwiderstand (HI) Schalter Heizungsgebläse Heizwiderstand (ME) (ME) Schalter Heizungsgebläse Heizwiderstand (LO) (LO) J/B A (Sicherung Heizung (L)) K36 Schalter Heizung (B) Anschluss an K5-K6 Schalter Rückfahrscheinwer- fer (+)
  • Seite 209 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage EFI F/L Sicherung EFI Nr. 1 Zündschloss (IG2) Sicherung EFI Nr. 2 Anschluss an L48-L42 Diagnose-Kontrolle (IG2) Anschluss an N1-N2 Lichtmaschine (B) Armaturenbrett (Batterielade- Lichtmaschine (L) kontrolle ) J/B B (Sicherung ACC (L)) Zigarettenanzünder (+)
  • Seite 210 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Anschluss an Z32-Z8 Vorderer/ seitlicher Blinker links (-) Anschluss an Z1 -Z2 Schalter unzureichender Bremsflüssigkeitsstand (-) Anschluss an Z32-Z8 Standlicht vorne links (-) Anschluss an Z1 -Z2 Standlicht vorne rechts (-) Anschluss an Z1 -Z2...
  • Seite 211 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Anschluss an Z1 -Z2 EFI ECU Gebläse Anschluss an N1-N2 Sicherung Nebelscheinwerfer Kabelbaum Armaturenbrett (Kastenwagen - Rechtslenker) KABELBAUM ARMATURENBRETT KASTENWAGEN RECHTSLENKER: 1. Zum Kabelbaum Innenraumbeleuchtung 2. Stellvorrichtung Scheinwerfereinstellung links 3. Vorderer/ seitlicher Linker Blinker 4. Linker Nebelscheinwerfer 5.
  • Seite 212 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 13. Kühlgebläse 14. Motor Scheibenwaschanlage 15. Motor Heckscheibenwaschanlage 16. Temperatursensor 17. Relais Kühlgebläse 18. Hauptsicherung 19. Zum Kabelbaum Motor 20. Zum Kabelbaum Motor 21. Zum Kabelbaum Rahmen 22. Krafstoffpumpe 23. Kraftstoff-Füllstandanzeige und Reserve 24. Bremslichtschalter 25.
  • Seite 213 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 51. Schalter hintere Abtauvorrichtung 52. Heckscheibenwischerschalter 53. Schalter Nebelschlussleuchte 54. Schalter Nebelscheinwerfer ble class=editor height="60%" width="70%" border=1> Position Anschluss Anschluss Position Rechter Scheinwerfer (HI) Linker Scheinwerfer (HI) Rechter Scheinwerfer (LO) Linker Scheinwerfer (LO) Anschluss an A1-A2...
  • Seite 214 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Einstellung rechter Schein- Einstellung Linker Scheinwer- werfer (0) fer (0) Anschluss an A56-A63 Widerstand (R4) Anschluss an A11 -A23 Widerstand (R3) Widerstand (R4) Schalter Scheinwerfer-Ein- stellung Widerstand (R3) Schalter Scheinwerfer-Ein- stellung Widerstand (R3) Schalter Scheinwerfer-Ein-...
  • Seite 215 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Blinkerschalter (rechts) Vorderer/ seitlicher Blinker rechts Blinkerschalter (links) Vorderer/ seitlicher Blinker links Anschluss an F1-F9 Armaturenbrett (Blinkerkon- trolle) Anschluss an F3-F10 Armaturenbrett (Blinkerkon- trolle) Anschluss an F1-F9 Hinterer rechter Blinker Anschluss an F3-F10 Hinterer Linker Blinker...
  • Seite 216 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Heckscheibenwischerschalter Motor Heckscheibenwischer Anschluss an -19 Motor Heckscheibenwischer Anschluss an -19 Motor Heckscheibenwasch- anlage (+) J/B C (Relais Scheibenwi- Scheibenwischer (S) scher int: S) Anschluss an K5-K6 Anschluss an K36-K14 J/B C (Sicherung Abtauvor- Schalter Abtauvorrichtung (+)
  • Seite 217 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Anschluss an L33-L40 Einspritzdüse Nr. 4 (+) R/B (Hauptrelais (L)) R/B (Relais Krafstoffpumpe (+B)) R/B (Hauptrelais (+S)) R/B (Relais Krafstoffpumpe (+S)) Sicherung EFI Nr. 1 L41A R/B (Hauptrelais (+B)) Sicherung EFI Nr. 2 R/B (Hauptrelais (+S))
  • Seite 218 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Diagnose-Kontrolle (VF) EFI ECU (VF) Anschluss an L41A-L41 IEFI ECU (BAT) F/B (Relais Krafstoffpumpe X124 IEFI ECU (DEF) (L)) EFI ECU (H/L) X152 Diode (IN) Anschluss an K12-K13 X219 EFI ECU (BLW) Anschluss an L33-L40...
  • Seite 219 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Anschluss an Z1 -Z2 R/B (Hauptrelais (-S)) Anschluss an Z1 -Z2 Schalter Nebelschlussleuchte Anschluss an Z1 -Z2 Stellvorrichtung Scheinwerfer- einstellung rechts (-) Anschluss an Z1 -Z2 Stellvorrichtung Scheinwerfer- einstellung links (-) Anschluss an ZB1-ZB2 Widerstand (R1)
  • Seite 220 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage KABELBAUM ARMATURENBRETT KASTENWAGEN LINKSLENKER: 1. Gehäuse Hauptrelais und Kraftstoffpumpe 2. Schalter Bremsflüssigkeitsstand 3. Schalter Deckenbeleuchtung 4. Warnsummer (Buzzer) 5. Stellvorrichtung Scheinwerfereinstellung links 6. Masse Rahmen vorne links 7. Standlicht vorne links 8. Linker Scheinwerfer 9. Hupe 10.
  • Seite 221 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 37. Zündelektronik ECU 38. Zigarettenanzünder 39. Radio 40. Radio 41. Vorderer/ seitlicher rechter Blinker 42. Schalter für Heizungsgebläse 43. Rechter Nebelscheinwerfer 44. Rechter Scheinwerfer 45. Stellvorrichtung Scheinwerfereinstellung rechts 46. Standlicht vorne rechts 47. Masse Rahmen vorne rechts 48.
  • Seite 222 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Anschluss an A22-A14 Armaturenbrett (Fernlichtkon- trolle +1 ) Linker Scheinwerfer (+B) Sicherung Linker Scheinwer- fer (L) Anschluss an A22-A14 Innenraumbeleuchtung (B) Anschluss an A22-A14 Innenraumbeleuchtung (B) Sicherung rechter Scheinwer- J/B C (Sicherung Licht: L) fer (B)
  • Seite 223 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Relais Nebelscheinwerfer Rechter Nebelscheinwerfer Anschluss an B19-B22 Linker Nebelscheinwerfer Blinkerschalter (Nebelschein- Schalter Nebelschlussleuchte werfer) Anschluss an B1-B2 Armaturenbrett (Beleuchtung) Anschluss an B1-B2 Nummernschildbeleuchtung rechts (B) Anschluss an B1-B2 Heizungsschalter (Beleuch- tung) Innenraumbeleuchtung (-) Schalter Innenraumbeleuch-...
  • Seite 224 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Armaturenbrett (Kühlflüssig- Sensor Kühlflüssigkeitstem- keits-Temperaturanzeige) peratur (+) Armaturenbrett (Kraftstoffre- Kraftstoffstandgeber (Reser- servekontrolle) Anschluss an B1-B2 Summer (Lichter eingeschal- tet) Summer (Lichter eingeschal- Diode (Eingang) tet) Diode (Ausgang) Schalter Innenraumbeleuch- tung (+) Anschluss an B19-B22 Diode (Eingang) (Schalter Ne-...
  • Seite 225 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage J/B C (Sicherung Abtauvor- Schalter Abtauvorrichtung richtung (L)) Schalter Abtauvorrichtung (-) Abtauvorrichtung (+) J/B C (Sicherung Heizung (L)) K5 Heizungsmotor (+) Schalter Heizungsgebläse Heizungsmotor (-) (H]) Motor Heizungsgebläse (-) Heizwiderstand (HI) Schalter Heizungsgebläse Heizwiderstand (ME) (ME) Schalter Heizungsgebläse...
  • Seite 226 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Hauptsicherung (L) J/B A (Zündschloss (E)) Anschluss an N1-N2 Zündschloss (B) Zündschloss (IG) J/B (Zündschloss !G) Anschluss an L2-L16 Zündung Anschluss an N7-N 15 J/B (Zündschloss (IG1 )) EFI F/L Sicherung EFI Nr. 1 Zündschloss (IG2) Sicherung EFI Nr.
  • Seite 227 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Anschluss an Z1 -Z2 Schalter Innenraumbeleuch- tung (-) Anschluss an Z1 -Z2 Schalter Heizungsgebläse (-) Rahmenmasse vorne rechts J/B B (Masse) Anschluss an Z1 -Z2 Vorderer/ seitlicher Blinker rechts (-) Anschluss an Z32-Z8 Vorderer/ seitlicher Blinker...
  • Seite 228 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage Widerstand (R1) Schalter Scheinwerfer-Ein- stellung Anschluss an Z1 -Z2 Scheibenwischermotor (-) Anschluss an Z1 -Z2 Diagnose-Kontrolle Anschluss an Z1 -Z2 Diagnose-Kontrolle Anschluss an N.1 - N.2 Sicherung Nebelscheinwerfer Kabelbaum Armaturenbrett (Kipper - Linkslenker) KABELBAUM ARMATURENBRETT KIPPBARE LADEFLÄCHE:...
  • Seite 229 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 9. Blinkgeber 10. Schalter Nebelschlussleuchte 11. Masse Rahmen vorne links 12. Standlicht vorne links 13. Linker Scheinwerfer 14. Stellvorrichtung Scheinwerfereinstellung links 15. Hupe 16. Linker Nebelscheinwerfer 17. Vordere/ seitliche linke Blinker 18. Zündschloss 19. Armaturenbrett 20.
  • Seite 230 PORTER 1.3 16V Elektrische Anlage 46. Rückfahrscheinwerfer 47. Masse Rahmen 48. Nummernschildbeleuchtung rechts 49. Nummernschildbeleuchtung links 50. Nebelschlussleuchte 51. Linkes Rücklicht 52. Diode 53. Diode 54. Zum Kabelbaum Einspritzung 55. Zündelektronik EFI ECU 56. Sicherungen EFI Nr. 1 - EFI Nr. 2 57.
  • Seite 231 INHALTSVERZEICHNIS OTOR...

  • Seite 232: Zeichenerklärung

    PORTER 1.3 16V Motor Motortyp 2 Motormechanik Ansaugstutzen EGR-Kreislauf Ausbau Ansaugstutzen GEGEBENENFALLS KANN DER ANSAUGS- TUTZEN ZUSAMMEN MIT DROSSELKÖRPER, EGR-VENTIL, EGR-MODULATOR UND EIN- SPRITZDÜSEN AUSGEBAUT WERDEN. 1. Die Unterdruckleitung vom Drosselkörper trennen. 2. Die Bolzen und Befestigungsmuttern an EGR- Ventil und am EGR Unterdruck-Modulator entfer- nen.
  • Seite 233 PORTER 1.3 16V Motor 4. Die Befestigungsmutter an der Zuleitung ent- fernen und anschließend die Zuleitung ausbauen. ACHTUNG DIE EINSPRITZDÜSE AUF DER SEITE DES ANSAUGSTUT- ZENS EINGEBAUT LASSEN. SORGFÄLTIG DARAUF ACH- TEN, DASS DIE EINSPRITZDÜSEN NICHT RUNTERFAL- LEN. EINEN LAPPEN ODER ÄHNLICHES UNTER DER EINSPRITZDÜSE ANBRINGEN, WEIL KRAFTSTOFF AUS-...
  • Seite 234 PORTER 1.3 16V Motor 5. Die Halterungen für den Ansaugstutzen anbrin- gen und die Befestigungsbolzen festziehen. 6. Den Masse-Anschluss des Motorkabels am An- saugstutzen anbringen. 7. Die Benzin-Zu- und Rückleitung anschließen. 8. Die Wasserleitung anschließen. 9. Die Blowby-Leitung, die Unterdruckleitungen und den Gaszug anschließen.
  • Seite 235 PORTER 1.3 16V Motor 14. Den Drosselkörper mit einer neuen Dichtung einbauen. 15. Die Bolzen und die Befestigungsmuttern fest- ziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Ansaugstutzen - Drosselkörper 15 ÷ 22 Einbau Ansaugstutzen -2 16. Das EGR-Ventil mit einer neuen Dichtung mm Ansaugstutzen anbringen.
  • Seite 236 PORTER 1.3 16V Motor 19. Die Anschlüssen an die entsprechenden Lei- tungen anschließen. 20. Einbau Motor-Kabel • Den Kabelstecker des Motorkabels an die folgenden Teile anschließen: - Zündspulen - Einspritzdüsen - Drucksensor - Sensor Drosselklappenstellung - Sensor Ansauglufttemperatur - VSV (Unterdruckschaltventil) Leerlauf...

  • Seite 237: Auspuffkrümmer

    PORTER 1.3 16V Motor 22. Die Lichtmaschine einbauen. 23. Kühlflüssigkeit auffüllen. 24. Das Ventilspiel bei warmem Motor einstellen. Auspuffkrümmer Kontrolle Ansaugstutzen/ Auspuffkrümmer 1. Die Passfläche Zylinderkopf - Auspuffkrümmer mit einem geraden Messstab und einer Blattlehre auf eventuelle Verformungen überprüfen. Technische angaben Zulässiger Verformungs-Grenzwert:...
  • Seite 238 PORTER 1.3 16V Motor Ausbau Auspuffkrümmer 1. Das vordere Auspuffrohr vom Auspuffkrümmer abmontieren. 2. Die Lambdasonde vom Auspuffkrümmer ab- montieren. 3. Die Bolzen und Befestigungsmuttern am Aus- puffkrümmer gleichmäßig in zwei oder drei Durch- gängen und in der angegebenen Reihenfolge lösen (siehe Abbildung rechts).
  • Seite 239 PORTER 1.3 16V Motor 3. Die Bolzen und Befestigungsmuttern anbringen und gleichmäßig in zwei oder drei Durchgängen und in der angegebenen Reihenfolge festziehen (siehe Abbildung rechts). 4. Die Lambdasonde am Auspuffkrümmer einbau- 5. Das vordere Auspuffrohr mit einer neuen Dich- tung am Auspuffkrümmer anbringen.
  • Seite 240 PORTER 1.3 16V Motor 3,5 ÷ 5,5 mm Angegebener Wert Riemen-Durchhang: Bei einer an der angegebenen Stelle angelegten Kraft von 98 N. Technische angaben Gebrauchter Riemen: 4,5 ÷ 6,5 mm 2. Die Befestigungsschrauben der Lichtmaschine festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsschrauben Lichtmaschine - M8 18 ÷ 22 Befestigungsschrauben Lichtmaschine - M10 28 ÷...

  • Seite 241: Unter "Gebrauchtem Riemen" Wird Ein Riemen Verstanden, Der Länger

    PORTER 1.3 16V Motor B = Lichtmaschinen-Riemenscheibe Gegebenenfalls die Riemenspannung einstellen. • UNTER "NEUEM RIEMEN" WIRD EIN RIEMEN VERSTANDEN, DER WENIGER ALS FÜNF MINUTEN MIT LAUFENDEM MOTOR BENUTZT WURDE. • UNTER "GEBRAUCHTEM RIEMEN" WIRD EIN RIEMEN VERSTANDEN, DER LÄNGER ALS FÜNF MINUTEN MIT LAUFENDEM MOTOR BENUTZT WURDE.
  • Seite 242 PORTER 1.3 16V Motor 3. Mit einem Brenner den Zahnkranz gleichmäßig soweit erhitzen, bis er sich durch sein Eigenge- wicht an das Schwungrad anpasst. ANMERKUNG - KEINE KRAFT AUF DEN ZAHNKRANZ AUSÜBEN. - DEN ZAHNKRANZ NICHT MIT WASSER SCHNELL AB- KÜHLEN.

  • Seite 243: Ventilsteuerriemen Und Zahnräder

    PORTER 1.3 16V Motor Einbau Ritzel Kurbelwelle Das Ritzel für den Ventilsteuerriemen einbauen. Einbau Befestigungsschraube Ritzel Ventil- steuerung Die Befestigungsschraube des Ritzels für die Ven- tilsteuerung einbauen. Die Schraube mit dem an- gegebenen Drehmoment festziehen. - DAS DREHEN DER KURBELWELLE MIT DEM FOLGEN- DEN SPEZIALWERKZEUG BLOCKIEREN.

  • Seite 244: Ausbau Ventilsteuerriemen

    PORTER 1.3 16V Motor ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Riemen Lichtmaschine - Wasserpumpe 2. Wasserpumpen-Riemenscheibe 3. Baugruppe Riemenscheibe - Kurbelwelle 4. Oberer Deckel 5. Unterer Deckel 6. Spanner 7. Ventilsteuerriemen Ausbau Ventilsteuerriemen Vorbereitungsarbeiten 1. Die drei Befestigungsschrauben an der Licht- maschine lösen und den Keilriemen von der Was- serpumpe abnehmen.
  • Seite 245 PORTER 1.3 16V Motor 6. Die letzten drei Schrauben entfernen und den Deckel vom Ventilsteuerriemen abnehmen. Ausbau Ventilsteuerriemen • SOLL DER VENTILSTEUERRIEMEN WIEDER- VERWENDET WERDEN, MIT KREIDE DIE RIEMEN-DREHRICHTUNG MARKIEREN. WARNUNG • BEIM EIN- UND AUSBAU NIEMALS DEN VEN- TILSTEUERRIEMEN MIT EINEM SCHRAU- BENZIEHER ODER ÄHNLICHEM AUSHE-...
  • Seite 246 PORTER 1.3 16V Motor 9. Den Ventilsteuerriemen ausbauen. • DEN RIEMEN NICHT KNICKEN, VERDREHEN ODER UMDREHEN. • DEN RIEMEN VOR EVENTUELLEM KONTAKT MIT ÖL, WASSER ODER DÄMPFEN SCHÜT- ZEN. Weist der Ventilsteuerriemen ähnliche Defekte auf, wie sie in den Abbildungen dargestellt sind, die folgenden Stellen prüfen und gegebenenfalls...
  • Seite 247 PORTER 1.3 16V Motor 3. Ist die Riemen-Oberfläche verschlissen oder beschädigt, prüfen, dass keine Einkerbungen auf einer Seite der Spanner-Riemenscheibe vorhan- den sind. 4. Ist der Riemen nur auf einer Seite verschlissen oder beschädigt, die Flansch der Kurbelwellen- Riemenscheibe kontrollieren.

  • Seite 248: Ausbau Riemenscheibe An Kurbelwelle

    PORTER 1.3 16V Motor 2. Die Federspannung prüfen, wenn sie auf die Betriebslänge gespannt ist. Ausbau Riemenscheibe an Kurbelwelle Kontrolle Kurbelwellen-Riemenscheibe und Flansch 1. Den Außendurchmesser der Riemenscheibe mit einer Lehre messen. Technische angaben Verschleiß-Grenzwert Kurbelwellen-Riemenscheibe (mm) 59,3 Ist der gemessene Wert kleiner als der angege- benen Wert muss, die Riemenscheibe ausge- wechselt werden.
  • Seite 249 PORTER 1.3 16V Motor 3. Die Flansch der Kurbelwellen-Riemenscheibe durch Sichtkontrolle auf Umbiegen, Verschleiß und Schäden überprüfen. Sind Schäden vorhanden, muss die Flansch aus- gewechselt werden. Ausbau Kurbelwellen-Riemenscheibe 1. Den Ventilsteuerriemen ausbauen. 2. Die Befestigungsschraube der Kurbelwellen- Riemenscheibe entfernen. DIE KURBELWELLE MIT DEM SPEZIALWERKZEUG BLO- CKIEREN, DAS ANSTELLE DES ANLASSERMOTOR AN- GEBRACHT WERDEN MUSS.

  • Seite 250: Einbau Riemenscheibe An Kurbelwelle

    PORTER 1.3 16V Motor Einbau Riemenscheibe an Kurbelwelle Einbau Kurbelwellen-Riemenscheibe 1. Die Flansch der Kurbelwellen-Riemenscheibe so einbauen, dass die Biegung am Rand auf die Ölpumpe gerichtet ist. Die Bohrungen auf die Ver- tiefungen der Verzahnung ausrichten. 2. Die Nut für die Verkeilung ausrichten und die Riemenscheibe an der Kurbelwelle installieren.
  • Seite 251 PORTER 1.3 16V Motor Kontrolle der Nockenwellen-Riemenscheibe 1. Den Außendurchmesser der Riemenscheibe mit einer Lehre messen. Technische angaben Verschleiß-Grenzwert Nockenwellen-Riemen- scheibe 119,8 Ist der gemessene Wert kleiner als der angegebenen Wert, muss die Riemenscheibe ausgewechselt werden. 2. Durch Sichtkontrolle prüfen, dass die Nocken- wellen-Riemenscheibe nicht beschädigt ist.

  • Seite 252: Zündeinstellung Ventilsteuerung- Einbau Riemen

    PORTER 1.3 16V Motor Drehmoment-Richtwerte (N*m) Schraube Riemenscheibe Ventilsteuerung 15 ÷ Anschließen der Spannfeder Die Spannfeder am Riemenspanner des Ventils- teuerriemens anschließen. Den Ring an der Spannfeder in den Stift einhaken. Den Riemenspanner installieren und die Befesti- gungsschraube einbauen. •...
  • Seite 253 PORTER 1.3 16V Motor DER NOCKENWELLEN-RIEMENSCHEIBE BEFINDEN. • BEIM WIEDEREINBAU EINES RIEMENS MUSS DIE GLEICHE DREHRICHTUNG BEIBE- HALTEN WERDEN (SIEHE DEN BEIM AUS- BAU ANGEBRACHTEN KREIDEPFEIL). ZEICHENERKLÄRUNG: A: Markierung am Zylinderkopfdeckel B: Markierung an der Nockenwellen-Riemenscheibe C: Markierung an der Kurbelwellen-Riemenscheibe D: Markierung am Ölpumpengehäuse...

  • Seite 254: Zündeinstellung Ventilsteuerung- Spannen Des Riemens

    PORTER 1.3 16V Motor 8. Die Kurbelwelle noch weiter in normale Dreh- richtung drehen, bis die Markierung "F" an der Nockenwellen-Riemenscheibe auf die Markierung am Zylinderkopfdeckel ausgerichtet ist. • AUF KEINEN FALL DIE KURBELWELLE IN GE- GENRICHTUNG DREHEN. • DIE KURBELWELLE NICHT WEITER ALS BIS ZU DEM PUNKT DREHEN, AN DEM DIE MAR- KIERUNG "F"...
  • Seite 255 PORTER 1.3 16V Motor Technische angaben Riemendurchhang: 5 mm bei einer angelegten Kraft von 8 ÷ 16N Entspricht die Riemenspannung nicht dem ange- gebenen Wert, müssen die Arbeitsschritte zum Spannen des Riemens wiederholt werden. Einbau oberer und unterer Deckel am Ventils-...
  • Seite 256 PORTER 1.3 16V Motor 4. Die Wasserpumpen-Riemenscheibe installie- ren und mit den entsprechenden Schrauben be- festigen. 5. Den Antriebsriemen einbauen. 6. Die Spannung des Antriebsriemens einstellen. Ölpumpe Ausbau Ausbau der Ölpumpe 1. Den Deckel von der Ölpumpe entfernen. 2. Den Dichtungsring mit einem Schlagdorn aus- bauen.
  • Seite 257 PORTER 1.3 16V Motor 4. Den Splint herausziehen aber gleichzeitig den Federteller an seinem Sitz lassen. - UM ZU VERMEIDEN, DASS DIE FEDER HERAUS- SPRINGT, EINEN GEEIGNETEN SCHUTZLAPPEN AUF DEN FEDERBEHÄLTER LEGEN. 5. Den Federteller, die Feder und den Kolben ent- fernen.
  • Seite 258 PORTER 1.3 16V Motor • Den Ventilkolben auf Beschädigungen überprüfen. Bei Beschädigungen muss der Kolben ausge- wechselt werden. Den Ventilsitz am Ölpumpengehäuse auf Beschä- digungen überprüfen. • Die Feder auf Verformungen überprü- fen. Außerdem die freie Federlänge messen. Die Feder muss ausgewechselt werden, wenn sie beschädigt ist, oder wenn die freie Federlänge ge-...
  • Seite 259 PORTER 1.3 16V Motor 7. Kontrolle Einbauspiel Laufräder Pumpengehäu- • Einen Ölfilm auf die Passflächen der Laufräder auftragen. Die Laufräder so in das Ölpumpengehäuse ein- bauen, dass die Markierungspunkte von außen sichtbar sind. • Das Spiel zwischen Ölpumpengehäu- se und äußerem Laufrad mit einer Blattlehre messen.
  • Seite 260 PORTER 1.3 16V Motor 8. Den Pumpendeckel im Bereich der Passfläche mit den Laufrädern auf eventuellen Verschleiß überprüfen. Bei Verschleißspuren muss der Pumpendeckel ausgewechselt werden. Auswechseln des Öldichtrings auf der Ventils- teuerungsseite 1) Ausbau des Dichtungsrings Den Dichtungsring mit einem Schlagdorn von der Ölpumpe ausbauen.
  • Seite 261 PORTER 1.3 16V Motor 3. Einen neuen Splint in den Behälter einsetzen. Den Splint durch Umbiegen sichern. 4. Öl an den Laufrädern auftragen. Die Laufräder so in das Ölpumpengehäuse einbauen, dass die Markierungspunkte an den Laufrädern von außen sichtbar sind.

  • Seite 262: Zylinderkopfeinheit

    PORTER 1.3 16V Motor 7. Die Laufräder von Hand drehen. Prüfen, dass die Laufräder frei drehen. Klemmt das Laufrad, muss die Pumpe überprüft werden. ANMERKUNG - DAS PRÜFVERFAHREN FÜR DEN BETRIEB DER ÖL- PUMPE WIRD IM ABSCHNITT "SCHMIERSYSTEM" BE- SCHRIEBEN.
  • Seite 263 PORTER 1.3 16V Motor 9. Federsitz 10. Öldichtring Ventilschaft 11. Ventilfeder 12. Ventilfederteller 13. Ventil-Schwinghebel 14. Nockenwellen-Zahnriemenscheibe 15. Abstandhalter 16. Dichtungsring 17. Dichtung 18. Oberer Deckel Antriebsriemen 19. Antriebsriemen 20. Spanner Antriebsriemen 21. Nockenwellen-Kappe 22. Zylinderkopfdichtung 23. Zündspule komplett 24. Drosselkörper 25.
  • Seite 264 PORTER 1.3 16V Motor Ausbau des Motorkabels vom Zylinderkopf • Den Kabelstecker des Motorkabels von folgenden Bauteilen trennen: 1. Zündspulen 2. Einspritzdüsen 3. Drucksensor 4. Drosselklappensensor 5. Sensor Ansauglufttemperatur 6. VSV (Unterdruckschaltventil) Leerlauf 7. Sensor Motor-Kühlflüssigkeitstemperatur 8. Lambdasonde 9. Nockenwellensensor 10.
  • Seite 265 PORTER 1.3 16V Motor Die Benzin-Zu- und Rückleitung trennen. ACHTUNG • DER DRUCK IN DEN BENZINLEITUNGEN IST UM UNGEFÄHR 284 KPA HÖHER ALS DER LUFTDRUCK. • UM EIN HERAUSSPRITZEN VON KRAFT- STOFF ZU VERMEIDEN, SOLLTEN DIE LEI- TUNGEN DAHER NACH UND NACH AUSGE- BAUT WERDEN.
  • Seite 266 PORTER 1.3 16V Motor 4. Die Nockenwellen-Riemenscheibe und den No- ckenwellensensor ausbauen. • DIE NOCKENWELLE NICHT ALLEINE DRE- HEN. • SCHÄDEN AN DER DICHTUNGSFLÄCHE AM ZYLINDERKOPFDECKEL VERMEIDEN. 5. Die Befestigungsbolzen der Ventil-Schwinghe- belwelle lösen. 6. Die Ventil-Schwinghebelwelle zusammen mit den Schwinghebeln aus dem Zylinderkopf ausbauen.
  • Seite 267 PORTER 1.3 16V Motor 9. Die Schrauben am Zylinderkopf gleichmäßig in zwei oder drei Durchgängen und in der angege- benen Reihenfolge lösen (siehe Abbildung). DIE NICHTBEACHTUNG DER OBEN ANGEGEBENEN AN- WEISUNGEN KANN ZU SCHÄDEN ODER VERZIEHEN DES ZYLINDERKOPFES UND AUCH ZUM FESTFRESSEN DES MOTORS FÜHREN.

  • Seite 268: Dichtung Schwinghebeldeckel

    PORTER 1.3 16V Motor mmHg) an das EGR-Ventil anlegen. Gleichzeitig prüfen, dass zwischen den Punkten A und C Luft- durchlass besteht. Dichtung Schwinghebeldeckel Kontrolle des Zylinderkopfdeckels 1. Die Zylinderkopfdichtung durch Sichtkontrolle überprüfen. Gegebenenfalls die Dichtung durch eine neue Dichtung auswechseln. Die Zylinder-...
  • Seite 269 PORTER 1.3 16V Motor Spiel Ventil - Schwinghebel Einstellung Ventilspiel Die Kontrolle und Einstellung des Ventilspiels vor- nehmen, wenn sich der Kolben der Zylinder Nr. 1 und Nr. 4 am oberen Totpunkt am Ende der Ver- dichtungsphase befinden. NORMALERWEISE WIRD DAS VENTILSPIEL BEI WAR- MEM MOTOR EINGESTELLT.
  • Seite 270 PORTER 1.3 16V Motor Schwinghebelwelle Kontrolle Schwinghebel und Schwinghebel- welle 1. Die Schwinghebel mit Sichtkontrolle auf Risse, Fraß oder Verschleiß überprüfen. Gegebenenfalls den Schwinghebel auswechseln. 2. Ist die Kontaktfläche zwischen Nocken und Schwinghebel stark verschlissen, muss der Schwinghebel ausgewechselt werden.
  • Seite 271 PORTER 1.3 16V Motor 0,012 - 0,053 mm Zulässiges Spiel: 0,08 mm Bezugswert: • Kennzeichnung der Schwinghebel. • An der Einlass-Schwinghebelwelle sind Sitze vorgesehen, um die Rohre an den Zündkerzensitzen nicht zu be- rühren. • An der Einlass-Schwinghebelwelle sind in der Nähe der Schrauben-Boh- rungen Schmierkanäle vorgesehen.
  • Seite 272 PORTER 1.3 16V Motor G = Auslass H = Nr. 1 I = Nr. 2 L = Nr. 3 M = Nr. 4 Kontrolle des Abstandhalters und der gewell- ten Unterlegscheibe. 1. Die freie Breite des Abstandhalters mit einer Lehre messen.
  • Seite 273 PORTER 1.3 16V Motor 2. Die Nockenhöhe prüfen. Mit einem Mikrometer die Nockenhöhe messen. Technische angaben Nennhöhe des Nockens am Einlass: 33,434 - 33,634 mm Nennhöhe des Nockens am Auslass: 33,17 - 33,37 mm Mindest-Grenzwert am Einlass: 33,2 mm Mindest-Grenzwert am Auslass: 33,0 mm 3.

  • Seite 274: Technische Angaben

    PORTER 1.3 16V Motor 1. Die Nockenwelle in den Zylinderkopf einbauen. 2. Plastigauge an allen Laufflächen der Nocken- welle anbringen. 3. Die Lager und die Schwinghebelwellen einbau- Mit dem angegebenen Drehmoment festziehen. ANMERKUNG • JEDES LAGER HAT EINE KENNNUMMER. •...
  • Seite 275 PORTER 1.3 16V Motor Ist das Spiel größer als der zulässige Grenzwert, muss der Zylinderkopf und die Nockenwelle aus- gewechselt werden. ANMERKUNG NACH DER KONTROLLE DAS PLASTIGAUGE ENTFER- NEN. DIE NOCKENWELLE UND DIE LAGER MIT EINEM LÖSUNGSMITTEL REINIGEN. Kontrolle des Axialspiels der Nockenwelle 1.
  • Seite 276 PORTER 1.3 16V Motor 3. Das Axialspiel der Nockenwelle mit einer Mess- uhr mit Magnethalterung messen. Spezialwerkzeug 020335y Magnethalterung für Messuhr Technische angaben Axialspiel Nockenwelle (mm) Angegebener Wert: 0,1 ÷ 0,25 mm Zulässiger Grenzwert: 0,45 mm Ist das Axialspiel größer als der zulässige Grenzwert, muss die Nockenwelle und der Zylinderkopf ausgewechselt werden.
  • Seite 277 PORTER 1.3 16V Motor 4. Die Ventilfedern ausbauen. ANMERKUNG DIE AUSGEBAUTEN TEILE SO WEGLEGEN, DASS DIE ORIGINAL-EINBAUPOSITION BEIM EINBAU WIEDER EIN- GEHALTEN WERDEN KANN. 5. Die Ventile ausbauen. ANMERKUNG DIE AUSGEBAUTEN TEILE SO WEGLEGEN, DASS DIE ORIGINAL-EINBAUPOSITION BEIM EINBAU WIEDER EIN- GEHALTEN WERDEN KANN.
  • Seite 278 PORTER 1.3 16V Motor Entfernen der Dichtungsreste. Mit einem Schaber für Dichtungen alle Dichtungs- reste vom Zylinderkopf sowie vom Ansaugstutzen und Auspuffkrümmer entfernen. Reinigung und Kontrolle des Zylinderkopfes. 1. Mit einer weichen Bürste und einem Lösungs- mittel der Zylinderkopf gründlich reinigen.
  • Seite 279 PORTER 1.3 16V Motor Reinigung des Brennraums. Mit einer Eisenbürste alle Kohleablagerungen aus dem Brennraum entfernen. DARAUF ACHTEN, DASS DIE AUFLAGEFLÄCHE DER ZY- LINDERKOPFDICHTUNG NICHT ZERKRATZT WIRD. Reinigung der Ventilführungsbuchsen. Mit einer Bürste für Führungsbuchsen alle Ventil- führungen einigen. MO - 279...
  • Seite 280 PORTER 1.3 16V Motor Kontrolle auf eventuelle Rissbildung am Zylin- derkopf. Mit Hilfe einer Eindringflüssigkeit den Brennraum, die Ansaug- und Abgasleitungen sowie die Zylin- derkopfoberfläche auf eventuelle Rissbildung überprüfen. Wird Rissbildung festgestellt, muss der Zylinder- kopf ausgewechselt werden. Ventile Kontrolle und Schleifen der Ventile.
  • Seite 281 PORTER 1.3 16V Motor 4. Durch Sichtkontrolle das Ende des Ventilschafts auf Anzeichen von anomalem Verschleiß überprü- fen. Finden sich am Ende des Ventilschafts Anzeichen von anomalem Verschleiß, muss entsprechend geschliffen werden. Diese Nachbearbeitung darf allerdings nur inner- halb eines Grenzwertes von 2 mm der Nennlänge erfolgen.
  • Seite 282 PORTER 1.3 16V Motor 2. Mit einem Lehrdorn den Innendurchmesser der Ventilführung an sechs Stellen messen. Die Mess- werte aufschreiben. 3. Mit einem Mikrometer den Durchmesser des Ventilschafts an sechs Stellen messen. Die Messwerte aufschreiben. 4. Das Spiel berechnen. Für jedes einzelne Ventil muss das Spiel nach folgender Formel berechnet werden.
  • Seite 283 PORTER 1.3 16V Motor Ventilfedern Kontrolle der Ventilfedern 1. Die Rechtwinkligkeit der Ventilfeder mit einem Stahlwinkel prüfen. Technische angaben Maximale Abweichung Ventilfeder < 1,6 mm ZEICHENERKLÄRUNG: B = Weniger als 1,6 mm Ist die Neigung größer als der zulässige Grenzwert, muss die Ventilfeder ausgewechselt werden.

  • Seite 284: Ventilführungen Und Sitze

    PORTER 1.3 16V Motor 3. Die Ebenheit der Ventilfeder-Auflageflächen überprüfen. a. Eine Last von 49 N an die Ventilfeder anlegen. b. Eine Blattlehre an Punkt "A" einsetzen (siehe Pfeil in der Abbildung). Die Blattlehre muss 0,07 mm Stärke und 12,5 mm Breite messen.

  • Seite 285: Spezialwerkzeug

    PORTER 1.3 16V Motor 1. Die Ventilführung mit folgendem Spezialwerk- zeug aus ihrem Sitz am Brennraum herausziehen. DARAUF ACHTEN, DASS DER ZYLINDERKOPF NICHT BE- SCHÄDIGT WIRD. Spezialwerkzeug 020387y Schlagdorn zum Ausziehen von Ven- tilen 2. Die neue Ventilführungsbuchse soweit einset- zen, bis der Sicherungsring am Zylinderkopf an- liegt.

  • Seite 286: Ventilführungen Und Ventilsitze

    PORTER 1.3 16V Motor Ventilführungen und Ventilsitze Kontrolle und Reinigung der Ventilsitze. 1. Die Ventilsitze mit einer 45°-Fräse nacharbei- ten. Nur die Materialmenge entfernen, die für das Reinigen des Ventilsitzes erforderlich ist. 2. Eine dünne Schicht Mennige am Ventilsitz auf- tragen.
  • Seite 287 PORTER 1.3 16V Motor C = Breite der Dichtungsoberfläche Ausschleifen der Ventilsitze 1. Verfahren zum Ausschleifen der Ventilsitze am Einlass. • Mit einer 45°-Fräse Unebenheiten an der Oberflächen im Auflagebereich am Ventilsitz nur soweit beseitigen, bis ei- ne glatte Oberfläche erhalten ist.
  • Seite 288 PORTER 1.3 16V Motor 2. Verfahren zum Ausschleifen der Ventilsitze am Auslass. • Mit einer 45°-Fräse Unebenheiten an der Oberflächen im Auflagebereich am Ventilsitz nur soweit beseitigen, bis ei- ne glatte Oberfläche erhalten ist. ZEICHENERKLÄRUNG: A = Einlass • Mit einer 20°-Fräse den Ventilsitz nachbearbeiten, so dass der größere...

