Herunterladen Diese Seite drucken

Wilo Rexa CUT GE Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 203

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Rexa CUT GE:

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 4
13.3.3
Otstarbekohane kasutamine
13.3.4
Elektriühendus
13.3.4.1 Mootoriruumi seireseadis
13.3.4.2 Mootori mähise seire
Paigaldus- ja kasutusjuhend Wilo-Rexa CUT GE
Lisa
OHT
Plahvatusohtlike vedelike pumpamisel tekkinud plahvatus!
Kergestisüttivate ja plahvatusohtlike vedelike (bensiin, petrooleum jne) pumpamine
nende puhtal kujul on rangelt keelatud. Plahvatuse tõttu eluohtlik! Pumbad ei ole
selliste ainete jaoks mõeldud.
ATEX sertifikaat
Pumbad sobivad tööks plahvatusohtlikes alades:
▪ Seadmegrupp: II
▪ Kategooria: 2, tsoon 1 ja tsoon 2
Pumpasid ei tohi kasutada tsoonis 0.
FM-luba
Pumbad sobivad tööks plahvatusohtlikes alades:
▪ Kaitseklass: Explosionproof
▪ Kategooria: Class I, Division 1
Teatis: Kui kaabeldus on tehtud vastavalt Division 1, siis on paigaldamine Class I,
Division 2 ka lubatud.
OHT
Elektrivoolu tõttu eluohtlik!
Ebapädev elektritööde tegemine võib põhjustada surmava elektrilöögi! Elektrik peab
tegema elektritöid vastavalt kohalikele eeskirjadele.
▪ Pumba elektriühendused peavad olema alati väljaspool plahvatusohtlikku ala. Kui
ühendus asub plahvatusohtlikus alas, tuleb ühendus viia läbi ex-loaga korpuse (süüte
kaitseliik vastavalt standardile DIN EN 60079-0)! Eiramise korral plahvatuse tõttu
eluohtlik! Laske ühendus alati teha elektrikul.
▪ Kõik seireseadised väljaspool „leegikindlaid alasid" tuleb ühendada lahutamatu
vooluringega (nt Ex-relee XR-4...).
▪ Pingetolerants võib olla maksimaalselt ±10%.
ATEXi kohane luba
FMi kohane luba
CSA-Exi kohane luba
Legend: – = pole saadaval/ei ole võimalik, o = valikuline, • = seeriaviisiliselt
Ühendamine toimub nii, nagu on kirjeldatud peatükis „Elektriühendus".
OHT
Plahvatusoht mootori ülekuumenemise tõttu!
Kui temperatuuripiiraja on valesti ühendatud, esineb mootori ülekuumenemise tõttu
plahvatusoht! Temperatuuripiiraja tuleb alati ühendada manuaalse
taaskäivituslukustiga. S.t et lukustusklahvi peab vajutama käsitsi!
Mootor on varustatud temperatuuripiirajaga (1-ahelaline temperatuurikontroll).
Valikuliselt võib mootor olla varustatud temperatuuriregulaatori ja -piirajaga (2-
ahelaline temperatuurikontroll).
Olenevalt termilise mootoriseire versioonist peab läviväärtuse saavutamisel toimuma
järgmine lahenduskäik.
▪ Temperatuuripiiraja (1 temperatuuriahel).
Läviväärtuse saavutamisele peab järgnema väljalülitumine taaskäivituslukusti abil.
▪ Temperatuuriregulaator ja -piiraja (2 temperatuuriahelat).
et
P 13
-
203

Werbung

loading