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Schalten der Klemme 50 (Startvorgang)
Die Klemme 50 wird durch DrÂcken der Taste Start>Stopp (1) auf
die Stufe 2 geschaltet. Dabei wird der Status der Klemme 50 auf
den Innenraum>CAN (CAN 2) ausgegeben. Es erfolgt die
Ansteuerung des Starters (M1) Âber das Steuergerßt
Motormanagement (MCM) (A4).
Nachdem der Motor gestartet wurde ist der SenderschlÂssel im
Elektronischen ZÂndschloss (EIS) (S1) mechanisch verriegelt.
Motor Stopp
Bei Fahrzeugstillstand genÂgt ein kurzes DrÂcken der Taste Start>
Stopp (1) auf die Stufe 1 um den Motor abzustellen. Die Klemme
15 und Klemme 15 R werden dadurch auch abgeschaltet.
Ein Motor Stopp (NOT>AUS>Funktion) wßhrend der Fahrt ist
ebenfalls m'glich. Hierzu mu˚ die Taste Start>Stopp (1) auf die
Stufe 2 gedrÂckt und 3 s gehalten werden. Dem Fahrer wird dieses
dann zusßtzlich noch in Form einer Mitteilung im
Multifunktionsdispay (A1 p1) angezeigt.
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SenderschlÂssel (S953)
Folgende AusfÂhrungen des SenderschlÂssels (S953) sind
erhßltlich:
f Low
Code (F8A) 2 FahrzeugschlÂssel,
> kein Funksender
f Standard
Code (F8B) 2 FernbedienungsschlÂssel,
> mit unidirektionalem Funkempfßnger
f Multi>Funktion
Code (F8C) 1 Multifunktions> und
1 FernbedienungsschlÂssel,
> mit bidirektionalem Funkempfßnger/>
sender
Fahrberechtigungssystem
Gesamtvernetzung
Steuergerßt Kombiistrument (ICUC)
Bauteilbeschreibung
Steuergerßt Zentrales Gateway (CGW)
Bauteilbeschreibung
Steuergerßt Fahrregelung (CPC)
Bauteilbeschreibung
Steuergerßt Motormanagement (MCM)
Bauteilbeschreibung
Steuergerßt Getriebesteuerung (TCM)
Bauteilbeschreibung
Elektronisches ZÂndschloss (EIS)
Bauteilbeschreibung
SenderschlÂssel Bauteilbeschreibung
Kombiantenne Bauteilbeschreibung
i
Elektroniksysteme Actros, Typ 963 > 09/2011 >
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Zusßtzlich erfolgt je nach Fahrzeugausstattung ein Warnton Âber
den Lautsprecher Mitte (B50) oder einen im Kombiinstrument
integrierten Lautsprecher. Die Klemme 15 R und Klemme 15
bleiben nach dem Abstellen des Motors geschaltet.
Entnahme des SenderschlÂssel (S953) bei laufendem Motor
Nach dem Starten des Motors ist der SenderschlÂssel (S953) im
Elektronischen ZÂndschloss (EIS) (S1) mechanisch verriegelt.
Ein spezieller Modus erlaubt es trotzdem das Fahrzeug bei
laufendem Motor mit dem SenderschlÂssel (S953) zu verriegeln.
Dazu mu˚ die Taste Start>Stopp (1) bei laufendem Motor in Stufe 1
gedrÂckt und gehalten werden. Der SenderschlÂssel (S953) kann
dann entnommen werden.
Im Multifunktionsdisplay (A1 p1) wird dann die Meldung "Nur
Rangiergeschwindigkeit m'glich" angezeigt.
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Bei der AusfÂhrung "Standard" werden die vom SenderschlÂssel
(S953) gesendeten Funksignale vom Elektronischen ZÂndschloss
(EIS) (S1) Âber die im Fahrerhausleitungssatz integrierte 30 cm
lange Antenne (EIS) (W1) empfangen.
Bei der AusfÂhrung "Multi>Funktion" werden die Funksignale
zwischen dem SenderschlÂssel (S953) und der Kombiantenne
(W15), die sich auf dem Fahrerhausdach befindet, Âbertragen.
A1
A2
A3
A4
A5
S1
S953
W15
Funktionen
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Kapitel
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