  • Seite 289: Einbau Zylinderkopf

    PORTER 1.3 16V Motor ANMERKUNG SORGFÄLTIG DARAUF ACHTEN, DASS DAS SCHLEIFMITTEL NICHT IN DIE VENTILFÜHRUN- GEN GELANGT. Einbau neuer Ventile Sind die Ventilsitze nachgearbeitet worden, müssen neue Ventile eingebaut werden. Den Abstand zwischen Auflagefläche des Zylinderkopfes (Anbringung der Zylinderkopfdichtung) und dem vorderen Teil des Ventils messen.
  • Seite 290 PORTER 1.3 16V Motor 2. Einen dünnen Film Spezial-Dichtungsmittel an den Kontaktflächen des Rohrs mit dem Zylinder- kopf auftragen. Empfohlene produkte Three Bond 1377B Dichtungsmittel 3. Einen Holzdübel oben auf das Zündkerzen- Rohr auflegen, das Zündkerzen-Rohr so in den Zylinderkopf einsetzen, dass der Abstand zwi- schen Festziehfläche der Zündkerze und dem...
  • Seite 291 PORTER 1.3 16V Motor 5. Das Anschlussstück mit einem Holzdübel und einem Hammer eintreiben. Das Anschlussstück so anbringen, dass das Rohr senkrecht zur Fläche am Zylinderkopf steht. 6. Nach diesen Arbeitsschritten alle ausgetrete- nen Dichtungsreste, eventuelle Holzsplitter usw. entfernen. Einbau der Ventilfeder-Auflagen am Zylinder- kopf.
  • Seite 292 PORTER 1.3 16V Motor 3. Den Dichtungsring leicht mit der Hand drehen, um zu prüfen, ob er richtig eingesetzt worden ist. - DIE DICHTUNGSRINGE NIE UM MEHR ALS EINE UMDRE- HUNG DREHEN, WEIL EINE ZU STARKE DREHUNG ZU RIEFENBILDUNG AM DICHTUNGSRAND FÜHREN KANN.
  • Seite 293 PORTER 1.3 16V Motor 2. Den Federteller an der Feder anbringen. Die Feder mit dem folgenden Spezialwerkzeug zu- sammendrücken und die Halbkegel einbauen. Spezialwerkzeug 020382Y Werkzeug zum Ausbau der Ventil- Halbkegel 3. Nach dem Einbau der Halbkegel leicht mit ei-...
  • Seite 294 PORTER 1.3 16V Motor 5. Den Gewindebereich am Wasser-Temperatur- sensor reinigen. 6. Dichtungsband um den Gewindebereich wi- ckeln und den Wasser-Temperatursensor einbau- - DER NEUE TEMPERATURSENSOR IST MIT EINER VER- SIEGELUNGSSCHICHT BEDECKT. BEI AUSWECHSELN DES SENSOR MUSS DAHER VORM ANBRINGEN DES DICHTUNGSBANDS DIE VERSIEGE- LUNGSSCHICHT ZUERST VOLLSTÄNDIG ENTFERNT...

  • Seite 295: Empfohlene Produkte

    PORTER 1.3 16V Motor Drehmoment-Richtwerte (N*m) Zylinderkopf - Zylinderblock 59 ÷ 67 Einbau der Nockenwelle und der Schwinghe- belwellen. 1. Die Bohrungen für die Einbauschrauben der Nockenwellenlager waschen und trocknen. - BEI ARBEITEN MIT PRESSLUFT MUSS EINE SCHUTZ- BRILLE GETRAGEN WERDEN.
  • Seite 296 PORTER 1.3 16V Motor 6. Die Nockenwellenlager in der Zahlen-Reihen- folge installieren, die auf den Lagern angegeben ist. ANMERKUNG - VORM EINBAU DER NOCKENWELLENLAGER ALLE DICHTUNGSRESTE VOM NOCKENWELLENLAGER NR. 1 ENTFERNEN. 7. Die Schwinghebel und die elastischen Einsätze an den entsprechenden Wellen anbringen.
  • Seite 297 PORTER 1.3 16V Motor 3. Den Öldichtring mit dem angegebenen Spezi- alwerkzeug richtig anbringen. ACHTUNG - DARAUF ACHTEN, DASS DER ÖLDICHTRING NICHT AN DER EINSETZÖFFNUNG DES ÖLDICHTRINGS FÜR DIE NOCKENWELLE ANGEBRACHT WIRD. Spezialwerkzeug 020381Y SCHLAGDORN ZUM EINBAU DES ÖL- DICHTRINGS AN DER NOCKENWELLE 4.

  • Seite 298: Kurbelgehäuse-Bauteile

    PORTER 1.3 16V Motor KURBELGEHÄUSE-BAUTEILE A = Fahrzeug-Vorderseite * = Nicht wiederverwendbare Bauteile 1. Deckel Nr. 1 Ventilsteuerriemen 2. Deckel Nr. 2 Ventilsteuerriemen 3. Wasserpumpe 4. Dichtung Wasserpumpe 5. Staubschutz 6. Ölpumpe 7. Dichtungsring 8. Zylinderkopfdichtung 9. Zylinderblock 10. Kurbelwelle 11.
  • Seite 299 PORTER 1.3 16V Motor 22. Dichtungsring 23. Bundringe. Ausbau Ausbau Kurbelgehäuse Arbeiten an den Bauteilen Den Motor an einer geeigneten Motorhalterung anbringen. Den Zahnriemen entfernen. Ausbau Zylinderkopfdeckel. 1. Die Zündspuleneinheit entfernen. 2. Die Befestigungsbolzen am Zylinderkopfdeckel entfernen. 3. Den Zylinderkopfdeckel abnehmen.
  • Seite 300 PORTER 1.3 16V Motor 5. Die Bolzen am Zylinderkopf entfernen. 6. Den Zylinderkopf vom Zylinderblock entfernen. 7. Die Zylinderkopfdichtung ausbauen. 8. Alle Dichtungsreste von den Passflächen am Zylinderkopf und am Zylinderblock mit einem ge- eigneten Schaber beseitigen. Ausbau des Zylinderblocks - Phase 1 1.

  • Seite 301: Spezialwerkzeug

    PORTER 1.3 16V Motor 3. Die Kurbelwellen-Riemenscheibe ausbauen. - WENN DIE KURBELWELLEN-RIEMENSCHEIBE NICHT VON HAND ABGEZOGEN WERDEN KANN, MUSS FOL- GENDES SPEZIALWERKZEUG INSTALLIERT WERDEN. Spezialwerkzeug 020380Y ABZIEHER FÜR RITZEL VENTIL- STEUERUNG 4. Die Flansch der Kurbelwellen-Riemenscheibe entfernen. MO - 301...
  • Seite 302 PORTER 1.3 16V Motor 5. Den Spanner zusammen mit der zugehörigen Feder ausbauen. 6. Die Wasserpumpe ausbauen. 7. Die Dichtung der Wasserpumpe ausbauen. Ausbau des Zylinderblocks - Phase 2 1. Die Lichtmaschinenhalterung und die rechte Motorhalterung mit der Führung für den Motoröl- Messstab ausbauen.
  • Seite 303 PORTER 1.3 16V Motor 4. Die Kupplungs-Druckplatte und die Kupplungs- scheibe ausbauen. ANMERKUNG - DAS DREHEN DER SCHWUNGRADS MIT DEM FOLGEN- DEN SPEZIALWERKZEUG BLOCKIEREN. Spezialwerkzeug 020184Y WERKZEUG ZUM BLOCKIEREN DES SCHWUNGRADS 5. Die Exzentrizität des Schwungrads überprüfen. ANMERKUNG - WEICHT DIE EXZENTRIZITÄT DES SCHWUNGRADS VON DEN ANGEGEBENEN WERTEN AB.
  • Seite 304 PORTER 1.3 16V Motor Ausbau der Ölwanne. 1 Die Befestigungsschrauben und Muttern an der Ölwanne in zwei oder drei Durchgängen lösen. Die Bolzen und die Muttern herausziehen. 2 Die Ölwanne mit dem folgenden Spezialwerk- zeug vom Zylinderblock trennen. Spezialwerkzeug 020403Y WERKZEUG ZUM BLOCKIEREN DES SCHWUNGRADS 3.
  • Seite 305 PORTER 1.3 16V Motor 5. Die Öl-Ansaugleitung mit den vier Muttern und dem Abstandhalter entfernen. 6. Die Ölpumpe entfernen. Ausbau der Kolben 1. Die Kohleablagerungen am Ende der Zylinder beseitigen. 2. Die Kurbelwelle soweit drehen, bis der Kolben den unteren Totpunkt erreicht hat.
  • Seite 306 PORTER 1.3 16V Motor 4. Um die Gewinde zu schützen, müssen Plastik- deckel an allen Pleuelschrauben angebracht wer- den. 5. Den Kolben zusammen mit dem Pleuel und dem oberen Pleuellager nach oben aus dem Zylinder- block herausziehen. - DIE KOLBEN UND DIE PLEUEL SO WEGLEGEN, DASS DIE EINZELNEN EINBAUPOSITIONEN LEICHT ERKANNT WERDEN KÖNNEN.

  • Seite 307: Ausbau Und Kontrolle

    PORTER 1.3 16V Motor Ölwanne Kontrolle der Ölwanne Die Ölwanne durch Sichtkontrolle auf eventuelle Schäden oder Rissbildung überprüfen. Gegebe- nenfalls die Ölwanne auswechseln. Kolben Ausbau und Kontrolle Kontrolle der Kolben und der Pleuel. Kontrolle des Einbauspiels zwischen Kolben und Kolbenbolzen.
  • Seite 308 PORTER 1.3 16V Motor Technische angaben Spiel Kolben/ Kolbenbolzen 0,005 - 0,011 mm 2. Kontrolle des Spiels zwischen Kolben und Kol- benbolzen nach dem Ausbau: 1. Den Durchmesser an den Positionen A und B messen (siehe Abbildung). Der kleinste gemessene Durchmesser ist der Durchmes- ser für den Sitz des Kolbenbolzens.
  • Seite 309 PORTER 1.3 16V Motor 020386Y WERKZEUG ZUM AUS-/ EINBAU DES KOLBENS VOM PLEUEL 2. Das angegebene Spezialwerkzeug in die Boh- rung am Kolbenbolzen einsetzen. Den Kolbenbolzen mit einer Hydraulikpresse he- rausziehen. - DAS SPEZIALWERKZEUG ZERLEGEN UND NUR DAS ZYLINDRISCHE TEIL VERWENDEN.
  • Seite 310 PORTER 1.3 16V Motor Ist das Spiel zwischen Kolben und Zylinder größer als der zulässige Grenzwert, die Zylinder so aus- bohren und ausschleifen, dass der Zylinderdurchmesser mit dem Kolben in Übermaß zusammenpasst. 4. Kontrolle des Einbauspiels zwischen Kol- benringen und Kolben.

  • Seite 311: Öffnung Der Kolbenringstösse

    PORTER 1.3 16V Motor NENNSTÄRKE DES KOLBENRINGS Technische Angabe Beschreibung/ Wert Kolbenring Nr. 1 1,17-1,19 Kolbenring Nr. 2 1,47- 1,49 ÖFFNUNG DER KOLBENRINGSTÖSSE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Kolbenring Nr. 1 (Kennzeichnung "T") 0,27 - 0,37 mm Kolbenring Nr. 1 (Kennzeichnung "N") 0,27 - 0,40 mm Kolbenring Nr.

  • Seite 312: Einbau Kolben

    PORTER 1.3 16V Motor Einbau Kolben Einbau von Kolben und Pleuel. Zum Einbau die folgenden Spezialwerkzeuge ver- wenden. 1. Den Kolbenbolzen B am Spezialwerkzeug an- bringen (siehe Abbildung). A = Gefräster Bereich Spezialwerkzeug 020385Y HALTERUNG FÜR KOLBEN 020386Y WERKZEUG ZUM AUS-/ EINBAU DES KOLBENS VOM PLEUEL 2.
  • Seite 313 PORTER 1.3 16V Motor Pleuel Kontrolle der Pleuel 1. Das Pleuel durch Sichtkontrolle auf eventuelle Schäden oder Rissbildung überprüfen. 2. Mit einem Spezialwerkzeug für die Pleuel-Aus- richtung prüfen, ob die Pleuel verbogen A der verdreht B sind. Ist das Pleuel über den zulässigen Grenzwert hi- naus verbogen bzw.
  • Seite 314 PORTER 1.3 16V Motor Das Axialspiel des Pleuels messen. Das Axialspiel zwischen Pleuel und Kurbelwelle mit einer Blattlehre messen. Ist der Messwert größer als der angegebene Wert, muss das Pleuel oder die Kurbelwelle, oder gege- benenfalls beide, ausgewechselt werden. Technische angaben...
  • Seite 315 PORTER 1.3 16V Motor 2. Den Einbaubereich zwischen Pleuelkappe und Pleuel reinigen. Auf einer Seite eine Markierung anbringen, so dass das Bauteil wieder richtig eingebaut werden Kann. Ebenfalls die Zuordnung zum jeweiligen Zy- linder markieren. 3. Die Kurbelwelle soweit drehen, bis sich die Pleuelkappe auf der Seite der Ölwanne befindet.
  • Seite 316 PORTER 1.3 16V Motor 7. Die Pleuelkappe einbauen und dabei sicher- stellen, dass die Einbau-Markierungen aufeinan- der ausgerichtet sind. Die Muttern an den Pleuel- kappen gleichmäßig in zwei oder drei Durchgän- gen mit dem angegebenen Drehmoment festziehen. - DIE MUTTERN VORM EINBAU SCHMIEREN.

  • Seite 317: Pleuelfuss-Klassen

    PORTER 1.3 16V Motor A = Klassifizierung der Pleueldurchmessers B = Vordere Markierung 2. Den Durchmesser des Pleuelzapfens messen. Es muss an 4 um jeweils 90° versetzten Punkten an jedem Pleuelzapfen gemessen werden (siehe Abbildung). Der größte gemessene Wert wird als Maß...
  • Seite 318 PORTER 1.3 16V Motor Auswechseln der Pleuel Die Pleuel mit einem Lösungsmittel reinigen. Auswahl der Pleuellager 1. Die Pleuel-Kategorie ablesen. - DIE AUGEN MIT EINER SCHUTZBRILLE SCHÜTZEN. 2. Den Durchmesser an jedem Pleuelzapfen an den jeweils um 90° versetzten Punkten (siehe Ab- bildung) messen.
  • Seite 319 PORTER 1.3 16V Motor Zylinder Kontrolle des Zylinderblocks. 1. Entfernen der Dichtungsreste. Alle Dichtungsreste vom Zylinderblock entfernen. 2. Reinigung des Zylinderblocks. Den Zylinderblock mit einer weichen Bürste und Lösungsmittel reinigen. 3. Kontrolle der Zylinderblock-Oberfläche. Die Passfläche der Zylinderkopfdichtung mit ei- nem geraden Messstab und einer Blattlehre auf eventuelle Verformungen überprüfen.
  • Seite 320 PORTER 1.3 16V Motor Bezugswert: In der nachstehenden Tabelle werden die Zylin- der-Durchmesser angegeben, wenn Kolben mit Übermaß verwendet werden. Den Durchmesser des Kolbens mit Übermaß messen. Anschließend die Feinbearbeitung des Zylinders entsprechend des Kolbendurchmessers vornehmen. • Den Durchmesser von jedem Zylinder an den angegebenen Punkten (siehe Abbildung) messen.
  • Seite 321 PORTER 1.3 16V Motor 2. Festlegen des Durchmessers für die Feinbear- beitung des Zylinders. • Den Durchmesser des Kolbens mit Übermaß mit einem Mikrometer mes- sen. ANMERKUNG - DIE MESSUNG MUSS AM ANGEGEBENEN PUNKT (H = 15 MM) VORGENOMMEN WERDEN.
  • Seite 322 PORTER 1.3 16V Motor DER KOLBEN IN DEN ENTSPRECHENDEN ZYLINDER EIN- GEBAUT WIRD. ANMERKUNG - ZUM EINSETZEN DER DROSSELUNG EINEN SCHLAG- DORN MIT AUSSENDURCHMESSER VON 10 MM VER- WENDEN. PLEUELFUSS-KLASSEN Name Beschreibung Maße Kennzeichen Wert Klasse 5 50,000 - 49,995...

  • Seite 323: Zeichenerklärung

    PORTER 1.3 16V Motor • Auswahl der Kolben. 1) Die Einbau-Kategorie des Zylinders ablesen. ZEICHENERKLÄRUNG A = Einbau-Kategorie Zylinder Nr. 1 B = Einbau-Kategorie Zylinder Nr. 2 C = Einbau-Kategorie Zylinder Nr. 3 D = Einbau-Kategorie Zylinder Nr. 4 •...
  • Seite 324 PORTER 1.3 16V Motor 2. Einbau des hinteren Dichtungsrings. Einen neuen Dichtungsring mit folgendem Spezi- alwerkzeug einbauen. ANMERKUNG - DARAUF ACHTEN, DASS DER ÖLDICHTRING NICHT VERKANTET EINGESETZT WIRD. - DAS SPEZIALWERKZEUG IST SO KONSTRUIERT, DASS DER ÖLDICHTRING EINGESETZT WERDEN KANN, WENN DIE FLANSCH AM MOTOR INSTALLIERT IST.
  • Seite 325 PORTER 1.3 16V Motor Technische angaben Axialspiel Kurbelwelle 0,02 ÷ 0,22 mm Maximal zulässiges Spiel: 0,30 mm Kontrolle des Einbauspiels der Kurbelwellen- lager. 1. Die Schrauben am Kurbelwellenlager gleich- mäßig in zwei oder drei Durchgängen und in der angegebenen Reihenfolge lösen (siehe Abbil- dung).
  • Seite 326 PORTER 1.3 16V Motor wellenlager beschädigt, müssen sie ausgewech- selt werden. WARNUNG - BEI DER REINIGUNG MUSS EINE SCHUTZBRILLE GE- TRAGEN WERDEN. 6. Unter Beibehaltung der Originalstellung die Kur- belwellenlager am Kurbelgehäuse und an den La- gerschalen anbringen. - DIE METALLOBERFLÄCHE DER LAGER NICHT BERÜH- REN.
  • Seite 327 PORTER 1.3 16V Motor 9. Einen Streifen "Plastigauge" an jedem Wellen- zapfen der Kurbelwelle anbringen. 10. Die Kurbelwellenlager installieren: Die Schrau- ben gleichmäßig in der angegebenen Reihenfolge (siehe Abbildung) festziehen. ANMERKUNG - AN DEN KURBELWELLENLAGER BEFINDEN SICH PFEI- LE, DIE AUF DIE VENTILSTEUERUNG WEISEN MÜSSEN, UND NUMMERN VON 1-5.

  • Seite 328: Pleuelfuss-Kategorien

    PORTER 1.3 16V Motor Auswahl der Kurbelwellenlager-Kategorie. 1. Die Kennzeichnungs-Markierung für die Kurbel- wellenlager-Kategorie am Zylinderblock ablesen. ANMERKUNG - EIN AUSWECHSELN DER KURBELWELLENLAGER DARF ERST NACH ABSCHLUSS ALLER KONTROLLAR- BEITEN ERFOLGEN. - FÜR DIE AUSWAHL DER KURBELWELLENLAGER NACH EINEM AUSWECHSELN DER KURBELWELLE SIEHE DEN ENTSPRECHENDEN ABSCHNITT "AUSWECHSELN DER...
  • Seite 329 PORTER 1.3 16V Motor Name Beschreibung Maße Kennzeichen Wert Klasse 8 49,983 - 49,988 Klasse 8 49,976 - 49,982 Klasse 8 49,975 oder weniger Auswechseln der Kurbelwelle 1. Die Kurbelwelle mit einem Lösungsmittel reini- gen. Mit Pressluft trocknen. 2. Auswahl der Kurbelwellenlager.
  • Seite 330 PORTER 1.3 16V Motor • Die Kurbelwellenlager-Kategorie an- hand der nachstehenden Tabelle fest- legen. M = Kurbelwelle N = Kategorie der Kurbelwellenzapfen O = Zylinderblock P = Kategorie der Kurbelwellenlager 3. Auswahl der Pleuellager • Die Pleuelzapfen-Kategorie ablesen. Kategorie des Pleuelzapfens 1 = Kategorie des Pleuelzapfens Nr.

  • Seite 331: Einbau

    PORTER 1.3 16V Motor • Die Pleuellager-Kategorie anhand der nachstehenden Tabelle festlegen. Kategorie der Pleuellager M = Kurbelwelle N = Kategorie des Pleuelzapfens O = Pleuel P = Kategorie des Pleuels Einbau Einbau der Wasserpumpe 1. Eine neue Wasserpumpendichtung am Zylin- derblock installieren.
  • Seite 332 PORTER 1.3 16V Motor Einbau des Ölfilters. 1. Etwas Motoröl auf die Ölfilterdichtung auftra- gen. 2. Den Ölfilter soweit festschrauben, bis die Dich- tung an der Ölpumpe anliegt. 3. Anschließend den Ölfilter um eine weitere volle Drehung (360°) drehen. Einbau des Öldruckschalters.
  • Seite 333 PORTER 1.3 16V Motor 2. Den Öldruckschalter mit einem Steckschlüssel mit dem angegebenen Drehmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Ölpumpe - Öldruckschalter 12 ÷ 20 Anschließen der Spannfeder an den Riemen- spanner des Ventilsteuerriemens. Die Spannfeder am Riemenspanner des Ventils- teuerriemens anschließen. Den Ring an der Feder in den Stift einhaken.
  • Seite 334 PORTER 1.3 16V Motor Einbau der Kupplungsscheibe und der geführ- ten Scheibe. 1. Das Spezialwerkzeug A in das hintere Kurbel- wellenende einsetzen. 2. Die Kupplungsscheibe einbauen. Spezialwerkzeug 020196y Werkzeug zum Führen der Kupplung 3. Den Kupplungsdeckel auf den Zentrierstift aus- richten und einbauen.

  • Seite 335: Spezialwerkzeug

    PORTER 1.3 16V Motor • Zwei oder drei Tropfen des Produkts am vorderen Ende am Gewindebe- reich jedes Bolzens am Schwungrad anbringen. - DARAUF ACHTEN, DASS KEINE GRÖSSERE ALS DIE ANGEGEBENEN MENGE DES PRODUKTS ANGEBRACHT WIRD, UM ZU VERMEIDEN, DASS ÖL BIS ZUR OBERFLÄ- CHE DES BOLZENSITZES EINDRINGT.
  • Seite 336 PORTER 1.3 16V Motor 5. Den Radialschlag des Schwungrads mit einer Messuhr messen. - DAS SCHWUNGRAD AUSWECHSELN, WENN DER RA- DIALSCHLAG GRÖSSER ALS DER ZULÄSSIGE GRENZ- WERT IST. Technische angaben Maximal zulässiger Grenzwert: 0,1 mm Einbau der Flansch des Dichtungsrings auf der Lichtmaschinenseite.
  • Seite 337 PORTER 1.3 16V Motor D: 3 ± 1,0 mm E: 6,5 ± 1,0 mm F = Vorderansicht R = Rückansicht P = Aufsicht Sind die eingebauten Markierungsstifte nicht gerade, oder weicht der Überstandswert von den ange- gebenen Werten ab, muss der Markierungsstift ausgewechselt werden.
  • Seite 338 PORTER 1.3 16V Motor Einbau der Kurbelwelle. 1. Die Kurbelwellenlager am Kurbelgehäuse und den Halterungen einbauen. ANMERKUNG - DIE VORDER- UND UNTERSEITE DER KURBELWELLEN- LAGER NICHT BERÜHREN. SICHERSTELLEN, DASS DIE KURBELWELLENLAGER RICHTIG EINGESETZT SIND. 2. Alle Kurbelwellenlagersitze mit Motoröl schmie- ren.
  • Seite 339 PORTER 1.3 16V Motor 5. Öl an den Kurbelwellenzapfen auftragen. - VERMEIDEN, DASS ÖL IN DIE GEWINDE FÜR DIE SCHRAUBEN DER LAGERSCHALEN FLIESST. 6. Die Lagerschalen in der angegebenen Reihen- folge und so einbauen, dass der Pfeil auf die Öl- pumpe weist.
  • Seite 340 PORTER 1.3 16V Motor 3. Die Markierung am Ritzel der Ventilsteuerung auf die Markierung an der Ölpumpe ausrichten. 4. Die Markierung «A» ausrichten und die neue Zylinderkopfdichtung am Zylinderblock anbringen. 5. Die Nockenwelle soweit drehen, bis die Markie- rung «F» an der Riemenscheibe auf oberste Po- sition gestellt ist.
  • Seite 341 PORTER 1.3 16V Motor Drehmoment-Richtwerte (N*m) Zylinderkopf - Zylinderblock 59 ÷ 67 10. Installation des Zylinderkopfdeckels • Die Zylinderkopfdichtung auf Schäden überprüfen. Bei Schäden muss die Zy- linderkopfdichtung ausgewechselt werden. • Auswechseln der Zylinderkopfdich- tung (nur anwendbar, wenn die Zylin- derkopfdichtung ausgewechselt wer- den muss).
  • Seite 342 PORTER 1.3 16V Motor • Die Zündspulen am Zylinderkopfde- ckel anbringen und festziehen. 11. Den Zahnriemen einbauen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Zylinderkopfdeckel - Zündspule 6 ÷ 11 Einbau Ritzel Kurbelwelle Das Ritzel für den Ventilsteuerriemen einbauen. Einbau Befestigungsschraube Ritzel Ventil- steuerung Die Befestigungsschraube des Ritzels für die Ven- tilsteuerung einbauen.
  • Seite 343 PORTER 1.3 16V Motor 1. Die Feder des Ölabstreifers an ihrem Sitz an- bringen. Sicherstellen, dass die Enden wie gezeigt (siehe Abbildung) angebracht sind. - DIE FEDER NICHT WEITER ALS NÖTIG ÖFFNEN. 2. Den oberen Ölabstreiferring so einsetzen, dass er sich in den Rand der Feder einsetzt.
  • Seite 344 PORTER 1.3 16V Motor 6. Die Pleuellager und die Lagerkappen anbrin- gen. Darauf achten, dass der Arbeiter die obere und untere Lagerfläche nicht mit den Fingern be- rührt. 7. Vinyl-Schläuche in passender Länge zurecht- schneiden. Die Vinyl-Schläuche auf jede Schrau- be am Pleuel aufziehen.
  • Seite 345 PORTER 1.3 16V Motor 11. Den Kolben von Hand soweit einsetzen, bis das Pleuel den Pleuelzapfen berührt. 12. Motoröl an allen Pleuellagerkappen anbrin- gen. - DIE VORDERSEITE DER LAGER NICHT BERÜHREN. 13. Die Vinyl-Schläuche, die zum Schutz aufge- setzt wurden, an den Schrauben am Pleuel wieder abnehmen.
  • Seite 346 PORTER 1.3 16V Motor Einbau der Ölpumpe. 1. Dichtungsmittel auf der Passfläche der Ölpum- pe mit dem Zylinderblock auftragen. 2. Den O-Ring A der Ölpumpe durch einen neuen auswechseln. Empfohlene produkte Three Bond 1207C DICHTUNGSMITTEL 3. Motoröl auf der Innenseite der Dichtungsringe anbringen.

  • Seite 347: Zeichenerklärung

    PORTER 1.3 16V Motor 2. Die Ölwannendichtung anbringen. - SICHERSTELLEN, DASS DER ENDBEREICH DER ÖL- WANNENDICHTUNG MINDESTENS 10 MM MIT DICH- TUNGSMITTEL ÜBERLAPPT IST. 3. Die Ölwanne einbauen. Die Schrauben und Befestigungsmuttern der Ölwanne gleichmäßig in zwei oder drei Durchgängen bis zum angegebenen Drehmoment festziehen.

  • Seite 348: Kontrolle Der Kompression

    PORTER 1.3 16V Motor A= Sonde B= Zündspule 5. Prüfen, dass die Markierung für die Zündein- stellung am Schwungrad auf die Markierung am hinteren Blech ausgerichtet ist. Zündeinstellung: Vor oberem Totpunkt: 3° ± 2° DIE KONTROLLE UND EINSTELLUNG DER ZÜNDEIN- STELLUNG WIRD NORMALERWEISE BEI WARMEM MO- TOR AUSGEFÜHRT.
  • Seite 349 PORTER 1.3 16V Motor Mindest-Druckwert: 1030 kPa (10.5 kgf/cm²) bei 300 U/Min Messwert-Differenz zwischen den Zylindern: 147 kPa (1.5 kgf/cm²) bei 300 U/Min Ist der Kompressionsdruck an einem oder mehrere Zylindern niedriger, über die Kerzenöffnung etwas Motoröl in den Zylinder geben und dann erneut die Kompression messen.
  • Seite 350 PORTER 1.3 16V Motor 5. Die Leerlauf-Drehzahl messen. Fahrzeuge M/T: 900 ± 50 U/Min Weicht die gemessene Leerlauf-Drehzahl vom an- gegebenen Wert ab, muss der Leerlauf über die Leerlauf-Einstellschraube am Drosselkörper mit Hilfe eines 4mm-Schlüssels C eingestellt werden. UM DIE LEERLAUF-DREHZAHL ZU VERRINGERN, DIE LEERLAUF-EINSTELLSCHRAUBE IN UHRZEIGERSINN DREHEN.

  • Seite 351: Ausbau - Einbau

    PORTER 1.3 16V Motor ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Membranfeder 2. Kupplungsscheibe 3. Hebel 4. Lager 5. Korb Ausbau - Einbau Ausbau Die Bauteile in der angegebenen Reihenfolge (siehe nachstehende Abbildung) ausbauen. MO - 351...
  • Seite 352 PORTER 1.3 16V Motor Komponenten : 1. Feder 2. Anschlag Nabe Drucklager 3. Kupplungshebel 4. Drucklager 5. Anschlag Kupplungshebel 6. Kupplungs-Druckplatte 7. Kupplungsscheibe Einbau Die einzelnen Bauteile in der angegebenen Reihenfolge (siehe nachstehende Abbildung) einbauen. Komponenten : 1. Anschlag Kupplungshebel...
  • Seite 353 PORTER 1.3 16V Motor 2. Drucklager 3. Anschlag Nabe Drucklager 4. Kupplungshebel 5. Feder 6. Kupplungsscheibe 7. Kupplungs-Druckplatte A= Fett MP auftragen B= Fett EP auftragen C= Fett EF auftragen Einbau der Kupplungsscheibe und der geführ- ten Scheibe. 1. Das Spezialwerkzeug A in das hintere Kurbel- wellenende einsetzen.
  • Seite 354 PORTER 1.3 16V Motor 5. Mit einer Blattlehre und dem Spezialwerkzeug die Membranfeder auf eventuelle Höhenabwei- chungen überprüfen. Spezialwerkzeug 020197y Werkzeug zum Messen der Höhe der Kupplungs-Membranfeder Technische angaben Höhenabweichung Grenzwert: 0,7 mm 6. Ist die Höhenabweichung größer als der ange- gebene Grenzwert, muss die Membranfeder mit dem Spezialwerkzeug C eingestellt werden.
  • Seite 355 PORTER 1.3 16V Motor Anschlag Kupplungshebel Auf Verschleiß und Beschädigungen überprüfen. Feder Auf Verschleiß und Beschädigungen überprüfen. Kupplungshebel Auf Verschleiß und Beschädigungen überprüfen. Kupplungsscheibe 1. Die Kupplungsscheibe auf Anzeichen von Ver- schleiß überprüfen. Nietentiefe Technische angaben Grenzwert 0,3 mm 2. Die Exzentrizität der Kupplungsscheibe über- prüfen.
  • Seite 356 PORTER 1.3 16V Motor Drucklager 1. Prüfen, dass das Drucklager frei und ohne zu Klemmen dreht. Das Drucklager drehen, während gleichzeitig manuell in Achsrichtung gedrückt wird. Prüfen, dass keine anomale Schwergängig- keit oder Klemmen festgestellt wird. 2. Das Drucklager auf Anzeichen von Beschädi- gungen oder Verschleiß...
  • Seite 357 PORTER 1.3 16V Motor Bauteile: 1. Deckel 2. Stellmutter Kupplungsseil 3. Kupplungsseil-Endteil 4. Kupplungspedalwelle 5. Feder 6. Buchse 7. Kupplungspedal 8. Schutz Kupplungspedal Kontrolle Die nachstehenden Bauteile überprüfen: Die be- schädigten Bauteile auswechseln. Komponenten : A= Schraube B= Abstandhalter C= Feder...
  • Seite 358 PORTER 1.3 16V Motor Komponenten : 1. Schutz Kupplungspedal 2. Kupplungspedal 3. Buchse 4. Feder 5. Kupplungspedalwelle 6. Kupplungsseil 7. Kupplungsseil-Endteil 8. Stellmutter Kupplungsseil 9. Deckel Einstellung Kupplungspedal Pedal-Einbauhöhe Über die externe Stellmutter A den Abstand zwi- schen Boden und der Mitte der Pedal-Oberfläche auf den angegebenen Wert einstellen.
  • Seite 359 PORTER 1.3 16V Motor Freier Pedalhub und Resthub 1. Die Schutzhülle nach unten ziehen. Anschlie- ßend die Stellmutter soweit drehen, bis die ange- gebenen Position (siehe Abbildung) erreicht ist. Technische angaben Position der Mutter: 20 mm 2. Die Stellmutter auf der Getriebeseite wie folgt positionieren: Das Seil mit einer Kraft 19,6 - 39,2 N von in Pfeilrichtung ziehen.
  • Seite 360 PORTER 1.3 16V Motor Ölpumpe Ölpumpe BAUTEILE 1. Öldruckwächter 2. Ölpumpeneinheit 3. Dichtung 4. Ölfilter Öldruckkontrolle 1. Den Deckel am Motor abnehmen (nur für Kas- tenwagen). 2. Den Kabelstecker vom Öldruckwächter tren- nen. 3. Den Öldruckwächter ausbauen. 4. Einen geeigneten Öldruckanzeiger installieren.
  • Seite 361 PORTER 1.3 16V Motor 10. Den Öldruckwächter an der Ölpumpe anbau- 11. Den Kabelstecker des Motor-Kabelbaums an den Öldruckwächter anschließen. 12. Den Motor einschalten und auf eventuelles Austreten von Öl kontrollieren. - EINEN LANGEN SECHSKANT-ROHRSCHLÜSSEL ZUM EINBAU DES ÖLDRUCKWÄCHTERS VERWENDEN.
  • Seite 362 PORTER 1.3 16V Motor 6. Alle Befestigungsbolzen der Ölpumpeneinheit entfernen. 7. Die Ölpumpe vom Zylinderblock entfernen. Ausbau 1. Den Deckel von der Ölpumpe entfernen. 2. Den vorderen Öldichtring ausbauen. 3. Die Ölpumpen-Laufräder ausbauen. MO - 362...
  • Seite 363 PORTER 1.3 16V Motor 4. Die Feder mit einer Zange drücken und den Splint herausziehen. 5. Den Federteller, die Druckfeder und das Ventil der Ölpumpe ausbauen. - EINEN LAPPEN AUF DEN FEDERTELLER LEGEN, SO DASS ER NICHT HERAUSSPRINGEN KANN. Kontrolle der einzelnen Bauteile - Die ausgebauten Bauteile in Lösungsmittel rei-...

  • Seite 364: Technische Angaben

    PORTER 1.3 16V Motor 2. Messen des Spiels Laufrad - Pumpengehäuse. Mit einer Blattlehre das Spiel zwischen äußerem Laufrad und dem Pumpengehäuse messen. - DIE ÖLPUMPE AUSWECHSELN, WENN DAS SPIEL GRÖSSER ALS DER VORGESCHRIEBENE WERT IST. Technische angaben Spiel: 0,20 - 0,28 mm 3.
  • Seite 365 PORTER 1.3 16V Motor Einbau 1. Motoröl am Ventil anbringen und anschließend das Ventil in das Ölpumpengehäuse einsetzen. 2. Die Druckfeder und den Federteller in das Öl- pumpengehäuse einsetzen. ANMERKUNG - DIE EINZUBAUENDEN TEILE MIT EINEM LÖSUNGSMIT- TEL REINIGEN. MIT PRESSLUFT TROCKNEN. - BEI AR- BEITEN MIT PRESSLUFT MUSS EINE SCHUTZBRILLE GETRAGEN WERDEN.
  • Seite 366 PORTER 1.3 16V Motor 6. Den Pumpendeckel anbringen und mit dem vor- geschriebenen Drehmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Deckel - Ölpumpe 8 ÷ 13 7. Das Laufrad von Hand drehen. Sicherstellen, dass sich das Laufrad langsam dreht. Ist das nicht der Fall, muss eine Revision an der Ölpumpe vor- genommen werden.
  • Seite 367 PORTER 1.3 16V Motor 5. Die Ölpumpe mit den Befestigungsbolzen am Zylinderblock installieren. ACHTUNG - SORGFÄLTIG DARAUF ACHTEN, DASS DER WELLEN- DICHTRING DER KURBELWELLE BEIM EINBAU DER ÖL- PUMPE NICHT BESCHÄDIGT WIRD. - SORGFÄLTIG DARAUF ACHTEN, DASS DER O-RING BEIM EINBAU DER ÖLPUMPE NICHT RUNTERFÄLLT.
  • Seite 368 PORTER 1.3 16V Motor 9. Die Ölpumpe mit den Bolzen und Befestigungs- muttern am Zylinderblock installieren. 10. Die Bolzen und Befestigungsmuttern gleich- mäßig der Ölwanne in zwei oder drei Durchgän- gen bis zum vorgeschriebenen Drehmoment fest- ziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Ölwanne - Zylinderblock 7 ÷...
  • Seite 369 PORTER 1.3 16V Motor Das Spiel am Pumpengehäuse am oberen Teil und seitlich messen. 1. Eine dünne Schicht Motoröl auf der Berührungs- fläche der Laufräder an der Ölpumpe und an den Laufrädern auftragen. Die Laufräder so in die Öl- pumpe einbauen, dass die Markierung von außen sichtbar ist.
  • Seite 370 PORTER 1.3 16V Motor VERSCHLEISSKONTROLLE Die Berührungsfläche der Laufräder am Ölpum- pendeckel auf eventuellen Verschleiß überprüfen. - WIRD VERSCHLEISS FESTGESTELLT, MUSS DER ÖL- PUMPENDECKEL AUSGEWECHSELT WERDEN. Ölfilterpatrone Einbau des Ölfilters. 1. Etwas Motoröl auf die Ölfilterdichtung auftra- gen. 2. Den Ölfilter soweit festschrauben, bis die Dich- tung an der Ölpumpe anliegt.
  • Seite 371 PORTER 1.3 16V Motor Öldrucksensor Öldruckkontrolle Kontrollieren, ob die Öldruckkontrolle aufleuchtet, wenn der Zündschlüssel auf ON gestellt wird. - LEUCHTET DIE ÖLDRUCKKONTROLLE NICHT AUF, PRÜFEN, OB DIE LAMPE IM ARMATURENBRETT DURCH- GEBRANNT IST. (SIEHE DEN ABSCHNITT "BAUTEILE DER ELEKTRISCHEN ANLAGE") - LEUCHTET DIE ÖLDRUCKKONTROLLE BEI LAUFEN-...

  • Seite 372: Einspritz-Versorgungssystem

    PORTER 1.3 16V Motor Kühlmittelpumpe Einbau der Wasserpumpe 1. Eine neue Wasserpumpendichtung am Zylin- derblock installieren. 2. Die Wasserpumpe einbauen und mit dem an- gegebenen Drehmoment festziehen. ANMERKUNG - SIND DIE STIFTSCHRAUBEN LOCKER ODER AUSGE- TAUSCHT WORDEN, MUSS DAS EMPFOHLENE PRO- DUKT AM GEWINDEBEREICH AUF SEITE DES ZYLINDER- BLOCKS AUFGETRAGEN WERDEN.

