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Systembauteile
GF42.25>W>3136H
TYP 963
mit CODE (Z1H) Elektronische Bremssteuerung (EBS) Fa. Wabco
mit CODE (Z1G) Elektronische Bremssteuerung (EBS) Fa. Knorr
Anordnung
Dargestellt am Typ 963.4
35.02 Kupplungskopf fÂr Druckluftvorrat
35.03 Kupplungskopf fÂr Bremse
Der Kupplungskopf fÂr Druckluftvorrat (35.02) und der
Kupplungskopf fÂr Bremse (35.03) sind an einem Halter hinter
dem Fahrerhaus angebaut.
Aufgabe
Der Kupplungskopf fÂr Druckluftvorrat (35.02) und der
Kupplungskopf fÂr Bremse (35.03) verbinden die Bremsanlage des
Zugfahrzeuges mit der des Anhßngefahrzeuges.
Aufbau
35.02 Kupplungskopf fÂr Druckluftvorrat
35.03 Kupplungskopf fÂr Bremse
RS
RÂckschlagventil
Pneumatische AnschlÂsse
1
Energiezufluss
2
Engergieabfluss
Funktion
Beim Ankuppeln des Kupplungskopfs fÂr Druckluftvorrat (35.02)
und des Kupplungskopfs fÂr Bremse (35.03) wird das
RÂckschlagventil (RS) mechanisch entriegelt und der an Anschluss
1 anstehende Druck zum Anschluss 2 durchgesteuert.
506
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Kupplungskopf fÂr Druckluftvorrat/Bremse Bauteilbeschreibung
Sind der Kupplungskopf fÂr Druckluftvorrat (35.02) und der
Kupplungskopf fÂr Bremse (35.03) nicht am Anhßngefahrzeug
angeschlossen, verhindert das RÂckschlagventil die
Druckdurchsteuerung zum Anschluss 2.
29.6.11
W42.25>1271>81
W42.25>1282>11
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