Wartung; Zylinderkopf, Ventile - Kawasaki Z440 A2, A3 Werkstatt-Handbuch

302 ERGÄNZUNG - 1981er MODELL

ZYLINDERKOPF, VENTILE

Die Ventilsitzfräser (Spezialwerkzeug) sind umkon-
struiert worden und die Arbeitsverfahren haben sich
geringfügig geändert. Es sind aber auch neue Ventil-
sitzfräser für die Modelle vor den 1981er Modellen
lieferbar. Außer den Angaben auf Seite 158-164 ist fol-
gendes zu beachten.
Ventile, Ventilführung, Ventilsitz
Inspektion der Ventilsitze
Das Ventil muß am Umfang gleichmäßig über die vor-
geschriebene Fläche im Ventilsitz aufsitzen. Bei zu brei-
tem Ventilsitz vermindert sich der Flächendruck, so daß
möglichwerweise Kompressionsverluste und Rußan-
sammlungen auf der Sitzfläche entstehen. Bei zu
schmaler Ventilsitzfläche
Wärmeableitung vom Ventil; das Ventil wird dann über-
hitzt und verzieht sich. Bei ungleichmäßiger Auflage
oder Beschädigung des Sitzes entstehen Kompres-
sionsverluste.
• Um festzustellen, ob die Ventilsitze instandgesetzt
werden müssen, ist zuerst das Ventil auszubauen.
• Prüftusche auf den Ventilsitz auftragen und dann das
Ventil mit einem Läppschiüssel leicht eindrehen.
• Das Ventil ausbauen und kontrollieren, an welchen
Stellen noch Farbe an den Sitzflächen haftet. Die Ver-
teilung der Farbe auf der Sitzfläche läßt Rück-
schlüsse auf den Zustand des Ventilsitzes zu.
• Wenn die Verteilung der Prüftusche auf ungleich-
mäßige Auflage oder Beschädigungen des Sitzes
hinweist, oder wenn die Breite des Ventilsitzes oder
der Außendurchmesser außerhalb des vorgeschrie-
benen Bereiches liegen, muß der Ventilsitz nachge-
arbeitet werden.
Tabelle N15 Ventilsitzfläche
Einlaß
Außen-
35 mm
durchmesser
Breite 0,5-1,0 mm
Ventil und Ventilsitz
(1
1. Ventil
4. Breite
2. Ventilsitzfläche
5. Außendurchmesser
3. Ventilsitz

Wartung

verschlechtert sich die
Auslaß
30 mm
0,5-1,0 mm
Instandsetzung des Ventilsitzes
Für das Nacharbeiten eines Ventilsitzes wird ein Satz
Ventilsitzfräser benötigt. Für eine komplette Nacharbeit
werden 5 Ventilsitzfräser benötigt; zwei 32°, zwei 45°
und ein 60° Ventilsitzfräser, einer für das Einlaßventil
und der andere für das Auslaßventil.
ANMERKUNG: Bei der Verwendung eines Fräsers ist
darauf zu achten, daß vor der Bearbeitung Motoröl auf
die Schnittfläche aufgetragen und haftende Metall-
teilchen mit Reinigungsöl abgewischt werden.
• Als erstes ist die Sitzfläche des Ventilsitzes mit
einem 45° Fräser und Fräserhalter mit Griff (Spezial-
werkzeuge) zu bearbeiten. Nur so viel abfräsen, daß
eine glatte und gleichmäßige Fläche entsteht; wenn
zuviel Material abgenommen wird, vermindert sich
das Ventilspiel so weit, daß es eventuell nicht mehr
nachgestellt werden kann.
Fräsen des Ventilsitzes
1. Griff (57001-1128)
2. 7,0 mm Fräserhalter (57001-1126)
3. Fräser
Erster Arbeitsgang
1. Die Sitzfläche mit folgenden Fräsern bearbeiten:
Auslaß: Ventilsitzfräser Nr. 4 (57001 -1116)
Einlaß: Ventilsitzfräser Nr. 5 (57001 -1117)
• Als nächstes die äußere Fläche mit dem Außenfräser
bearbeiten, so daß die Ventilsitzfläche den vorge-
schriebenen Außendurchmesser bekommt.
vCi
AJ
45°