  • Seite 373: Zeichenerklärung

    PORTER 1.3 16V Motor - NICHT IN DER NÄHE VON OFFENEN FLAMMEN ARBEITEN. NICHT IN DER NÄHE DES OFFE- NEN STUTZENS ARBEITEN. BEI NICHTBEACHTUNG DIESER VORSCHRIFTEN BESTEHT BRANDGEFAHR. 1. Prüfen, dass der Zündschlüssel auf OFF steht. 2. Den Tankdeckel öffnen.
  • Seite 374 PORTER 1.3 16V Motor Die Kraftstoff-Versorgungsanlage und den Kraftstofffilter durch Sichtkontrolle auf Rissbildung, Austre- ten von Kraftstoff, lockere oder verzogene Anschlüsse überprüfen. Kühlkreislauf Dieser Abschnitt aus dem Handbuch gibt Informationen für die Überprüfung des richtigen Betriebs der Kühlanlage. Außerdem werden die Aus- und Einbauarbeiten beschrieben.
  • Seite 375 PORTER 1.3 16V Motor Überprüfungen und Kontrollen Reinigung des Kühlers Mit einem Wasserstrahl Rückstände und Staub außen am Kühler entfernen. - WIRD EIN HOCHDRUCK-DAMPFREINIGER VERWENDET, SORGFÄLTIG DARAUF ACHTEN, DASS DIE KÜHLERRIPPEN NICHT VERBOGEN WERDEN. - IST DER STRAHLDRUCK 2,9 - 4,9 MPA (3-5 BAR), MUSS ZWISCHEN KÜHLER UND DÜSE EIN ABSTAND VON MEHR ALS 40 - 50 CM EINGEHALTEN WERDEN.
  • Seite 376 PORTER 1.3 16V Motor 2. Die Dichtung am Kühlerdeckel auf eventuelle Schäden überprüfen. Gegebenenfalls den Kühler- deckel auswechseln. 3. Mit einem Finger das Ventil am Deckel anhe- ben. Prüfen, dass das Ventil richtig funktioniert. Funktioniert das Ventil nicht richtig, muss der Küh- lerdeckel ausgewechselt werden.
  • Seite 377 PORTER 1.3 16V Motor 5. Das Kühler-Testgerät vom Kühler abnehmen. 6. Den Kühlerdeckel wieder anbringen. - SOLANGE DIE KÜHLFLÜSSIGKEIT NOCH WARM IST, NIEMALS DEN KÜHLERDECKEL BZW. DIE ABLASS- SCHRAUBE ÖFFNEN. BEI NICHTBEACHTUNG DIESER VORSCHRIFTEN BESTEHT VERBRÜHUNGSGEFAHR. Thermostatventil Ausbau Thermostat 1. Den Minuspol (-) von der Batterie trennen.
  • Seite 378 PORTER 1.3 16V Motor Kontrolle Thermostat 1. Sicherstellen, dass das Thermostatventil bei ei- ner Raumtemperatur von 20°C vollständig ge- schlossen ist, und dass die Feder kein Spiel hat. Den Thermostaten auswechseln, wenn das Ventil geöffnet ist oder die Feder Spiel hat.
  • Seite 379 PORTER 1.3 16V Motor 2. Den Thermostatdeckel anbringen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Deckel - Thermostat 5,9 ÷ 8,8 3. Auffüllen der Kühlflüssigkeit. 4. Den Minuspol (-) an der Batterie anschließen. 5. Den Motor einschalten und auf eventuelles Aus- treten von Wasser kontrollieren. Tritt Wasser aus, muss der Punkt, an dem Wasser austritt, repariert werden.
  • Seite 380 PORTER 1.3 16V Motor • Die Ablassschraube in der Nähe der Muffe am Eingang des Kühlers (rech- tes Gehäuse) und an der Ausgangslei- tung vom Kühler entfernen. • Den Deckel 2 auf der Motorseite und den Deckel 1 an der Entlüftungsleitung der Heizung am oberen Bereich des Motors entfernen.
  • Seite 381 PORTER 1.3 16V Motor 7. Die 4 Schrauben entfernen und die rechte und linke Kühlerhalterung ausbauen. 8. Den Kühler, das Kühlergebläse und die ent- sprechende Abdeckung ausbauen. 9. Das Kühlergebläse und die entsprechende Ab- deckung vom Kühler ausbauen. - BEI AUSBAU DER KÜHLERHALTERUNGEN SORGFÄL- TIG DARAUF ACHTEN, DASS DER KÜHLER NICHT RUN-...

  • Seite 382: Sensor Kühlflüssigkeitstemperatur

    PORTER 1.3 16V Motor 8. Den Minuspol (-) an der Batterie anschließen. 9. Die Kühlflüssigkeit einfüllen. 10. Die Dichtung am vorderen Paneel am Fahr- zeug anbringen. Sensor Kühlflüssigkeitstemperatur Ausbau des Kühler-Thermoschalters 1. Den Minuspol (-) von der Batterie trennen. 2. Die Kühlflüssigkeit ablassen.
  • Seite 383 PORTER 1.3 16V Motor 1. Ein Ohmmeter zwischen die Klemmen A und B am Kühler-Thermoschalter anschließen. 2. Den Wärme-Messbereich des Schalters in ein Wasserbad tauchen. 3. Das Wasser bis auf eine Temperatur von 93°C erhitzen. Den Stromdurchlass zwischen den An- schlüssen A - B am Kühler-Thermoschalter über-...
  • Seite 384 PORTER 1.3 16V Motor 3. Die Kühlflüssigkeit einfüllen. 4. Den Minuspol (-) an der Batterie anschließen. 5. Den Motor einschalten und auf eventuelles Aus- treten von Wasser kontrollieren. Wasserpumpe Ausbau der Wasserpumpe. 1. Den Minuspol (-) von der Batterie trennen.
  • Seite 385 PORTER 1.3 16V Motor 5. Die entsprechenden Schrauben und Befesti- gungsmuttern entfernen und die Wasserpumpe ausbauen. Kontrolle der Wasserpumpen-Bauteile. 1. Die Wasserpumpen-Riemenscheibe auf Be- schädigungen und Verformung überprüfen. Ist die Wasserpumpen-Riemenscheibe beschädigt oder verformt, muss sie ausgewechselt werden. 2. Das Wasserpumpen-Laufrad auf Beschädigun- gen und Verformung überprüfen.
  • Seite 386 PORTER 1.3 16V Motor 4. Die Passfläche mit dem Wasserpumpen-Lauf- rad am Zylinderblock auf Beschädigungen oder Verschleißspuren überprüfen. Werden Schäden festgestellt, muss der Zylinderblock ausgewech- selt werden. BAUTEILE: 1. Dichtung 2. Wasserpumpen-Riemenscheibe 3. Wasserpumpe 4. Dichtung 5. Zylinderblock *: Nicht wiederverwendbare Teile Kontrolle Abdichtung Wasserpumpe.
  • Seite 387 PORTER 1.3 16V Motor • Den Sitz der Wasserpumpen-Riemen- scheibe auf Verschleiß überprüfen. Gegebenenfalls die Wasserpumpe auswechseln. 2. Das Wasserpumpen-Lager und die Passfläche der Wasserpumpe auf übermäßiges Spiel oder Geräuschentwicklung überprüfen. Gegebenenfalls die Wasserpumpe auswechseln. Einbau der Wasserpumpe. 1. Mit einem Schaber die Dichtungsreste vom Zy- linderblock beseitigen.
  • Seite 388 PORTER 1.3 16V Motor 5. Den Ventilsteuerriemen einbauen. 6. Den Kühlflüssigkeit auffüllen. 7. Das untere Gehäuse anbringen. 8. Den Minuspol (-) an der Batterie anschließen. MO - 388...
  • Seite 389 INHALTSVERZEICHNIS ENZINEINSPRITZUNG...

  • Seite 390: Vorsichtsmaßnahmen

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Dieser Abschnitt aus dem Handbuch enthält Informationen zu den Sicherheitsvorschriften und der Di- agnose der Einspritzanlage. Vorsichtsmaßnahmen ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN ANWEISUNGEN FÜR DEN GEBRAUCH DES HANDBUCHS: Das Handbuch wurde für die Gebiete erstellt, in denen eine Zulassungsbescheinigung anhand der Genehmigung für die EG-Abgasemissio- nen ausgestellt wird.

  • Seite 391: Anweisungen Für Mobile Kommunikationssysteme

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung • Den Zündfunkentest nur ausführen, wenn dies unbedingt nötig ist. Außerdem muss der Zündfunkentest so schnell wie möglich beendet werden. • Während des Tests den Motor nicht leer laufen lassen. • Darauf achten, dass die Benzinversorgung während des Tests gesperrt wird.
  • Seite 392 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Andererseits, wenn der Minuspol (-) von der Bat- terie getrennt ist, wird der Fehler-Code gelöscht. Deshalb muss gegebenenfalls vorher der Fehler- Code festgestellt werden. 2. Beim Trennen des Kabelsteckers nicht an den Kabeln ziehen. Den Kabelstecker entriegeln, gut festhalten und leicht ziehen.

  • Seite 393: Anschluss Spezialwerkzeug

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 7. Einen Spannungsmesser/ Ohmmeter mit einer internen Impedanz von mindestens 10 k Ohm/V verwenden. Werden Spannungsmesser/ Ohmme- ter mit einer internen Impedanz von weniger als 10 k Ohm/V benutzt, können Störungen auftreten bzw. die Messwerte verfälscht werden.
  • Seite 394 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung wurde, darauf achten, dass kein Wasser eindringt, und dass die Steuerelektronik, die Sensoren, die Stellvorrichtungen usw. nicht nass werden. 3. Bei laufendem Motor niemals den Kabelstecker von der Batterieklemme trennen. Beim Trennen des Kabelsteckers von der Batterieklemme kann eine elektrische Entladung entstehen (ungefähr...

  • Seite 395: Zeichenerklärung

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Kabelstecker Spezialwerkzeug A. Anschluss Drehzahlmesser GND. Masse Rahmen SST. Spezialwerkzeug DLC. Kabelstecker Datenübertragung am Fahr- zeug 2. SST ANSCHLUSS SPEZIALWERKZEUG SCHNITTSTELLEN-KABELBAUM FÜR DIE KONTROLLE DER ELEKTRONISCHEN EIN- SPRITZANLAGE Für die Spannungsmessung an der Klemme der...

  • Seite 396: Zeichenerklärung Kabelstecker Dlc

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 2. Die Kabelstecker A, B, C, D, von der ECU-Steu- erelektronik unterhalb des Handschuhfachs auf der Beifahrerseite trennen. 3. Das nachstehend angegebene Spezialwerk- zeug zwischen den Kabelsteckern des Kabels B und den Kabelsteckern der ECU A anschließen.

  • Seite 397: Beschreibung Des Systems

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung MIT DEM KABEL DES DIAGNOSE-TESTGERÄT DS-21, DAS MIT DEM KABEL FÜR DIE AUTODI- AGNOSE DER STEUERELEKTRONIK AN DEN KABELSTECKER ANSCHLUSS DATENÜBER- TRAGUNG ANGESCHLOSSEN IST, DEN ZÜNDSCHLÜSSEL AUF ON STELLEN. SCHALTET SICH DIE SPANNUNGSANZEIGE NICHT EIN, MÜSSEN FOLGENDE KONTROLLEN VORGENOMMEN UND DIE DEFEKTEN TEILE REPARIERT WERDEN.

  • Seite 398: Anordnung Der Bauteile (Eg-Spezifikationen)

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung ANORDNUNG DER BAUTEILE (EG-SPEZIFIKATIONEN) 1. Kabelstecker Datenübertragung zwischen ECU und Diagnose-Testgerät (DLC ). 2. Fernrelais-Ein- heit (Kraftstoffpumpe, Hauptrelais ECU, usw...) 3. Ansaugluft-Temperatursensor (IAT) 4. Sensor Dros- selklappenposition (TPS) 5. Sensor absoluter Ansaugstutzen-Druckwert (MAP) 6. EGR-Ventil 7.
  • Seite 399 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung SCHEMATISCHER PLAN DES EINSPRITZSYSTEMS (FÜR EG-SPEZIFIKATIONEN) 1. Kabelste- cker Anschluss Datenübertragung zwischen ECU und Diagnose-Testgerät (EOBD-Stecker) 2. Fahr- zeug-Geschwindigkeitssensor, integriert in der Instrumenteneinheit 3. Einspritz-Zündelektronik, mit eingebautem Luftdrucksensor (ECU - EFI) 3D. Steuerelektronik Schadstoffkontrolle. (ECU - DRACO) 4.
  • Seite 400 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung ANORDNUNG DER KABELSTECKER ECU-DRACO BE - 400...
  • Seite 401 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung PLAN SCHNITTSTELLE ECU DRACO-DENSO PLAN SCHNITTSTELLE ECU EFI - DRACO 1. Steuerelektronik Schadstoffkontrolle (DRACO). 2. Zündelektronik EFI-ECU (DENSO). 3. Kabelste- cker für die Programmierung der Steuerelektronik DRACO 4. Verbindungskabel EFI-DRACO 5. Zum Motor-Kabel 6. Zur Fahrzeug-Verkabelung...

  • Seite 402: Anbringung Der Anschlüsse

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung * Kabelstecker Frontansicht, gegenüberliegende Seite Kabelausgang ** FARBTABELLE B = BLACK = SCHWARZ G = GREEN = GRÜN R = RED = ROT L = LIGHT BLUE = HELLBLAU O = ORANGE = ORANGE P = PINK = ROSA Y = YELLOW = GELB W = WHITE = WEISS V = VIOLET= VIOLETT Br = BROWN = BRAUN Gr = GRAY = GRAU Anbringung der Anschlüsse...
  • Seite 403 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung KABELSTECKER A ( ANGESCHLOSSEN AN DIE ELEKTRISCHE NLAGE DES OTORS Elektrische Angaben Beschreibung/ Wert 21 (N1+) 22 (N2+) Nockenwellensensor (+) 23 (E1) Masse Sensoreneinheit 24 (#40) Einspritzdüse (Zylinder Nr. 4) 25 (#30) Einspritzdüse (Zylinder Nr. 3) 26 (#20) Einspritzdüse (Zylinder Nr.
  • Seite 404 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung KABELSTECKER B ( ANGESCHLOSSEN AN DIE ELEKTRISCHE NLAGE DES OTORS Elektrische Angaben Beschreibung/ Wert 14 (ICMB) Zündeinheit (mit Erfassung des Ionenstroms) 15 (PIM) Signal Drucksensor 16 (VC) Stromversorgung Sensor Drosselklappenposition 17 (E2) Masse Sensor 18 (FCCP)
  • Seite 405 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung KABELSTECKER C ( ANGESCHLOSSEN AN DIE ELEKTRISCHE NLAGE DES AHRZEUGS Elektrische Angaben Beschreibung/ Wert 8 (SI01) Diagnose-Testgerät 9 (T) Test-Klemme 10 (DEF) Schalter Abtauanlage 11 (A/T) Relais Kühlgebläse 12 (MGC) 13 (FAN1) 37 (SPD) Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit...
  • Seite 406 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung KABELSTECKER D ( ANGESCHLOSSEN AN DIE ELEKTRISCHE NLAGE DES AHRZEUGS Elektrische Angaben Beschreibung/ Wert 1 (BAT) Grundstromversorgung Speicherschutz 2 (FC1) 3 (W) Störungs-Kontrolllampe 4 (ATTX) b (SI02) 6 (TRRQ) Scheinwerferschalter 7 (+B1) Kraftstoffversorgung 29 (E21) Masse hintere Lambdasonde...
  • Seite 407 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung KABELSTECKER DRACO 14 Elektrische Angaben Beschreibung/ Wert 70 (SEL1) 37 (SPD) Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit 6 (TRRQ) Scheinwerferschalter 36 (+B2) Kraftstoffversorgung 31 (REV) Signal Motordrehzahl (U/Min) 29 (E21) Masse hintere Lambdasonde 1 (BAT) Grundstromversorgung Speicherschutz 9 (T) Test-Klemme 8 (SI01) Diagnose-Testgerät...
  • Seite 408 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung KABELSTECKER DRACO 16 Elektrische Angaben Beschreibung/ Wert 75 (OX1) Vordere Lambdasonde 15 (PIM) Signal Drucksensor 14 (ICMB) Zündeinheit (mit Erfassung des Ionenstroms) 73 (OX3) Hintere Lambdasonde 40 (STP) Bremslichtschalter 39 (BLW) Schalter Heizungsgebläse 45 (THW) Sensor Motor-Kühlflüssigkeitstemperatur...
  • Seite 409 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung KABELSTECKER DRACO 22 Elektrische Angaben Beschreibung/ Wert 27 (#10) Einspritzdüse (Zylinder 1) 58 (IG3) Signal Einspritzung (Zylinder 3) 59 (IG2) Signal Einspritzung (Zylinder 2) 60 (IG1) Signal Einspritzung (Zylinder 1) 57 (IG4) Signal Einspritzung (Zylinder 4)

  • Seite 410: Sicherheitsmaßnahmen Für Die Motordiagnose

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung KABELSTECKER 4 PROGRAMM. DRACO 4 Elektrische Angaben Beschreibung/ Wert 82 (GND) Masse (- ) 2d (TX) Signal-Übertragung 3d (RX) Signal-Empfang 4d (Vcc-Ref) (+ 5 V) Stromversorgung mit Gleichstrom-Referenz- spannung Sicherheitsmaßnahmen für die Motordiagnose SICHERHEITSMASSNAHMEN FÜR DIE REPARATUR DES KRAFTSTOFF-VERSORGUNGSSYS- TEMS 1.

  • Seite 411: Zeichenerklärung

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 4. Die Leitungsanschlüsse sind, je nach Leitung, für die Kraftstoffleitungen und die Leitungen für die Kraftstoffdämpfe unterschiedlich. Beim Wiedereinbau der Kraftstoffleitungen und der Leitungen für die Kraftstoffdämpfe müssen die Anschlüsse entsprechend vorgenommen und die Leitungen wie angege- ben (siehe nebenstehende Abbildung) befestigt werden.
  • Seite 412 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Entlüftungsleitung Einsetztiefe der Leitung Die Leitung so einsetzen, dass sich für L1 ein Wert von 0 - 3 mm ergibt. Anbringen der Schelle. Die Leitung so befestigen, dass sich für L2 ein Wert von 2 - 7 mm ergibt.
  • Seite 413 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 7. Die oberen und unteren Verkleidungen an der Lenksäule einbauen. ANMERKUNG - WIRD DAS DIAGNOSE-TESTGERÄT DS-21 VERWENDET, AUS DEM MENUPUNKT "STEUERUNG STELLVORRICH- TUNG" "KRAFTSTOFFPUMPE ANHALTEN" AUSWÄHLEN UND DANN DEN MOTOR SOLANGE LAUFEN LASSEN, BIS ER ANHÄLT.
  • Seite 414 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung OBD) ausgestattet. Treten Störungen im Input-/ Output-System des Motor-Kontrollsystems auf (Sen- soren, Stellvorrichtungen, Kabel, Kabelstecker usw.), wird die entsprechende Störung in der Zünd- elektronik gespeichert. Der Fahrer wird durch das Aufleuchten oder Blinken der Störungs-Kontrolllampe (MIL, Kontrolllampe) auf die Störung hingewiesen. Der Arbeiter wird außerdem über den Kabelstecker Anschluss Datenübertragung (Diagnose-Kabelstecker) über die Störung informiert.
  • Seite 415 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Fehler-Code: P0110 Erfasste Störung: Schaltkreis Fehlfunktion Einlass-Lufttemperatur Fehler-Code:P0115 Erfasste Störung: Schaltkreis Fehlfunktion Motor-Kühlflüssigkeitstemperatur Fehler-Code: P0116 Erfasste Störung: Schaltkreis Fehlfunktion: Motor Motor-Kühlflüssigkeitstemperatur /Betriebs- verhalten-Problem Fehler-Code:P0120 Erfasste Störung: Fehlfunktion Sensor Drosselklappenposition (TPS) / Sensor Pedalposition/ Schalter "A" 3. Die einzelnen Daten, die von der Motor-Steuer- elektronik gesendet werden, können abgelesen...
  • Seite 416 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung schlusstest bestätigen muss, dass die Betriebsstörung nach der Reparatur vollständig beseitigt worden ist. Diese Modalität kann mit dem allgemeinen OBD II Scanner oder dem Diagnose-Testgerät DS-21 aktiviert werden. Wird das Diagnose-Testgerät DS-21 verwendet, muss aus "Fahrzeugkommunikation im Modus CARB"...
  • Seite 417 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Feststellung, ob das Fahrzeug beim Auftreten der Betriebsstörung fuhr oder stand, ob der Motor kalt oder warm war, ob das Luft-Kraftstoffgemisch ma- ger oder fett war. 9. Aktualisierung der Daten-Momentaufnahme Da die Steuerelektronik Daten-Momentaufnahmen für jede einzelne Störung machen kann, haben die unter Punkt 1 beschriebenen Daten bei der Datenspeicherung Vorrang.
  • Seite 418 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung OBD II oder für das Diagnose-Testgerät DS-21 verwendet. Damit ist eine Kommunikation mit der Steuerelektronik möglich. ZEICHENERKLÄRUNG KABELSTECKER DLC Technische Angabe Beschreibung/ Wert Stromversorgung Batterie ECU - T EFI - T REV - Signal Motordrehzahl Serielle Datenleitung OBD II (Linie K ISO 14230) Vorhanden bei Übertragung...
  • Seite 419 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung wichtig. Der Plan mit den einzelnen Arbeitsschritten (auf der nächsten Seite) zeigt die Vorgehensweise bei der Fehlersuche mit den erwähnten Diagnose-Funktionen. Der Plan mit den einzelnen Arbeits- schritten beschreibt, wie die Kontrolle der Fehler-Code effizient genutzt werden kann. Nach der Auswertung aller Ergebnisse kann festgelegt werden, ob die Fehlersuche anhand der Fehler-Code oder anhand der Fehlersymptome erfolgen soll.
  • Seite 420 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Nach der Anzeige des Fehler-Code muss festgestellt werden, ob diese Störung in der Vergangenheit aufgetreten ist, oder ob es sich noch um eine aktuelle Störung handelt. Außerdem muss festgestellt werden, in wie weit die Störung mit der simulierten Betriebsstörung zusammenhängt. Um das feststellen zu können, muss der Fehler-Code/ die Daten-Momentaufnahme zweimal angezeigt werden.
  • Seite 421 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 3. Wird bei der Störungs-Simulation keine Störung erfasst, und wird der normale Code bei der Kontrolle des Fehler-Code angezeigt, wird davon ausgegangen, dass es sich um eine anomale Situation handelt, wie z. B. Wackelkontakt an Kabeln oder Kabelsteckern, die in der Vergangenheit aufgetreten ist, aber aktuell nicht mehr vorliegt.
  • Seite 422 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Test Störungssimulation 1. Vibration: Wenn angenommen wird, dass Vibrationen die Hauptursache sind. • Kabelstecker Leicht senkrecht und seitlich am Kabelstecker rütteln. • Kabel Leicht senkrecht und seitlich an den Kabeln rüt- teln. Die Stellen, die kontrolliert werden müssen, sind...
  • Seite 423 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung - DIE TEMPERATUR VON 60°C NICHT ÜBERSCHREITEN. (HÖCHSTWERT, UM SCHÄDEN AM BAUTEIL ZU VERMEI- DEN). - DIE BAUTEILE NICHT DIREKT IN DER STEUERELEKT- RONIK ERHITZEN. 3. Auftragen von Wasser: Wenn vermutet wird, dass die Störung an Regen- tagen oder bei Feuchtigkeit auftritt.
  • Seite 424 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 4. Um die Kabel zwischen der Zündelektronik EFI ECU und der Steuerelektronik zur Regulierung der Abgaswerte DRACO zu kontrollieren, muss das Kabel von der DRACO und von der EFI ECU getrennt und das Spezialwerkzeug auf Seite der EFI angeschlossen werden. Anschließend die Kontrollen auf Kabelbruch oder Kurzschluss mit einem Multimeter vornehmen.
  • Seite 425 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Widerstandskontrolle (Kurzschlusskontrolle). 1. Den Kabelstecker auf beiden Seiten trennen. 2. Den Widerstand zwischen den einzelnen Klemmen am Kabelstecker und Rahmen-Masse messen. Außerdem die Kabelstecker auf beiden Seiten kontrollieren. - WÄHREND DER WIDERSTANDSMESSUNG LEICHT IN LÄNGS- UND QUERRICHTUNG AM KA- BEL RÜTTELN.
  • Seite 426 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung - Wird der wasserdichte Kabelstecker kontrolliert ohne das Wasserschutzgummi abzunehmen, da- rauf achten, dass beim Einsetzen der Prüfsonde die Klemme im Kabelstecker nicht verbogen wird. Sichtkontrolle und Kontrolle Kontaktdruck. 1. Die Kabelstecker an beiden Seiten des betreff- enden Kabels trennen.
  • Seite 427 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 2. Sichtkontrolle und Kontrolle Kontaktdruck. Die Kontrolle anhand der Anweisungen im Punkt "Sicht- kontrolle und Kontrolle Kontaktdruck" ausführen. 3. Die Steuerelektronik DRACO kontrollieren. Dabei den Stromdurchlass zwischen den Pin auf Kabel- seite für die Fahrzeuggeräte und den Pin auf der Seite der ECU Schnittstelle vornehmen bzw. auf interne Kurzschlüsse überprüfen.

  • Seite 428: Fehlercode

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Spannung: Batteriespannung Fehler-Code Spezifikationen Übersicht Fehler-Code VON DEN ISO/SAE NORMEN SPEZIFIZIERTE CODE Für weitere Informationen zu den einzelnen Code siehe die Fehler-Code Übersicht. Fehler-Code:P0105 Erfasste Störung:Absoluter Einlass-Luftdruck/ Fehlfunktion Schaltkreis barometrischer Luftdruck Betroffener Bereich: - Kabelbruch oder Kurzschluss im Schaltkreis Sensor absoluter Einlass-Luftdruck.
  • Seite 429 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Fehler-Code:P0130 Erfasste Störung:Fehlfunktion Schaltkreis Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1) Betroffener Bereich: - Ansaugsystem. - Kraftstoffdruck oder Einspritzdüse. - Kabelbruch oder Kurzschluss im Heizungs-Schaltkreis vordere Lambdasonde (O1). - Heizung Lambdasonde. Fehler-Code:P0135 Erfasste Störung:Langsame Reaktion Schaltkreis Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1) Betroffener Bereich: - Ansaugsystem.
  • Seite 430 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung - Einspritzdüse blockiert oder leck. - Kabelbruch oder Kurzschluss im Schaltkreis Lambdasonde. - Lambdasonde. - Sensor absoluter Einlass-Luftdruck. - Sensor Motor-Kühlflüssigkeitstemperatur. - Austreten von Gasen aus dem Auspuffanlage. - Unterdruckschaltventil Kraftstoffdampf-Entlüftung. - Motor-Zündelektronik. Fehler-Code:P0172 Erfasste Störung:Abstimmung Gemischbildung Gemisch zu fett (Fehlfunktion Luft-Kraftstoff-Verhält-...
  • Seite 431 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung - Zylinder 1 - Zylinder 2 - Zylinder 3 - Zylinder 4 Betroffener Bereich: - Zündsystem. - Einspritzdüse. - Kraftstoffdruck - Kompressionsdruck. - Ventilspiel Ventileinstellung. - Ionenstrom-Sensor. Fehler-Code:P0314 Erfasste Störung: Fehlzündung einzelner Zylinder (Zylinder nicht spezifiziert) (EU-Normen) Betroffener Bereich: - Sensor Motor-Kühlflüssigkeitstemperatur.
  • Seite 432 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung - Motor-Zündelektronik. Fehler-Code:P0500 Erfasste Störung: Fehlfunktion Schaltkreis Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit Betroffener Bereich: - Kabelbruch oder Kurzschluss im Schaltkreis Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit. - Instrumenteneinheit. - Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit. - Motor-Zündelektronik. FEHLER-CODE DAIHATSU MOTOR CORPORATOR Fehler-Code:P1105 Erfasste Störung: Fehlfunktion Schaltkreis Sensor barometrischer Luftdruck Betroffener Bereich: - Motor-Zündelektronik.

  • Seite 433: Notlauffunktion

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung - Kabelbruch im Schaltkreis Grundstromversorgung Steuerelektronik. - Motor-Zündelektronik. Fehler-Code: P1667 Erfasste Störung: Fehlfunktion Schaltkreis Kontrollventil Abgas-Rückleitungssystem. Betroffener Bereich: - Kabelbruch oder Kurzschluss im Schaltkreis Unterdruckschaltventil für EGR Abgas-Rückleitungssys- tem. - Unterdruckschaltventil für EGR Abgas-Rückleitungssystem. - Motor-Zündelektronik.
  • Seite 434 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Fehler-Code -4 Fehler-Code P0120: Erfasste Störung:Wenn das vom Sensor Drosselklappenposition gesendete Signal einen Kabelbruch oder einen Kurzschluss anzeigt. Notlauffunktion: - Das vom Sensor Drosselklappenposition gesendete Signal wird auf einen konstanten Wert eingestellt. Fehler-Code -5 Fehler-Code P0136: Erfasste Störung:Wenn eine anomale Situation in dem Signal festgestellt wird, das von der hinteren...
  • Seite 435 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Störungs-Symptom Möglicher betroffener Bereich • Zündkerze • Auch wenn die Anfangs-Verbrennung stattfin- Schaltkreis Steuerung Kraftstoffpumpe. • det, Schaltkreis Einspritzdüse. • ist sie nicht vollständig. Schaltkreis Zündspule (mit Zündkerze). • Startschwierigkeiten (Winter) Schaltkreis Steuerung Kraftstoffpumpe. • Schaltkreis Einspritzdüse.
  • Seite 436 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Störungs-Symptom Möglicher betroffener Bereich • Kraftstofffilter - Kraftstoffleitung • Schaltkreis Unterdruckschaltventil für schnellen Leerlauf. Unrunder Motorlauf Störungs-Symptom Möglicher betroffener Bereich • Der Motor stirbt ab, wenn das Gaspedal ge- Kraftstofffilter - Kraftstoffleitung • drückt wird Linie PVC •...
  • Seite 437 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Vor der Inspektion die Kontrolllampe wie folgt kontrollieren. Kontrolle der Kontrolllampe. 1. Prüfen, ob sich die Kontrolllampe einschaltet, wenn, bei abgeschaltetem Motor, der Zündschlüs- sel auf ON gestellt wird. 2. Kontrollieren, dass sich die Kontrolllampe aus- schaltet sobald der Motor gestartet wird.
  • Seite 438 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 3. Das Zündschloss und den Hauptschalter am Tester auf ON stellen. 4. Den Fehler-Code und die Daten-Momentauf- nahme kontrollieren. Ausdrucken oder aufschreiben. (Für das Arbeits- verfahren siehe die Bedienungsanleitung des Tes- ters). Wird ein allgemeiner OBD II Scanner benutzt kann nur einer der von ISO/SAE vorgesehenen Fehler- Code abgelesen werden.
  • Seite 439 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung ÜBERWACHUNG ISO 15031-5, DAUER-ÜBERWA- CHUNGSSYSTEM). Löschen des Fehler-Code. Der Fehler-Code und die Daten-Momentaufnahme können auf zwei Arten gelöscht werden: 1. Es werden das Diagnose-Testgerät DS-21 oder der allgemeine OBD II Scanner zum Löschen des Fehler-Code verwendet (für das Verfahren siehe die entsprechende Bedienungsanleitung).

  • Seite 440: Grundkontrollen Am Motor

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Das Diagnose-Testgerät DS-21 wird nicht be- nutzt. Wenn das Diagnose-Testgerät DS-21 oder der allgemeine OBD II Scanner nicht benutzt wird: Löschen des Fehler-Code durch Trennen der Si- cherung für das Einspritzsystem. Um in der Zünd- elektronik gespeicherte Fehler-Code zu löschen, nachdem die Störung behoben worden ist, bei...
  • Seite 441 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung bereiche schnell festgestellt werden, wenn die Grundkontrollen am Motor, wie in der nachstehenden Übersicht angegeben, vorgenommen werden. Es ist sehr wichtig, dass diese Kontrollen für die Identi- fizierung der Motor-Störungen ausgeführt werden. 1. Bei abgeschaltetem Motor prüfen, dass die Batteriespannung 11V oder mehr beträgt.
  • Seite 442 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Die Zündeinstellung durch Drehen des Nocken- wellensensors einstellen. Spezialwerkzeug Integriert in 020618Y Überbrückung für Diag- nose Technische angaben Spezifikation: 3 ± 2° vor OT (vor oberem Totpunkt) 5. Kontrolle Leerlaufdrehzahl 1. Mit zwischengeschaltetem Spezialwerkzeug das Diagnose-Testgerät DS-21 an den Kabelste- cker Anschluss Datenübertragung anschließen...
  • Seite 443 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Technische angaben Spezifikation 850 - 950 U/Min. 6. Kontrolle des Kraftstoffdrucks (einfache Kontrolle) • Prüfen, dass ausreichend Kraftstoff im Tank ist. • Wenn das Diagnose-Testgerät DS-21 nicht benutzt wird: - Das Relais von der Kraftstoffpumpe abnehmen und wie in der Abbildung gezeigt einen Überbrü- ckungsdraht anschließen.
  • Seite 444 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung - Die Haupt-Kraftstoffleitung von Hand zusam- mendrücken und das Zündschloss auf ON stellen. Anschließend den Menupunkt "Steuerung Kraft- stoffpumpe" auswählen, um die Kraftstoffpumpe betätigen zu können. Es muss ein Anstieg des Kraftstoffdrucks bemerkt werden. Andernfalls muss der richtige Betrieb der Kraftstoffpumpe überprüft werden.
  • Seite 445 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 8. Betriebskontrolle Kraftstoff-Einspritzdüse • Die Zündkerzen, die Zündspule und das Relais der Kraftstoffpumpe ein- bauen. Den Kabelstecker der Zünd- spule anschließen. • Mit einer akustischen Anzeige das Be- triebsgeräusch der einzelnen Ein- spritzdüsen kontrollieren, während der Motor über den Anlassermotor gedreht...
  • Seite 446 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Die Fehlersuche anhand der Fehlersymptome vornehmen. Daten am Scanner (Daten Zündelektronik) Die nachstehend angegebenen Werte sind die, die beim Einsatz des Scanners im "Normalzustand" erhalten werden. Bitte beziehen Sie sich auf diese Werte. Es gibt auch Fälle, in denen das System normal funktioniert, auch wenn der Messwert von den ange- gebenen Werten abweicht.
  • Seite 447 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Anzeige am Diagnose- Abkürzu Fahrzeug-Zustand Bezugswerte im Testgerät Normalzustand Signal Bei Notlauffunktion (beim Starten) 20°C Bei Notlauffunktion (nach dem Starten) 80°C CC KURZ (kurzfristiger Kraftstoff- SHRT Leerlaufdrehzahl nach Warmlaufen -20 - +20% Ausgleich) CC LANG (langfristiger Kraftstoff-...

  • Seite 448: Zeichenerklärung

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Anzeige am Diagnose- Code des Signals Fahrzeug-Zustand Bezugswerte im Testgerät Normalzustand ELEKTRISCHE LAST Mit folgenden Schaltern auf ON: Licht, "OFF" -> "ON" Heizungsgebläse, Abtauanlage oder Kühlgebläse KLIMAANLAGE (falls vorhan- Mit Klimaanlagenschalter auf "ECON" "OFF" -> "ON"...
  • Seite 449 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 1. Anschließen des Spezialwerkzeugs. Das Spe- zialwerkzeug muss zwischen der Zündelektronik und dem Fahrzeug-Kabelbaum angeschlossen werden. 2. Die Spannung zwischen den entsprechenden Klemmen an den Kabelsteckern des Spezialwerk- zeugs messen. 3. Prüfen, dass die Messwerte mit den Angaben aus der nachstehenden Tabelle "STANDARD-...
  • Seite 450 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Zu kontrollierendes Klemmen Messbedingungen Bezugswerte System Hintere Lambdasonde 73 (0X3) -17 (E2) Nachdem die Motordrehzahl für vier 0.05 - 0.95 V Minuten auf 3000 U/Min gehalten wurde Zündanlage (Ionenstrom- 14 (ICMB) - 43 (IE) Im Leerlauf-Betrieb...
  • Seite 451 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Zu kontrollierendes Klemmen Messbedingungen Bezugswerte System Mit Schalter Heizungsgebläse auf Batteriespannung "OFF" Kontrollsystem Kühlergeblä- 11 (A/T) - 23 (E1) Mit Schalter Wassertemperatur auf 1 V oder weniger "ON" Mit Schalter Wassertemperatur auf Batteriespannung "OFF" Bremslicht 40 (STP) - 23 (E1) Mit Bremslichtschalter auf "ON"...

  • Seite 452: Schaltplan (Map) - Schaltkreis Absoluter Druckwert Im Ansaugstutzen

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung SCHALTPLAN (MAP) - SCHALTKREIS ABSOLUTER DRUCKWERT IM ANSAUGSTUTZEN (EURO 1. Zündelektronik ECU EFI 2. Steuerelektronik DRACO 3. MAP-Sensor, absoluter Druckwert im An- saugstutzen. 4. Kabelstecker Kabelseite BE - 452...

  • Seite 453: Beschreibung Des Schaltkreises

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung BESCHREIBUNG DES SCHALTKREISES Der Sensor für den absoluten Ansaugstutzen- Druckwert erfasst den Druck im Ansaugstutzen als Spannung. Da der Sensor für den absoluten An- saugstutzen-Druckwert als Messkriterium den ba- rometrischen Luftdruck nicht berücksichtigt, son- dern nur den absoluten Druckwert im Ansaugstut-...
  • Seite 454 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung KONTROLLVERFAHREN - MIT VERWENDUNG DES DIAGNOSE-TESTGERÄTS ODER ALL- GEMEINER OBD II SCANNER. 1. Kontrolle des Ausgangswertes am MAP- Sensor. • Bei Zündschloss auf OFF, das Diag- nose-Testgerät direkt mit dem Spezi- alwerkzeug am (DTC) Kabelstecker Anschluss Datenübertragung an- schließen.
  • Seite 455 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Liegt keine Spannung an, den Stromversorgungs- kreis der Zündelektronik prüfen und anschließend die Zündelektronik kontrollieren oder auswech- seln. 3. Kontrolle des MAP-Sensors • Bei Zündschloss auf OFF den MAP- Sensor zusammen mit den Kabeln zur Zündelektronik vom Drosselkörper ausbauen.
  • Seite 456 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung • Das Kabel vom MAP-Sensor trennen. Den MAP-Sensor am Drosselkörper installieren. • Die Kabelstecker des Spezialwerk- zeugs auf der Seite der Zündelektronik trennen. Kabelstecker X44 Sensorseite - Kabelstecker 47 Seite Zündelektronik E2PM. Kabelstecker X45 Sensorseite - Kabelstecker 15 Seite Zündelektronik PIM.
  • Seite 457 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Entspricht der Messwert nicht dem angegebenen Wert, weiter mit Punkt 2. 2. Kontrolle der Versorgungsspannung am Sensor. • Prüfen, ob die Spannung zwischen den Anschlüssen 46 und 47 den ange- gebenen Werten entspricht. Technische angaben Angegebener Spannungswert: 4.5 - 5.5 V...
  • Seite 458 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Entsprechen die Messwerte nicht der in der Ta- belle angegebenen Werte, prüfen, ob die Störung intermittierend wegen Störungen an den Unter- druckleitungen auftritt, oder Wackelkontakte an Kabeln oder Kabelsteckern vorliegen, andernfalls weiter mit Schritt 4. 4. Kontrolle des Kabels zwischen MAP-Sensor und Zündelektronik.
  • Seite 459 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung • Das Spezialwerkzeug an den Kabel- steckern der DRACO auf Seite Steu- erelektronik anschließen und die Kabel in Richtung Zündelektronik EFI ECU testen. Besteht an beiden Kabeln weder Kurzschluss noch Kabelbruch, könnte die Störungsursache am Sensor oder an der DRACO liegen.
  • Seite 460 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung P0110 - Stromkreis Temperatursensor Ansaugluft (I.A.T.) ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Zündelektronik ECU 2. Kabelstecker Kabelseite 3. Sensor Ansaugluft- Temperatur (IAT) 4. Masse-Knoten Version EURO 4 ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Zündelektronik ECU 2. Kabelstecker Kabelseite 3. Sensor Ansaugluft- Temperatur (IAT) 4. Masse-Knoten 5. Steuerelektronik DRACO...

