fi
13.3.4
Sähköasennus
13.3.4.1 Moottoritilan valvonta
13.3.4.2 Moottorin käämityksen valvonta
13.3.4.3 Tiivistekammion valvonta
(ulkoinen elektrodi)
242
Liite
Huomautus: Jos johdotus toteutetaan Division 1:n mukaan, asennus on sallittu myös
Class I, Division 2:ssa.
VAARA
Hengenvaara sähkövirran johdosta!
Asiaton toiminta sähköasennuksissa aiheuttaa kuoleman sähköiskun johdosta!
Sähköalan ammattilaisen on suoritettava sähkötyöt paikallisten määräyksien
mukaan.
▪ Suorita pumpun sähköliitäntä aina räjähdysvaarallisen alueen ulkopuolella. Jos liitäntä
on tehtävä räjähdysvaarallisen alueen sisäpuolella, suorita liitäntä ex-hyväksynnällä
varustetussa rungossa (syttymissuojaluokka standardin DIN EN 60079-0 mukaan)!
Ohjeen noudattamatta jättäminen aiheuttaa hengenvaaran räjähdysriskin takia! Anna
liitäntä aina sähköalan ammattilaisen tehtäväksi.
▪ Kaikki valvontalaitteet "liekinkestävien alueiden" ulkopuolella on liitettävä luonnostaan
vaarattoman virtapiirin kautta (esim. Ex-i-releellä XR-4...).
▪ Jännitetoleranssi saa olla enint. ±10 %.
Hyväksyntä ATEX-standardin mukaan
Hyväksyntä FM-standardin mukaan
Hyväksyntä CSA-Ex-standardin mukaan
Selitykset: - = ei saatavana/mahdollinen, o = valinnainen, • = vakiovarusteena
Liittäminen tehdään luvussa "Sähköasennus" kuvatulla tavalla.
VAARA
Moottorin ylikuumenemisen aiheuttama räjähdysvaara!
Jos lämpötilanrajoitin liitetään väärin, moottorin ylikuumeneminen aiheuttaa
räjähdysvaaran! Liitä lämpötilanrajoitin aina manuaalisella uudelleenaktivoinnin
estolla. Tämä tarkoittaa, että "lukituksen avauspainiketta" on painettava käsin!
Moottori on varustettu lämpötilan rajoituksella (lämpötilan 1-piirivalvonta). Moottori
voidaan varustaa lämpötilan säätelyllä ja rajoituksella (lämpötilan 2-piirivalvonta).
Termisen moottorin valvonnan mallista riippuen on tuloksena oltava seuraava
laukaisutila, kun kynnysarvo on saavutettu:
▪ Lämpötilan rajoittaminen (1 lämpötilapiiri):
Kun kynnysarvo saavutetaan, deaktivoinnin on tapahduttava uudelleenaktivoinnin
estolla!
▪ Lämpötilan säätely ja rajoittaminen (2 lämpötilapiiriä):
Kun alhaisen lämpötilan kynnysarvo saavutetaan, deaktivointi ja automaattinen
uudelleenaktivointi voivat tapahtua. Kun korkean lämpötilan kynnysarvo saavutetaan,
deaktivoinnin on tapahduttava uudelleenaktivoinnin estolla!
HUOMIO! Moottori voi vaurioitua ylikuumenemisen seurauksena! Automaattisessa
uudelleenaktivoinnissa on noudatettava maksimikäynnistystiheyden ja
kytkentätaukojen tietoja!
Terminen moottorin valvonnan liitäntä
▪ Liitä bi-metallianturi mittausreleen kautta. Tähän suositellaan relettä "CM-MSS".
Kynnysarvo on asetettu etukäteen.
Liitäntäarvot: enint. 250 V(AC), 2,5 A, cos φ = 1
▪ Liitä PTC-anturit mittausreleen kautta. Tähän suositellaan relettä "CM-MSS".
Kynnysarvo on asetettu etukäteen.
▪ Liitä ulkoinen sauvaelektrodi Ex-hyväksytyn mittausreleen kautta! Tähän suositellaan
relettä "XR-4".
Kynnysarvo on 30 kOhm.
▪ Liitäntä on tehtävä luonnostaan vaarattoman virtapiirin kautta!
P 13
•
•
-
WILO SE 2019-02