sl
PE
U
V
W
M 3~
Fig. 8: Priključni načrt: Direktni zagon,
bimetalno tipalo
PE
U
V
W
M 3~
Fig. 9: Priključni načrt: Direktni zagon, tipalo
PTC
6.5.5
Priključitev nadzornih naprav
922
Vgradnja in električni priklop
20
21
DK
Žila
1, 2
3
4
5
6
Zelena/rumena (gn-
ye)
10
11
DK
Žila
1, 2
3
4
5
6
Zelena/rumena (gn-
ye)
Natančne podatke o priključitvi in izvedbi nadzornih naprav najdete v priloženem
priključnem načrtu. Priključitev naj vedno izvede električar!
OBVESTILO! Posamezne žile so označene v skladu s priključnim načrtom. Ne režite
žil! Med oznako žil in priključnim načrtom ni druge razvrstitve.
NEVARNOST
Nevarnost eksplozije zaradi napačne priključitve!
Če nadzorne naprave niso pravilno priključene, v potencialno eksplozivnih območjih
preti smrtna nevarnost zaradi eksplozije! Priključitev naj vedno izvede električar. Pri
uporabi znotraj potencialno eksplozivnih območij velja:
• Termični nadzor motorja priključite prek releja vrednotenja!
• Izklop zaradi omejevalnika temperature mora biti izveden z zaporo ponovnega
vklopa! Šele ko je tipka za sprostitev ročno pritisnjena, je lahko možen ponovni
vklop.
• Zunanjo elektrodo (npr. nadzor tesnilne komore) priključite prek releja
vrednotenja s tokokrogom z lastno varnostjo!
• Upoštevajte nadaljnje informacije v poglavju o zaščiti pred eksplozijo v prilogi k
tem navodilom za obratovanje!
Preglednica nadzornih naprav:
Oznaka
Sponka
20, 21
Nadzor motornega navitja
U
L1
V
L2
W
L3
DK
Nadzor prostora za motor
PE
Ozemljitev
Oznaka
Sponka
10, 11
Nadzor motornega navitja
U
L1
V
L2
W
L3
DK
Nadzor prostora za motor
PE
Ozemljitev
WILO SE 2019-02