  • Seite 461: Beschreibung Schaltkreis Iat-Sensor

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung BESCHREIBUNG SCHALTKREIS IAT-SENSOR Der IAT-Sensor für die Temperatur der An- saugluft erfasst die Lufttemperatur im Ansaugs- tutzen zwischen dem Luftfilter und dem Drossel- körper. Der Thermistor im Sensor ändert, abhängig von der Temperatur der Ansaugluft, den Widerstandswert.
  • Seite 462 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung • Mit dem Diagnose-Testgerät die Daten-Momentaufnahme ablesen. Da die Daten-Moment- aufnahme den Motorzustand beim Erfassen der Störung registriert, sind die Daten der Momentaufnahme bei der Fehlersuche hilfreich um festzustellen, ob das Fahrzeug beim Auftreten der Störung in Betrieb oder angehalten war, ob der Motor kalt oder warm war, ob das Luft-Kraftstoffverhältnis mager oder fett war, usw.
  • Seite 463 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Punkt 2 Die Kabel oder die Motor-Zündelektronik ECU (1) auf Kabelbruch überprüfen. 1. Den Hauptschalter am Tester und das Zünd- schloss auf OFF stellen. 2. Den Kabelstecker vom Sensor Ansauglufttemperatur (IAT) trennen. 3. Den Kontakt zwischen den Anschlüssen (X33) und (X34) am IAT-Sensor überbrücken.
  • Seite 464 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Wenn NEIN (EURO 3): Kabelbruch in der ECU. Die Motor-Zündelektronik kontrollieren oder aus- wechseln. (siehe entsprechenden Abschnitt). Wenn JA (EURO 4) - Die 4 Kabelstecker des Teil- Schnittstellenkabels von der ECU an DRACO um- setzen. - Die DRACO wieder mit den Original- Kabelsteckern an der ECU anschließen.
  • Seite 465 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Wenn JA (EURO 4): Das Anschlusskabel des IAT- Sensors reparieren oder auswechseln. Wenn NEIN (EURO 4): Kurzschlusskontrolle an der DRACO oder am Anschlusskabel zur ECU. 1. Das Zündschloss und den Hauptschalter am Tes- ter auf OFF stellen. 2. Den Kabelstecker "B" von der ECU trennen.
  • Seite 466 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Zündelektronik EFI ECU 2. Kabelstecker B 3. Kabelseite 4. Spezialwek- zeug (SST) DIAGNOSE MIT MULTIMETER UND SCHNITTSTELLENKABEL. Punkt 1 Kontrolle des Signals THA am Eingang der ECU. 1. Das Schnittstellenkabel anschließen. (Siehe entsprechenden Abschnitt Anschließen des Spezial- werkzeugs, Schnittstellenkabel).
  • Seite 467 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung DER MESSWERT ENTSPRICHT DEM ANGE- GEBENEN WERT? Wenn JA (EURO4): Prüfen, ob die Störung intermittierend auftritt, oder ob Wa- ckelkontakte an Kabeln oder Kabelsteckern vor- liegen. Wenn NEIN (EURO4): 1. Das Schnittstellenkabel 020463Y zwischen ECU und DRACO anschließen und die Anschlüsse zwischen DRACO und Fahr-...
  • Seite 468 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Den IAT-Sensor kontrollieren und gegebenenfalls auswechseln, andernfalls die Motor-Zündelektronik kontrollieren oder auswechseln. P0115 - Stromkreis Temperatursensor Motor-Kühlflüssigkeit (T.H.W.) Verwendung des Diagnose-Testgeräts DS-21 oder allgemeiner OBD II Scanner. 1. Bei Zündschloss auf OFF das Diagnose-Testgerät DS-21 mit dem Spezialwerkzeug an den Kabel- stecker Anschluss Datenübertragung oder den allgemeinen OBD II Scanner direkt an den Kabelstecker...
  • Seite 469 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Spezialwerkzeug Integriert in 020618Y Überbrückung für Diag- nose 4. Zuerst das Zündschloss und dann den Hauptschalter am Tester auf ON stellen. Die Temperatur der Motor-Kühlflüssigkeit am Diagnose-Testgerät DS-21 oder am allgemeinen OBD II Scanner ablesen. Ist der Messwert gleich 140°C oder höher, den Anschluss des Kabelsteckers oder den Anschluss am ECT-...
  • Seite 470 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Wenn NEIN (EURO 4): Kabelbruch in der DRACO oder am Anschlusskabel zur ECU. Das Kabel re- parieren oder die DRACO auswechseln. Die Kontrolle muss an den Kabeln vor und nach der DRACO und an der DRACO selbst in folgen- der Reihenfolge ausgeführt werden:...
  • Seite 471 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 3. Das Zündschloss und den Hauptschalter am Tester auf ON stellen. Die Temperatur der Kühl- flüssigkeit am Diagnose-Testgerät DS-21 oder am allgemeinen OBD II Scanner ablesen. Ist der Messwert gleich -40°C, den ECT-Sensor auswechseln, andernfalls weiter mit Punkt 5.
  • Seite 472 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 2. Bei Zündschlüssel auf ON die Spannung zwi- schen den Anschlüssen (45) und (17) (THW-E2) unter folgenden Bedingungen messen: Ansauglufttemperatur Angegebener Wert 20°C 1,8 - 2,9 V 60 °C 0,6 - 1,2 V Wenn der Messwert dem angegebenen Wert ent- spricht, prüfen, ob die Störung intermittierend auf-...
  • Seite 473 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Kabelstecker (2/10) Steuerelektronik DRACO - Kabelstecker (45) Seite Zündelektronik (THW). Kabelstecker (X31) Sensorseite - Kabelstecker (B4) Seite Steuerelektronik DRACO Kabelstecker (3/21) Steuerelektronik DRACO - Kabelstecker (17) Seite Zündelektronik (E2). Gegebenenfalls das Kabel oder den Kabelstecker reparieren oder auswechseln.
  • Seite 474 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Version EURO 4 ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Kabelseite 2. Sensor Motor-Kühlflüssigkeitstemperatur 3. Zum Armaturenbrett (Anzeige Motor-Temperatur) 4. BNDR 5. Zündelektronik EFI ECU 6. Steuerelektronik DRACO BESCHREIBUNG DES SCHALTKREISES Der Thermistor im Sensor Motor-Kühlflüssigkeitstemperatur ändert den Widerstandswert abhängig von der Motor-Kühlflüssigkeitstemperatur.
  • Seite 475 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Sensor Gaspedalposition/ Drosselklappenposition) gleichzeitig erzeugt werden, kann es sein, dass der Masseanschluss des Sensors E2 unterbrochen ist. Die Daten-Momentaufnahme am Diagnose-Test- gerät DS-21 oder am allgemeinen OBD II Scanner ablesen. Da die Daten-Momentaufnahme den Motorzustand beim Erfassen der Störung registriert, sind die Daten der Momentaufnahme bei der Feh- lersuche hilfreich um festzustellen, ob das Fahrzeug beim Auftreten der Störung in Betrieb oder...
  • Seite 476 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Fehler-Code Bedingungen für die Erfassung des Fehler- Betroffener Bereich Code ger als 40°C. Nach ungefähr 5 Minuten Motorbetrieb ist der Wert für den Sensor Kühl- flüssigkeitstemperatur ungefähr 40°C oder we- niger (Erfassungslogik mit zweimaliger Erfas- sung).
  • Seite 477 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung P0120 - Stromkreis Sensor Drosselklappenposition (TPS) ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Kabelseite 2. Sensor Drosselklappenposition A. vollständig offen B. vollständig geschlossen 3. BNDR 4. Zündelektronik EFI ECU Version EURO 4 ZEICHENERKLÄRUNG 1. Kabelseite 2. Sensor Drosselklappenposition A. vollständig offen B.
  • Seite 478 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 3. BNDR 4. Zündelektronik EFI ECU 5. Steuerelektronik DRACO Beschreibung des Schaltkreises Der Sensor Drosselklappenposition ist am Dros- selkörper angebracht und erfasst den Öffnungs- winkel der Drosselklappe. Bei vollständig ge- schlossener Drosselklappe wird am Anschluss VTH der Motor-Zündelektronik eine Spannung von ungefähr 0.4 - 0.8 V angelegt.
  • Seite 479 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Ist der Fehler-Code P0120 erfasst worden, muss das Diagnose-Testgerät DS-21 oder der allgemeine OBD II Scanner benutzt werden, um den Öffnungswinkel der Drosselklappe und den Zustand des Schalters Drosselklappe geschlossen festzustellen. Öffnungswinkel Betroffener Bereich Drosselklappenposition Vollständig geschlossen Vollständig offen...
  • Seite 480 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Technische angaben Angegebener Spannungswert: 4.5 - 5.5 V Entspricht die Spannung dem angegebenen Wert, weiter mit Punkt 5, andernfalls weiter mit Punkt 3. 3. Kontrolle des Sensors Drosselklappenposition • Das Zündschloss auf OFF stellen. • Den Widerstand zwischen den entsprechenden Anschlüssen am Kabelstecker A messen.
  • Seite 481 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung und 17 (VTH-E2) unter folgenden Be- dingungen messen. Drosselklappen-Status Angegebener Wert Vollständig geschlossen 0,4 - 0,8 V Vollständig offen 3,5 - 5,0 V Wenn der Messwert dem angegebenen Wert entspricht, die Zündelektronik EFI ECU kontrollieren oder auswechseln, andernfalls die Kabel und den Kabelstecker zwischen Motor-Zündelektronik und Sensor...
  • Seite 482 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Ohne Verwendung des Diagnose-Testgeräts DS-21 oder allgemeiner OBD II Scanner. 1. Kontrolle des Eingangssignals VTH der Zündelektronik. • Das Spezialwerkzeug anschließen (für die Version EURO 4 das Spezialwerk- zeug zwischen ECU EFI Zündelektro- nik und die Kabelstecker des von der Steuerelektronik DRACO kommenden Kabels schalten).
  • Seite 483 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Für die Version Euro 4 umfassen die betreffenden Schaltkreise die Kabel vor und nach der Steuer- elektronik DRACO und die DRACO. Werden keine Anomalien gefunden, die Zündelektronik EFI ECU kontrollieren oder auswechseln. Kontrollverfahren • Wenn die Fehler-Code P0110 (Fehlfunktion Schaltkreis Sensor Einlass-Lufttemperatur), P0115 (Fehlfunktion Schaltkreis Sensor Motor-Kühlflüssigkeitstemperatur) und P0120...
  • Seite 484 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 6. Kraftstoffpumpe 7. Vorderer Teil 8. Hinterer Teil 9. Heizung hintere Lambdasonde 10. Hintere Lambdasonde 11. Heizung vordere Lambdasonde 12. Vordere Lambdasonde 13. Sicherung 15 A EFI Nr. 1 14. Sicherung 15 A EFI Nr. 2 15.
  • Seite 485 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Fehler-Code Bedingungen für die Erfassung des Fehler- Betroffener Bereich Code laufen des Motors, auf 0.3V oder mehr, bzw. 0.6V oder weniger (Erfassungslogik mit zwei- maliger Erfassung). Mit dem Diagnose-Testgerät DS-21 oder dem allgemeinen OBD II Scanner prüfen, ob die Ausgangs- spannung an der Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1) gleich 0,1V oder weniger ist.
  • Seite 486 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Kontrollverfahren Die Daten-Momentaufnahme am Diagnose-Test- gerät DS-21 oder am allgemeinen OBD II Scanner ablesen. Da die Daten-Momentaufnahme den Mo- torzustand beim Erfassen der Störung registriert, sind die Daten der Momentaufnahme bei der Feh- lersuche hilfreich um festzustellen, ob das Fahr- zeug beim Auftreten der Störung in Betrieb oder...
  • Seite 487 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung • Die Lambdasonde und die Kabelstecker des Spezialwerkzeugs anschließen. • Das Diagnose-Testgerät DS-21 mit dem Spezialwerkzeug an den Kabelstecker Anschluss Datenübertragung anschließen. Spezialwerkzeug 020618Y Verbindungskabelbaum zwischen OBD-Kabelstecker und Diagnose-Testgerät • Den Motor etwa 90 Sekunden mit 2500 U/Min warmlaufen lassen.
  • Seite 488 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Prüfen, dass keine Abgase aus der Auspuffanlage austreten, gegebenenfalls die defekten Teile re- parieren oder auswechseln. Kontrolle der Ausgangsspannung an der Lambda- sonde. • Den Motor vollständig warmlaufen las- sen. • Bei Zündschloss auf OFF den Kabel- stecker von der Lambdasonde tren- nen.
  • Seite 489 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung P0133 - Stromkreis Haupt-Lambdasonde – langsames Ansprechen ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Schalter 2. Sicherung F/L 60 A 3. Hauptrelais 4. Relais Kraftstoffpumpe 5. Batterie 6. Kraftstoffpumpe 7. Vorderer Teil 8. Hinterer Teil 9. Heizung hintere Lambdasonde 10. Hintere Lambdasonde 11.
  • Seite 490 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Fehler-Code Bedingungen für die Erfassung des Fehler- Betroffener Bereich Code P0133 Im Leerlauf-Betrieb und nach Warmlaufen des - Luft-Ansaugsystem - Kraftstoffdruck Motors ist die Antwortzeit der beheizten Lamb- - Einspritzung Einspritzdüse dasonde zum Umschalten von fett auf mager, - Kabelbruch oder Kurzschluss im Heizungs- oder von mager auf fett, länger als eine be-...
  • Seite 491 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung • Die Lambdasonde und die Kabelstecker des Spezialwerkzeugs anschließen. • Das Diagnose-Testgerät DS-21 mit dem Spezialwerkzeug an den Kabelstecker Anschluss Datenübertragung anschließen. Spezialwerkzeug 020618Y Verbindungskabelbaum zwischen OBD-Kabelstecker und Diagnose-Testgerät • Alle Zubehör-Schalter auf OFF stellen. Den Motor mit einer Drehzahl von 2500 U/Min solange warmlaufen lassen, bis sich das Kühlgebläse mindestens ein-...
  • Seite 492 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 7. Kontrolle der Ausgangsspannung an der Lambdasonde. • Den Motor vollständig warmlaufen las- sen. • Bei Zündschloss auf OFF den Kabel- stecker von der Lambdasonde tren- nen. • Einen Spannungsmesser an den An- schluss am Kabelstecker der Lambda- sonde A anschließen.

  • Seite 493: P0135 - Stromkreis Heizvorrichtung Haupt-Lambdasonde

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung P0135 - Stromkreis Heizvorrichtung Haupt-Lambdasonde ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Zündschloss 2. Sicherung F/L 60 A 3. Hauptrelais 4. Relais Kraftstoffpumpe 5. Batterie 6. Kraftstoffpumpe 7. Vorderer Teil 8. Hinterer Teil 9. Heizung hintere Lambdasonde 10. Hintere Lambdasonde 11. Heizung vordere Lambdasonde 12.
  • Seite 494 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Fehler-Code Bedingungen für die Erfassung des Fehler- Betroffener Bereich Code P0135 Mit Batteriespannung von mehr als 7.5V und - Kabelbruch oder Kurzschluss im Schaltkreis P0141 Spannung am Anschluss für die Heizvorrich- der Heizung an der Lambdasonde.

  • Seite 495: P0136 - Stromkreis Zusatz-Lambdasonde (Ox.2)

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung P0136 - Stromkreis Zusatz-Lambdasonde (OX.2) ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Zündschloss 2. Sicherung F/L 60 A 3. Hauptrelais 4. Relais Kraftstoffpumpe 5. Batterie 6. Kraftstoffpumpe 7. Vorderer Teil 8. Hinterer Teil 9. Heizung hintere Lambdasonde 10. Hintere Lambdasonde 11. Heizung vordere Lambdasonde 12.
  • Seite 496 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Fehler-Code Bedingungen für die Erfassung des Fehler- Betroffener Bereich Code P0136 Die Ausgangsspannung an der beheizten - Kabelbruch oder Kurzschluss im Schaltkreis Lambdasonde bleibt auf 0.4V oder mehr, bzw. beheizte Lambdasonde 0.5V oder weniger, wenn das Fahrzeug nach - Lambdasonde.
  • Seite 497 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Kontrollverfahren 1. Sind außer dem Fehler-Code P0136 weitere Fehler-Code erzeugt worden, im Übersichtsplan die entsprechenden Fehler-Code suchen. 2. Kontrolle des Kabels zwischen Lambdasonde und Zündelektronik. • Mit Zündschloss auf OFF das Spezialwerkzeug (Teil-Schnittstellenkabel) anschließen. Die Kabelstecker des Spezialwerkzeugs auf der Seite der Zündelektronik müssen getrennt wer- den.
  • Seite 498 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung • Die Lambdasonde und die Kabelstecker des Spezialwerkzeugs anschließen. • Das Diagnose-Testgerät DS-21 mit dem Spezialwerkzeug an den Kabelstecker Anschluss Datenübertragung anschließen. Spezialwerkzeug 020618Y Verbindungskabelbaum zwischen OBD-Kabelstecker und Diagnose-Testgerät • Den Motor warmlaufen lassen. • Den Hauptschalter am Tester auf ON stellen.

  • Seite 499: P0141 - Stromkreis Heizvorrichtung Zusatz-Lambdasonde

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Der Spannungsmesser muss mindestens einmal eine Ausgangsspannung von 0.2V oder mehr an- zeigen, andernfalls die Motor-Zündelektronik kon- trollieren oder auswechseln, andernfalls die Lambdasonde (Bank 1, Sensor 2) auswechseln. P0141 - Stromkreis Heizvorrichtung Zusatz-Lambdasonde Pagina Manuale VTL...
  • Seite 500 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 11. Vordere Lambdasonde 12. Einspritzdüse 13. Zündelektronik EFI ECU Beschreibung des Schaltkreises Unter Abstimmung der Kraftstoff-Gemischbildung versteht man den Ausgleichswert mit dem die Grund- Einspritzdauer ausgeglichen wird. Es wird zwischen zwei Arten von Abstimmung der Kraftstoff-Ge- mischbildung unterschieden: Kurzfristige Abstimmung der Kraftstoff-Gemischbildung und langfristige Abstimmung der Kraftstoff-Gemischbildung.
  • Seite 501 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Fehler-Code Bedingungen für die Erfassung des Betroffener Bereich Fehler-Code der eingegebene Wert). (Erfassungslogik mit zweimaliger Erfassung) IST DER TANK LEERGEFAHREN WORDEN, WIRD DAS LUFT-KRAFTSTOFF-VERHÄLTNIS MA- GER, DEMENTSPRECHEND WIRD DER FEHLER-CODE P0171 ANGEZEIGT. DIE DATEN-MOMENTAUFNAHME AM DIAGNOSE-TESTGERÄT DS-21 ODER AM ALLGEMEINEN OBD II SCANNER ABLESEN.
  • Seite 502 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Sind außer dem Fehler-Code P0171 oder P0172 weitere Fehler-Code erzeugt worden, im Übersichts- plan die entsprechenden Fehler-Code suchen. 2. Kontrolle des Luft-Ansaugsystems. Folgendes kontrollieren: • Kontrolle der Motorölstandanzeige, Öl-Einfüllschraube und PVC-Leitung, prüfen, dass sie nicht abgezogen ist.
  • Seite 503 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Zwischen Kabelstecker X28 an der Lambdasonde Kabelseite und Anschluss 75 am Spezialwerk- zeug auf Kabelbruch und Kurzschluss überprüfen. Gegebenenfalls das Kabel oder den Kabelstecker reparieren oder auswechseln. 10. Kontrolle der Ausgangsspannung an der Lambdasonde im Leerlauf-Betrieb.
  • Seite 504 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung • Den Motor für 3 Minuten auf einer Drehzahl von 2000 U/Min halten. Jetzt prüfen, ob der am Spannungsmesser angezeigte Wert mit dem angegebe- nen Wert übereinstimmt. Wird am Spannungsmesser nicht mindestens ein- mal eine Ausgangsspannung von 0.2V oder mehr angezeigt, die Zündelektronik kontrollieren oder...

  • Seite 505: P0172 - Fette Gemischbildung

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Nach Einbau einer funktionierenden Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1), einen Fahrzeug-Testzyklus vornehmen. Ist der Fehler-Code P0171 oder P0172 nicht angezeigt worden, die vorher im Fahrzeug eingebaute Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1) auswechseln, andernfalls die Motor-Zündelektronik kontrollieren oder auswechseln.
  • Seite 506 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung angezeigt (wenn die Taste F1 gedrückt wird). Steht kein Diagnose-Testgerät DS-21 zur Verfügung, das Zündschloss auf OFF stellen, nachdem die Störung zum ersten Mal simuliert worden ist. Anschließend das Simulationsverfahren wiederholen. UM DEN FEHLER-CODE ZUR FEHLZÜNDUNG ZU SPEICHERN, MUSS DER MOTOR ANHAND DER WERTE LAUFEN, DIE ALS MISFIRE RPM, MISFIRE LOAD IN DER DATEN-LISTE ANGEGE- BEN SIND.
  • Seite 507 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 6. Relais Kraftstoffpumpe 7. Batterie 8. Kraftstoffpumpe 9. Zündelektronik EFI ECU 10. Kraftstoff-Einspritzdüse Kabelseite 11. Zündsystem 12. Zündspule 13. Zündkerzen 14. Motor 20 A 15. Einspritzdüse Beschreibung des Schaltkreises Fehlzündung - Das Zündsystem erfasst den vorhandenen Ionenstrom anhand des Kraftstoffdrucks. Der Ionenstrom wird in einen Spannungswert umgewandelt, der zur Zündelektronik geleitet wird.
  • Seite 508 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung TERSCHIEDLICHEN MOMENTEN ERFASST UND REGISTRIERT WURDEN. WERDEN EINE ODER MEHRERE FEHLER-CODE ZWISCHEN P0301 UND P0304 ANGEZEIGT, WIRD DER FEHLER- CODE P0314 MIT SICHERHEIT GESPEICHERT. TROTZDEM, DER FEHLER-CODE P0314 WIRD NUR ANGEZEIGT, WENN DIE FUNKTION "ERGEBNISSE DAUER-ÜBERWACHUNG" IM MODUS CARB VERWENDET WIRD.
  • Seite 509 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 1. Sichtkontrolle des Motorraums • Die Anschlüsse der Kabel und der Ka- belstecker kontrollieren. • Die Unterdruckleitungen, die Entlüf- tungsleitungen, die Kraftstoffleitungen und die anderen Leitungen auf Lo- ckern und Schäden überprüfen. Gege- benenfalls reparieren oder auswech- seln und anschließend erneut auf...
  • Seite 510 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 3. Kontrolle des Ausgangsignals an der Zünd- elektronik für die Einspritzdüse an dem Zylin- der mit den Fehlzündungen. • Mit Zündschloss auf OFF ausführen • Das Spezialwerkzeug (Teil-Schnitt- stellenkabel) anschließen. • Mit Zündschloss auf ON die Spannung zwischen der Klemme am Kabelschal- ter an der Einspritzdüse messen, an...
  • Seite 511 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 5. Kontrolle der Kabel zwischen der Einspritz- düse und Zündelektronik. • Die Kabelstecker des Spezialwerk- zeugs von der Einspritz-Zündelektro- nik trennen (bei Zündschloss auf OFF). • Mit Verweis auf Abschnitt "Kontrolle der Kabel und Kabelstecker" die Kabel und Kabelstecker auf Kabelbruch und Kurzschluss überprüfen.
  • Seite 512 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung P0335 - Stromkreis (A) Sensor Nockenwellenposition Kontrollverfahren Die Daten-Momentaufnahme am Diagnose-Test- gerät DS-21 oder am allgemeinen OBD II Scanner ablesen. Da die Daten-Momentaufnahme den Mo- torzustand beim Erfassen der Störung registriert, sind die Daten der Momentaufnahme bei der Feh- lersuche hilfreich um festzustellen, ob das Fahr- zeug beim Auftreten der Störung in Betrieb oder...
  • Seite 513 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung d. Werden Wellenformen gefunden, so wie sie in der Abbildung rechts dargestellt sind, funktioniert der Schaltkreis des Nockenwellensensors richtig. ANMERKUNG DIE WELLENFORM BEI BESCHLEUNIGUNG IST BREITER ALS IM LEERLAUF-BETRIEB. IST DIE KONTROLLE POSI- TIV, WEITER MIT PUNKT 4.
  • Seite 514 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung formt sind, kein Rost und keine Fremdkörper vor- handen sind. Gegebenenfalls den Sensor festzie- hen oder den Rotor auswechseln. 5. Das Signal des Anlassermotors prüfen. • Den Kabelstecker A an die Zündelekt- ronik anschließen. • Beim Starten des Motors die Span-...
  • Seite 515 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung ZEICHENERKLÄRUNG: 1. AM 60 A 2. Zündschloss 3. Batterie 4. Anlassermotor 5. Zündelektronik EFI ECU 6. Nockenwellensensor (Sensor n+1) 7. Kabelstecker Kabelseite Beschreibung des Schaltkreises Der Nockenwellensensor (Signal NE) besteht aus einem einzelnen Rotor und einer Pickup-Spule. Der Signalrotor NE hat "4+1"...

  • Seite 516: P0420 - Katalysator Mit Verringerter Leistung

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Fehler-Code Bedingungen für die Erfassung des Fehler- Betroffener Bereich Code - Motor-Zündelektronik P0420 - Katalysator mit verringerter Leistung ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Zündschloss 2. Sicherung F/L 60 A 3. Hauptrelais 4. Relais Kraftstoffpumpe 5. Batterie 6. Kraftstoffpumpe 7. Vorderer Teil 8.
  • Seite 517 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Beschreibung des Schaltkreises Die Steuerelektronik überwacht über die hintere Lambdasonde den Sauerstoffanteil in den Abgasen, die durch den 3-Wege-Katalysator geleitet werden. Funktioniert der Katalysator richtig, ändert sich die Ausgangsspannung an der Lambdasonde langsamer als die Ausgangsspannung an der vorderen Lambdasonde.
  • Seite 518 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Kontrollverfahren Die Daten-Momentaufnahme am Diagnose-Testgerät DS-21 oder am allgemeinen OBD II Scanner ablesen. Da die Daten-Momentaufnahme den Motorzustand beim Erfassen der Störung registriert, sind die Daten der Momentaufnahme bei der Fehlersuche hilfreich um festzustellen, ob das Fahrzeug beim Auftreten der Störung in Betrieb oder angehalten war, ob der Motor kalt oder warm war, ob das Luft-...

  • Seite 519: P0443 - Stromkreis Elektroventil Für Canister-Kontrolle (Vsv)

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung P0443 - Stromkreis Elektroventil für Canister-Kontrolle (VSV) ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Zündschloss 2. Sicherung F/L 60 A 3. Sicherung 15 A EFI Nr. 1 4. Sicherung 15 A EFI Nr. 2 5. Hauptrelais 6. Relais Kraftstoffpumpe 7. Batterie 8.
  • Seite 520 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Drosselkörper 2. ECU 3. VSV für EVAP 4. Atmosphäre 5. Brennraum 6. Aktivkohlefilter 7. Kraftstofftank Fehler-Code Bedingungen für die Erfassung des Fehler- Betroffener Bereich Code P0443 Bei Kabelbruch oder Kurzschluss im Schalt- - Kabelbruch oder Kurzschluss im Schaltkreis kreis des Unterdruckschaltventils für die Ent-...
  • Seite 521 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Auftreten der Störung in Betrieb oder angehalten war, ob der Motor kalt oder warm war, ob das Luft- Kraftstoffverhältnis mager oder fett war, usw. Verwendung des Diagnose-Testgeräts DS-21 1. Funktionskontrolle für das Kontrollsystem für die Entlüftung der Kraftstoffdämpfe.
  • Seite 522 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 2. Kontrolle der Entlüftungsleitung und Durch- lass. • Das Unterdruckschaltventil "freigeben" und damit wieder auf die ursprüngliche Betriebsbedingung zurückstellen. • Den Motor starten und laufen lassen. • Die Leitung vom Unterdruckschaltven- til zum Ansaugstutzen trennen. •...
  • Seite 523 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung lüftung und Batterie auf Kabelbruch oder Kurz- schluss im Hauptrelais kontrollieren. Gegebenen- falls reparieren oder auswechseln. Technische angaben Angegebener Wert: Batteriespannung. 4. Das Kabel zwischen der Steuerelektronik und dem Unterdruckschaltventil Entlüftung kontrollieren. • Mit Zündschloss auf OFF das Spezial- werkzeug (Teil-Schnittstellenkabel) anschließen.
  • Seite 524 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung • Nach dem Warmlaufen des Motors (das Kühlgebläse muss sich mindes- tens einmal eingeschaltet haben), die Spannung zwischen den Kabelste- ckern 79 und 82 PRG - E01 für zwei Minuten bei gedrückt gehaltenem Gas- pedal messen.
  • Seite 525 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 2. Die Versorgungsspannung für das Unterdruckschaltventil für die Entlüftung kontrollieren. • Das Zündschloss auf OFF stellen. • Den Kabelstecker vom Unterdruckschaltventil trennen. • Bei Zündschloss auf ON die Spannung zwischen dem Kabelstecker auf der Kabelseite #7M am Unterdruckschaltventil und Gehäusemasse messen.

  • Seite 526: P0500 - Stromkreis Fahrzeug-Geschwindigkeitssensor

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung nenfalls das Kabel oder den Kabelste- cker reparieren oder auswechseln. 4. Kontrolle des Unterdruckschaltventils Kraftstoffdampf-Entlüftung. Gegebenenfalls das Unterdruckschaltventil Entlüftung auswechseln, andernfalls prüfen, ob die Störung intermittierend auftritt, oder ob Wackelkontakte an Kabeln oder Kabelsteckern vorliegen. P0500 - Stromkreis Fahrzeug-Geschwindigkeitssensor ZEICHENERKLÄRUNG:...
  • Seite 527 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Beschreibung des Schaltkreises Der im Armaturenbrett angebrachte Sensor ent- hält einen Magneten, der durch die Tachowelle gedreht wird. Der Zungenschalter wird bei jeder Drehung der Tachowelle vier Mal von ON auf OFF gestellt. Das Signal wird an die Zündelektronik ge- sendet, die anhand der Impulsfrequenz die Fahr- zeuggeschwindigkeit bestimmt.
  • Seite 528 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Bei abweichenden Werten die Motor-Zündelektro- nik kontrollieren oder auswechseln. 3. Kontrolle des Geschwindigkeitssensors (Zungenschalter). • Das Zündschloss auf OFF stellen. • Das Armaturenbrett abmontieren. • Prüfen, dass an den Klemmen B10 und B11 am Armaturenbrett pro Tachowel- len-Umdrehung vier Mal Stromdurch- lass gegeben ist.
  • Seite 529 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Fehler-Code Bedingungen für die Erfassung des Fehler- Betroffener Bereich Code P1105 Wenn die folgenden Bedingungen (1 und 2) für - Motor-Zündelektronik. eine bestimmte Dauer erfüllt sind: 1. Der Umwandlungswert AD des barometri- schen Drucksensors ist kleiner als 1.6V.
  • Seite 530 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung P1300 - Malfunzionamento sistema ione ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Zündschloss 2. Sicherung F/L 60 A 3. Sicherung 15 A EFI Nr. 1 4. Sicherung 15 A EFI Nr. 2 5. Hauptrelais 6. Relais Kraftstoffpumpe 7. Batterie 8. Kraftstoffpumpe 9.
  • Seite 531 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Das System erfasst eventuelle Fehlzündungen am Motor über einen Ionenstrom, der die gleiche Wel- lenform wie der Verbrennungsdruck hat. Jedes Mal, wenn eine Fehlzündung auftritt, wird kein Ionen- strom erzeugt. Wenn also die Eingangsspannung auf Seite Zündelektronik kleiner als ein bestimmter Wert ist, wird davon ausgegangen, dass eine Fehlzündung aufgetreten ist.
  • Seite 532 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung können sowohl der Fehler-Code P0300 (Zufallsbedingte/mehrere Zylin- der Fehlzündung) als auch die Fehler- Code P0301 - P0304 (Fehlzündung an den Zylindern 1 bis 4) gleichzeitig er- zeugt werden. 1. Zündfunkenkontrolle • Das Relais der Kraftstoffpumpe aus dem Relaisblock ausbauen.
  • Seite 533 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Ist das Ergebnis der Kontrollen positiv, weiter mit Punkt 5. ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Zündkabel Kabelseite 4. Die Versorgungsspannung der Zündspule kontrollieren. Mit Verweis auf die Kontrolle von Kabeln und Ka- belsteckern die Kabel, den Kabelstecker und die Sicherung auf Kabelbruch oder Kurzschluss kon- trollieren.
  • Seite 534 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 020463Y Schnittstellenkabel ECU - EFI zur Kontrolle elektrischer Werte an der Einspritzanlage. • Den Motor warmlaufen lassen (nur wenn der Motor gestartet werden kann). • Bei Motor im Leerlauf-Betrieb oder bei laufendem Motor die Oszilloskop-Son- de (-) am Anschluss 82 am Spezial- werkzeug anschließen.
  • Seite 535 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung - Anschluss 14 Spezialwerkzeug. - Anschluss Input/Output Kabelseite an der Zündeinheit, gegebenenfalls das Kabel oder den Kabel- stecker reparieren oder auswechseln. 7. Kontrolle des Kabels zwischen Zündeinheit und Zündspule. Das Kabel und die Kabelstecker auf Kurzschluss und Kabelbruch überprüfen.
  • Seite 536 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 10. Kontrolle des Kabels zwischen Zündeinheit und Zündspule. Das Kabel und die Kabelstecker auf Kurzschluss und Kabelbruch überprüfen. • Das Zündschloss auf OFF stellen. • Die Zündspulen und den Kabelstecker Seite Zündspule an der Zündeinheit trennen.
  • Seite 537 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung P1510 - Stromkreis Anlassersignal Kontrollverfahren Im Übersichtsplan für die Fehlersuche wird davon ausgegangen, dass der Motor normal gestartet wird. 1. Kontrolle des Eingangssignals STA der Zündelektronik. • Das Spezialwerkzeug (Teil-Schnitt- stellenkabel) anschließen. • Die Spannung zwischen den An- schlüssen 68 und 82 STA-E01 am...
  • Seite 538 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Zündschloss 2. Sicherungen F/L 60 A 3. Batterie 4. Anlassermotor 5. Zündelektronik EFI ECU 6. Kabel Zündschloss Kabelseite Beschreibung des Schaltkreises Wenn der Motor mit dem Anlassermotor gestartet wird, ist der Einlass-Luftfluss langsam. Des halb erhält man eine magere Gemischbildung.
  • Seite 539 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung P1520 - Stromkreis Schaltersignal Verwendung des Diagnose-Testgeräts DS-21 1. Kontrolle des Eingangssignals über den Schalter C/A Leerlaufschalter an der Zündelektronik. • Das Zündschloss auf OFF stellen. Das Diagnose-Testgerät DS-21 mit dem Spezialwerk- zeug an den Kabelstecker Anschluss Datenübertragung anschließen.
  • Seite 540 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Kabelstecker Sensorseite X99 - Kabelstecker Sei- te Zündelektronik 16 VC. Version EURO 4 • Den Hauptschalter am Tester und das Zündschloss auf OFF stellen. • Das Spezialwerkzeug an den Kabel- steckern des von der Steuerelektronik ECU (DRACO) kommenden Kabels Seite ECU EFI anschließen.
  • Seite 541 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Zündschloss 2. Kabel Sensor Drosselklappenposition Kabelseite 3. Zündelektronik EFI ECU 4. Sicherung F/L 60 A 5. Batterie 6. Sensor Drosselklappenposition Version EURO 4 BE - 541...
  • Seite 542 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Zündschloss 2. Kabel Sensor Drosselklappenposition Kabelseite 3. Zündelektronik EFI ECU 4. Sicherung F/L 60 A 5. Batterie 6. Sensor Drosselklappenposition 7. Draco Beschreibung des Schaltkreises Dieser Code wird bei der Überprüfung des Signals für die Drosselklappenposition benutzt. Mit An- schluss T auf ON wird der Fehler-Code erzeugt, wenn der Sensor Drosselklappenposition auf einer anderen Position als Leerlauf ist.
  • Seite 543 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Fehler-Code Bedingungen für die Erfassung des Fehler- Betroffener Bereich Code 2. Leerlaufschalter auf "OFF", Klimaanlage auf "ON" oder Zündschloss auf "ON". WENN SICH DER LEERLAUFSCHALTER ABSCHALTET WÄHREND SICH ANSCHLUSS T AUF ON BEFINDET, KANN DURCH ÜBERPRÜFEN DES ERZEUGTEN FEHLER-CODE FESTGE- STELLT WERDEN, OB DAS SYSTEM IDL DES SENSORS DROSSELKLAPPENPOSITION RICH- TIG FUNKTIONIERT.

