Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
fi
9.5.4
Pinnoituksen ja rungon kulumisen
silmämääräinen tarkastus
9.5.5
Valvontalaitteiden
toimintotarkastus
9.5.5.1
Tarkista sisäisten elektrodien
vastus moottoritilan valvontaa
varten
9.5.5.2
Tarkista lämpötila-anturin vastus
9.5.5.3
Tarkista ulkoisten elektrodien
vastus tiivistekammion valvontaa
varten
9.5.6
Tiivistekammion öljyn vaihto
Fig. 10: Tiivistekammio: öljyn vaihto
234
Ylläpito
Pinnoitteissa ja kotelon osissa ei saa olla minkäänlaisia vaurioita. Jos havaitaan
puutteita, on otettava huomioon seuraavat seikat:
▪ Jos pinnoitus on vaurioitunut, sitä on parannettava.
▪ Jos rungon osat ovat kuluneet, ota yhteyttä asiakaspalveluun neuvojen saamiseksi!
Vastuksien tarkistamista varten pumpun on oltava jäähtynyt ympäristölämpötilaan!
Elektrodin vastus on tarkistettava ohmimittarilla. Mitatun arvon on lähestyttävä
"ääretöntä". ≤ 30 kOhmin arvot tarkoittavat, että moottoritilassa on vettä. Ota
yhteyttä asiakaspalveluun neuvojen saamiseksi!
Lämpötila-anturin vastus on tarkistettava ohmimittarilla. Seuraavia mittausarvoja on
noudatettava:
▪ Bi-metallianturi: Mittausarvo = 0 ohmia (läpivienti).
▪ PTC-anturi (positiivisen lämpötilakertoimen vastus): Mittausarvo riippuu asennettujen
anturien lukumäärästä. Yhden PTC-anturin kylmävastus on välillä 20 – 100 ohmia.
– Kolmen anturin sarjassa mittausarvo on välillä 60 – 300 ohmia.
– Kolmen anturin sarjassa mittausarvo on välillä 80 – 400 ohmia.
Elektrodin vastus on tarkistettava ohmimittarilla. Mitatun arvon on lähestyttävä
"ääretöntä". ≤ 30 kOhmin arvot tarkoittavat, että öljyssä on vettä. Vaihda öljy!
VAROITUS
Käyttöaineen paine on korkea!
Moottorissa voi olla useamman barin paine! Tämä paine purkautuu avattaessa
sulkuruuvit. Huolimattomasti avatut sulkuruuvit voivat sinkoutua ulos suurella
nopeudella! Jotta loukkaantumisilta vältytään, noudata aina seuraavia ohjeita:
• Noudata työvaiheiden määrättyä järjestystä.
• Kierrä sulkuruuvit hitaasti, mutta älä kierrä niitä kokonaan ulos. Kun paine
purkautuu (kuulet ilman vihellyksen ja sihinän), älä kierrä enempää!
• Kun paine on purkautunut kokonaan, irrota sulkuruuvit kokonaan.
• Käytä suljettuja suojalaseja.
VAROITUS
Palovammat kuuman käyttöaineen johdosta!
Kun paine purkautuu, ulos voi ruiskua myös kuumaa käyttöainetta. Se voi aiheuttaa
palovammoja! Jotta loukkaantumisilta vältytään, noudata aina seuraavia ohjeita:
• Anna moottorin jäähtyä ympäristölämpötilaan ja avaa sulkuruuvit vasta sitten.
• Käytä suljettuja suojalaseja tai kasvosuojusta sekä suojakäsineitä.
+/-
Tiivistekammion sulkuruuvi
‡
Suojavarustus on paikallaan!
‡
Pumppu on purettu ja puhdistettu (tarvittaessa desinfioitu).
1. Aseta pumppu vaakatasoon tukevalle alustalle. Sulkuruuvi osoittaa ylös.
VAROITUS! Käsien puristumisvaara. Varmista, että pumppu ei voi kaatua tai
liukua pois!
2. Kierrä sulkuruuvi hitaasti, mutta älä vedä sitä kokonaan ulos.
VAROITUS! Moottorin ylipaine! Kun kuulet sihahduksen tai piippauksen, älä
kierrä enempää! Odota, kunnes paine on purkautunut kokonaan.
+/-
3. Kun paine on purkautunut, irrota sulkuruuvi kokonaan.
4. Käyttöaine on valutettava käyttöaineen keräämiseen tarkoitettuun säiliöön.
5. Valuta käyttöaine ulos: Käännä pumppua, kunnes aukko osoittaa alaspäin.
6. Tarkista käyttöaine: Jos käyttöaineessa on metallilastuja, ota yhteyttä
asiakaspalveluun!
WILO SE 2019-02
Werbung
