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Benzineinspritzung
Den IAT-Sensor kontrollieren und gegebenenfalls auswechseln, andernfalls die Motor-Zündelektronik
kontrollieren oder auswechseln.
P0115 - Stromkreis Temperatursensor Motor-Kühlflüssigkeit (T.H.W.)
Verwendung des Diagnose-Testgeräts DS-21 oder allgemeiner OBD II Scanner.
1)
1. Bei Zündschloss auf OFF das Diagnose-Testgerät DS-21 mit dem Spezialwerkzeug an den Kabel-
stecker Anschluss Datenübertragung oder den allgemeinen OBD II Scanner direkt an den Kabelstecker
Anschluss Datenübertragung anschließen.
Spezialwerkzeug
020618Y Verbindungskabelbaum zwischen OBD-Kabelstecker und Diagnose-Testgerät
2. Das Zündschloss und den Hauptschalter am
Tester auf ON stellen. Die Temperatur der Kühl-
flüssigkeit am Diagnose-Testgerät DS-21 oder am
allgemeinen OBD II Scanner ablesen.
Stimmt der Messwert mit der tatsächlichen Was-
sertemperatur überein, prüfen, ob die Störung in-
termittierend auftritt, oder ob Wackelkontakte an
Kabeln oder Kabelsteckern vorliegen (siehe ent-
sprechender Abschnitt). Andernfalls, wenn der
Wert -40°C entspricht, weiter mit Punkt 2. Wenn
der Wert 140°C oder höher entspricht, weiter mit
Punkt 4.
2) Die Kabel oder die Motor-Zündelektronik auf
Kabelbruch überprüfen.
1. Den Hauptschalter am Tester und das Zünd-
schloss auf OFF stellen.
2. Den Kabelstecker vom Sensor für die Motor
Kühlflüssigkeits-Temperatur (ECT) trennen.
3. Ein Überbrückungskabel zwischen den An-
schlüssen (X30) und (X31) am ECT-Sensor an-
schließen.
BE - 468
PORTER 1.3 16V
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