  • Seite 544: P1560 - Stromkreis Versorgung Batterie Plus Zur Ecu

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung P1560 - Stromkreis Versorgung Batterie Plus zur ECU ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Zündschloss 2. Sicherung F/L 60 A 3. Sicherung 15 A EFI Nr. 1 4. Sicherung 15 A EFI Nr. 2 5. Hauptrelais 6. Relais Kraftstoffpumpe 7. Batterie 8.
  • Seite 545 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Fehler-Code Bedingungen für die Erfassung des Fehler- Betroffener Bereich Code P1560 Kabelbruch im Schaltkreis Grundstromversor- - Kabelbruch im Schaltkreis Grundstromver- gung sorgung. - Motor-Zündelektronik. WIRD DER FEHLER-CODE P1560 ANGEZEIGT, SPEICHERT DIE ZÜNDELEKTRONIK KEINE AN- DEREN FEHLER-CODE.
  • Seite 546 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung cker auf Kurzschluss und Kabelbruch überprüfen. Kabelstecker Kabelseite L41 von R/B - Zündelekt- ronik 1 BAT. Kabelstecker Kabelseite L41 von R/B Batteriean- schluss (+), gegebenenfalls das Kabel oder den Kabelstecker reparieren oder auswechseln. 3. Kontrolle der Sicherung Nr. 1 der elektron- ischen Kraftstoffeinspritzung.
  • Seite 547 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung "Steuerung Stellvorrichtung" auswäh- len. • Beim Umschalten zwischen ON und OFF den Betrieb von "VSV 1 driving" prüfen. - Ventil auf OFF: Es darf kein Luftdurchlass beste- hen, wenn bei verschlossener Leitung A Luft in die Unterdruckleitung geblasen wird.
  • Seite 548 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Quetschen, Knicke und Verformungen überprüfen. Gegebenenfalls reinigen, reparieren oder auswechseln. ZEICHENERKLÄRUNG: 3. Schaltventil 4. Drosselkörper 5. Unterdruckleitung 3. Die Versorgungsspannung für das EGR-Unterdruckschaltventil kontrollieren. • Den Hauptschalter am Tester und das Zündschloss auf OFF stellen. •...
  • Seite 549 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Kabel oder den Kabelstecker reparie- ren oder auswechseln. 5. Kontrolle des EGR-Unterdruckschaltventils. Gegebenenfalls das EGR-Unterdruckschaltventil auswechseln. 6. Das Ausgangssignal an der Steuerelektronik kontrollieren. • Den Kabelstecker am EGR-Unterdruckschaltventil anschließen. Den Kabelstecker des Spe- zialwerkzeugs an der Einspritz-Zündelektronik anschließen. Die vorher ausgebauten Lei- tungen wieder an ihrer ursprünglichen Position anschließen.
  • Seite 550 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Zündschloss 2. Sicherung F/L 60 A 3. Sicherung 15 A EFI Nr. 1 4. Sicherung 15 A EFI Nr. 2 5. Hauptrelais 6. Relais Kraftstoffpumpe 7. Batterie 8. Kraftstoffpumpe 9. Kabel Kabelseite 10. VSV-Unterdruckschaltventil für EGR 11.

  • Seite 551: Anmerkung

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Sind die Betriebsbedingungen für die EGR gege- ben, schließt die Steuerelektronik die Einlassöff- nung für den Lufteinlass am Unterdruckschaltven- til und leitet damit Unterdruck zum EGR-Ventil. Auf diese Weise wird die Abgasrückleitung hergestellt. ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Unterdruckmodulator 2.

  • Seite 552: Stromkreis Versorgung Ecu

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Stromkreis Versorgung ECU ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Zündschloss 2. Sicherung F/L 60 A 3. Sicherung 15 A EFI Nr. 1 4. Sicherung 15 A EFI Nr. 2 5. Hauptrelais 6. Relais Kraftstoffpumpe 7. Batterie 8. Kraftstoffpumpe 9. Zündelektronik EFI ECU 10.
  • Seite 553 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Zündschloss 2. Sicherung F/L 60 A 3. Sicherung 15 A EFI Nr. 1 4. Sicherung 15 A EFI Nr. 2 5. Hauptrelais 6. Relais Kraftstoffpumpe 7. Batterie 8. Kraftstoffpumpe 9. Zündelektronik EFI ECU 10. Hauptrelais 11.
  • Seite 554 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 1. Kontrolle der Versorgungsspannung der Zündelektronik. • Das Spezialwerkzeug anschließen (für die Version EURO 4 das Spezialwerkzeug zwischen ECU EFI Zündelektronik und die Kabelstecker des von der Steuerelektronik DRACO komm- enden Kabels schalten). • Bei Zündschloss auf ON die Spannung zwischen den Kabelsteckern 7, 36 bis 82 E01 mes- sen.
  • Seite 555 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 3. Kontrolle des Hauptrelais für die elektroni- sche Kraftstoffeinspritzung. • Das Hauptrelais der elektronischen Kraftstoffeinspritzung vom Relaisblock trennen. • Die richtige Funktion prüfen und gege- benenfalls das Hauptrelais der elekt- ronischen Kraftstoffeinspritzung aus- wechseln. ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Relais Kraftstoffpumpe 2.

  • Seite 556: Stromkreis Versorgung Kraftstoffpumpe

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 6. Kontrolle der Sicherung Nr. 2 der elektron- ischen Kraftstoffeinspritzung. • Die Sicherung Nr. 2 der elektronischen Kraftstoffeinspritzung aus dem Siche- rungshalter nehmen. • Den Stromdurchlass an der Sicherung Nr. 2 prüfen. Gegebenenfalls die Sicherung auswechseln, an- dernfalls die Zündelektronik kontrollieren oder...
  • Seite 557 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 9. Zündelektronik EFI ECU 10. Hauptrelais 11. Relais Kraftstoffpumpe 12. Kabelstecker (DTC ) für Anschluss Datenübertragung Kontrollverfahren 1. Funktionskontrolle der Kraftstoffpumpe • Bei Zündschloss auf OFF, das Diag- nose-Testgerät DS-21 mit dem Spezi- alwerkzeug am Kabelstecker An- schluss Datenübertragung anschlie-...
  • Seite 558 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung • Das Relais kontrollieren und gegebe- nenfalls auswechseln. 4. Spannungskontrolle an Klemme FC2 der Motor-Zündelektronik. • Das Spezialwerkzeug (Teil-Schnittstellenkabel) anschließen. • Das Zündschloss auf ON stellen. • Die Spannung zwischen dem Kabelstecker 30 W/0 IMB des Spezialwerkzeugs und Rah- menmasse messen.

  • Seite 559: Störung System Vsv-Umschaltventil

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Störung System VSV-Umschaltventil ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Zündschloss 2. Sicherung F/L 60 A 3. Sicherung 15 A EFI Nr. 1 4. Sicherung 15 A EFI Nr. 2 5. Hauptrelais 6. Relais Kraftstoffpumpe 7. Batterie 8. Kraftstoffpumpe 9. Zündelektronik EFI ECU 10.
  • Seite 560 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Beschreibung des Schaltkreises Das Elektroventil für den schnellen Leerlauf befin- det sich an der Ausgleichskammer des Ansaugs- tutzens. Die angesaugte Luft wird über das Unterdruckschaltventil an der Drosselklappe vor- beigeführt. Auf diese Weise steuert die Zündelektronik über das Unterdruckschaltventil die Erhöhung der Leer-...
  • Seite 561 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung ob Wackelkontakte an Kabeln oder Kabelsteckern vorliegen. 2. Die Versorgungsspannung für das Unterdruckschaltventil kontrollieren. • Den Hauptschalter am Tester und das Zündschloss auf OFF stellen. • Den Kabelstecker am Unterdruckschaltventil für schnellen Leerlauf trennen. • Bei Zündschloss auf ON die Spannung zwischen dem Kabelstecker auf der Kabelseite XAC und Gehäusemasse messen.
  • Seite 562 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Gegebenenfalls die Zündelektronik kontrollieren oder auswechseln. 4. Das Kabel zwischen dem Unterdruckschalt- ventil und der Zündelektronik kontrollieren. • Den Hauptschalter am Tester und das Zündschloss auf OFF stellen. • Den Kabelstecker des Spezialwerk- zeugs Seite Zündelektronik trennen.
  • Seite 563 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Bei abweichenden Messwerten die entsprechen- den Systeme kontrollieren und reparieren, an- dernfalls prüfen, ob die Störung intermittierend auftritt, oder ob Wackelkontakte an Kabeln oder Kabelsteckern vorliegen. Allgemeine Kontrollen Sensoren (IAT) Ansaugluft-Temperatursensor 1. Den Widerstand zwischen den Anschlüssen messen.
  • Seite 564 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 2. Mit einem geeigneten Werkzeug den Elektrodenabstand an der Zündkerze messen. Technische angaben Elektrodenabstand = 0.9 / 1.0 mm 3. Den Widerstandwert in der Zündkerze messen. Technische angaben Angegebener Wert: 3.0 - 7.5 kOhm (TPS) Sensor Drosselklappenposition 1.
  • Seite 565 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Angegebener Wert:Es muss Durchlass beste- hen. 3. Den Widerstandswert zwischen den Anschlüs- sen messen. Technische angaben Angegebener Wert: 37 - 44 Ohm 20°C (ECT) Sensor Motor-Kühlflüssigkeitstempera- 1. Den Widerstand zwischen den Anschlüssen messen. Zeichenerklärung Schaltkreisplan : 1.
  • Seite 566 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 3.Den Widerstandswert zwischen den Anschlüs- sen messen. Technische angaben Angegebener Wert: 30 - 34 Ohm bei 20°C Kraftstoffpumpe 1. Das Zündschloss auf ON stellen. 2. Mit dem Spezialwerkzeug die Anschlüsse T und E am Kabelstecker Anschluss Datenübertragung kurzschließen.

  • Seite 567: Widerstand Anschlüsse

    PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung 2. Den Widerstand zwischen den Anschlüssen 1 und 2 messen. 3. Prüfen, dass, mit Ausnahme der Anschlüsse 1 und 2, kein Stromdurchlass besteht. 4. Batteriespannung zwischen den Anschlüssen 1 und 2 anlegen. Prüfen, dass zwischen den An- schlüssen 3 und 4 Stromdurchlass besteht.
  • Seite 568 PORTER 1.3 16V Benzineinspritzung Technische Angabe Beschreibung/ Wert S1 G2 3.7 - 4.1 kΩ S2 G2 3.7 - 4.1 kΩ S3 G2 3.7 - 4.1 kΩ S4 G2 3.7 - 4.1 kΩ BE - 568...
  • Seite 569 INHALTSVERZEICHNIS ETRIEBE...

  • Seite 570: Zum Aus Und Einbau Des Konischen Federrings

    PORTER 1.3 16V Getriebe Getriebe Dieser Abschnitt des Handbuchs beschreibt die Getriebebauteile sowie die Arbeitsschritte für die Aus- bau/ Einbau. Vorsichtsmaßnahmen Vorm Ausbau und Einbau eines neuen Getriebes müssen folgende Vorsichtsmaßnahmen beachtet werden: • Um die Bauteile nicht zu beschädigen, sollten die folgenden Spezialwerkzeuge benutzt werden.
  • Seite 571 PORTER 1.3 16V Getriebe Das Werkzeug muss an der Seite der Eingangs- welle und der Vorgelegewelle benutzt werden D. 80.00 d. 36.00 F. 15.00 L. 200.00 R. 185.00 A. 42.00 In der Abbildung werden die Maße für das Spezi- alwerkzeug gezeigt Dis.Nr. 020202y.
  • Seite 572 PORTER 1.3 16V Getriebe A = Bereich Zahnräder B = Bereich Bolzen und Gabeln Getriebegehäuse und Deckel 1. Um die Anzahl der Bauteile im Getriebegehäuse zu reduzieren, ist das Getriebesystem selbst ge- ändert worden. Um ein mögliches Auslecken von Öl zu vermeiden, wurden gleichzeitig die poten- tiellen Ölleckbereiche verringert.
  • Seite 573 PORTER 1.3 16V Getriebe 3. Deckel Schaltbolzen 4. Hinterer Deckel Unterzahnrad 1. Die Anzahl der Zähne an jedem Unterzahnrad ist um ein Zahn kleiner als am Hauptzahnrad. Auf diese Weise erhält man eine Verstellung in Phase in Bezug auf das Hauptzahnrad.
  • Seite 574 PORTER 1.3 16V Getriebe BAUTEILE 1. Kupplungsgehäuse 2. Öldichtring Typ S 3. Synchronisierungsblech des Getriebes 4. Feder 5. Rückwärtsganghebel 6. Sicherungsblech für das Lager der Eingangswelle 7. Rückwärtsgang-Vorgelegezahnrad 8. Druckscheibe am Rückwärtsgang-Vorgelegezahnrad 9. Rückwärtsgang-Vorgelegewelle 10. Bolzen 11. Sechskantschraube 12. Dichtung 13.
  • Seite 575 PORTER 1.3 16V Getriebe Sicherstellen, dass die Dichtungslippe beim Einbau mit Motoröl geschmiert wird. Mit einem Rohrstück mit Durchmesser 35 mm auf diese Dichtung drücken. 3. Synchronisierungsblech des Getriebes Gesamtlänge = 23,25 - 23,55 mm Länge des Innenteils = 17,7 -17,9 mm Ein ähnliches Blech wird auch an zwei anderen Stellen benutzt.
  • Seite 576 PORTER 1.3 16V Getriebe 15. Kugel Eine ähnliche Kugel wird an vier anderen, unterschiedlichen Stellen benutzt, einschließlich der Kugel für die Begrenzung des Rückwärtsgangs. D = 7,9375 mm 16. Welle der Schaltgabel für 5. Gang und Rückwärtsgang Diese Welle der Schaltgabel ist die längste der drei Wellen.
  • Seite 577 PORTER 1.3 16V Getriebe Die Leitung befindet sich im Getriebegehäuse und ist mit einem Schraubenbolzen M6 (I = 16 mm) befestigt. 27. Deckel mit Dichtung Dieser Deckel muss nur bei einem Ölleck (oder ähnlichem) entfernt werden. 28. Getriebegehäuse Das Kupplungsgehäuse ist mit 10 Schraubenbolzen am Getriebegehäuse befestigt.
  • Seite 578 PORTER 1.3 16V Getriebe 46. Feder 47. Kugel 48. Getriebegehäuse 49. Interner Schalthebel 50. Muffe für die Unterbaugruppe der Schaltwelle 51. Bolzen 52. Unterbaugruppe der Schaltwelle 53. Radiallager 54. Sprengring 55. Befestigungsmutter 56. Antriebszahnrad Kilometerzähler 57. Radiallager (hinten) 58. Hinteres Sicherungsblech für das Lager 59.
  • Seite 579 PORTER 1.3 16V Getriebe Beim Einbau des Hebels, wenn die Bauteile 41 und 42 eingebaut werden, sehr sorgfältig auf die Ein- baurichtung achten. *38. Bolzen D = 6 mm, L = 22 mm Den Bolzen beim Einbau von der Seite ohne Nut in seinen Sitz einsetzen.
  • Seite 580 PORTER 1.3 16V Getriebe D = 6 mm, L = 24 mm 52. Unterbaugruppe der Schaltwelle Sehr sorgfältig auf die Einbaurichtung des Hebels achten. 53. Radiallager Von der Seite mit der nach hinten gerichteten Dichtung auf dieses Lager drücken. 54. Sprengring Dieser Sprengring kann wiederverwendet werden.
  • Seite 581 PORTER 1.3 16V Getriebe Vorsicht beim Umgang mit diesem Leitblechring, weil er sich leicht verformt. 65. Unterbaugruppe des Gehäuses Dieses Bauteile wird als Unterbaugruppe behandelt, in die die Bauteile 62 und 64 eingebaut sind. Der Getriebegehäusedeckel ist mit sechs Schraubenbolzen M10 (I = 35 mm) befestigt.
  • Seite 582 PORTER 1.3 16V Getriebe 4. Antriebszahnrad des Kilometerzählers, Radiallager und Öl-Ablassschraube. 5. Prüfen, dass Stromdurchlass am Schalter Rückfahrscheinwerfer bei Einlegen des Rückwärtsgangs gegeben ist. Ausbau Hinweise vorm Ausbau In diesem Abschnitt befindet sich eine Zusammenfassung der wichtigsten Getriebebauteile, die in fol- genden Abschnitten dargestellt sind: •...
  • Seite 583 PORTER 1.3 16V Getriebe - DEN DECKEL VON DER GETRIEBE-ANTRIEBSWELLE WIE ANGEGEBEN AUSBAUEN. - VORM AUSBAU DEN NUTENBOLZEN AUS DER SCHALT- HEBELWELLE HERAUSZIEHEN. - DIESER SCHRAUBENBOLZEN DIENT ZUR BEFESTI- GUNG DER RÜCKWÄRTSGANG-VORGELEGEWELLE. DAHER MUSS SICHERGESTELLT WERDEN, DASS DIE- SER SCHRAUBENBOLZEN VORM AUSBAU DES GETRIE- BES ENTFERNT WIRD.

  • Seite 584: Hauptantriebswelle Und Vorgelegewelle

    PORTER 1.3 16V Getriebe 4. Den Federring B des Radial-Kugellagers an der Hauptantriebswelle (von der Rückseite) abneh- men. - ZUERST DAS SPIEL ZWISCHEN EINGANGSWELLE UND HAUPTANTRIEBSWELLE ÜBERPRÜFEN UND DANN DAS GETRIEBEGEHÄUSE AUSBAUEN. 5. Die zehn Schraubenbolzen vom Getriebege- häuse entfernen (einschließlich der beiden Mut- tern, die von der Unterseite des Kupplungsgehäu-...

  • Seite 585: Technische Angaben Zu Den Federn

    PORTER 1.3 16V Getriebe Ausbau Ausbau der Eingangswelle und der Vorgelege- welle 1. Die Baugruppe Hauptantriebswelle mit Nadel- lager und Synchronring herausziehen. ANMERKUNG - SICHERSTELLEN, DASS JEDES ZAHNRAD RICHTIG EIN- GREIFEN KANN. 2. Die drei Schraubenbolzen entfernen und den Rückwärtsgang-Schalthebel ausbauen.

  • Seite 586: Gang-Einschub

    PORTER 1.3 16V Getriebe 2. Sichtkontrolle an den Kugel auf Verformung und Kratzer. 3. Die Breite des Kontaktbereichs zwischen der Welle des internen Schalthebels und den Kopftei- len an den Schaltgaben messen. Technische angaben Interner Schalthebel Angegebener Wert: 15-0,002 mm-0.12 mm...
  • Seite 587 PORTER 1.3 16V Getriebe Rückwärtsgang-Vorgelegezahnrad 1. Mit Sichtkontrolle den abgeschrägten Bereich des Rückwärtsgang-Vorgelegezahnrads auf eventuelle Schäden überprüfen. 2. Den Durchmesser am Sitz für die Buchse des Rückwärtsgang-Vorgelegezahnrads messen. 3. Den Außendurchmesser der Rückwärtsgang- Vorgelegewelle messen. Die Oberfläche auf eventuelle Kratzer usw. über- prüfen.
  • Seite 588 PORTER 1.3 16V Getriebe BUCHSE MUSS ZUSAMMEN MIT DEM GETRIEBEGEHÄU- SEDECKEL AUSGEWECHSELT WERDEN. Spezialwerkzeug 020200Y Abzieher Technische angaben Angegebener Wert: 30,0 + 0,021 mm + 0 mm Auswechseln des Schalthebels und der Ge- triebebauteile Ausbau 1. Die Muffe vom Schalthebel entfernen.

  • Seite 589: Eingangswelle

    PORTER 1.3 16V Getriebe Eingangswelle BAUTEILE * Nicht wiederverwendbare Bauteile 1. Sprengring * 2. Radial-Kugellager (vorne) 3. Eingangswelle 4. Nadellager 5. Zahnrad 5. Gang 6. Synchronring Nr. 1 7. Federkeil der Synchronisierung 8. Baugruppe Nabe Synchronisierung Nr. 3 9. Verstellkeil Synchronisierung 10.

  • Seite 590: Eingangswelle Bauteile

    PORTER 1.3 16V Getriebe 20. Nadellager (offen) EINGANGSWELLE BAUTEILE *1. Sprengring Dieses Bauteil ist das gleiche wie Teil 18. Der Federring muss abhängig von der Stärke ausgewählt werden. 2. Radial-Kugellager Das Lager so einbauen, dass die Seite mit der Dichtung nach vorne gerichtet ist.
  • Seite 591 PORTER 1.3 16V Getriebe 9. Verstellkeil Synchronisierung Die Bauteile 9 und 17 sind identisch und werden an verschiedenen Positionen benutzt. Es werden also gleichzeitig sechs Teile verwendet. Stärke: 4,6 - 4,8 mm Stärke: 7,19 - 7,25 mm 10. Anschlag des Keils der Nabe Diesen Anschlag so einbauen, dass sich die flache Seite auf der Vorderseite befindet.
  • Seite 592 PORTER 1.3 16V Getriebe Stärke: 4,6 - 4,8 mm *18. Sprengring Dieses Bauteil ist das gleiche wie aus Position 1 Der Federring muss abhängig von der Stärke ausgewählt werden. 19. Synchronring Nr. 1 Die Bauteile 6, 14 und 19 sind identisch und werden an verschiedenen Positionen benutzt.
  • Seite 593 PORTER 1.3 16V Getriebe Ausbau 1. Um Schäden am Bereich mit den Nuten zu ver- meiden, muss die Baugruppe Eingangswelle mit weichen Spannbacken in einen Schraubstock ein- gespannt werden. 2. Den Sprengring der Welle von der Rückseite entfernen. • Baugruppe Nabe Synchronisierung Nr.
  • Seite 594 PORTER 1.3 16V Getriebe 10. Das Nadellager (offen) entfernen. - BEIM EIN- UND AUSBAU DIE ÖFFNUNG (B) AM LAGER NIEMALS MEHR ALS DURCHMESSER EINGANGSWELLE + 5 MM SPREIZEN. 11. Den Sprengring der Welle entfernen. 12. Die Stärke des eben ausgebauten Sprengrings messen und die Messwerte aufschreiben. Diese Werte dienen als Referenzwerte für den Einbau.
  • Seite 595 PORTER 1.3 16V Getriebe Angegebener Wert: 20 -0,0016mm-0,034mm 4. Den Außendurchmesser der Synchronisierung Nr. 2 für den dritten Gang A und der Synchroni- sierung Nr. 3 für den fünften Gang B sowie den Innendurchmesser beider Muffen an der Nabe messen.
  • Seite 596 PORTER 1.3 16V Getriebe 7. Die Stärke und den Innendurchmesser des drit- ten und fünften Zahnrads messen. Technische angaben 3. Zahnrad A Angegebener Wert: 37,0 +0,25 mm +0 mm 5. Zahnrad B Angegebener Wert: 37,0 +0,25 mm +0 mm 3. Zahnrad C Angegebener Wert: 37,95 ±...
  • Seite 597 PORTER 1.3 16V Getriebe 2. Das Zahnrad für den fünften Gang und den Synchronring an der Eingangswelle einbauen. 3. Den Keil für synchronisiertes Verstellen und den entsprechenden Federkeil an der Nabe anbringen (siehe nebenstehende Abbildung). - Die gleiche Muffe an der Nabe wird auch für die Zahnräder dritter und vierter Gang verwendet.
  • Seite 598 PORTER 1.3 16V Getriebe 6. Verfahren zur Auswahl des neuen Feder- rings für die Welle • Den neuen Federring für die Welle aussuchen, der die gleiche Stärke wie der ausgebaute Federring haben muss, oder eine dünnere Federschei- be für die Welle aussuchen. Anschlie- ßend (die so ausgewählte) Feder-...
  • Seite 599 PORTER 1.3 16V Getriebe 7. Das Nadellager einbauen und mit Motoröl schmieren. 8. Das dritte Zahnrad und den Synchronring ein- bauen. 9. Den Federkeil der Synchronisierung und den Verstellkeil an der Baugruppe Nabe der Synchro- nisierung Nr. 2 einbauen. 10. Sicherstellen, dass der Bereich mit den Nuten A der Baugruppe Nabe der Synchronisierung Nr.
  • Seite 600 PORTER 1.3 16V Getriebe - DAS RADIAL-KUGELLAGER MUSS ALS ERSTES EINGE- BAUT WERDEN. Technische angaben Spiel: Angegebener Wert: 0 Zulässiger Wert: kleiner als 0,16 mm 12. Das Radial-Kugellager einpressen. 13. Den Sprengring der Welle (auszuwählendes Bauteil) nach dem gleichen Verfahren, wie in Punkt 11 angegeben, einbauen.
  • Seite 601 PORTER 1.3 16V Getriebe 5. Das Radial-Kugellager mit dem folgenden Spe- zialwerkzeug entfernen: Spezialwerkzeug 020206Y Abzieher Kontrolle 1. Das Spiel zwischen dem Synchronring und dem konischen Bereich am Zahnrad kontrollieren. 2. Mit Sichtkontrolle das Zahnrad und den Bereich mit den Nuten an der Hauptantriebswelle auf eventuelle Verschleißspuren oder Schäden über-...
  • Seite 602 PORTER 1.3 16V Getriebe 2. Einen 32 mm Drehmomentschlüssel an der Hauptantriebswelle ansetzen. 3. Um Schäden zu vermeiden, muss die der Be- reich mit den Nuten an der Hauptantriebswelle mit weichen Spannbacken in einen Schraubstock ein- gespannt werden. 4. Die Kontermutter mit einem Drehmoment- schlüssel festziehen.

  • Seite 603: Vorgelegewelle

    PORTER 1.3 16V Getriebe Vorgelegewelle Bauteile * Nicht wiederverwendbare Bauteile 1. Sprengring * 2. Radial-Kugellager 3. Druckscheibe des 1. Zahnrads 4. Sprengring * 5. 1. Unterzahnrad 6. Sprengring 7. Nadellager 8. 1. Zahnrad 9. Synchronring Nr. 2 10. Federkeil der Synchronisierung 11.
  • Seite 604 PORTER 1.3 16V Getriebe 2 Radial-Kugellager Lager ohne Dichtung . 3 Druckscheibe des 1. Zahnrads Stärke = 3,97 - 4,03 mm Die Scheibe so einbauen, dass das vorstehende Teil nach vorne gerichtet ist. Das Teil mit den Schmier- nuten muss auf das 1. Zahnrad gerichtet sein.
  • Seite 605 PORTER 1.3 16V Getriebe Dieses Lager ist mit dem Lager 4 der Eingangswelle austauschbar. Beim Ein- und Ausbau die Öffnung am Lager niemals mehr als Durchmesser Eingangswelle + 5 mm spreizen. Die Öffnung des Lagers darf nicht größer als 37 mm sein.
  • Seite 606 PORTER 1.3 16V Getriebe Ausbau 1. Um Schäden zu vermeiden, muss die der Be- reich mit den Nuten an der Vorgelegewelle mit weichen Spannbacken in einen Schraubstock ein- gespannt werden. 2. Den Sprengring von der Welle entfernen (das Teil ist in der Abbildung gezeigt).
  • Seite 607 PORTER 1.3 16V Getriebe 7. Die folgenden Bauteile ausbauen: • Baugruppe Nabe Synchronisierung Nr. 1 • Synchronring Nr. 3 • 2. Zahnrad mit Unterzahnrad - DIE OBEN ANGEGEBENEN BAUTEILE KÖNNEN AUSGE- BAUT WERDEN, INDEM DIE VORGELEGEWELLE MIT GE- DRÜCKT UND DABEI DAS 2. ZAHNRAD (OBERFLÄCHE DES UNTERZAHNRADS) MIT DEM OBEN ANGEGEBENEN SPEZIALWERKZEUG FESTGEHALTEN WIRD.
  • Seite 608 PORTER 1.3 16V Getriebe 6. Den Außendurchmesser der Nabe der Synchro- nisierung Nr. 1 (A) und den Innendurchmesser (B) der Muffe messen. (Referenz-Informationen) Die Bauteile (A) und (B) sind als Bausatz erhält- lich. Auf der Oberfläche am Ende der Nabe der Synchronisierung ist eine Markierung angebracht.
  • Seite 609 PORTER 1.3 16V Getriebe Auswechseln des konischen Federrings 1. Das 1. Zahnrad zusammen mit einer quadrati- schen Halterung im einem Schraubstock einspan- nen (siehe Abbildung). 2. Den konischen Federring von der Welle entfer- nen und den konischen Federring und das Unter- zahnrad ausbauen.
  • Seite 610 PORTER 1.3 16V Getriebe 6. Bevor die Baugruppe Nabe der Synchronisie- rung Nr. 1 aufgepresst wird, sicherstellen, dass der vorstehende Teil A der Nabe nach vorne ge- richtet ist (die Muffe an der Nabe hat eine Nut für die Schaltgabel).
  • Seite 611 PORTER 1.3 16V Getriebe P/N 90045-20264 (Braun) Stärke 2,02 mm P/N 90045-20265 (Blau) Stärke 1,98 mm P/N 90045-20266 (Ohne Farbe) Stärke 1,94 mm P/N 90045-20267 (Braun) Stärke 1,90 mm P/N 90045-20268 (Blau) Stärke 1,86 mm P/N 90045-20269 (Ohne Farbe) Stärke: 1,82 mm P/N 90045-20270 (Braun) Stärke: 2,10 mm...
  • Seite 612 PORTER 1.3 16V Getriebe P/N 90045-20281 (Blau) Stärke 1,98 mm P/N 90045-20282 (Ohne Farbe) Stärke 1,94 mm P/N 90045-20283 (Braun) Stärke 1,90 mm P/N 90045-20284 (Blau) Stärke 1,86 mm P/N 90045-20285 (Ohne Farbe) Stärke 1,82 mm P/N 90045-20286 (Braun) Stärke 1,78 mm Vorgelegewelle Kontrolle vorm Ausbau 1.

  • Seite 613: Einbau

    PORTER 1.3 16V Getriebe Kontrolle - 2 1. Die Höhe des konischen Federrings messen. 2. Den neuen konischen Federring 1 am Unter- zahnrad am 1. Zahnrad anbringen. 3. Sicherstellen, dass die gewölbte Seite des ko- nischen Federrings auf die Seite des Unterzahn- rads gerichtet ist (siehe Abbildung).
  • Seite 614 PORTER 1.3 16V Getriebe ANMERKUNG - SICHERSTELLEN, DASS ALLE ZAHNRÄDER AUF LEER- LAUFPOSITION SIND, BEVOR DIE BAUGRUPPE VORGE- LEGEWELLE UND DIE BAUGRUPPE EINGANGSWELLE IN DAS GETRIEBEGEHÄUSE EINGEBAUT WERDEN. 2. Während die beiden Baugruppen Eingangswel- le und Vorgelegewelle von Hand festgehalten wer- den, müssen sie im Kupplungssitz installiert...
  • Seite 615 PORTER 1.3 16V Getriebe 2. Das Vorgelegezahnrad für den Rückwärtsgang A, die Welle C und die Druckscheibe B wie gezeigt installieren (siehe Abbildung). - BEIM EINBAU DEN FESTSTELLBOLZEN, DER EINE DRE- HUNG DER WELLE DES VORGELEGEZAHNRADS IM NU- TENBEREICH VERHINDERN SOLL, VON DER SEITE DES KUPPLUNGSSITZES EINBAUEN.
  • Seite 616 PORTER 1.3 16V Getriebe Einbau der Schaltgabel und der entsprechen- den Schaltgabelwelle Wo nötig, muss Motoröl aufgetragen werden. Die Arbeitsschritte entsprechend dem folgenden Ver- fahren ausführen. Wie folgt vorgehen: 1. Provisorisch einen neuen Nutenbolzen für die Federn an allen Schaltgabeln und Schaltköpfen anbringen, so dass die Welle leicht geführt werden...
  • Seite 617 PORTER 1.3 16V Getriebe 7. Für den Einbau der Schaltgabel für den ersten und zweiten Gang und des zugehörigen Schalt- kopfes siehe die oben beschriebene Vorgehens- weise. 8. Den Schaltkopf für den fünften Gang und den Rückwärtsgang in die Schaltgabelwelle einsetzen.
  • Seite 618 PORTER 1.3 16V Getriebe Technische angaben Innendurchmesser der Düse: 0,9 mm Drehmoment-Richtwerte (N*m) Deckel Getriebegehäuse - Getriebegehäuse ÷ 22 5. Nach dem Einsetzen der neuen Dichtung den Sechskant-Schraubenbolzen (A) an der Vorgele- gewelle für den Rückwärtsgang festziehen. 6. Das Sicherungsblech am hinteren Lager mit den drei Schraubenbolzen festziehen.
  • Seite 619 PORTER 1.3 16V Getriebe 11. Den Getriebegehäusedeckel zusammen mit der Motorhalterung schnell installieren. Anschlie- ßend mit den acht Schraubenbolzen festziehen. 12. Die Baugruppe mit den Zahnrädern für den Drehzahlmesser installieren. 13. Das Sicherungsblech am Zahnrad für den Drehzahlmesser mit dem Schraubenbolzen fest- ziehen.
  • Seite 620 PORTER 1.3 16V Getriebe 18. Die Kugel und die Druckfeder installieren und den Begrenzungsbolzen für den Rückwärtsgang «B» mit einer neuen Dichtung festziehen. 19. Sicherstellen, dass sich der Schalthebel und die Zahnräder ohne zu klemmen bewegen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Drehmoment Rückwärtsgang-Begrenzungs- welle - Getriebegehäuse...
  • Seite 621 PORTER 1.3 16V Getriebe SAE 80W-90; API GL-5. Technische angaben Ölmenge Getriebegehäuse: 1,0 ± 1,1 l Drehmoment-Richtwerte (N*m) Antriebswelle - hintere Differential-Verbin- dungsflansch Deckel Getriebegehäuse - 39 ÷ 54 Einfüllverschluss 30 ÷ 49 SC - 621...
  • Seite 622 INHALTSVERZEICHNIS IFFERENTIAL...
  • Seite 623 PORTER 1.3 16V Differential Differential Dieser Abschnitt aus dem Handbuch gibt Informationen für die Überprüfung des richtigen Betriebs des Differentials. Ansicht in Querschnitt Die wichtigsten Ausbauarbeiten (1) Die Achse auf die Werkbank legen. (2) Die beiden Achswellen ausbauen. (3) Den Deckel vom Differential und das Differentialgehäuse ausbauen.

  • Seite 624: Zeichenerklärung

    PORTER 1.3 16V Differential - DIESE ARBEIT UMFASST DEN AUSBAU DER ACHSWELLEN UND DAS AUSWECHSELN DES ABSTANDHALTERS. Ausbau Ausbau Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge ausbauen (siehe Abbildung). ZEICHENERKLÄRUNG 1. Schraube 2. Deckel 3. Schraube 4. Halterung 5. Abstandhalter 6.Kegelrollenlager 7. Mutter 8.
  • Seite 625 PORTER 1.3 16V Differential 16. Kegelrollenlager 17. Kegelrollenlager 18. Abstandhalter 19. Differentialgehäuse 20.Kegelrollenlager 21. Schraube 22. Zahnkranz 23. Halterung Kegelräderpaar 24. Bolzen 25. Welle Umlaufgetriebe 26. Umlaufgetriebe 27. Planetenräder 28. Abstandhalter 29. Abstandhalter 30. Blech 31. Dichtung 32. Deckel Arbeiten vorm Ausbau Die aus dem Fahrzeug ausgebaute Differential- Baugruppe auf eine geeignete Werkbank legen.
  • Seite 626 PORTER 1.3 16V Differential Kontrollen vorm Ausbau Folgende Werte überprüfen: 1. Spiel des Zahnkranzes Technische angaben Angegebener Wert: 0,10 - 0,20 mm 2. Exzentrizität des Zahnkranzes Technische angaben Zulässiger Grenzwert: 0,10 mm 3. Vorspannen des Ritzellagers Beim Messen dieses Wertes ist das Spezialwerk- zeug an der Zunge der Flansch angebracht und die Öldichtung in ihrem Sitz eingesetzt.
  • Seite 627 PORTER 1.3 16V Differential 2. Den Öldichtring mit folgendem Spezialwerk- zeug entfernen: Spezialwerkzeug 020211y Abzieher Flansch-Öldichtring 3. Das Lager mit folgendem Spezialwerkzeug ent- fernen: - BESONDERS AUF DAS RITZEL ACHTEN, DAS BEIM TRENNEN VOM LAGER AUS SEINEM SITZ HERAUS- SPRINGEN KÖNNTE.
  • Seite 628 PORTER 1.3 16V Differential Revision Kontrolle Alle Bereiche der folgenden Bauteile auf Anzeichen von Beschädigung, Verschleiß und übermäßiges Spiel überprüfen. Alle Bauteile, die Anomalien aufweisen, müssen ausgewechselt werden. Antriebsritzel und Zahnkranz 1. Die Zähne des Zahnrads 2. Die Aussparungen am Ritzel 3.

  • Seite 629: Einbau

    PORTER 1.3 16V Differential Differentialgehäuse 1. Passflächen der Lager 2. Passflächen der äußeren Lagerschalen 3. Dichtungssitz 4. Passfläche 5. Differentialgehäuse Anschlussflansch 1. Kontaktbereich des Öldichtrings 2. Riefenbereich Einbau Einbau Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge einbauen (siehe Abbildung). ZEICHENERKLÄRUNG 1. Schraube 2.
  • Seite 630 PORTER 1.3 16V Differential 4. Halterung 5. Abstandhalter 6. Kegelrollenlager 7. Mutter 8. Unterlegscheibe 9. Flansch Ritzelanschluss 10. Öldichtring 11. Kegelrollenlager 12. Abstandhalter 13. Abstandhalter 14. Ritzel 15. Kegelrollenlager 16. Kegelrollenlager 17. Kegelrollenlager 18.Abstandhalter 19. Differentialgehäuse 20.Kegelrollenlager 21. Schraube 22. Zahnkranz 23.
  • Seite 631 PORTER 1.3 16V Differential Technische angaben Angegebener Wert: 102,5 - 141,7 nm 4. Einstellung des Spiels am Zahnkranz und Einstellung des Spiels am Differential in Achsrichtung. Technische angaben Angegebener Wert: 0,1 ÷ 0,2 mm 5. Kontrolle und Einstellung des Einbaubereichs zwischen Zahnkranz und Antriebsritzel 6.Kontrolle der unter Punkt 4 und 5 beschriebenen Arbeitsschritte.
  • Seite 632 PORTER 1.3 16V Differential 7. Den Wert für die Abstandscheibe nach folgen- der Formel berechnen: B = Y-3 8. Den Wert für die einzusetzende Abstandschei- be wird berechnet, indem die Differenz für das berechnete Maß B und das am Ritzelkopf ange- gebene Maß...
  • Seite 633 PORTER 1.3 16V Differential Messen der Lager-Vorspannung 1. Einen Abstandhalter 1 am Ritzel anbringen. 2. Das Ritzel in den entsprechenden Sitz an der Halterung der Differentials einbauen. 3. Das Lager auf der Vorderseite, den Öldichtring, die Flansch, die Dichtung und die flache Unterleg- scheibe einbauen.
  • Seite 634 PORTER 1.3 16V Differential 2. Ist das Differentialgehäuse vollständig zusammengebaut, die nachstehend aufgelisteten Bauteile einbauen: Zahnkranz - DIE PASSFLÄCHEN AM ZAHNKRANZ UND AM GEHÄUSE REINIGEN. SICHERSTELLEN, DASS DIE BEIM AUSBAU ANGEB- RACHTEN MARKIERUNGEN AUFEINANDER AUSGE- RICHTET SIND. Einstellung des Spiels am Zahnkranz und Ein- stellung der Vorspannung am Lager 1.
  • Seite 635 PORTER 1.3 16V Differential standscheibe (die einzelnen Stärken nehmen jeweils um 0.1 mm zu) einsetzen. 6. Das Werkzeug entfernen, die Deckel wieder an- bringen und das Spiel zwischen Ritzel und Zahn- kranz prüfen: 0,1 - 0,2 mm. 7. Zum Schluss die Schaubenbolzen paarweise mit dem angegebenen Drehmoment festziehen.
  • Seite 636 PORTER 1.3 16V Differential ZEICHENERKLÄRUNG 1. Abstandscheibe zum Einstellen des Spiels Ritzel - Zahnkranz 2. Deckel 3. Schutz Kontrolle und Einstellung der Zahn-Kontakt- fläche zwischen Zahnkranz und Ritzel 1. Mennige an beiden Seiten der Zähne am Zahn- rad auftragen. Die Flansch drehen, um die Zahn-Kontaktfläche zwischen Zahnkranz und Ritzel zu überprüfen.
  • Seite 637 PORTER 1.3 16V Differential 2. Die Mutter verstemmen, nachdem die Vorspan- nung und die Kontaktflächen Ritzel - Zahnrad überprüft worden sind. Einbau des Deckels 1. Die vorgesehenen Dichtungen am Deckel an- bringen. 2. Den Deckel am Differentialgehäuse anbauen. 3. Das Differential mit folgendem Öl auffüllen:...
  • Seite 638 INHALTSVERZEICHNIS NTRIEBSWELLE...

