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PORTER 1.3 16V
7. Das Nadellager einbauen und mit Motoröl
schmieren.
8. Das dritte Zahnrad und den Synchronring ein-
bauen.
9. Den Federkeil der Synchronisierung und den
Verstellkeil an der Baugruppe Nabe der Synchro-
nisierung Nr. 2 einbauen.
10. Sicherstellen, dass der Bereich mit den Nuten
A der Baugruppe Nabe der Synchronisierung Nr.
2 auf die Seite des dritten Zahnrads gerichtet ist.
- FÜR DIE RICHTIGE VERWENDUNG DER MUFFE AN DER
NABE SIEHE PUNKT 3. - BEIM EINPRESSEN DER NABE
DER SYNCHRONISIERUNG NR. 3 SICHERSTELLEN, DASS
DIE SYNCHRONRINGE AUF DIE NUTEN DER VERSTELL-
KEILE (3 PUNKTE) AUSGERICHTET SIND.
11. Verfahren zur Auswahl des neuen Federrings
für die Welle.
•
Für das Auswahlverfahren des Feder-
ring an der Welle siehe das oben an-
gegebene Verfahren und die nachste-
hend aufgeführten Werte.
•
Sicherstellen, dass das Spiel zwischen
der Nabe und dem Federring an der
Welle den angegebenen Werten ent-
spricht.
P/N 90045-20271 (Ohne Farbe) Stärke 2,06 mm
P/N 90045-20272 (Braun) Stärke 2,02 mm
P/N 90045-20273 (Blau) Stärke 1,98 mm
P/N 90045-20274 (Ohne Farbe) Stärke 1,94 mm
P/N 90045-20275 (Braun) Stärke 1,90 mm
P/N 90045-20276 (Blau) Stärke 1,86 mm
P/N 90045-20277 (Ohne Farbe) Stärke 1,82 mm
P/N 90045-20278 (Braun) Stärke 1,78 mm
- SICHERSTELLEN, DASS DIE DICHTUNG DES RADIAL-
KUGELLAGERS AUF DIE VORDERSEITE GERICHTET IST.
- BEI EINPRESSEN DES RADIAL-KUGELLAGERS SORG-
FÄLTIG DARAUF ACHTEN, DASS DER SYNCHRONRING
UND DIE MUFFE DER NABE NICHT RUNTERFALLEN.
Getriebe
SC - 599
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