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Vorraussetzungen
f
Kl. 15 ein
f
Fahrzeuggeschwindigkeit < 30 km/h
Funktionsablauf Fahrzeugrahmen Âber Bedieneinheit
Niveauregelung (S22) heben oder senken
Bedieneinheit Niveauregelung (S22) durch DrÂcken einer
beliebigen Taste aktivieren.
Bedieneinheit Niveauregelung (S22) zeigt die Betriebsbereitschaft
durch Leuchten der Funktionsanzeige (1) an.
Funktion Vorderachse heben/senken, Gesamtfahrzeug
heben/senken, Hinterachse heben/senken durch DrÂcken der
Tasten Achsenvor>/Funktionswahl (2) auswßhlen.
Durch DrÂcken der Tasten Aktivierung Heben/Senken (3) wird die
Funktion Heben bzw. Senken aktiviert.
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Im Multifunktionsdisplay (A1 p1) des Kombiinstrument (ICUC)
wird die Meldung "Zugfahrzeug au˚erhalb Fahrniveau"
angezeigt, sowie die Kontrollleuchte Niveauregelung (A1 h14)
des Steuergerßtes Kombiinstrument (ICUC) (A1) angesteuert.
i Die Funktions>Meldungen der Niveauregelung werden nicht
angezeigt, wenn sich der Fahrer im Men der Niveauregelung
befindet.
Der Wegsensor Antriebsachse links (B24), der Wegsensor
Antriebsachse rechts (B25) bzw. der Wegsensor Vorderachse (B27)
Âbermitteln die 'nderung der Rahmenh'he an das Steuergerßt
Niveauregelung (CLCS) (A26).
Sobald das Steuergerßt Niveauregelung (CLCS) (A26) an den
Signalen des Wegsensors Antriebsachse links (B24), des
Wegsensors Antriebsachse rechts (B25) bzw. des Wegsensors
Vorderachse (B27) erkennt, dass die obere bzw. untere
Rahmenh'henbegrenzung erreicht ist, unterbricht es
selbststßndig das Heben oder Senken des Fahrzeugrahmens.
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i
Elektroniksysteme Actros, Typ 963 > 09/2011 >
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Das Steuergerßt Niveauregelung (CLCS) (A26) empfßngt Âber das
Steuergerßt Zentrales Gateway (CGW) (A2) die Signale der am
Modularen Schalterfeld (MSF) (A43) angeschlossenen
Bedieneinheit Niveauregelung (S22) und steuert an der
Antriebsachse die Ventileinheit Niveauregelung 2>Achsfahrzeuge
(Y21) bzw. die Ventileinheit Niveauregelung 3>Achsfahrzeuge
(Y21a) sowie bei Vollluftfederung die Ventileinheit
Niveauregelung Vorderachse (Y20) an.
Die Ventileinheit Niveauregelung 2>Achsfahrzeuge (Y21) bzw. die
Ventileinheit Niveauregelung 3>Achsfahrzeuge (Y21a) und die
Ventileinheit Niveauregelung Vorderachse (Y20) be> oder
entlÂften je nach ausgewßhlter Funktion die Luftfederbßlge an
der Antriebsachse bzw. Vorderachse. Der Fahrgestellrahmen wird
angehoben oder abgesenkt.
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Der Fahrzeugrahmen bleibt dann in der oberen oder unteren
Maximalstellung stehen. Ist die gewÂnschte
Fahrzeugrahmenh'he erreicht, wird das Heben oder Senken des
Fahrzeuges durch die Betßtigung der Stopp>Taste (4) beendet.
Das Steuergerßt Niveauregelung (CLCS) (A26) empfßngt Âber das
Steuergerßt Zentrales Gateway (CGW) (A2) das Stopp>Signal der
am Modularen Schalterfeld (MSF) (A43) angeschlossenen
Bedieneinheit Niveauregelung (S22) und steuert an der
Antriebsachse die Ventileinheit Niveauregelung 2>Achsfahrzeuge
(Y21) bzw. die Ventileinheit Niveauregelung 3>Achsfahrzeuge
(Y21a) sowie bei Vollluftfederung die Ventileinheit
Niveauregelung Vorderachse (Y20) entsprechend des Stopp>
Signals an. Die Luftfederbßlge werden nicht mehr be> oder
entlÂftet.
Mit einer Verz'gerung von 4 s Âbernimmt das Steuergerßt
Niveauregelung (CLCS) (A26) die vorliegende Rahmenh'he des
Fahrzeuges als neues Sollniveau.
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Funktionen
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Kapitel
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