  • Seite 639: Kontrolle Am Fahrzeug

    PORTER 1.3 16V Antriebswelle Dieser Abschnitt enthält Informationen zur Antriebswelle und den Arbeiten, die an der Antriebswelle vorgenommen werden können. Bauteile ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Baugruppe Antriebswelle Kontrolle am Fahrzeug Kontrolle des Spiels Das Kardangelenk der Antriebswelle in alle Rich- tungen verstellen und prüfen, dass kein zu großes Spiel besteht.
  • Seite 640 PORTER 1.3 16V Antriebswelle Ausbau Ausbau 1. Das Fahrzeug anheben und mit Sicherheits- ständern unterstützen. 2. Die Antriebswelle ausbauen. - MARKIERUNGEN AN DER GABEL UND AN DER GE- LENKFLANSCH ANBRINGEN. - UM EIN AUSTRETEN VON ÖL ZU VERMEIDEN, MUSS EIN GEEIGNETER DECKEL ANGEBRACHT WERDEN.
  • Seite 641 PORTER 1.3 16V Antriebswelle 3. Die Gabel der Flansch und die Gabel der Muffe kontrollieren. • Prüfen, dass die Kontaktfläche A der an das Differentialritzel angebauten Flansch nicht beschädigt ist. • Prüfen, dass die Schiebefläche B des Öldichtrings nicht beschädigt oder ver- schlissen ist.
  • Seite 642 PORTER 1.3 16V Antriebswelle 2. Die Antriebswelle auf der Getriebeseite einset- zen. 3. Beim Einbau der Antriebswelle muss sie auf die Markierung A an der Differentialflansch ausge- richtet werden. 4. Die Befestigungsbolzen mit neuen Unterleg- scheiben einbauen. 5. Die Befestigungsbolzen gleichmäßig und gra- duell mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.
  • Seite 643 INHALTSVERZEICHNIS REMSANLAGE...
  • Seite 644 PORTER 1.3 16V Bremsanlage Bremse Dieser Abschnitt aus dem Handbuch enthält die Informationen zur Bremsanlage. Bremspedal Bremsleitung Folgende Kontrollen vornehmen: 1. Bremsschläuche und Bremsleitungen: Schä- den, Verschleiß, Rissbildung 2. Bremsschläuche: Verformung oder Aufblähen 3. Bremsleitungen: Korrosion oder Aufblähen 4. Anschlüsse: Austreten von Flüssigkeit 5.
  • Seite 645 PORTER 1.3 16V Bremsanlage Bremskeile unter die Räder legen. Den Leerlauf einlegen. Mit Motor im Leerlauf den Handbrems- hebel lösen und mit einer Kraft von 490 N (50 kgf) auf das Bremspedal drücken. Den Abstand B zwi- schen dem Punkt, an dem das Pedal anhält, und dem Karosserieboden messen.

  • Seite 646: Inspektion Und Reparatur

    PORTER 1.3 16V Bremsanlage 9. Buchse 10. Buchse Inspektion und Reparatur Kontrolle und Reparatur Die folgenden Bauteile kontrollieren. Die beschädigten Bauteile auswechseln. ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Krümmung und Wicklung 2. Verschleiß 3. Verschleiß 4. Abflachung 5. Verschleiß Einbau Einbau Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge einbauen (siehe Abbildung).

  • Seite 647: Einstellung

    PORTER 1.3 16V Bremsanlage ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Buchse 2. Buchse 3. Feder 4. Bremspedal 5. Pedalbolzen 6. Halterung 7. Schraube 8. Mutter 9. Bolzen 10. Splint Einstellung Einstellung des Pedalhubs 1. Die Mutter 2 lösen und die Druckstange 3 zum Einstellen des Pedalhubs drehen.

  • Seite 648: Angegebener Wert: Nicht Weniger Als 85 Mm

    PORTER 1.3 16V Bremsanlage Einstellung der Pedalhöhe 1. Den Befestigungsbolzen von der Druckstange ausbauen. 2. Den Kabelstecker vom Bremslichtschalter tren- nen. Die Mutter 1 lösen und den Schalter so ein- setzen, dass die Pedalhöhe entsprechend der Angaben eingestellt werden kann. Anschließend die Mutter 1 festziehen.
  • Seite 649 PORTER 1.3 16V Bremsanlage Ausbau Ausbau Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge aus- bauen (siehe Abbildung). DER EIN- UND AUSBAU DER BAUGRUPPE BREMSFLÜS- SIGKEITSBEHÄLTER/ HAUPTBREMSZYLINDER MUSS VON DER UNTERSEITE DES ARMATURENBRETTES ER- FOLGEN. ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Instrumenteneinheit mit Bremsflüssigkeitskontrolle 2. Heizungs-Stellvorrichtung Nr. 1 3.
  • Seite 650 PORTER 1.3 16V Bremsanlage 12. Behälterleitung Nr. 2 13. Behälterdeckel 14. Behältermembran 15. Abstandhalter 16. Schwimmer Bremsflüssigkeitsbehälter Einbau Einbau Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge einbauen (siehe Abbildung). ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Schwimmer Bremsflüssigkeitsbehälter 2. Abstandhalter 3. Behältermembran 4. Behälterdeckel 5. Behälterleitung Nr. 2 6.

  • Seite 651: Servobremse Mit Hauptbremszylinder

    PORTER 1.3 16V Bremsanlage 12. Leitungsschelle 13. Leitungsschelle 14. Heizungs-Leitung Nr. 4 15. Heizungs-Stellvorrichtung Nr. 1 16. Instrumenteneinheit mit Bremsflüssigkeitskontrolle DER EIN- UND AUSBAU DER BAUGRUPPE BREMSFLÜSSIGKEITSBEHÄLTER/ HAUPTBREMS- ZYLINDER MUSS VON DER UNTERSEITE DES ARMATURENBRETTES ERFOLGEN. Servobremse mit Hauptbremszylinder Ausbau Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge ausbauen (siehe Abbildung).

  • Seite 652: Kontrollverfahren Für Servobremse

    PORTER 1.3 16V Bremsanlage 11. Mutter 12. Baugruppe Hauptbremszylinder 13. Dichtungsring Kontrollverfahren für Servobremse Kontrolle der hermetischen Dichtigkeit der Servobremse Den Motor starten. Eine oder zwei Minuten laufen lassen und dann ausschalten. Das Bremspedal mehrmals mit einer Kraft drücken, wie sie bei einem normalen Bremsvorgang verwendet wird. Steigt die Pedalhöhe nach der zweiten oder dritten Betätigung des Bremspedals, bedeutet dies, dass die...
  • Seite 653 PORTER 1.3 16V Bremsanlage 7. Ausfall der Servobremse. • Einer auf das Pedal ausgeübten Kraft von 10 kg muss ein Hydraulikdruck von 3,13 Mpa entsprechen. • Einer auf das Pedal ausgeübten Kraft von 30 kg muss ein Hydraulikdruck von 3,07 Mpa entsprechen.

  • Seite 654: Entlüften Der Bremsanlage

    PORTER 1.3 16V Bremsanlage Bei ausgeschaltetem Motor den Wert am Unterdruck-Messgerät auf Null stellen. Bei dieser Position das Verhältnis zwischen auf das Pedal ausgeübter Kraft und Hydraulikdruck prüfen. Funktionskontrolle der Servobremse Bei eingeschaltetem Motor den Wert am Unterdruck-Messgerät auf ungefähr 500 mmHg stellen. Bei dieser Position das Bremspedal drücken.

  • Seite 655: Bremsbelag Vordere Scheibenbremse

    PORTER 1.3 16V Bremsanlage Bei den mit LSPV (Bremsregler) ausgestatteten Fahrzeugen muss folgendes berücksichtigt wer- den: • Die Arbeit muss von zwei Personen vorgenommen werden. Sicherstellen, dass der Bremsflüssigkeitsbehälter im- mer voll ist. • Während die eine Person das Entlüf- tungsventil jeweils um 1/3 - 1/2 Umdre- hung öffnet, tritt die andere Person auf...
  • Seite 656 PORTER 1.3 16V Bremsanlage ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Schraube 2. Baugruppe Bremssattel Scheibenbremse 3. Klammer 4. Stift Bremsbelag 5. Baugruppe Bremsbelag und Abstandscheibe Kontrolle - Prüfen, dass die Bremsscheibe nicht beschädigt, verschlissen, zerkratzt oder unregelmäßig abge- nutzt ist. Technische angaben Angegebene Stärke: 16,0 mm Zulässiger Grenzwert:...
  • Seite 657 PORTER 1.3 16V Bremsanlage - Prüfen, dass der Bremsbelag nicht beschädigt oder übermäßig abgenutzt ist. Technische angaben Angegebene Stärke: 9 mm Zulässiger Grenzwert: 1 mm Einbau Einbau Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge einbauen (siehe Abbildung). ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Baugruppe Bremsbelag und Abstandscheibe 2.

  • Seite 658: Vordere Scheibenbremse

    PORTER 1.3 16V Bremsanlage ANMERKUNG BEIM EINBAU DES BREMSSATTELS DARAUF ACHTEN, DASS DIE SCHUTZKAPPE DES RADBREMSZYLINDERS A NICHT GEQUETSCHT WIRD. Vordere Scheibenbremse Ausbau Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge ausbauen (siehe Abbildung). ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Schraube 2. Baugruppe Bremssattel 3. Splint 4. Kronenmutter 5.

  • Seite 659: Bremssattel Vordere Scheibenbremse

    PORTER 1.3 16V Bremsanlage 2. Die Kronenmutter mit dem Spezialwerkzeug A entfernen. Spezialwerkzeug 020221y Vorrichtung zum Blockieren der Bremstrommel 3. Die Nabe und der Bremsscheibe mit dem Spe- zialwerkzeug B entfernen. Spezialwerkzeug 020222y Abzieher Vorderradnabe und Brems- trommel Bremssattel vordere Scheibenbremse...

  • Seite 660: Bremsbelagstärke Und Ungleich- Mässige Abnutzung

    PORTER 1.3 16V Bremsanlage 4. Haltering 5. Kolben 6. Haube am Kolben 7. Dichtungsring Kolben 8. Hauptbuchse 9. Nebenbuchse 10. Haube am Stift 11. Buchse 1. Ein Holzstück zwischen Kolben und Bremssat- telgehäuse einschieben (siehe Abbildung) und den Kolben mit Pressluft herausziehen.
  • Seite 661 PORTER 1.3 16V Bremsanlage ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Buchse 2. Haube am Stift 3. Nebenbuchse 4. Hauptbuchse 5. Dichtungsring Kolben 6. Haube am Kolben 7. Kolben 8. Haltering 9. Baugruppe Bremsbelag und Abstandscheibe 10. Stift Bremsbelag 11. Klammer *: Nicht wiederverwendbare Teile...

  • Seite 662: Arbeiten Nach Dem Einbau

    PORTER 1.3 16V Bremsanlage ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Staubschutz Scheibenbremse 2. Einheit Nabe und Bremsscheibe 3. Unterlegscheibe 4. Kronenmutter 5. Splint 6. Baugruppe Bremssattel Scheibenbremse 7. Schraube * Nicht wiederverwendbare Teile Arbeiten nach dem Einbau 1. Kontrolle des Schlags der Bremsscheibe •...
  • Seite 663 PORTER 1.3 16V Bremsanlage 0,15 mm (bei 10 mm in Richtung innen, vom Au- ßenrand der Scheibe). 2. Ist der Schlag größer als der angegebene Grenzwert, muss die Bremsscheibe ausgewechselt wer- den. Die Höhe des Bremspedals einstellen. Hinterradbremse Ausbau ZEICHENERKLÄRUNG: 1.

  • Seite 664: Verschleiss Der Bremstrommel

    PORTER 1.3 16V Bremsanlage 13. Sperre für automatisches Nachstellen 14. Torsionsfeder 15. Stift am Hebel für automatisches Nachstellen 16. Einheit Handbremsseil 17. Bremsbacke Hinterradbremse Nr. 2 18. Seegerring 19. Hebel Bremsbacke Handbremse 20. Einheit Radbremszylinder Hinterradbremse 21. Schraube 22. Bremsbackenscheibe 23.
  • Seite 665 PORTER 1.3 16V Bremsanlage Prüfen, dass die Bremstrommel nicht beschädigt ist und an der Innenfläche keinen Verschleiß, Krat- zer oder unregelmäßigen Verschleiß aufweist. ZEICHENERKLÄRUNG: A. Stärke B. Belag C. Durchmesser D. Bremstrommel Installation Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge einbauen (siehe Abbildung).
  • Seite 666 PORTER 1.3 16V Bremsanlage 5. Schutzkappe Radbremszylinder 6. Untereinheit Bremsbackenhalterung 7. Schraube 8. Einheit Radbremszylinder Hinterradbremse 9. Hebel Bremsbacke Handbremse 10. Seegerring 11. Bremsbacke Hinterradbremse Nr. 2 12. Einheit Handbremsseil 13. Stift am Hebel für automatisches Nachstellen 14. Torsionsfeder 15. Sperre für automatisches Nachstellen 16.
  • Seite 667 PORTER 1.3 16V Bremsanlage DIE POSITION DER BREMSBACKENHALTERUNG AUF DER EINGANGSSEITE IST ANDERS ALS AUF DER AUS- GANGSSEITE. 2. Wie in der Abbildung rechts gezeigt, das emp- fohlene Produkt am Sitz der hinteren Achswelle anbringen. Anschließend die Bremsbackenhalte- rung an der hinteren Achswelle anbauen.
  • Seite 668 PORTER 1.3 16V Bremsanlage 4. Die Flüssigdichtung (empfohlenes Produkt) am Einbaubereich H des Bremsbacken-Haltestifts G an der Bremsbackenhalterung anbringen (siehe Abbildung). Empfohlene produkte Three Bond 520 Dichtungsmittel 5. Verfahren zum Einstellen der Bremse • Nach dem Entlüften der Bremsanlage das Bremspedal vier oder fünf Mal drücken.
  • Seite 669 PORTER 1.3 16V Bremsanlage 3. Mittlerer Tunnel 4. Kabel für Schalter 5. Mutter 6. Mutter 7. Schraube 8. Handbremsseil 9. Einheit Handbremshebel 10. Deckel Einbau Einbau Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge einbauen (siehe nachstehende Abbildung). ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Einheit Handbremshebel 2. Schraube 3.
  • Seite 670 PORTER 1.3 16V Bremsanlage 9. Schraube 10. Schalthebelknauf Zum Einstellen des Handbremshebelhubs die Stellmutter A drehen und nach der Einstellung die Kontermutter B festziehen. DIE EINSTELLUNG DES HANDBREMSHEBELS MUSS VORGENOMMEN WERDEN, WENN DAS SPIEL DER BREMSBACKE AN DER HINTERRADBREMSE DEM AN- GEGEBENEN WERT ENTSPRICHT.
  • Seite 671 PORTER 1.3 16V Bremsanlage ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Rechte Führung Handbremsseil 2. Linke Führung Handbremsseil 3. Klammer 4. Klammer 5. Klammer 6. Einheit Handbremsseil 7. Einheit Handbremsseil 8. Klammer 9. Mutter 10. Einheit Handbremshebel 11. Mutter 12. Klammer 13. Handbremse mit Handbremsseil...
  • Seite 672 PORTER 1.3 16V Bremsanlage Arbeiten vorm Ausbau (Version Van) • Den Deckel A vom Motor-Inspektions- raum entfernen. • Den linken vorderen Sitz anheben. • Die Bremstrommel der Hinterradbrem- se ausbauen. Das Bremsseil der Hin- terradbremse und das Handbremsseil trennen. •...
  • Seite 673 PORTER 1.3 16V Bremsanlage 3. Klammer 4. Klammer 5. Klammer 6. Klammer 7. Handbremsseil 8. Handbremsseil 9. Klammer 10. Mutter 11. Handbremshebel 12. Mutter 13. Klammer 14. Handbremse mit Handbremsseil Einbau Einbau (Version Van) Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge einbauen (siehe Abbildung).
  • Seite 674 PORTER 1.3 16V Bremsanlage 5. Mutter 6. Klammer 7. Einheit Handbremsseil 8. Einheit Handbremsseil 9. Klammer 10. Klammer 11. Klammer 12. Klammer 13. Linke Führung Handbremsseil 14. Rechte Führung Handbremsseil Einbau (Version Pickup) Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge einbauen (siehe nachstehende Abbildung).
  • Seite 675 PORTER 1.3 16V Bremsanlage 9. Klammer 10. Klammer 11. Klammer 12. Linke Führung Handbremsseil 13. Linke Führung Handbremsseil Arbeiten nach dem Einbau (Pickup) • Die Hinterradbremse einstellen. • Die Handbremse einstellen. LSPV-Bremsregler LSPV (Bremsregler) Der LSPV (Druckregler/ Bremsregler) reguliert den Hydraulikdruck des Proportionalventils abhängig von der auf der Fahrzeug-Hinterradachse aufliegenden Gewichts.

  • Seite 676: Beschreibung

    PORTER 1.3 16V Bremsanlage Beschreibung ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Dichtungsring 2. O-Ring 3. Deckel 4. Verschluss 5. Verriegelung 6. Feder 7. Kolben 8. Metall-Dichtung 9. O-Ring Pm = Hydraulikdruck am Hauptbremszylinder Pf = Hydraulikdruck Vorderradbremse S = Druckkraft des SPG A2 = Bereich großer Kolbendurchmesser...
  • Seite 677 PORTER 1.3 16V Bremsanlage Leistungsdiagramm ZEICHENERKLÄRUNG: PM = Hydraulikdruck am Hauptbremszylinder PR = Hydraulikdruck Hinterradbremse W = Wenn die Vorderradbremse schlecht funktioniert. K = Wenn der SPG-Sensor kaputt ist. 1. PM < PF Der Druck am Hauptzylinder PM fängt an zu steigen. An diesem Punkt besteht noch ein Spiel zwischen dem Hauptbereich des Kolbens A2 und der Metall-Dichtung.
  • Seite 678 PORTER 1.3 16V Bremsanlage Da kein Druck an dem Bereich mit dem mittleren Durchmesser des Kolbens A3 anliegt, liegen alle Kräfte am Kolben an. D. h. PM (A3 - A1), F und S wirken so, dass der Kolben in das Gehäuse gedrückt wird.
  • Seite 679 PORTER 1.3 16V Bremsanlage Technische Angabe Beschreibung/ Wert Gewicht Hinterradachse [ von 463 kg (MPa) Pc = 9.95 x 10-3 Wr - 2.57 Gewicht Hinterradachse [ von 463 kg (Mpa) Pc = 20.2 x 10-3 Wr - 6,7 Die Druckkontrolle PF an der Vorderradbremse muss auf einen größeren Wert als den Wert eingestellt werden, der nach folgender Formel berechnet wird: Druckwert am Wendepunkt des LSPV: Pc + 4.9...
  • Seite 680 PORTER 1.3 16V Bremsanlage Sicherstellen, dass der Druckwert an der Hinterradbremse den angegebenen Werten entspricht. Technische angaben Pickup 2,08 - 2,86 Mpa 1,95 - 2,72 MPa Einstellung 1. Den Verstellwert für das Ende des LSVP-Anschlusses berechnen. Der Druckwert an der Hinterradbremse ändert sich um ungefähr 0.13 Mpa, wenn das Ende des LSVP- Anschlusses 1 mm nach oben bzw.
  • Seite 681 PORTER 1.3 16V Bremsanlage Bauteil BREMSREGLER (LSPV): 1. Splint 2. Einheit LSPV (Bremsregler) 3. Bolzen 4. Splint 5. Unterlegscheibe 6. Buchse 7. Stellhebel Buchse 8. Feder 9. Federanschlag 10. Ventilbetätigungsstange 11. Schraube 12. Buchse 13. Unterlegscheibe *: Nicht wiederverwendbares Teil...
  • Seite 682 PORTER 1.3 16V Bremsanlage Ausbau aus dem Fahrzeug 1. Die Bremsleitung vom Ventilgehäuse abneh- men. 2. Die Ventil-Steuerschraube entfernen. 3. Die Befestigungsschraube an der Ventilhalte- rung entfernen. Ausbau 1. Den Splint und dann den Bolzen entfernen. BR - 682...
  • Seite 683 PORTER 1.3 16V Bremsanlage 2. Das LSPV mit der Halterung entfernen. NIEMALS VERSUCHEN DAS LSPV ZU ZERLEGEN. 3. Den Splint entfernen. 4. Die folgenden Teile ausbauen: • Ventil-Stellhebel • Unterlegscheibe • Führungsbuchse • Feder • Federanschlag • Ventil-Stellstange 5. Die Führungsbuchse mit einem Plastikhammer ausbauen.

  • Seite 684: Zusammenbau

    PORTER 1.3 16V Bremsanlage Inspektion Die folgenden Bauteile kontrollieren. Die beschä- digten Bauteile auswechseln. 1. Verschlissener Kolben 2. Gealterte Plastikteile 3. Schäden und Verdrehen 4. Abflachungen 5. Schäden und Verdrehen Zusammenbau 1. Die neue Führungsbuchse mit einem geeigne- ten Werkzeug einbauen.
  • Seite 685 PORTER 1.3 16V Bremsanlage 3. Einen neuen Splint einbauen. 4. Das LSPV mit der Halterung am Stellhebel an- bringen und den Bolzen einbauen. 5. Den Splint einbauen. Einbau am Fahrzeug 1. Die LSPV-Einheit am Rahmen A anbringen. Anschließend die Bremsleitung B anschließen.
  • Seite 686 PORTER 1.3 16V Bremsanlage 2. Den Hebel des LSPV-Gelenks mit einem Band oder ähnlichen fest an der Ventilhalterung befes- tigen. SICHERSTELLEN, DASS DAS ENDE DES KOLBENS BEIM BEFESTIGEN VOLLSTÄNDIG AM HEBEL DES GELENKS ANLIEGT. Das Gewicht wie in der Tabelle angegeben auf die Hinterradachse legen.
  • Seite 687 INHALTSVERZEICHNIS ENKUNG...
  • Seite 688 PORTER 1.3 16V Lenkung Lenkrad Kontrollen Lenkradspiel Das Fahrzeug mit gerade stehenden Rädern auf- stellen. Das Lenkrad leicht mit den Fingern drehen und das Lenkradspiel "A" kontrollieren. Angegebener Wert: weniger als 30 mm Das Lenkrad in Achsrichtung in Bezug auf die Lenksäule verstellen.

  • Seite 689: Einbau

    PORTER 1.3 16V Lenkung Einbau Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge ein- bauen. ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Hupenring 2. Hupenblech 3. Schraube 4. Lenkrad 5. Unterlegscheibe 6. Mutter 7. Lenkrad-Polsterung Lenkerarm Ausbau Ausbau Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge aus- bauen. ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Mutter 2.
  • Seite 690 PORTER 1.3 16V Lenkung Zum Ausziehen der Buchse die folgenden Spezi- alwerkzeuge und Presse wie angegeben verwen- den. Spezialwerkzeug 020196Y Werkzeug zum Führen der Kupplung 020228Y Auflage Einbau Einbau Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge ein- bauen. ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Buchse 2. Lenkarm 3.
  • Seite 691 PORTER 1.3 16V Lenkung Bauteile ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Baugruppe Lenkarm am Achsschenkel 2. Splint 3. Mutter 4. Lenkschubstangen 5. Befestigungsmutter 6. Flache Unterlegscheibe 7. Lenkarm am Achsschenkel 8. Staubschutz 9. Dichtung 10. Rollenlager 11. Baugruppe Buchse *: Nicht wiederverwendbare Teile LE - 691...

  • Seite 692: Ausbau Zerlegen

    PORTER 1.3 16V Lenkung Ausbau Zerlegen 1. Das Lenkrad ausbauen. Die Mutter entfernen. Anschließend den Lenkarm herausziehen. 2. Die Mutter auf der Seite der Zahnstangenlen- kung entfernen und bei geradeaus gerichteten Rä- dern den Befestigungsbolzen herausziehen. 3. Die Endteile der Lenkschubstange mit folgen- dem Spezialwerkzeug trennen.
  • Seite 693 PORTER 1.3 16V Lenkung 5. Die Baugruppe Buchse aus dem Lenkarm Achs- schenkel herausziehen. F: Buchse und Unterlegscheibe 6. Das Rollenlager H, den Staubschutz G und die Dichtung I in der angegebenen Reihenfolge mit dem Spezialwerkzeug und einer Presse heraus- ziehen.
  • Seite 694 PORTER 1.3 16V Lenkung Einbau 1. Die Lager mit dem Spezialwerkzeugen und ei- ner Presse einbauen. Vorher muss Lithium-Mehrbereichsfett in der an- gegebenen Menge im Lager angebracht werden. Spezialwerkzeug 020229Y Werkzeuge zum Wechseln von Nadel- lagern und Dichtungsringen 020230Y Werkzeuge zum Wechseln von Ritzel-...
  • Seite 695 PORTER 1.3 16V Lenkung 3. Die neuen Staubschutzdichtungen mit folgen- den Spezialwerkzeugen einbauen. Vorm Einbau muss Fett auf den Gleitflächen der Staubschutzdichtungen angebracht werden. Spezialwerkzeug 020229Y Werkzeuge zum Wechseln von Nadel- lagern und Dichtungsringen 020230Y Werkzeuge zum Wechseln von Ritzel- und Differentiallager 4.

  • Seite 696: Einheit Lenkgetriebegehäuse

    PORTER 1.3 16V Lenkung 7. Den vorderen Querträger zusammen mit der Baugruppe Lenkarm einbauen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Halterung Querträger - Aufhängungsarm 98 ÷ Traverse - unterer Aufhängungsarm 118 Nm 78,5 ÷ 98,0 8. Den Kopf der Lenkschubstange mit dem vorge- schriebenen Drehmoment festziehen, anschlie- ßend einen neuen Sicherungssplint einsetzen.
  • Seite 697 PORTER 1.3 16V Lenkung ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Deckel Lenkgelenk 2. Schraubenbolzen 3. Halterung Verstärkungsstange 4. Schraubenbolzen 5. Schraubenbolzen 6. Lenkgehäuse 7. Staubschutz 8. Buchse 9. Zwischenwelle 10. Hardyscheibe 11. Flansch Lenkgehäuse 1. Mit einem Wagenheber das Fahrzeug-Vorder- teil anheben. 2. Den Deckel am Lenkgehäuse-Sitz entfernen.
  • Seite 698 PORTER 1.3 16V Lenkung Ausbau Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge ausbauen. ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Sechskant-Gewindering 2. Federkappe 3. Feder 4. Zahnstangen-Führung 5. Ring 6. Schelle 7. Balg Zahnstangenlenkung 8. Klammer und Sprengring 9. Mutter 10. Halterung 11. Ring 12. Schelle 13. Balg 14.
  • Seite 699 PORTER 1.3 16V Lenkung 19. Staubschutz 20. Öldichtring 21. Sprengring 22. Kugellager 1. Das Lenkgehäuse mit Aluminium-Schutzba- cken in einen Schraubstock einspannen. 2. Die Sechskantmutter mit einem 39mm-Inbus- schlüssel entfernen. 3. Die Federkappe der Zahnstangen-Führung mit einem 17mm-Inbusschlüssel entfernen. 4. Um Schäden an den Oberflächen der Zähne zu vermeiden, die Befestigungsmutter mit einem 17mm-Schlüssel, der an dem Bereich der Arbeits-...
  • Seite 700 PORTER 1.3 16V Lenkung 5. Den Sprengring mit einer Spreizzange für Sprengringe ausbauen. 6. Das Ritzel soweit drehen, bis sich die Zähne der Zahnstange aushaken und die Zahnstange ver- stellen. 7. Die Zahnstange mit einem Schlagdorn (Durch- messer ungefähr 12 mm) ausbauen (siehe Abbil- dung).
  • Seite 701 PORTER 1.3 16V Lenkung ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Verschleiß und Schäden an den Zahnoberflächen. 2. Verschleiß und Schäden an der Buchse. 3. Verschleiß und Schäden an den Zahnoberflächen. 4. Schäden, Rissbildung. 5. Verschleiß. 6. O-Ring. 7. Alterung. 8. Verschleiß und Schäden. 9. Schäden, Rissbildung.
  • Seite 702 PORTER 1.3 16V Lenkung ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Kugellager 2. Sprengring 3. Öldichtring 4. Staubschutz 5. Zahnstange 6. Lenkritzel 7. Sprengring 8. Dichtung 9. Deckel Lenkgehäuse 10. Balg 11. Schelle 12. Ring 13. Halterung 14. Mutter 15. Klammer und Sprengring 16. Balg 17.
  • Seite 703 PORTER 1.3 16V Lenkung 21. Federkappe 22. Sechskant-Gewindering *: Nicht wiederverwendbare Teile Einheit Lenkgehäuse Einbau 1. EP-Fett (hochwiderstandsfähig) in der angege- benen Menge an den in der Abbildung gezeigten Stellen anbringen. • Bereich Rollenlager A: 0,2 - 0,4 g •...
  • Seite 704 PORTER 1.3 16V Lenkung 6. Beim Einbau des Öldichtrings am Innenrand des Öldichtrings MP-Fett anbringen. 7. EP-Fett in der angegebenen Menge an den Zähnen und der Zahnstangenwelle anbringen. Vorgeschriebene Mange • Ende der Zahnstange C: Mindestmen- • Zahnfläche D: 4 g •...

  • Seite 705: Verfahren Zum Zusammenbau

    PORTER 1.3 16V Lenkung 11. Den Sprengring mit einer Spreizzange für Sprengringe einbauen. Verfahren zum Zusammenbau Verfahren zum Zusammenbau von Zahnstange und Lenkritzel. 1. Die Zahnstange am entsprechenden Sitz mit der Ritzelflansch wie angegeben anbringen (siehe Abbildung). 2. Nach dem Eingreifen von Zahnstange und Rit- zel sicherstellen, dass die Zahnstange und das Ritzel die angegebene Position einnehmen.
  • Seite 706 PORTER 1.3 16V Lenkung 4. Den Balg «A» festziehen. 5. Das Ende der Zahnstange in der gezeigten Win- kelstellung anbringen (siehe Abbildung). 6. Die Befestigungsmutter mit einem 17mm- Schlüssel festziehen. 7. Mit Zahnstange in Neutralstellung die Feder- kappe mit dem vorgeschriebenen Drehmoment einbauen.

  • Seite 707: Einbau Gesamteinheit

    PORTER 1.3 16V Lenkung Vorgeschriebener Wert: 0,5 - 1,1 Nm Einbau Gesamteinheit Die Bauteile in der angegebenen Reihenfolge (siehe nachstehende Abbildung) einbauen. ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Flansch Lenkgehäuse 2. Hardyscheibe 3. Zwischenwelle 4. Buchse 5. Staubschutz 6. Baugruppe Lenkung 7. Schraubenbolzen 8. Schraubenbolzen 9.
  • Seite 708 PORTER 1.3 16V Lenkung Ausbau Ausbau Zündschlosszylinder 1. Den Zündschlüssel in das Zündschloss stecken und auf "ACC" drehen. 2. Über die Öffnung oben den Schlossbereich in Position halten und den Zündschlosszylinder aus der oberen Halterung der Lenksäule herauszie- hen. Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge aus- bauen.
  • Seite 709 PORTER 1.3 16V Lenkung Installation Die Bauteile in zahlenmäßiger Reihenfolge einbauen. ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Ring 2. Unterlegscheibe 3. Kardangelenk 4. Lenksäule 5. Schraubenbolzen 6. Deckel Lenkgehäuse 7. Einheit Hebel Licht-Wechselschalter 8. Lenksäulenverkleidung 9. Lenkrad Einbau 1. MP-Fett an den mit PP angegebenen Stellen abringen.
  • Seite 710 PORTER 1.3 16V Lenkung 2. Die Vorderräder auf Geradeausfahrt stellen und das Kardangelenk an der angegebenen Position einbauen. ZEICHENERKLÄRUNG: A = Universal-Gelenk B = Zwischenwelle 3. Die Lenksäule so einbauen, dass der gefräste Bereich am Riefenteil auf die Öffnung für den Be- festigungsbolzen ausgerichtet ist.
  • Seite 711 PORTER 1.3 16V Lenkung 8. Das Lenkrad so einbauen, dass die Aussparung auf der Rückseite des Lenkrads auf den Nocken des Blinkerschalters ausgerichtet ist. 9. Fett an den mit G angegebenen Stelle abringen. Verbindungsstangen Ausbau Die Bauteile in der angegebenen Reihenfolge (sie- he nachstehende Abbildung) ausbauen.
  • Seite 712 PORTER 1.3 16V Lenkung 1. Das Fahrzeug mit einem Wagenheber anhe- ben. 2. Die Baugruppe Lenkschubstange mit dem Spe- zialwerkzeug ausbauen. Spezialwerkzeug 020231Y Abzieher für Gelenk-Kopfteile Kontrolle Die folgenden Bauteile kontrollieren und die de- fekten Bauteile auswechseln. 1. Beschädigung und Alterung 2.

  • Seite 713: Kontrolle Nach Dem Einbau Der Lenkarmköpfe

    PORTER 1.3 16V Lenkung 1. Die vorgeschriebene Menge Lithium-Mehrbe- reichsfett an den in der Abbildung gezeigten Punk- ten auftragen. SICHERSTELLEN, DASS SICH KEIN FETT AM KONI- SCHEN BEREICH ODER AM GEWINDEBEREICH BEFIN- DET. Technische angaben Vorgeschriebene Fettmenge 3 cm³ Lenkarmkopf...
  • Seite 714 PORTER 1.3 16V Lenkung - Spostare lentamente il veicolo spingendolo fino a far girare le ruote di 180°. - Misurare la distanza «B» tra i due segni messi nella fase precedente. Questa misurazione deve essere eseguita dal lato anteriore del veicolo.
  • Seite 715 INHALTSVERZEICHNIS ADAUFHÄNGUNGEN...

  • Seite 716: Vorderer Stoßdämpfer

    PORTER 1.3 16V Radaufhängungen Vorderer Stoßdämpfer Zusammenbau 1. Den Staubschutz und den Gummipuffer in den Stoßdämpferschaft einsetzen. 2. Die Feder mit folgendem Spezialwerkzeug zu- sammendrücken: Spezialwerkzeug 020235y Vorrichtung zum Zusammendrücken der vorderen Spiralfeder 3. Den oberen Federteller B und die Buchse A einbauen.
  • Seite 717 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen 7. Den Staubschutz der Halterung einbauen. 8. Das Ende der Feder auf den hohlen Bereich am oberen Sitz F und am unteren Sitz G ausrichten. Anschließend das Werkzeug H abnehmen. Einbau Die Halterung der Federung einbauen. (Neue Mut-...
  • Seite 718 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen BAUTEILE: 1. Staubschutz der Halterung 2. Selbstsichernde Mutter 3. Halterung der vorderen Federung 4. Buchse 5. Oberer Sitz vordere Feder 6. Puffer vordere Feder 7. Staubschutz des Stoßdämpfers 8. Spiralfeder 9. Vorderer Stoßdämpfer 10. Schraubenbolzen 11. Sicherungsblech 12.
  • Seite 719 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen 3. Um an den oberen Stoßdämpfersitz gelangen zu können, muss der Sitz ausgebaut werden. 4. Die Leitungs-Befestigungsschelle vom Stoß- dämpfer entfernen. 5. Die Bremsleitung vom Bremssattel trennen. 6. Ausbau des Stoßdämpfers . - Die Befestigungsmuttern abschrauben.
  • Seite 720 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen 4. Die Halterung der vorderen Federung A aus- bauen. 5. Die Buchse und den oberen Sitz der vorderen Feder B ausbauen. 6.Die Spiralfeder, den Staubschutz und den Gum- mipuffer vom Stoßdämpfer abbauen. Kontrolle Die folgenden Bauteile kontrollieren:...

  • Seite 721: Arm Vorderradaufhängung

    PORTER 1.3 16V Radaufhängungen - VORM WEGWERFEN DES STOSSDÄMPFERS MUSS DAS GAS VOLLSTÄNDIG ABGELASSEN WERDEN. Arm Vorderradaufhängung Unterer Federungsarm BAUTEILE: 1. Befestigungsbolzen Gaszug 2. Befestigungsschraube Tachowelle 3. Mutter und Schraubenbolzen 4. Stiftschraube (nicht als Ersatzteil geliefert) 5. Schraube 6. Kontermutter 7.
  • Seite 722 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen Ausbau 1. Das Fahrzeug mit einem Wagenheber anhe- ben. 2. Das Vorderrad ausbauen. ANMERKUNG - SICHERSTELLEN, DASS DER WAGENHEBER RICHTIG AN DEN ANSATZPUNKTEN ANGEBRACHT IST. 3. Ausbau Baugruppe unterer Federungsarm. • Den Schraubenbolzen und die Befes- tigungsmutter am Lenkgelenk entfer- nen.
  • Seite 723 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen C. Verwindung und Schaden Einbau 1. Den Puffer der Strebe am unteren Arm der Fe- derung einsetzen.. 2. Die Halterung der Strebe provisorisch an der Karosserie anbringen. 3. Den Puffer der Strebe und die Unterlegscheibe an der Halterung der Strebe anbringen und die Befestigungsmutter provisorisch festziehen.

  • Seite 724: Vorderradnabe

    PORTER 1.3 16V Radaufhängungen Traverse - unterer Aufhängungs- 69 ÷ 88 78,5 ÷ 98,0 Vorderradnabe Ausbau 1. Das Fahrzeug mit einem Wagenheber anhe- ben. 2. Das Vorderrad ausbauen. ANMERKUNG - SICHERSTELLEN, DASS DER WAGENHEBER RICHTIG AN DEN ANSATZPUNKTEN ANGEBRACHT IST.
  • Seite 725 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen 7. Den Staubschutz der Scheibenbremse entfer- nen. 8. Den Kopf der Lenkschubstange mit folgendem Werkzeug entfernen: Spezialwerkzeug 020231y Abzieher Schubstangenkopf 9. Die Bolzen A und B abschrauben und das Lenk- gelenk entfernen. Einbau 1. Das Lenkgelenk einbauen.
  • Seite 726 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen 2. Die Schubstange am Gelenk anbringen. - DAS LOCH DER KRONENMUTTER AUF DIE BOHRUNG AUSRICHTEN. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Schubstangenkopf - Gelenkarm 39 ÷ 54 3. Einen neuen Splint an der Kronenmutter an- bringen. 4. Den Staubschutz der Scheibenbremse einbau-...
  • Seite 727 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen Kontrolle Die folgenden Bauteile kontrollieren. Eventuell be- schädigte Bauteile auswechseln. 1. Auswechseln des Vorderachslagers • Mit einer Presse die Radachse vom Lenkgelenk entfernen. • Den Bundring wie in der Abbildung ge- zeigt verschieben. Auf den Bundring drücken und das Lager ausbauen.

