Einleitung Der Optischen Quittierung; Fahrzeuge Mit Code (F8Z) Alarmanlage Mit; Fahrzeugen Ohne Code (F8Z) Alarmanlage Mit; Ansteuerung Und Ausgabe Der Optischen Quittierung - Mercedes-Benz 963 Servicehandbuch

Funktionen
4 Not'ffnen im Crashfall Funktion
Die Funktion Not'ffnen entriegelt die TÂren des Fahrzeugs nach
einem Unfall. Das Steuergerßt Supplemental Restraint System
(SRS) (A40) sendet bei einem Unfall die Botschaft "Crash>Ereignis"
auf den Innenraum>CAN (CAN 2). Das Steuergerßt TÂrmodul
Fahrer (DCMD) (A16) und das Steuergerßt TÂrmodul Beifahrer
(DCMP) (A17) empfangen die Botschaft Âber den Innenraum>CAN
(CAN 2) und entriegeln jeweils selbsttßtig nach einer Wartezeit
von wenigen Sekunden die Fahrer> und BeifahrertÂr.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
6 Optische Quittierung nach Entriegeln/Verriegeln Funktion
(nur Fahrzeuge mit Code (F8F) Komfortschlie˚anlage bzw.
mit Code (F8Z) Alarmanlage mit Innenraumsensierung)
Zusßtzliche Voraussetzung
f Klemme 15 R "AUS"
i Beim Entriegeln/Verriegeln von Innen Âber die Taste
Entriegeln/Verriegeln (A28 s5) und die Taste
Entriegeln/Verriegeln (A29 s3), wird kein Bestßtigungsblinken
ausgefÂhrt.
6.1

Einleitung der optischen Quittierung

6.1.1

Fahrzeuge mit Code (F8Z) Alarmanlage mit

Innenraumsensierung
Bei Fahrzeugen mit Code (F8Z) Alarmanlage mit
Innenraumsensierung wird das Entriegeln des Fahrzeugs Âber die
Funkfernbedienung des SenderschlÂssels (S953) durch einmaliges
Aufblinken der Fahrtrichtungsanzeiger quittiert.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
i Beim Verriegeln Âber das TÂrschloss (c) der FahrertÂr erfolgt
ein Bestßtigungsblinken. Beim Entriegeln Âber das TÂrschloss (c)
erfolgt jedoch kein Bestßtigungsblinken, da die Einbruch>
Diebstahl>Warnanlage (ATA) nicht Âber das TÂrschloss (c)
deaktiviert werden kann. Beim Verriegeln Âber das TÂrschloss der
BeifahrertÂr erfolgt auch kein Bestßtigungsblinken da die die
Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) nicht Âber das TÂrschloss
der BeifahrertÂr aktiviert werden kann.
6.1.2

Fahrzeugen ohne Code (F8Z) Alarmanlage mit

Innenraumsensierung
Nach erfolgreichem Ent> oder Verriegelungsvorgang Âber die
Funkfernbedienung des SenderschlÂssels (S953) oder Âber das
TÂrschloss (c), wird vom Steuergerßt TÂrmodul Fahrer (DCMD)
(A16) das Bestßtigungsblinken eingeleitet. Hierzu sendet das
Steuergerßt TÂrmodul Fahrer (DCMD) (A16) die Anforderung
"Aktivierung Blinksignal fÂr Entriegeln¬ " oder "Aktivierung
Blinksignal fÂr Verriegeln¬ " Âber den Innenraum>CAN (CAN 2) an
das Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul Fahrerhaus
(SCA) (A7). Das Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul
Fahrerhaus (SCA) (A7) agiert als Blink>Master und generiert
daraufhin die Blinkfrequenz.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
194
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
5 Verriegeln bei Panikalarm (nur Fahrzeuge mit Code (F8Z)
Alarmanlage mit Innenraumsensierung)
Wird bei Fahrzeugen mit Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA)
der Panikalarm ausgel'st, so sendet das Steuergerßt Einbruch>
Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) die Anforderung "Fahrzeug
schlie˚en" auf den Innenraum>CAN (CAN 2). Das Steuergerßt
TÂrmodul Fahrer (DCMD) (A16) steuert nach Empfang dieser
Botschaft den Zentralverriegelungsmotor FahrertÂr (M7) und das
Steuergerßt TÂrmodul Beifahrer (DCMP) (A17) den
Zentralverriegelungsmotor BeifahrertÂr (M8) zum Verriegeln an.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Das Verriegeln Âber die Funkfernbedienung des SenderschlÂssels
(S953) oder Âber das TÂrschloss (c) der FahrertÂr wird durch
3>maliges Aufblinken der Fahrtrichtungsanzeiger quittiert. Das
Bestßtigungsblinken beim Verriegeln/Entriegeln wird erst vom
Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6)
eingeleitet wenn alle Warnkreise geschlossen sind und die
Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) erfolgreich aktiviert oder
deaktiviert wurde. Dazu sendet das Steuergerßt Einbruch>
Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) die Botschaft "Blinksignal fÂr
ATA>Aktivierung EIN" oder "Blinksignal fÂr ATA>Deaktivierung
EIN" Âber Innenraum>CAN (CAN 2) und Âber den Sternpunkt CAN>
Bus Fahrerhaus>Instrumententafel (Z1) an das Signalerfass> und
Ansteuermodul Fahrerhaus (SCA) (A7). Das Steuergerßt
Signalerfass> und Ansteuermodul Fahrerhaus (SCA) (A7) agiert als
Blink>Master und generiert daraufhin die Blinkfrequenz.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
6.2

Ansteuerung und Ausgabe der optischen Quittierung

Das Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul Fahrerhaus
(SCA) (A7) agiert als Blink>Master und generiert nach Empfang der
jeweiligen Botschaft vom Steuergerßt TÂrmodul Fahrer (DCMD)
(A16) oder vom Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>Warnanlage
(ATA) (A6) die Blinkfrequenz zur weiteren Verarbeitung fÂr das
Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul Rahmen (SCH) (A8)
und fÂr das Steuergerßt Kombiinstrument (ICUC) (A1). Dazu
sendet es in einer festgelegten Frequenz abwechselnd die
Botschaften "Blinklicht links EIN, Blinklicht rechts EIN" und
"Blinklicht links AUS, Blinklicht rechts AUS" auf den Innenraum>
CAN (CAN 2). Das Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul
Fahrerhaus (SCA) (A7) Âbernimmt selbst die Ansteuerung der
vorderen Fahrzeugleuchten. Das Steuergerßt Signalerfass> und
Ansteuermodul Fahrerhaus (SCA) (A7) steuert bei
Quittierungsblinken daher folgende Leuchten direkt an:
f Blinklicht links seitlich (E1e1)
f Blinklicht rechts seitlich (E2e1)
f Blinklicht links (E5e4) im Scheinwerfer links (E5)
f Blinklicht rechts (E6e4) im Scheinwerfer rechts (E6)
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>