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Fehlermeldungen
Ursache
Die von der Maschinenmechanik beim Bremsen in den DC-
Zwischenkreis zurückgespeiste Energie war so hoch, dass
sie während der Rückspeisezeit von der Versorgungseinheit
nicht abgeführt werden konnte. Dies führte zum Anstieg der
DC-Zwischenkreisspannung auf einen unzulässigen Wert
Netzversorgungsspannung (Eingangswechselspannung) zu
hoch
F8xxx-Fehler bei hoher Drehzahl (Feldschwächbereich) ei‐
nes Synchronmotors
F8816
- Attribute
8.6.65
F8817 Überspannung im Leistungsteil
Ursache
Die beim Bremsen von der Maschinenmechanik in den DC-
Zwischenkreis zurückgespeiste Energie war so hoch, dass
sie während der Rückspeisezeit von der Versorgungseinheit
nicht abgeführt werden konnte. Dies führte zum Anstieg der
DC-Zwischenkreisspannung auf einen unzulässigen Wert.
Die Netzversorgungsspannung (Eingangswechselspannung)
ist zu hoch
Kein Bremswiderstand (HLR) / Bremssteller (HLT) ange‐
schlossen bzw. Anschluss oder Kabel defekt
Bosch Rexroth AG R911383775_Ausgabe 07
ctrlX DRIVE Diagnosemeldungen der Runtime AXS-V-02RS
Abhilfe
Rückspeiseleistung reduzieren durch niedrigere Beschleuni‐
gungswerte
- oder -
Leistungsbegrenzung aktivieren (S-0-0561 / S-0-0562)
- oder -
Antriebsauslegung korrigieren
- oder -
Versorgungseinheit bezüglich Bremsenergie-Erfordernissen
ausreichend dimensionieren
Netzversorgungsspannung (Wechselspannung/3-phasig)
prüfen
Prüfen, ob der Bremswiderstandswert im DC-Zwischenkreis
den für den Motor zulässigen Maximalwert übersteigt; ggf.
Bremswiderstandswert auf oder unter den zulässigen Wert
absenken
Diagnose-Nr.:
Sercos konforme 32-Bit-Diagnose-Nr.:
Fehler löschbar:
Die Zwischenkreisspannung wird überwacht. Bei Überschreiten des Maximal‐
werts wird der Fehler ausgelöst.
Abhilfe
Rückspeiseleistung durch niedrigere Beschleunigungswerte
reduzieren
- oder -
Antriebsauslegung korrigieren
- oder -
Leistungsbegrenzung aktivieren (S-0-0562)
- oder -
Versorgungseinheit bezüglich Bremsenergie-Erfordernissen
ausreichend dimensionieren; bei Unterdimensionierung des
vorhandenen Bremswiderstands ggf. zusätzlichen Brems‐
widerstand einsetzen
Netzversorgungsspannung (Wechselspannung/3-phasig)
prüfen
Bremswiderstand (HLR) / Bremssteller (HLT) anschließen
bzw. den Anschluss überprüfen
F8816
070F8816
–
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