  • Seite 728: Kontrollen Und Einstellungen

    PORTER 1.3 16V Radaufhängungen • Das externe Radial-Kugellager mit fol- gendem Werkzeug anbringen: ANMERKUNG - SICHERSTELLEN, DASS DAS LAGER AM ANSCHLAG AM LENKGELENK ANLIEGT. Spezialwerkzeug 020188y Werkzeugsatz Halterung Achsnabe und Antriebsritzel - Bausatz zum Auswechseln vordere Wellenlager und Differentialritzel •...

  • Seite 729: Zeichenerklärung

    PORTER 1.3 16V Radaufhängungen 4. Kontrolle übermäßiges Spiel an den betroffenen Teilen. • Das Fahrzeug mit einem Wagenheber anheben. Am oberen und unteren Teil an jedem Reifen abwechselnd drücken und ziehen. Sicherstellen, dass dabei an den Reifen kein zu großen Spiel vorhanden ist.

  • Seite 730: Hintere Radaufhängung/Federung

    PORTER 1.3 16V Radaufhängungen 4. Unterer Arm der Radaufhängung/ Federung Stoßdämpfer Kontrolle Eine Sichtkontrolle an allen Stoßdämpfern vornehmen und diese auf Beschädigungen oder Austreten von Flüssigkeit überprüfen. Funktionskontrolle Das Fahrzeugheck kräftig nach unten drücken, um die Dämpfleistung der Stoßdämpfer zu überprüfen.
  • Seite 731 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen 3.Hintere Achswelle 4.Interner Sicherungsring 5.Lager 6.Abstandhalter 7.Bremsbackenscheibe 8.Öldichtring * Nicht wiederverwendbare Teile Ausbau 1. Das Fahrzeug mit einem Wagenheber anhe- ben. ANMERKUNG - SICHERSTELLEN, DASS DER WAGENHEBER RICHTIG AN DEN ANSATZPUNKTEN ANGEBRACHT IST. 2. Das Differentialöl ablassen.
  • Seite 732 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen 9. Die Hinterachswelle komplett mit Bremsba- ckenscheibe mit dem folgenden Spezialwerkzeug ausbauen: Spezialwerkzeug 020226y Abzieher hintere Achswelle 10. Den Öldichtring mit folgendem Spezialwerk- zeug entfernen: Spezialwerkzeug 020200Y Abzieher 11. Ausbau des Hinterradachsenlagers • Mit einer Schleifscheibe die Siche- rungsbuchse des Lagers abschleifen und dabei eine Reststärke von unge-...
  • Seite 733 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen • Das Lager mit folgendem Spezialwerk- zeug ausbauen: Spezialwerkzeug 020227y Abzieher Hinterradlager Kontrolle Die folgenden Bauteile kontrollieren: 1. Hintere Achswellen, speziell: A Verschleiß, Schaden oder Exzentrizität B Kontaktbereich Öldichtring C Riefenteil Technische angaben Zulässiger Grenzwert: Flansch 0,05 mm Achswelle 0,80 mm 2.
  • Seite 734 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen B Bremsbackenscheibe C Lager Die neue Sicherungsbuchse E des Lagers in ei- nem Ölbad auf ungefähr 150°C erwärmen und dann mit dem Spezialwerkzeug bis zum Anschlag an das Lager einsetzen. Spezialwerkzeug 020225y Schlagdorn zum Einbau Lager hintere...
  • Seite 735 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen 1. Querschnitt des Silikon-Dichtungsmittels 2. Silikon-Dichtungsmittel 3. Eine elastische Dichtung auf dem Innenrand des Lagersitzes auftragen. 5. Die hintere Achswelle zusammen mit der Bremsbackenscheibe mit folgendem Spezialwerk- zeug einbauen. Spezialwerkzeug 020226y Abzieher hintere Achswelle 6. Die Bremsbackenscheibe mit den vier Muttern festziehen.
  • Seite 736 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen BAUTEILE 1) Mutter, 2) Federring, 3) U-förmiger Schraubenbolzen, 4) Hinterer Gummipuffer, 5) Gummischuh (für Kastenwagen), 6) Mutter, 7) Federring, 8) Mutter, 9) Federring, 10) Lasche für hintere Blattfeder, 11) Lasche für hintere Blattfeder, 12) Buchse, 13) Mutter, 14) Oberer Federbolzen, 15) Federring, 16)
  • Seite 737 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen 5. Die vier Muttern abschrauben und den U-förmi- gen Schraubenbolzen entfernen. 6. Die Halterung des hinteren Gummipuffers und den Gummischuh der Blattfeder ausbauen. 7. Die Muttern abschrauben und die Lasche für die Blattfeder ausbauen. 8. Den Bolzen an der Federhalterung abschrau- ben und die Baugruppe Blattfeder ausbauen.
  • Seite 738 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen Die folgenden Bauteile kontrollieren: 1) Schaden, 2) Schaden oder Verschleiß, 3) Schaden, Verschleiß oder Abnutzung, 4) Verschleiß, 5) Rissbildung, Schaden oder Abflachung, 6) Schaden, Verschleiß oder Abnutzung, 7) Verbiegen oder Schaden, 8) Schaden oder Verschleiß, 9) Schaden, Verschleiß oder Abnutzung.

  • Seite 739: Hintere Stoßdämpfer

    PORTER 1.3 16V Radaufhängungen 6. Das Hinterrad einbauen. 7. Das Fahrzeug runterlassen. Die Hinterradfede- rung zwei oder drei Mal durchfedern lassen, so dass sich die Federung setzen kann. 8. Bei leerem Fahrzeug folgende Bereiche fest- ziehen: • Bolzen elastische Lagerung Muttersei- •...
  • Seite 740 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen BAUTEILE 1. Sechskantmutter 2. Federring 3. Unterlegscheibe Stoßdämpfer-Puffer 4. Sechskantmutter 5. Federring 6. Unterlegscheibe Stoßdämpfer-Puffer 7. Stoßdämpfer 8. Unterlegscheibe Stoßdämpfer-Puffer 9. Unterlegscheibe Stoßdämpfer-Puffer 10. Puffer 11. Puffer * Nicht wiederverwendbare Teile Ausbau 1. Das Fahrzeug mit einem Wagenheber anhe- ben.
  • Seite 741 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen Kontrolle 1. Die folgenden Bauteile kontrollieren. A. Schaden B. Verziehen, Schaden, Ölleck und Funktion C. Schaden und Verschleiß 2. Funktionskontrolle des Stoßdämpfers • Während die Kolbenstange gedrückt wird prüfen, dass der Zug über den ge- samten Weg gleichmäßig ist und kei- nen ungewöhnlichen Widerstand oder...
  • Seite 742 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen Drehmoment-Richtwerte (N*m) Hinterer Stoßdämpfer - Rahmen (untere Seite) 34 ÷ 54 2. Das Fahrzeug runterlassen. - SICHERSTELLEN, DASS DIE SECHSKANTMUTTERN RICHTIG EINGEBAUT SIND, WEIL DER OBERE UND DER UNTERE BEREICH UNTERSCHIEDLICH LANG SIND. Kontrollen Geräuschentwicklung Das Rad wie gezeigt festhalten (siehe Abbildung) und das Rad am oberen und unteren Teil abwech- selnd drücken und ziehen.
  • Seite 743 PORTER 1.3 16V Radaufhängungen 2. Blattfeder Stoßdämpfer Kontrolle Eine Sichtkontrolle an allen Stoßdämpfern vornehmen und diese auf Beschädigungen oder Austreten von Flüssigkeit überprüfen. Funktionskontrolle Das Fahrzeugheck kräftig nach unten drücken, um die Dämpfleistung der Stoßdämpfer zu überprüfen. RF - 743...
  • Seite 744 INHALTSVERZEICHNIS ODELL IPPER...
  • Seite 745 PORTER 1.3 16V Modell Kipper Aufbauelemente: ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Behälter 2. Ölhydraulikstation 3. Zylinder oder Heber 4. Verbindungsstangen 5. Schub-Dreieck 6. Bolzen 7. Kippscharniere 8. Unterrahmen 9. Querträger 10. Ladefläche 11. Hintere Ladeklappe 12. Schließvorrichtung hintere Ladeklappe 13. Anschlagschalter 14. Schalter für Kontrolllampe angehobene Ladefläche 15.
  • Seite 746 PORTER 1.3 16V Modell Kipper Hydraulikkreis ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Hydraulikkolben 2. Rohrbruchventil (Fangschutz) 3. Sperrventil 4. Hydraulikpumpe 5. Elektromotor 6. Druckreglerventil 7. Durchflussreglerventil 8. Elektroventil 9. Ölfilter MK - 746...
  • Seite 747 PORTER 1.3 16V Modell Kipper Schaltbild Elektrische Anlage SCHALTPLAN KIPPER: 1. Batterie 2. Sicherung 80A 3. Elektromagnet Elektromotor 4. Sicherung 7,5A 5. Taste Ladefläche Anheben/ Absenken A/B 6. Anschlagschalter maximales Anheben Ladefläche 7. Relais 8. Elektroventil 9. Warnsummer Ladefläche angehoben (Buzzer) 10.

  • Seite 748: Ausbau - Einbau Kippbare Ladefläche

    PORTER 1.3 16V Modell Kipper Ausbau – Einbau kippbare Ladefläche Ausbau Kipper-Ladefläche Das Fahrzeug bremsen. Über den Schalter in der Kabine die Ladefläche bis zur maximalen Höhe anheben. Die Ladeflächenstütze einsetzen (siehe Abbil- dung), anschließend die Ladefläche leicht absen- ken, so dass das Gewicht auf der Ladeflächen- stütze liegt.
  • Seite 749 PORTER 1.3 16V Modell Kipper Um mit dem Ausbau fortfahren zu können, muss jetzt die Ladefläche runtergelassen werden. Die Ladefläche leicht anheben, um die Ladeflä- chenstütze zu entfernen und anschließend vor- sichtig die Ladefläche runterlassen. BEI DIESER ARBEIT MUSS EXTREM VORSICHTIG VOR- GEGANGEN WERDEN, WEIL SIE FÜR DEN ARBEITER...
  • Seite 750 PORTER 1.3 16V Modell Kipper Arbeitsschritt die entsprechende Mutter an der Schraube anbringen aber nicht festziehen. Manuell die Ladefläche bis zur maximalen Höhe anheben und die Ladeflächenstütze einsetzen. Die Scharnierbolzen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Scharnierbolzen 41 - 49 Nm Befestigung des Hebearms der hydraulischen He- bevorrichtung an der Kipper-Ladefläche.

  • Seite 751: Ausbau - Einbau Hydraulischer Hebebock

    PORTER 1.3 16V Modell Kipper Ausbau – Einbau hydraulischer Hebebock Einbau hydraulischer Hebebock Beim Einbau in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau vorgehen. Die richtigen Drehmo- mente beachten. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigung hydraulischer Hebebock - Rah- 74 - 88 Nm Die von der Pumpe kommende Ölleitung am Hyd- raulikkolben mit den zwei Kupferdichtungen ein- bauen und dabei das Drehmoment beachten.

  • Seite 752: Hydraulikpumpe Und Elektromotor

    PORTER 1.3 16V Modell Kipper Hydraulikpumpe und Elektromotor Ausbau Ausbau Hydraulikpumpe und Elektromotor Vorm Ausbau muss die Ladefläche angehoben und die Ladeflächenstütze eingesetzt werden. Den Hebebock aus der Ladefläche aushaken und auf Ruheposition stellen. Den Ölleitungsanschluss von der Pumpe trennen.

  • Seite 753: Ausbau Der Bauteile

    PORTER 1.3 16V Modell Kipper Ausbau der Bauteile Ausbau der Pumpenbauteile Das Pumpengehäuse in einen Schraubstock ein- spannen. Die zwei Befestigungsschrauben an den Halterungen des Öltanks abschrauben. Die Schel- le ausbauen und den Tank zusammen mit dem O- Ring entfernen.

  • Seite 754: Ausbau Der Ventile

    PORTER 1.3 16V Modell Kipper Ausbau der Ventile Ausbau Ventilgehäuse Aus der Öffnung, die nach dem Ausbau des Öllei- tungsanschlusses frei liegt, kann mit einem Schraubenzieher das Mengen-Begrenzungsventil ausgeschraubt werden. Die Plastikverkleidung von Hand entfernen und anschließend das Druckminderventil und das Rückschlagventil abschrauben.

  • Seite 755: Einbau Ventilgehäuse In Elektromotor

    PORTER 1.3 16V Modell Kipper Das Solenoid in seinem Sitz am Elektroventil an- bringen und mit dem vorgeschriebenen Drehmo- ment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Solenoid - Ventilgehäuse 5 - 6 Nm Das Sperrventil und anschließend das Überdruck- ventil in seinen Sitz einsetzen und mit dem vorge- schriebenen Drehmoment festziehen.

  • Seite 756: Einbau Der Bauteile

    PORTER 1.3 16V Modell Kipper Einbau der Bauteile Zusammensetzen der Pumpenbauteile Zuerst den Ölfilter reinigen, mit Pressluft durchblasen und dann abringen und die drei Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Hydraulikölfilter 8 Nm Vorm Zusammensetzen sicherstellen, dass die Passflächen zwischen Ventilgehäuse und Pumpe per- fekt glatt und ohne Druckstellen sind.

  • Seite 757: Kontrolle Und Eichung Des Druckminderventils

    PORTER 1.3 16V Modell Kipper Alle elektrischen Anschlüsse in umgekehrter Rei- henfolge wie beim Ausbau wieder anschließen. Kontrolle und Eichung des Druckminderventils Kontrolle und Eichung des Druckminderven- tils Sollte sich die Kipper-Ladefläche nicht anheben, liegt die Störungsursache wahrscheinlich an ei- nem Ausfall oder falscher Eichung des Druckmin- derventils.
  • Seite 758 PORTER 1.3 16V Modell Kipper Das Kippersystem betätigen. Bei vollständig angehobener Ladefläche noch ei- nige Sekunden weiter auf den Hebe-Schalter drü- cken. Unter diesen Bedingungen schaltet sich automatisch das Überdruckventil ein. Beim Ein- schalten des Überdruckventils muss am Manome- ter ein Druckwert von ungefähr 130 Bar angezeigt werden.
  • Seite 759 INHALTSVERZEICHNIS AROSSERIE...

  • Seite 760: Vorderer Wetterschutz

    PORTER 1.3 16V Karosserie Vorderer Wetterschutz Vorbereitung Werkzeuge und anderes: - Band (ungefähr 5 mm x 6 m): zum Scheibeneinbau - Bambusspachtel: zum Scheibeneinbau - Gummihammer: zum Scheibeneinbau - Bürste usw.: zum Seifenwasser auftragen - Seifenwasser: zum leichteren Scheibeneinbau BAUTEILE: 1.
  • Seite 761 PORTER 1.3 16V Karosserie JETZT SICHERSTELLEN, DASS DIE KRAFT GLEICHMÄSSIG AN DER SCHEIBE ANGEBRACHT WIRD. AUSSERDEM DIE SCHEIBE VON AUSSEN FESTHALTEN, SO DASS SIE IN IHREM SITZ BLEIBT. Wiedereinbau Einbau (diese Arbeit muss von zwei Personen ausgeführt werden) 1. Folgendes vorbereiten: - Die Dichtung an der Windschutzscheibe befesti- gen.
  • Seite 762 PORTER 1.3 16V Karosserie 4. Zum Einbau mit den Handflächen auf die Wind- schutzscheibe schlagen. ANMERKUNG NIE BESCHÄDIGTE DICHTUNGEN VERWENDEN, DA DIE- SE WASSERINFILTRATIONEN VERURSACHEN KÖNNEN. UM DEN EINBAU ZU VEREINFACHEN, KANN EIN GUMMI- HAMMER BENUTZT WERDEN. 5. Vorderer Scheibenwischerarm und Scheiben- wischerblatt.
  • Seite 763 PORTER 1.3 16V Karosserie Ausbau 1. Mit einem Bambusspachtel (oder einem Schraubenzieher, usw.) auf den Rand drücken und die Dichtung aus dem Rahmen herausziehen. Diese Arbeit muss von Innen aus der Kabine her ausgeführt werden. 2. Gegen die Scheibe drücken und von innen den oberen Teil der Dichtung an beiden Seiten anheben.

  • Seite 764: Werkzeuge Und Anderes

    PORTER 1.3 16V Karosserie Wiedereinbau 1. Die Dichtung an der Scheibe des Seitenfensters anbringen. 2. Ein Band A wie gezeigt (siehe Abbildung) vor- bereiten. Seifenwasser am Außenrand der Dichtung auftra- gen, so dass sie beim Einbau besser gleitet. 3. Das Seitenfenster mit der zugehörigen Dichtung richtig in ihrem Sitz am Rahmen einbauen.
  • Seite 765 PORTER 1.3 16V Karosserie BAUTEILE 1. Verkleidungspaneel hinteres Fenster Ausbau/Einbau AUSBAU Das interne Verkleidungspaneel für das hintere Fenster ausbauen. Zum Herausziehen der ent- sprechenden Haltevorrichtungen das Spezial- werkzeug verwenden. BAUTEILE: 2. Paneel 3. Haltevorrichtung EINBAU Das interne Verkleidungspaneel für das hintere Fenster einbauen.
  • Seite 766 PORTER 1.3 16V Karosserie 2. Beim Ausbau der Heckscheibe so vorgehen, wie beim Ausbau/ Einbau der Windschutzscheibe. Seitentüren Paneele BAUTEILE 1. Türgriff zum Öffnen der Tür 2. Innerer Türgriff 3. Sprengring und Abstandhalter 4. Kurbelgriff Fensterheber 5. Verkleidungspaneel vordere Tür Ausbau 1.

  • Seite 767: Schlösser Und Griffe

    PORTER 1.3 16V Karosserie 3. Mit einem Tuch den Sprengring des Kurbelgriffs entfernen, den Kurbelgriff Fensterheber abziehen und den zugehörigen Abstandhalter aufbewahren. 4. Mit einem geeigneten Werkzeug die Haltevor- richtungen des Verkleidungspaneels entfernen und das Tür-Verkleidungspaneel herausziehen. Einbau 1. Das Verkleidungspaneel an der Tür anbringen und anschließend die Haltevorrichtungen einbau-...
  • Seite 768 PORTER 1.3 16V Karosserie BAUTEILE: 1. Zugstange für die Türöffnung 2. Türverriegelungsknopf 3. Schlosszylinder komplett mit Sperre 4. Äußerer Handgriff 5. Schloss 6. Blech Ausbau KA - 768...
  • Seite 769 PORTER 1.3 16V Karosserie BAUTEILE: 1. Zugstange für die Türöffnung 2. Türverriegelungsknopf 3. Schlosszylinder komplett mit Sperre 4. Äußerer Handgriff 5. Schloss 6. Blech 1. Das Tür-Verkleidungspaneel der vorderen Tür ausbauen (siehe Absatz "Ausbau Verkleidungs- paneel vordere Tür"). 2. Den Türverriegelungsknopf ausbauen.
  • Seite 770 PORTER 1.3 16V Karosserie 4. Die entsprechende Sperre entfernen und den Schlosszylinder ausbauen. 5. Die beiden Muttern abschrauben und den äu- ßeren Handgriff ausbauen. Einbau 1. Den äußeren Griff einbauen und die beiden Muttern A festziehen. 2. Den Schlosszylinder zusammen mit der ent- sprechenden Sperre einbauen.
  • Seite 771 PORTER 1.3 16V Karosserie BAUTEILE(nur Pick-up): 1. Äußere Dichtung 2. Innere Dichtung 3. Randdichtung 4. Vordertür-Fenster 5. Fensterheber 6. Anschlag 7. Hinterer Rahmen 8. Hintere Führung 9. Vorderer Rahmen 10. Vordere Führung Ausbau 1. Das Verkleidungspaneel der vorderen Tür aus- bauen.
  • Seite 772 PORTER 1.3 16V Karosserie 3. Die äußere Dichtung des Vordertür-Fensters entfernen. 4. Die innere Dichtung des Vordertür-Fensters entfernen. 5. Die Randdichtung der Scheibe entfernen. - DEN GEZÄHNTEN BEREICH DER ÄUSSEREN DICHTUNG ANHEBEN. DAS ERLEICHTERT DAS ABNEHMEN. - NACH DEM ABNEHMEN DEN GEZÄHNTEN BEREICH DER DICHTUNG WIEDER AUF ORIGINALPOSITION ZU- RÜCKSTELLEN.

  • Seite 773: Einstellungen

    PORTER 1.3 16V Karosserie 4. Zuerst die Bolzen am hinteren Rahen und dann die zwei Bolzen am vorderen Rahmen festziehen. 5. Die Inspektionsklappe einbauen. 6. Das Verkleidungspaneel der vorderen Tür ein- bauen. 7. Die Bauteile für das Tür-Verkleidungspaneel einbauen. Einstellungen Einstellung der Türen-Ausrichtung...
  • Seite 774 PORTER 1.3 16V Karosserie Toleranz zwischen rechter und linker Seite A, B, C, D Vorgeschriebener Wert: nicht mehr als 2,0 1. Einstellung in Höhe und nach rechts/ links Die Einstellung erfolgt nach dem Lösen der beiden Bolzen am Scharnier auf Seite der Tür.

  • Seite 775: Zeichenerklärung

    PORTER 1.3 16V Karosserie WERKZEUGE UND ANDERES Butylband Zum Vermeiden von Wasserinfiltration MP-Fett Zum Schmieren Seifenwasser Zum besseren Gleiten der Dichtung Bürste usw. Zum Auftragen von Seifenwasser Holzhammer Zum Einbau der Halterung Lack zum Ausbessern Zum Ausbessern von Lackstellen nach Einbau/ Ausbau und...
  • Seite 776 PORTER 1.3 16V Karosserie Paneele Bauteile 1. Innerer Türgriff und zugehöriger Sprengring 2. Sprengring und Abstandhalter 3. Kurbelgriff Fensterheber 4. Verkleidungspaneel Schiebetür Verkleidungspaneel Schiebetür WERKZEUGE UND ANDERES Butylband Zum Vermeiden von Wasserinfiltration MP-Fett Zum Schmieren Seifenwasser Zum besseren Gleiten der Dichtung Bürste usw.
  • Seite 777 PORTER 1.3 16V Karosserie 3. Mit einem geeigneten Werkzeug die Haltevor- richtungen des Verkleidungspaneels entfernen und das Tür-Verkleidungspaneel herausziehen. Einbau 1. Das Verkleidungspaneel an der Tür anbringen und anschließend die Haltevorrichtungen einbauen. 2. Den Kurbelgriff Fensterheber komplett mit Abstandhalter und Sprengring einbauen (für die richtige Einbauposition siehe die Abbildung).
  • Seite 778 PORTER 1.3 16V Karosserie BAUTEILE: 1. Türverriegelungsknopf 2. Schiebetür-Verriegelungsvorrichtung 3. Zugstange 4. Äußerer Handgriff 5. Befestigungen 6. Türschloss 7. Sicherungsblech Ausbau 1. Das Tür-Verkleidungspaneel und die Inspekti- onsklappe ausbauen. 2. Den Türverriegelungsknopf ausbauen. 3. Die zwei Schrauben abschrauben und die Ver- riegelungsvorrichtung der Schiebetür ausbauen.

  • Seite 779: Einbau

    PORTER 1.3 16V Karosserie EINBAU 1. MP-Fett an allen Laufbereichen anbringen. 2. Das Türschloss einbauen und die beiden Bol- zen festziehen. 3. Die Verriegelungs-Zugstange anschließen. 4. Den äußeren Griff einbauen und die beiden Muttern festziehen. 5. Die Zugstange einbauen. 6. Die Türschloss-Verriegelungsvorrichtung ein- bauen und mit den beiden Schrauben befestigen.
  • Seite 780 PORTER 1.3 16V Karosserie BAUTEILE: 1. Äußere Dichtung 2. Innere Dichtung 3. Randdichtung 4. Inspektionsklappe 5. Schraubenbolzen 6. Schiebetür-Fenster 7. Schraubenbolzen 8. Fensterhebereinheit 9. Untere Dichtung 10. Scheibenhalterung 11. Rahmen Ausbau 1. Das Tür-Verkleidungspaneel ausbauen. 2. Die Inspektionsklappe entfernen. 3. Die äußere Dichtung des Schiebetür-Fensters entfernen.
  • Seite 781 PORTER 1.3 16V Karosserie 6. Den Bolzen am Rahmen lösen. 7. Ausbau Schiebetür-Fenster. - Die beiden Bolzen an der Fensterhalterung A entfernen. - Das Fenster von außen ausbauen. Bei nach hin- ten geneigtem Fenster mit der vorderen/ oberen Seite beginnen.
  • Seite 782 PORTER 1.3 16V Karosserie ZEICHENERKLÄRUNG: A: Vorderer Teil. 9. Die drei Bolzen abschrauben und die Fenster- hebereinheit ausbauen. Einbau 1. Einbau untere Dichtung an Scheibenhalterung - Eine Markierung an der Scheibe anbringen, um die richtige Einbauposition der unteren Dichtung und der Scheibenhalterung festzulegen.

  • Seite 783: Führungen Und Rollen

    PORTER 1.3 16V Karosserie 4. Die Randdichtung einbauen. 5. Die innere Dichtung einbauen. 6. Die äußere Dichtung einbauen. 7. Die Inspektionsklappe einbauen. 8. Das Tür-Verkleidungspaneel und die zugehöri- gen Bauteile einbauen. - BUTYLBAND ENTLANG DER AUSSPARUNG FÜR DIE IN- SPEKTIONSKLAPPE ANBRINGEN.
  • Seite 784 PORTER 1.3 16V Karosserie BAUTEILE: 1. Schiebetür 2. Bolzen Führungsrollen 3. Arm obere Rollen 4. Halterung Arm obere Rollen 5. Arm untere Rollen 6. Bolzen und unteres Lager 7. Bolzen Führungsrolle und untere Rolle 8. Deckel 9. Schraube 10. Verkleidung 11.
  • Seite 785 PORTER 1.3 16V Karosserie Ausbau obere Rolle 1. Einen Holzkeil zwischenlegen und die Schiebe- tür wie gezeigt (siehe Abbildung) mit einem Wa- genheber unterstützen. 2. Die Dichtung der Türscheibe entfernen. 3. Die zwei Muttern abschrauben und den Arm mit der Halterung der oberen Rollen ausbauen.
  • Seite 786 PORTER 1.3 16V Karosserie 2. Die beiden Bolzen abschrauben und den Arm für die untere Rolle ausbauen. 3. Mit einem Inbusschlüssel den Bolzen der Füh- rungsrolle abschrauben und den Arm für die un- tere Rolle ausbauen. Ausbau mittleres Scharnier 1. Einen Holzkeil zwischenlegen und die Schiebe- tür wie gezeigt (siehe Abbildung) mit einem Wa-...
  • Seite 787 PORTER 1.3 16V Karosserie 6. Die drei entsprechenden Bolzen abschrauben und die Führung entfernen. Einbau obere Rolle 1. MP-Fett an allen Laufbereichen anbringen. 2. Die Halterung Arm obere Rollen an der Tür einbauen und mit den zwei Muttern befestigen. ANMERKUNG DIE MUTTERN MÜSSEN MIT EINER LACKSCHICHT ÜBERZOGEN WERDEN.

  • Seite 788: Einstellungen

    PORTER 1.3 16V Karosserie 3. Den Arm untere Rolle mit den beiden entsprech- enden Bolzen an der Tür einbauen. 4. Den Wagenheber unter dem Türpaneel entfer- nen. Einbau mittleres Scharnier 1. MP-Fett an allen Laufbereichen anbringen. 2. Die drei entsprechenden Bolzen festschrauben und die Führung einbauen.
  • Seite 789 PORTER 1.3 16V Karosserie Toleranz zwischen rechter und linker Seite B, G, H Vorgeschriebener Wert: nicht mehr als 2,00 mm Höheneinstellung 1. Die Einstellung erfolgt nach dem Lösen der bei- den Befestigungsbolzen. Jetzt den unteren Anschlag um einen Abstand gleich Bewegung der unteren Rolle verstellen.
  • Seite 790 PORTER 1.3 16V Karosserie Einstellung des Höhenunterschieds 1. Für die Einstellung muss der Befestigungsbol- zen der unteren Rolle gelöst werden. Technische angaben Einstellungstoleranz ~ ± 2 mm 2. Für die Einstellung muss die Befestigungs- schraube des Schloss-Anschlagblechs gelöst werden. IST DER HINTERE TÜRBEREICH ZU NIEDRIG ODER ZU HOCH, NIEMALS DIE EINSTELLUNG DURCH VERSTEL- LEN DES TÜR-ANSCHLAGBLECHS VORNEHMEN.
  • Seite 791 PORTER 1.3 16V Karosserie BAUTEILE: 1. Hinterer Stoßdämpfer 2. Mutter 3. Heckklappen-Scharnier 4. Heckklappe Ausbau 1. Die zwei entsprechenden Bolzen abschrauben und die seitlichen Stoßdämpfer ausbauen. ANMERKUNG - UM BEIM AUS- UND EINBAU SCHÄDEN AM INNEREN PANEEL DER HECKKLAPPE ZU VERMEIDEN, KLEBE- BAND ZUM SCHUTZ ANBRINGEN.
  • Seite 792 PORTER 1.3 16V Karosserie Einbau 1. Die Heckklappe an der Karosserie anbauen. 2. Die Heckscheibenheizung (wo vorgesehen) an- schließen. 3. Die Muttern an den Scharnieren der Heckklappe festschrauben. 4. Die seitlichen Stoßdämpfer einbauen und die zwei entsprechenden Bolzen festschrauben. 5. Die Ausrichtung der Heckklappe auf die Karos- serie einstellen.
  • Seite 793 PORTER 1.3 16V Karosserie BAUTEILE: 1. Schlosszylinder-Halterung 2. Schlosszylinder 3. Heckklappen-Schloss 4. Sicherungsblech Ausbau 1. Das Heckklappen-Verkleidungspaneel ausbau- 2. Die entsprechende Halterung des Schlosszy- linders entfernen und den Heckklappen-Schloss- zylinder ausbauen. 3. Die zwei entsprechenden Bolzen entfernen und den Schlosszylinder ausbauen.
  • Seite 794 PORTER 1.3 16V Karosserie Einbau 1. MP-Fett an allen Laufbereichen anbringen. 2. Das Sicherungsblech einbauen und die zwei Bolzen festziehen. 3. Die zwei entsprechenden Bolzen festschrauben und den Schlosszylinder einbauen. 4. Den Schlosszylinder zusammen mit der Halte- rung einbauen. 5. Die Verriegelungsvorrichtung kontrollieren und einstellen.

  • Seite 795: Vordere Stoßstange

    PORTER 1.3 16V Karosserie Einstellung in Längsrichtung oberer Bereich Die Einstellung erfolgt nach dem Lösen der beiden Bolzen am Scharnier auf Seite der Karosserie. - Bei der Einstellung in Längsrichtung des oberen Bereichs si- cherstellen, dass der Abstand zwischen der seitlichen Fläche Heckscheiben-Halterung und der seitlichen Fläche der Heck-...

  • Seite 796: Auspuffsystem

    PORTER 1.3 16V Karosserie Ausbau 1. Das vordere Paneel ausbauen. 2. Die acht Schrauben lösen und die vordere Stoß- stange aus den beiden oberen Klammern trennen. Wiedereinbau Zum Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen. Auspuffsystem Auswechseln des Katalysators 1. Die entsprechenden Befestigungsbolzen ab- schrauben und das vordere Rohr ausbauen.
  • Seite 797 PORTER 1.3 16V Karosserie 3. Den neuen Katalysator einbauen und die Be- festigungsmuttern mit einer neuen Dichtung fest- ziehen. 4. Neue Dichtungen verwenden und die Befesti- gungsbolzen des Katalysators und die Befesti- gungsmuttern des vorderen Rohrs mit dem vorge- schriebenen Drehmoment festziehen.
  • Seite 798 PORTER 1.3 16V Karosserie 4. Scheinwerfer Ausbau 1. Das vordere Paneel ausbauen. 2. Die Befestigungsschraube abschrauben. Die Scheinwerfermaske abmontieren. 3. Die Sicherungsfeder der Blinker entfernen. 4. Die Einheit aus dem Fahrzeug herausziehen. 5. Den Kabelstecker trennen und den Blinker ent- fernen.

  • Seite 799: Vordere Maske

    PORTER 1.3 16V Karosserie 6. Die beiden in der Abbildung gezeigten Befesti- gungsschrauben lösen. 7. Die Befestigungsklammer des vorderen Pa- neels entfernen. 8. Die beiden Befestigungsschrauben am Schein- werfer lösen. 9. Die Befestigungsklammer auf der Unterseite entfernen und anschließend den Scheinwerfer ausbauen.
  • Seite 800 PORTER 1.3 16V Karosserie Wiedereinbau 1. Die Haken A an den Stiften B anbringen. 2. Das Paneel kippen und die Stifte C in den Klam- mern D befestigen. Blende vorderes Paneel Armaturenbrett Armaturenbrett KA - 800...
  • Seite 801 PORTER 1.3 16V Karosserie BAUTEILE: 1. Paneel für Kombiinstrument 2. Kombiinstrument 3. Mittleres Instrumentenpaneel 4. Handschuhfachklappe 5. Handschuhfach 6. Deckel Fach Bremsflüssigkeitsbehälter 7. Deckel für Öffnungen am Instrumentenpaneel 8. Obere Paneel-Abdeckung 9. Muffe Nr. 2 für Abtauvorrichtung 10. Schalter 11. Instrumentenpaneel (Baugruppe)
  • Seite 802 PORTER 1.3 16V Karosserie 4. Die fünf Schrauben abschrauben und das Ar- maturenbrett und die Kontrolllampen ausbauen. 5. Die Tachowelle und die elektrischen Anschlüs- se trennen. 6. Die entsprechende Schraube entfernen und den Luftdüsengriff ausbauen. 7. Die Heizungs-Stellhebel abziehen. 8. Ausbau mittleres Verkleidungspaneel.
  • Seite 803 PORTER 1.3 16V Karosserie 5. Die sieben Schrauben entfernen und das Hand- schuhfach zusammen mit der Handschuhfach- klappe ausbauen. Ausbau Armaturenbrett Instrumentenpaneel 1. Einen Flachkopfschraubenzieher mit Schutzband umwickeln, den Deckel anheben und dann die Inspektionsklappe für den Bremsflüssigkeitsbehälter entfernen. Darauf achten, dass beim Ausbau nichts zerkratzt wird.
  • Seite 804 PORTER 1.3 16V Karosserie 4. Die acht Schraubenbolzen entfernen und die Verstärkung von der Karosserie ausbauen. Ausbau Luftdüsen/ Lautsprecher/ Zigaretten- anzünder 1. Die fünf Schrauben entfernen und die Luftdü- seneinheit ausbauen. KA - 804...
  • Seite 805 PORTER 1.3 16V Karosserie 2. Die Klammer von der rechten und linken Luft- düse entfernen. 3. Die rechte Luftdüse ausbauen. 4. Die drei Schrauben entfernen und die mittlere und linke Luftdüse ausbauen. 5. Die vier Schrauben entfernen und die zwei Öff- nungen ausbauen.
  • Seite 806 PORTER 1.3 16V Karosserie 3. Die Inspektionsklappe für den Bremsflüssig- keitsbehälter einbauen. 4. Den Deckel am entsprechenden Sitz befesti- gen. 5. Das obere Paneel am Armaturenbrett Instru- mentenpaneel einbauen. KA - 806...
  • Seite 807 PORTER 1.3 16V Karosserie 6. Das Handschuhfach komplett mit Handschuh- fachklappe mit den sieben Schrauben einbauen. 7. Den hinteren Bereich der Einheit anschließen. 8. Das Paneel für die Heizungsregulierung mit den zwei Schrauben einbauen. 9. Einbau mittleres Verkleidungspaneel: • Den unteren Bereich mit der Klammer befestigen.
  • Seite 808 PORTER 1.3 16V Karosserie 14. Den Armaturenbrett-Verkleidungsrahmen ein- bauen. 15. Das Lenkrad einbauen (siehe Abschnitt "Len- kung"). 16. Den Minuspol an der Batterie anschließen. Einbau Wiedereinbau Luftdüsen/ Lautsprecher/ Ziga- rettenanzünder 1. Die Halterung für den Zigarettenanzünder mit den zwei Schrauben einbauen.
  • Seite 809 PORTER 1.3 16V Karosserie Vorbereitungsarbeiten Die Versteifung an der Karosserie anbringen und die acht Bolzen festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Halterung Armaturenbrett - Rahmen 18 ÷ 28 Sitze - Sicherheitsgurte Vordersitz Pickup KA - 809...

  • Seite 810: Zeichenerklärung

    PORTER 1.3 16V Karosserie ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Rückenlehne Vordersitz 2. Rückenlehnenbezug 3. Dichtung 4. Motor-Inspektionsklappe 5. Mittlerer Teppich 6. Sitzkissen Vordersitz 7. Kissenbezug KA - 810...
  • Seite 811 PORTER 1.3 16V Karosserie Vordersitz Kastenwagen ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Neigungseinstellung Vordersitz 2. Rückenlehne Vordersitz 3. Rückenlehnenbezug 4. Buchse 5. Dichtung 6. Motor-Inspektionsklappe 7. Kissenbezug 8. Mittlerer Teppich 9. Interne Führungen 10. Sitzkissen Vordersitz Rücksitz KA - 811...
  • Seite 812 PORTER 1.3 16V Karosserie ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Schraube 2. Feststeller Rückenlehne 3. Untereinheit Feststeller Rücksitz-Rückenlehne 4. Ring 5. Rückenlehnenbezug 6. Rückenlehnenkissen 7. Schraube 8. Kissen 9. Ring 10. Kissenbezug 11. Rücksitzkissen Kontrolle Kontrolle des Neigungswinkels bis das Einras- ten des Sicherheitsgurtes mit Gurtspanner wahrzunehmen ist.
  • Seite 813 PORTER 1.3 16V Karosserie 2. Sicherstellen, dass der Sicherheitsgurt bei Nei- gungswinkeln von mehr als 45 Grad blockiert bleibt. Den Gurtspanner niemals ausbauen. Einbau des Schraubenbolzens im Vordersitz Den Schraubenbolzen im Vordersitz in der richti- gen Einbauposition einbauen (siehe Abbildung).
  • Seite 814 PORTER 1.3 16V Karosserie BAUTEILE: 1. Kabelbaum (Kraftstoffpumpe) Kabelbaum (Kraftstoffstandgeber) 2. Schelle & Leitung (für Entlüftung) 3. Clip & Leitung (für Kraftstoff-Rückleitung) 4. Clip & Leitung (für Kraftstoff-Dämpfe) 5. Clip & Leitung (Für Kraftstoff-Hauptleitung) 6. Schraubenbolzen 7. Kraftstofftankeinheit 8. Schelle & Leitung (für Entlüftung) 9.
  • Seite 815 PORTER 1.3 16V Karosserie ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Kabelbaum (für Kraftstoffstandgeber) 2. Kabelbaum (für Kraftstoffpumpe) 3. Schelle & Leitung (für Kraftstoff-Einfüllstutzen) 4. Schelle & Leitung (für Entlüftung) 5. Clip & Leitung (Für Kraftstoff-Hauptleitung) 6. Clip & Leitung (für Kraftstoff-Rückleitung) 7. Clip & Leitung (für Kraftstoff-Dämpfe) 8.
  • Seite 816 PORTER 1.3 16V Karosserie Tankdeckel Kontrolle 1. Den Tankdeckel vom Kraftstoffstutzen abneh- men. 2. Prüfen, dass der Schlüssel nicht gedreht und vom Tankdeckel abgezogen werden kann. 3. Den Hebel drücken und prüfen, dass der Schlüssel gedreht und vom Tankdeckel abgezo- gen werden kann.
  • Seite 817 INHALTSVERZEICHNIS ONTROLLEN VOR DER USLIEFERUNG...

