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PORTER 1.3 16V
DER MESSWERT ENTSPRICHT DEM ANGE-
GEBENEN WERT? Wenn JA (EURO4): Prüfen,
ob die Störung intermittierend auftritt, oder ob Wa-
ckelkontakte an Kabeln oder Kabelsteckern vor-
liegen.
Wenn NEIN (EURO4): 1. Das Schnittstellenkabel
020463Y zwischen ECU und DRACO anschließen
und die Anschlüsse zwischen DRACO und Fahr-
zeug-Kabelbaum wiederherstellen. 2. Die Span-
nungsprüfung aus Punkt 1 wiederholen.
Wenn NEIN: weiter mit Punkt 2.
Punkt 2
Kontrolle des Kabels zwischen IAT-Sensor und
Zündelektronik ECU.
1. Das Zündschloss auf OFF stellen.
2. Das Kabel vom IAT-Sensor trennen.
3. Die Kabelstecker des Spezialwerkzeugs
(Schnittstellenkabel) trennen, Seite ECU, Zünd-
elektronik.
4. Mit Verweis auf Abschnitt "Kontrolle der Kabel
und Kabelstecker" und auf den "Schaltkreis IAT-
Sensor" am Anfang des Kapitels, zwischen den
folgenden Anschlüssen die Kabel und Kabelste-
cker auf Kabelbruch oder Kurzschluss überprüfen:
Anschluss IAT-Sensor (X33) - Anschluss ECU 76
(THA), Anschluss IAT-Sensor (X34) - Anschluss
ECU 17 (E2).
Stimmen die Messwerte nicht mit den in der Ta-
belle angegebenen Werten überein, muss das Ka-
bel oder der Kabelstecker ausgewechselt werden.
Betroffene Anschlüsse
76 - X33
17 - X34
Punkt 3
Kontrolle des IAT-Sensors.
KONTROLLE STROMDURCHLASS
< 1 (Ohm)
< 1 (Ohm)
Benzineinspritzung
Messwert
BE - 467
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