  • Seite 819: Allgemeine Kontrolle

    PORTER 1.3 16V Kontrollen vor der Auslieferung Allgemeine Kontrolle Allgemeine Fahrzeugkontrolle Äußeres Aussehen des Fahrzeugs Das Fahrzeug auf eventuelle äußere Schäden überprüfen. - Karosserielack - Zierleisten - Fensterscheiben - Außen-Rückspiegel - Scheinwerfergläser - Stoßstangen Passung der Karosseriebleche Die richtige Ausrichtung und Passung der Karos- seriebleche kontrollieren.
  • Seite 820 PORTER 1.3 16V Kontrollen vor der Auslieferung - Die Hecktür mit dem Schlüssel öffnen und die Funktion der Schließvorrichtung sowie des Schar- niers prüfen. - Die Hecktür schließen und die Funktion der Schließvorrichtung prüfen. Pickup - Zur Kontrolle die Sperrhebel der Seiten- und Heckwände entriegeln.
  • Seite 821 PORTER 1.3 16V Kontrollen vor der Auslieferung Innen Wie folgt vorgehen: 1. Alle Fett- oder Schmutzspuren von den Ober- flächen im Fahrzeuginneren entfernen. 2. Alle Plastik-Schutzbezüge von den Sitzen, der Sonnenblende und dem Armaturenbrett entfer- nen. 3. Die Teppiche und Polsterungen mit einem Staubsauger reinigen.

  • Seite 822: Einbau Der Radkappen

    PORTER 1.3 16V Kontrollen vor der Auslieferung 2. Reifenreparatursatz «T.E.K.» (Tire Emergen- cy Kit) Pick up: Zwischen den beiden Sitzen. Kastenwagen: Hinten im Laderaum auf der linken Seite. Einbau der Radkappen Einbau Radkappe - mittlere Raddeckel - Das Teil mit der Aussparung (an der Radkappe) auf das Luftventil ausrichten und den mittleren Raddeckel und die Radkappe mit leichten Schlä-...

  • Seite 823: Heizungs- Und Lüftungsanlage

    PORTER 1.3 16V Kontrollen vor der Auslieferung Heizungs- und Lüftungsanlage Funktion der Heizungs- Lüftungsanlage Funktionskontrolle: - Die Funktion der Stellhebel kontrollieren und si- cherstellen, dass die Anlage richtig funktioniert. Kontrollen erster Test Zigarettenanzünder Zigarettenanzünder: Die Funktion kontrollieren: Den Zigarettenanzünder drücken. Sobald er heiß...

  • Seite 824: Vorrichtungen Einstellung

    PORTER 1.3 16V Kontrollen vor der Auslieferung Vorrichtungen Einstellung Stellvorrichtungen für die Sitze und Blockieren der Rückenlehne Die Funktion kontrollieren. Funktion der Hupe Funktion der Hupe Prüfen, dass die Hupe bei jeder Betätigung des Hupenschalters hupt. Funktion der Scheibenwischer Einstellung Ausrichtung Scheibenwaschanla- Einen geraden Stift in die Düse der Scheiben-...
  • Seite 825 PORTER 1.3 16V Kontrollen vor der Auslieferung Funktion der Anzeiger und der Heckscheiben- Abtauanlage Die Funktion folgender Anzeiger kontrollieren (nach Warmlaufen des Motors). - Kraftstoffstandanzeiger. - Temperaturanzeiger. - Benzinreservekontrolle. Heckscheiben-Abtauanlage Die Funktion der Kontrolllampe für eingeschaltete Heckscheiben-Abtauanlage kontrollieren. Den Schalter für die Heckscheiben-Abtauanlage auf Position "ON"...
  • Seite 826 PORTER 1.3 16V Kontrollen vor der Auslieferung - Innenraumbeleuchtung. Scheinwerferausrichtung Scheinwerferausrichtung Die Scheinwerferausrichtung kontrollieren. 1. Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstel- len. 2. Die vordere Federung mehrfach durchfedern. 3. Das Fahrzeug mehrfach seitlich schaukeln. An- schließend muss das Fahrzeug seine Normalpo- sition einnehmen.

  • Seite 827: Kontrollen An Der Karosserie

    PORTER 1.3 16V Kontrollen vor der Auslieferung Kontrollen an der Karosserie Am Unterboden auszuführende Kontrollen Ansätze für den Wagenheber und Ansatzpunk- te für Sicherheitsstützen. 1. Ansatzpunkte für Sicherheitsstützen und Zweisäulen-Hebebühnen. Die Ansatzpunkte befinden sich an vier Positio- nen, zwei auf der rechten und zwei auf der linken Seite.

  • Seite 828: Kontrollen Im Motorraum

    PORTER 1.3 16V Kontrollen vor der Auslieferung - Motor - Getriebe - Differential - Kraftstoffleitungen - Kraftstofftank und Öl-Ablassschraube - Kraftstoff-Einfüllstutzen Türanschläge Einstellung der Türanschläge 1.Die Schrauben am Türanschlagswinkel lockern. 2.Den Türanschlag mit leichten Plastikhammer- schlägen richtig einstellen. 3.Die Schrauben am Türanschlagswinkel wieder festziehen.

  • Seite 829: Zündeinstellung

    PORTER 1.3 16V Kontrollen vor der Auslieferung Die Anschlüsse von Muffen und Flüssigkeitsleitungen kontrollieren. - Prüfen, dass es keine Anzeichen von Austreten von Flüssigkeit an den Kühlflüssigkeitsleitungen gibt. - Prüfen, dass die Schläuche und der Luftansaugstutzen richtig angeschlossen sind. Zündeinstellung ZÜNDEINSTELLUNG - KONTROLLE UND EINSTELLUNG...

  • Seite 830: Scheibenwaschflüssigkeit

    PORTER 1.3 16V Kontrollen vor der Auslieferung Integriert in 020618Y Überbrückung für Diagnose 4. Den Deckel von der Inspektionsöffnung auf der Oberseite an Antrieb abnehmen. 5. Mit einer Stroboskoplampe (G) prüfen, dass die Markierung für die Zündeinstellung (gelb) am Schwungrad auf die Markierung (H) ausgerichtet ist.

  • Seite 831: Kühlflüssigkeit

    PORTER 1.3 16V Kontrollen vor der Auslieferung Kühlflüssigkeit Kühlflüssigkeit im Ausdehnungsgefäß Den Füllstand kontrollieren (bei kaltem Motor): - Der Füllstand der Kühlflüssigkeit im Ausdeh- nungsgefäß muss bis zum maximalen Füllstand "FULL" reichen Gegebenenfalls (im Ausdehnungsgefäß) spezifi- sche Kühlflüssigkeit für Aluminium-Motoren nach- füllen.
  • Seite 832 PORTER 1.3 16V Kontrollen vor der Auslieferung - Prüfen, dass keine Luft aus dem Ansaugsystem austritt. - Prüfen, dass keine Luft aus dem Auspuffsystem austritt. - Bei Fahrzeugen mit Handschaltung den Schalthebel auf Leerlauf stellen. - Die Handbremse festziehen. - Prüfen, dass der Gaszug richtig eingestellt ist.

  • Seite 833: Einstellung Des Bremspedals

    PORTER 1.3 16V Kontrollen vor der Auslieferung Einstellung des Bremspedals Funktion der Betriebs- und Handbremse Funktionskontrolle: - Das Fahrzeug darf beim Bremsen nicht seitlich ziehen, sondern muss geradeaus bremsen. - Das Fahrzeug an einem Gefälle parken und die Handbremse anziehen. Das Fahrzeug muss in Position bleiben.
  • Seite 834 PORTER 1.3 16V Kontrollen vor der Auslieferung Das Fahrzeug muss ohne anormale Vibrationen und Geräusche am Rahmen und der Karosserie funktionieren. Lenkrad Lenkrad Kontrollieren, dass das Lenkrad gerade ist (Lenk- radspeichen parallel zum Kabinenboden). Bei Geradeausfahrt auf ebenem Untergrund müs- sen die Lenkradspeichen parallel zum Kabinen- boden stehen.
  • Seite 835 INHALTSVERZEICHNIS...
  • Seite 836 RBEITSZEITENTABELLE...

  • Seite 837: Verwendete Abkürzungen

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Dieser Abschnitt enthält die Kennziffern für die Durchführung der einzelnen Reparaturarbeiten. VERWENDETE ABKÜRZUNGEN LD Rechte Seite LS Linke Seite Nockenwelle NOCKENWELLE UND VENTILSTEUERRIEMEN Kennziffer Arbeit Dauer 140011 WECHSELN NOCKENWELLE 140021 WECHSELN NOCKENWELLEN- SCHEIBE 140031 WECHSELN VENTILSTEUERRIE-...
  • Seite 838 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Kurbelwelle URBELWELLE Kennziffer Arbeit Dauer 131011 WECHSELN KURBELWELLE BZW. KURBELWELLENLAGER 131051 WECHSELN SCHWUNGRAD 131101 WECHSELN RIEMENSCHEIBE KURBELWELLE Antriebswelle AR - 838...
  • Seite 839 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - ANTRIEBSWELLE Kennziffer Arbeit Dauer 370011 ANTRIEBSWELLE - WECHSELN Lichtmaschine AR - 839...
  • Seite 840 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - LICHTMASCHINE Kennziffer Arbeit Dauer 271011 LICHTMASCHINE - WECHSELN 270112 LICHTMASCHINE - REVISION 271151 RIEMENSCHEIBE LICHTMASCHI- AR - 840...

  • Seite 841: Blattfeder Stoßdämpfer

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Blattfeder Stoßdämpfer BLATTFEDER UND STOSSDÄMPFER Kennziffer Arbeit Dauer 481011 BLATTFEDER (EINE SEITE) - WECHSELN 481012 BLATTFEDER (EINE SEITE) - RE- VISION 481021 BLATTFEDER (BEIDE SEITEN) - WECHSELN 481022 BLATTFEDER (BEIDE SEITEN) - REVISION 481201 HALTERUNGEN BLATTFEDER BZW.
  • Seite 842 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Batterie ATTERIE Kennziffer Arbeit Dauer 190011 Batterie - Auswechseln 190101 BATTERIEKABEL (ZUM ANLAS- SERMOTOR) - WECHSELN 190151 BATTERIEKABEL (ZU MASSE) - WECHSELN AR - 842...

  • Seite 843: Zündspule Zündkerzen

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Zündspule Zündkerzen ZÜNDSPULE UND ZÜNDKERZEN Kennziffer Arbeit Dauer 191011 ZÜNDSPULE BZW. VERLÄNGE- RUNGEN - WECHSELN 191101 ZÜNDKERZEN - WECHSELN 191201 ZÜNDKERZENKABEL (MIT WI- DERSTAND) - WECHSELN AR - 843...

  • Seite 844: Kabelbäume

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Kabelbaum KABELBÄUME Kennziffer Arbeit Dauer 820011 VERKABELUNG IN DER KABINE - WECHSELN 820021 MOTORVERKABELUNG - WECH- SELN 820031 MOTORVERKABELUNG Nr. 2 - WECHSELN 820101 WECHSELN KABEL RAHMEN 820151 VERKABELUNG HECKTÜR - WECHSELN 820301 VERKABELUNG DACH - WECH-...
  • Seite 845 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Getriebe AR - 845...

  • Seite 846: Karosserie-Vorderseite

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - GETRIEBE Kennziffer Arbeit Dauer 331011 WECHSELN DES KOMPLETTEN GETRIEBES 331011 WECHSELN DES KOMPLETTEN GETRIEBES 331012 REVISION DES KOMPLETTEN GE- TRIEBES 331031 WECHSELN ABTRIEBSWELLE 331041 HAUPTANTRIEBSWELLE - WECH- SELN 331101 WECHSELN SYNCHRONRING 331121 ZAHNRAD 5. GANG '...

  • Seite 847: Karosserie (Vordere Seite)

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - KAROSSERIE (VORDERE SEITE) Kennziffer Arbeit Dauer 531101 VORDERER SPRITZSCHUTZ (EI- NE SEITE) - WECHSELN 531201 DICHTUNG PANEEL VORDERSEI- TE (EINE SEITE) - WECHSELN 531301 PANEEL VORDERSEITE (EINE SEITE) - WECHSELN Karosserie Heckseite KAROSSERIE (HINTERE SEITE)
  • Seite 848 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Radfelge RADFELGE Kennziffer Arbeit Dauer 430101 RADFELGE (1 RAD) - WECHSELN 430111 RADFELGE (2 RÄDER) - WECH- SELN 430121 RADFELGE - ZUSÄTZLICHE ZEI- TEN: RAD-SPUREINSTELLUNG 12 MINUTEN/ RAD (DREI RÄDER) - WECHSELN 430131 RADFELGE - ZUSÄTZLICHE ZEI- TEN: RAD-SPUREINSTELLUNG 12 MINUTEN/ RAD (VIER RÄDER) -...
  • Seite 849 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Bremszylinder BREMSZYLINDER Kennziffer Arbeit Dauer 471051 HINTERRAD-BREMSZYLINDER- EINE SEITE WECHSELN 471551 SCHEIBE HINTERRAD-BREMSBA- CKENHALTERUNG - EINE SEITE WECHSELN Hupe AR - 849...

  • Seite 850: Gesamte Baugruppe Kupplung

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - HUPE Kennziffer Arbeit Dauer 862051 WECHSELN HUPE Gesamte Baugruppe Kupplung BAUGRUPPE KUPPLUNG Kennziffer Arbeit Dauer 311011 BAUGRUPPE KUPPLUNG BZW. KUPPLUNGSSCHEIBE WECH- SELN 311251 WECHSELN LAGER KUPPLUNGS- DRUCKPLATTE 311611 WECHSELN KUPPLUNGSHEBEL BZW. -GABEL AR - 850...

  • Seite 851: Motor Gesamteinheit

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Motor Gesamteinheit BAUGRUPPE MOTOR Kennziffer Arbeit Dauer 120011 MOTOR KOMPLETT - WECHSELN 120012 MOTOR KOMPLETT - REVISION 120051 MOTOR, TEILWEISE (KURBELGE- HÄUSE MIT ÖLWANNE UND ZY- LINDERKOPF) - WECHSELN 120101 KURBELGEHÄUSE, BAUTEILE (KURBELGEHÄUSE MIT KOLBEN...
  • Seite 852 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Leitungen LEITUNGEN Kennziffer Arbeit Dauer 170011 WECHSELN EINLASSROHR BZW. DICHTUNG 170021 WECHSELN AUSLASSROHR BZW. DICHTUNG 170101 WECHSELN DICHTUNG AUS- PUFFROHR 170211 AUSPUFF, ROHR NR. 1 - WECH- SELN 170171 WECHSELN AUSPUFF, ROHR NR. AR - 852...
  • Seite 853 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Ölwanne ÖLWANNE Kennziffer Arbeit Dauer 112011 WECHSELN ÖLWANNE, ÖL BZW. DICHTUNG AR - 853...
  • Seite 854 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Hinteres Differential AR - 854...
  • Seite 855 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - HINTERES DIFFERENTIAL Kennziffer Arbeit Dauer 410011 DIFFERENTIALSITZ UND HINTER- RADACHSE - WECHSELN 410061 ENTLÜFTEN (DER HINTERRAD- ACHSE) - WECHSELN 410101 DIFFERENTIALGEHÄUSE - WECH- SELN 410102 DIFFERENTIALGEHÄUSE - REVI- SION 410151 RITZEL UND ZAHNKRANZ - WECHSELN...
  • Seite 856 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Bremsscheiben AR - 856...
  • Seite 857 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - AR - 857...
  • Seite 858 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - BREMSSCHEIBE Kennziffer Arbeit Dauer 473011 BREMSSCHEIBE VORDERRAD- BREMSE (EINE SEITE) - WECH- SELN 473021 BREMSSCHEIBE VORDERRAD- BREMSE (2 SEITEN) - WECHSELN 473101 BAUGRUPPE BREMSSATTEL BREMSSCHEIBE (EINE SEITE) - WECHSELN 473111 BAUGRUPPE BREMSSATTEL BREMSSCHEIBE (BEIDE SEITEN)

  • Seite 859: Rücklicht

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Rücklicht RÜCKLICHT Kennziffer Arbeit Dauer 811011 BAUGRUPPE RÜCKLICHT (EINE SEITE) - WECHSELN AR - 859...
  • Seite 860 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Kennziffer Arbeit Dauer 811031 RÜCKLICHTGLAS BZW. RÜCK- LICHTLAMPE - EINE SEITE WECH- SELN 811201 WECHSELN NUMMERNSCHILD- BELEUCHTUNG 811211 WECHSELN GLAS NUMMERN- SCHILDBELEUCHTUNG 811401 WECHSELN RÜCKFAHRSCHEIN- WERFER BZW. LAMPE 811501 WECHSELN NEBELSCHLUSS- LEUCHTE Scheinwerfer SCHEINWERFER Kennziffer...

  • Seite 861: Luftfilter

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Luftfilter UFTFILTER Kennziffer Arbeit Dauer 171021 LUFTFILTER KOMPLETT - WECH- SELN 171051 WECHSELN FILTERELEMENT 171101 WECHSELN LUFTFILTER AN- SCHLUSS-STÜCK AR - 861...

  • Seite 862: Kraftstofffilter

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Benzinfilter KRAFTSTOFFFILTER Kennziffer Arbeit Dauer 236021 KRAFTSTOFFFILTER - WECH- SELN Ölfilter AR - 862...
  • Seite 863 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - ÖLFILTER Kennziffer Arbeit Dauer 151011 ÖLFILTER BZW. DICHTUNG - WECHSELN Handbremse HANDBREMSE Kennziffer Arbeit Dauer 465021 HANDBREMSHEBEL - WECHSELN 465721 VORDERER HANDBREMSSEIL- ZUG WECHSELN 465731 HINTERER HANDBREMSSEILZUG WECHSELN AR - 863...

  • Seite 864: Bremsbacken Und Bremstrommel

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Bremsbacken - Bremstrommel BREMSBACKEN UND BREMSTROMMEL Kennziffer Arbeit Dauer 472031 WECHSELN BREMSBACKEN HIN- TERRADBREMSE (EIN RAD) 472041 WECHSELN BREMSBACKEN HIN- TERRADBREMSE (ZWEI RÄDER) 472131 WECHSELN BREMSTROMMEL HINTERRADBREMSE - EIN RAD 472141 WECHSELN BREMSTROMMEL HINTERRADBREMSE - ZWEI RÄDER...

  • Seite 865: Vorderer Grill

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Vorderer Grill VORDERER GRILL Kennziffer Arbeit Dauer 751011 WECHSELN VORDERE MASKE 751031 SCHEINWERFERSITZ - EINE SEI- TE WECHSELN Instrumenteneinheit INSTRUMENTENEINHEIT Kennziffer Arbeit Dauer 830011 INSTRUMENTENEINHEIT - WECH- SELN 830101 ANZEIGER - WECHSELN 830121 KILOMETERZÄHLER - AUSWECH-...

  • Seite 866: Kraftstoffeinspritzung

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Kraftstoffeinspritzung KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG Kennziffer Arbeit Dauer 223011 DROSSELKÖRPER ODER DICH- TUNG - WECHSELN 223101 KRAFTSTOFF-EINSPRITZDÜSE - WECHSELN 223201 ANSAUGSTUTZEN EINSPRITZDÜ- SEN - WECHSELN 223301 KRAFTSTOFFDRUCKREGLER - WECHSELN AR - 866...

  • Seite 867: Innenausstattung

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Innenausstattung INNENAUSSTATTUNG Kennziffer Arbeit Dauer 743011 INNENVERKLEIDUNG KABINEN- DACH - WECHSELN 743021 INNENVERKLEIDUNG KABINEN- DACH - WECHSELN 743511 FUSSMATTE VORNE - AUSWECH- SELN 743751 BODENVERKLEIDUNG HINTEN - AUSWECHSELN 743651 WECHSELN KONSOLE AR - 867...

  • Seite 868: Schalter Und Regler

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Schalter Regler SCHALTER UND REGLER Kennziffer Arbeit Dauer 832011 WECHSELN KRAFTSTOFFS- TANDANZEIGER 832031 AUSTAUSCH MINDESTÖLDRUCK- ANZEIGE 832101 WECHSELN BREMSLICHTSCHAL- AR - 868...
  • Seite 869 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Kennziffer Arbeit Dauer 832111 SCHALTER RÜCKFAHRSCHEIN- WERFER - WECHSELN 832251 COMPUTER MOTORSTEUERUNG - WECHSELN 832301 WECHSELN LICHT-WECHSEL- SCHALTER 832431 SCHEIBENWISCHERRELAIS - WECHSELN 832311 WECHSELN BLINKGEBER 832341 WECHSELN SPANNUNGSREG- 832351 WECHSELN SCHALTER INNEN- RAUMBELEUCHTUNG 832361 SCHALTER ABTAUVORRICH-...
  • Seite 870 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Scheibenwaschanlage SCHEIBENWASCHANLAGE Kennziffer Arbeit Dauer 851051 WECHSELN MOTOR UND PUMPE SCHEIBENWASCHANLAGE 851061 SPRITZDÜSE - WECHSELN 851081 WECHSELN VERBINDUNGSLEI- TUNG WASSERPUMPE - DÜSE 851091 WECHSELN BEHÄLTER UND PUMPE SCHEIBENWASCHANLA- AR - 870...
  • Seite 871 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Schalthebel AR - 871...
  • Seite 872 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - SCHALTHEBEL Kennziffer Arbeit Dauer 332301 WECHSELN SCHALTZUG 332401 WECHSELN SCHALTHEBEL 332501 WECHSELN SCHALTHEBEL- KNAUF AR - 872...

  • Seite 873: Kurbelgehäuse

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Kurbelgehäuse KURBELGEHÄUSE Kennziffer Arbeit Dauer 111011 WECHSELN KURBELGEHÄUSE/ ZYLINDER 111151 WECHSELN DICHTUNGSRING (KURBELWELLE VORDERSEITE) 111201 Dichtungs- bzw. Sicherungsring, Ring Motor-Rückseite - Wechseln 111251 WECHSELN ELASTISCHES LA- GERUNGSELEMENT AR - 873...
  • Seite 874 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Hinteres Bodenpaneel AR - 874...
  • Seite 875 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - ANLASSERMOTOR Kennziffer Arbeit Dauer 280011 WECHSELN ANLASSERMOTOR 280112 ANLASSERMOTOR - REVISION 280211 FERNRELAIS - WECHSELN Hinteres Bodenpaneel HINTERES BODENPANEEL Kennziffer Arbeit Dauer 613011 ABDECKUNG MOTORRAUM WECHSELN 613051 ABDECKUNG BATTERIEFACH WECHSELN AR - 875...
  • Seite 876 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Türpaneel TÜRPANEEL Kennziffer Arbeit Dauer 670051 TÜRPANEEL VORDERTÜR (EINE SEITE) - WECHSELN 670061 TÜRPANEEL SEITENTÜR (EINE SEITE) - WECHSELN 670201 OBERES/ UNTERES SCHARNIER VORDERTÜR (EINE SEITE) - WECHSELN 670301 TÜRVERKLEIDUNG VORDERTÜR - EINE SEITE WECHSELN 670311 TÜRVERKLEIDUNG SEITENTÜR...
  • Seite 877 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Kennziffer Arbeit Dauer 670701 ARM SEITLICHE SCHIEBETÜR - WECHSELN 670801 FÜHRUNG SEITENTÜR - WECH- SELN Armaturenbrett AR - 877...
  • Seite 878 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - ARMATURENBRETT Kennziffer Arbeit Dauer 550011 WECHSELN ARMATURENBRETT 550101 ARMATURENBRETTVERKLEI- DUNG - WECHSELN 550131 VERKLEIDUNG MITTLERES IN- STRUMENTENPANEEL - WECH- SELN 550201 WECHSELN HANDSCHUHFACH 550211 HEBEL ZUM ÖFFNEN/ SCHLIES- SEN HANDSCHUHFACH WECH- SELN 550301 WECHSELN ASCHENBECHER 550311 WECHSELN AUSLASS GEBLÄSE-...

  • Seite 879: Stoßstange

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Stoßstange STOSSSTANGE Kennziffer Arbeit Dauer 520011 WECHSELN VORDERE STOSS- STANGE 520021 WECHSELN HINTERE STOSS- STANGE AR - 879...
  • Seite 880 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Bremspedal BREMSPEDAL Kennziffer Arbeit Dauer 467011 WECHSELN BREMSPEDAL 467101 PEDALBELAG - WECHSELN AR - 880...
  • Seite 881 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Kupplungspedal KUPPLUNGSPEDAL Kennziffer Arbeit Dauer 313101 PEDALBELAG - WECHSELN 313201 WECHSELN KUPPLUNGSSEIL AR - 881...
  • Seite 882 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Lenksäule AR - 882...

  • Seite 883: Kolben Pleuel

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - LENKSÄULE / LENKUNG / LENKGEHÄUSE / GELENKE Kennziffer Arbeit Dauer 442101 WECHSELN ARM - EINE SEITE 442111 WECHSELN ARM - ZWEI SEITEN 442201 WECHSELN GELENKARM KOM- PLETT MIT STAB: EINE SEITE 442301 WECHSELN KARDANGELENK 442401 WECHSELN LENKGEHÄUSE...

  • Seite 884: Wasserpumpe Und Thermostat

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Wasserpumpe WASSERPUMPE UND THERMOSTAT Kennziffer Arbeit Dauer 161011 WECHSELN WASSERPUMPE BZW. DICHTUNG 161051 RIEMENSCHEIBE WASSERPUM- PE - WECHSELN 161101 THERMOSTAT BZW. DICHTUNG, ANSCHLUSS-STÜCK WASSER- AUSGANG WECHSELN AR - 884...
  • Seite 885 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Benzinpumpe BENZINPUMPE Kennziffer Arbeit Dauer 234011 BENZINPUMPE BZW. DICHTUNG - WECHSELN 234012 BENZINPUMPE BZW. DICHTUNG - REVISION AR - 885...
  • Seite 886 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Hauptbremszylinder HAUPTBREMSZYLINDER Kennziffer Arbeit Dauer 461021 BEHÄLTER BZW. BEHÄLTERLEI- TUNG WECHSELN 463011 WECHSELN BAUGRUPPE HAUPT- BREMSZYLINDER SERVOBREM- AR - 886...
  • Seite 887 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Ölpumpe ÖLPUMPE Kennziffer Arbeit Dauer 150011 WECHSELN ÖLPUMPE BZW. O- RING 150012 REVISION ÖLPUMPE BZW. O- RING 150051 BAUGRUPPE ÖL-ANSAUGUNG ODER DICHTUNG - WECHSELN 150251 WECHSELN ÖLDRUCK-SICHER- HEITSVENTIL AR - 887...
  • Seite 888 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Hecktür Kastenwagen HECKTÜR ( KASTENWAGEN ) Kennziffer Arbeit Dauer 642151 HECKSCHEIBE BZW. DICHTUNG - WECHSELN 642321 HECKTÜRSCHARNIER ZWEI SEI- TEN - WECHSELN 642361 BAUGRUPPE HECKTÜRSCHLOSS - WECHSELN 642391 BAUSATZ SCHLOSSZYLINDER / SCHLÜSSEL FÜR HECKTÜR- SCHLOSS - WECHSELN 642711 HECKTÜRPANEEL - WECHSELN...

  • Seite 889: Sonnenblende Und Rückspiegel

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Sonnenblende Rückspiegel SONNENBLENDE UND RÜCKSPIEGEL Kennziffer Arbeit Dauer 752011 AUSSEN-RÜCKSPIEGEL - EINE SEITE WECHSELN 752021 INNEN-RÜCKSPIEGEL MIT INNEN- RAUMBELEUCHTUNG WECH- SELN 752101 AUSWECHSELN SONNENBLEN- 752151 WECHSELN HALTEGRIFF - EINE SEITE AR - 889...

  • Seite 890: Kühler Und Wasserleitungen

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Kühler KÜHLER UND WASSERLEITUNGEN Kennziffer Arbeit Dauer 160011 WECHSELN KÜHLER 160021 KÜHLER-AUSDEHNUNGSGE- FÄSS WECHSELN 160031 WECHSELN ÜBERDRUCK- SCHUTZDECKEL AM KÜHLER 160101 WECHSELN KÜHLER-ZULEITUNG 160111 WECHSELN KÜHLER-ABLEITUNG 160151 MUFFE KÜHLER AUSGANG MO- TOR - WECHSELN 160201 GEBLÄSEMOTOR, GEBLÄSE MIT...
  • Seite 891 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Radio RADIO Kennziffer Arbeit Dauer 860021 RADIO UND EINBAUTEILE - WECHSELN 860031 RADIO - WECHSELN 860051 LAUTSPRECHER - WECHSELN 860101 ANTENNE MIT HALTERUNG - WECHSELN AR - 891...
  • Seite 892 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Heizung HEIZUNG Kennziffer Arbeit Dauer 870031 WECHSELN HEIZUNG 870271 WECHSELN LEITUNG ABTAU- VORRICHTUNG - ZWEI SEITEN 870311 WECHSELN DÜSE ABTAUVOR- RICHTUNG - ZWEI SEITEN 870401 WECHSELN HEIZUNGSSTEUE- RUNG MIT ZUG 870771 WECHSELN BAUGRUPPE KÜH- 870781 WECHSELN GEBLÄSE, HEI-...

  • Seite 893: Vordersitz

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Vordersitz VORDERSITZ Kennziffer Arbeit Dauer 711011 WECHSELN KISSEN VORDER- SITZ - EINE SEITE 711021 WECHSELN RÜCKENLEHNE VOR- DERSITZ - EINE SEITE 711061 WECHSELN KOPFSTÜTZE VOR- DERSITZ - EINE SEITE 711101 INTERNE SCHIENE VORDERSITZ - EINE SEITE WECHSELN...

  • Seite 894: Rücksitz ( Kastenwagen )

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Kennziffer Arbeit Dauer 711151 VERRIEGELUNG RÜCKENLEHNE VORDERSITZ - EINE SEITE WECHSELN 711201 KISSENBEZUG VORDERSITZ (EI- NE SEITE) - WECHSELN 711251 RÜCKENLEHNENBEZUG VOR- DERSITZ (EINE SEITE) - WECH- SELN 711301 EINHAKVORRICHTUNG SICHER- HEITSGURT VORDERSITZ - EINE...
  • Seite 895 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Hintere Achswelle HINTERE ACHSWELLE Kennziffer Arbeit Dauer 421051 HINTERE ACHSWELLE (EINE SEI- TE) - WECHSELN 421101 RADIALLAGER HINTERE ACHS- WELLE (EINE SEITE) - WECHSELN 421201 RADIALLAGER HINTERE ACHS- WELLE (BEIDE SEITEN) - WECH- SELN 421301 DICHTUNGSRING (TYP «T») -...
  • Seite 896 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Nockensensor NOCKENWELLENSENSOR Kennziffer Arbeit Dauer 192501 BAUGRUPPE NOCKENWELLEN- SENSOR - WECHSELN 192531 HALTERUNG NOCKENWELLEN- SENSOR - WECHSELN 192561 SIGNALGEBER - WECHSELN AR - 896...

  • Seite 897: Kraftstofftank Und Leitungen ( Kastenwagen )

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Kraftstofftank KRAFTSTOFFTANK UND LEITUNGEN ( KASTENWAGEN ) Kennziffer Arbeit Dauer 237011 BENZINTANK - WECHSELN 237051 WECHSELN TANKDECKEL 237701 ENTLÜFTUNGSVENTIL - WECH- SELN 237811 AKTIVKOHLEFILTER - WECHSELN AR - 897...

  • Seite 898: Kraftstofftank Und Leitungen (Pick-Up)

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - KRAFTSTOFFTANK UND LEITUNGEN (PICK-UP) Kennziffer Arbeit Dauer 237011 BENZINTANK - WECHSELN 237051 WECHSELN TANKDECKEL 237701 ENTLÜFTUNGSVENTIL - WECH- SELN 237811 AKTIVKOHLEFILTER - WECHSELN AR - 898...

  • Seite 899: Vordere Radaufhängung/ Federung

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Vordere Radaufhängung/ Federung VORDERE RADAUFHÄNGUNG/ FEDERUNG UND VORDERE ACHSE Kennziffer Arbeit Dauer 431011 UNTERER AUFHÄNGUNGSARM - EINE SEITE WECHSELN 431051 UNTERER AUFHÄNGUNGSARM - ZWEI SEITEN WECHSELN 431101 WECHSELN VORDERE STOSS- DÄMPFERFEDER - EINE SEITE 431111 WECHSELN VORDERE STOSS- DÄMPFERFEDER - ZWEI SEITEN...
  • Seite 900 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Heckwand HECKWAND Kennziffer Arbeit Dauer 611011 WECHSELN HECKWAND 611101 WECHSELN EINHAKVORRICH- TUNG HECKWAND AR - 900...
  • Seite 901 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Ersatzradhalterung ERSATZRADHALTERUNG Kennziffer Arbeit Dauer 511201 ERSATZRADHALTERUNG - WECHSELN AR - 901...
  • Seite 902 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Typenschilder TYPENSCHILDER Kennziffer Arbeit Dauer 750011 WECHSELN TYPENSCHILDER - EIN TEIL AR - 902...
  • Seite 903 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Scheibenwischer SCHEIBENWISCHER Kennziffer Arbeit Dauer 850051 VORDERER SCHEIBENWISCHER- ARM BZW. SCHEIBENWISCHER- BLATT AUSWECHSELN 850161 VORDERER SCHEIBENWISCHER- MOTOR - WECHSELN 850171 WECHSELN VORDERES SCHEI- BENWISCHERGELENK AR - 903...

  • Seite 904: Heckscheibenwischer Und Heckscheibenwaschanlage ( Kastenwagen )

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Heckscheibenwischer Kastenwagen HECKSCHEIBENWISCHER UND HECKSCHEIBENWASCHANLAGE ( KASTENWAGEN ) Kennziffer Arbeit Dauer 852011 SCHEIBENWISCHERARM BZW. SCHEIBENWISCHERBLATT - WECHSELN 852051 HECKSCHEIBENWISCHERMO- TOR UND HALTERUNG - WECH- SELN 852101 SPRITZDÜSE HECKSCHEIBEN- WASCHANLAGE - WECHSELN AR - 904...
  • Seite 905 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Zylinderkopf/Zylinder ZYLINDERKOPF Kennziffer Arbeit Dauer 110011 ZYLINDERKOPF/ ZYLINDER - WECHSELN 110051 WECHSELN DICHTUNG/ ZYLIN- DERKOPF 110101 WECHSELN ZYLINDERKOPFDE- CKEL ODER ZYLINDERKOPF BZW. DICHTUNG/ ZYLINDER- KOPFDECKEL 110201 WECHSELN WELLENDICHTRING (NOCKENWELLE) 110131 ÖLEINFÜLLDECKEL - WECHSELN AR - 905...
  • Seite 906 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Gaszug GASZUG Kennziffer Arbeit Dauer 552031 WECHSELN GASZUG AR - 906...

  • Seite 907: Bremsleitungen Und Bremsregler

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Bremsleitungen BREMSLEITUNGEN UND BREMSREGLER Kennziffer Arbeit Dauer 464011 WECHSELN BREMSSCHLAUCH VORDERRADBREMSE 464051 WECHSELN BREMSSCHLAUCH HINTERRADBREMSE 464751 BAUGRUPPE BREMSREGLER WECHSELN AR - 907...
  • Seite 908 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Ventile VENTILE Kennziffer Arbeit Dauer 141011 WECHSELN VENTIL, VENTILFÜH- RUNG 141031 FEDER, FEDERTELLER BZW. HALBKEGEL BZW. DICHTUNGS- RINGE WECHSELN 141101 WECHSELN WELLE, SCHWING- HEBEL AR - 908...
  • Seite 909 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Fenster FENSTER Kennziffer Arbeit Dauer 554011 WECHSELN WINDSCHUTZSCHEI- BE UND DICHTUNG 554051 WECHSELN HECKSCHEIBE BZW. DICHTUNG Seitenfenster Kastenwagen AR - 909...

  • Seite 910: Türscheibe Und Profilgummi

    PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - SEITENSCHEIBE ( KASTENWAGEN ) Kennziffer Arbeit Dauer 645011 LEISTE SEITENSCHEIBE (EINE SEITE) - WECHSELN 645021 SEITENSCHEIBE BZW. PROFIL- GUMMI - WECHSELN Türfenster-Profilgummi TÜRSCHEIBE UND PROFILGUMMI Kennziffer Arbeit Dauer 671011 WECHSELN VORDERTÜRSCHEI- BE - EINE SEITE 671021 SEITENTÜRSCHEIBE (EINE SEI-...
  • Seite 911 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Kennziffer Arbeit Dauer 671251 WECHSELN INNENBLECH VOR- DERTÜR: EINE SEITE 561261 INNENBLECH SEITENTÜR (EINE SEITE) - WECHSELN 671271 WECHSELN ÄUSSERER FENS- TERABSTREIFER VORDERTÜR EINE SEITE 671281 ÄUSSERER FENSTERABSTREI- FER SEITENTÜR (EINE SEITE) - WECHSELN 671351 WECHSELN DICHTUNG VORDER- TÜR: EINE SEITE...
  • Seite 912 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Lenkrad ENKRAD Kennziffer Arbeit Dauer 441071 WECHSELN HUPEN-KONTAKT- RING AR - 912...
  • Seite 913 PORTER 1.3 16V Arbeitszeitentabelle - Kennziffer Arbeit Dauer 441101 WECHSELN LENKRAD 441121 WECHSELN HUPEN-KONTAKT- WINKEL 441151 WECHSELN HUPENSCHALTER AR - 913...
  • Seite 914 Anlage: 72, 74, 178, 747 Armaturenbrett: 193, 800, 877 Batterie: 544, 842 Bremsen: 69 Differential: 623, 854 Elektroventil: 519, 546 Fahrgestell- und Motornummer: 22 Fahrzeug: 98, 112, 115, 126, 639, 682, 685 Fenster: 909 Fernbedienung: Getriebe: 68, 570, 845 Hupe: 824, 849 Karosserie: 760, 827, 847 Kastenwagen: 888, 894, 904, 909 Katalysator: 56, 516...
  • Seite 915 Riemen: 252 Rückspiegel: 889 Schalter: 89–91, 868 Scheinwerfer: 52, 860 Schlösser: 767, 777, 792 Servobremse: 651, 652 Sicherheitsgurte: 809, 823 Sicherungen: 83 Spiel: 269 Stoßdämpfer: 716, 739, 841 Technische Angaben: 22, 24 Wartung: 43 Zündelektronik: 172 Zündkerze: 50 Zündschloss: 87 Ö...

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