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Alarmausl'sung Funktion
Das Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul Fahrerhaus
(SCA) (A7) Âberwacht nach Empfang der vom Steuergerßt
Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) gesendeten Botschaft
"FÂllstandÂberwachung aktivieren" den FÂllstand der
Kraftstoffbehßlter Âber den Sensor Kraftstoffstand (B39) und den
Sensor Kraftstoffstand 2 (B39a). Wird den Kraftstoffbehßltern
eine Kraftstoffmenge von mehr als 6 % entnommen oder erkennt
das Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul Rahmen (SCH)
(A8) eine Leitungsunterbrechung zu den Sensoren
Kraftstoffstand, so sendet das Steuergerßt Signalerfass> und
Ansteuermodul Rahmen (SCA) (A8) die Botschaft
"FÂllstandÂberwachung Alarm" auf den Exterieur>CAN (CAN 1).
Diese Botschaft wird vom Steuergerßt Zentrales Gateway (CGW)
(A2) auf den Innenraum>CAN (CAN 2) gesendet und von dort Âber
den Sternpunkt CAN>Bus Fahrerhaus>Instrumententafel (Z1) vom
Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6)
empfangen. Das Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>Warnanlage
(ATA) (A6) l'st daraufhin einen akustischen und optischen Alarm
aus.
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Optischer Alarm
Des Weiteren werden zeitgleich vom Steuergerßt Einbruch>
Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) Âber Innenraum>CAN (CAN 2)
und Âber den Sternpunkt CAN>Bus Fahrerhaus>Instrumententafel
(Z1) die Botschaften "Fernlicht aktivieren fÂr Alarmsignal" und
"Fahrtrichtungsanzeiger aktivieren fÂr Alarmsignal" an das
Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul Fahrerhaus (SCA)
(A7) gesandt. Das Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul
Fahrerhaus (SCA) (A7) agiert als Blink>Master und generiert die
Blinkfrequenz zur weiteren Verarbeitung fÂr das Steuergerßt
Signalerfass> und Ansteuermodul Rahmen (SCH) (A8) und fÂr das
Steuergerßt Kombiinstrument (ICUC) (A1). Dazu sendet es in einer
festgelegten Frequenz abwechselnd die Botschaften "Blinklicht
links EIN, Blinklicht rechts EIN" und "Blinklicht links AUS,
Blinklicht rechts AUS" auf den Innenraum>CAN (CAN 2). Das
Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul Fahrerhaus (SCA)
(A7) Âbernimmt selbst die Ansteuerung der vorderen
Fahrzeugleuchten.
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i
Elektroniksysteme Actros, Typ 963 > 09/2011 >
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
i Ein ausgel'ster Alarm wird dem Fahrer beim darauffolgenden
Einschalten der ZÂndung Âber das Multifunktionsdisplay (A1 p1)
im Steuergerßt Kombiinstrument (ICUC) (A1) angezeigt.
Alarmausgabe Funktion
Akustischer Alarm
Wird eine Alarmausl'sung durch das Steuergerßt Einbruch>
Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) erkannt, so sendet das
Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) den
Befehl "Warnton EIN" Âber den ATA>LIN (LIN 11) an die
Alarmsirene (B42). Von diesem Zeitpunkt an wird der akustische
Alarm vollstßndig von der Alarmsirene (B42) gesteuert. Die
Gesamtdauer des akustischen Alarms betrßgt etwa 30 s, ist aber,
um den verschiedenen Gesetzeslagen gerecht zu werden,
parametrierbar. Zum Beenden des akustischen Alarms sendet das
Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) den
Befehl "Warnton AUS" an die Alarmsirene (B42).
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Daher steuert das Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul
Fahrerhaus (SCA) (A7) bei optischem Alarm folgende Leuchten
selbst direkt an:
f
Blinklicht links seitlich (E1e1)
f
Blinklicht rechts seitlich (E2e1)
f
Fernlicht links (E5e2) im Scheinwerfer links (E5)
f
Fernlicht rechts (E6e2) im Scheinwerfer rechts (E6)
f
Blinklicht links (E5e4) im Scheinwerfer links (E5)
f
Blinklicht rechts (E6e4) im Scheinwerfer rechts (E6)
Ist das Fernlicht zum Zeitpunkt der Alarmausl'sung bereits
eingeschaltet, so wird es nicht fÂr den optischen Alarm verwendet
und es blinken nur die Fahrtrichtungsanzeiger.
i Welche Leuchten im Alarmfall angesteuert werden, ist
parametrierbar. Standardmß˚ig werden jedoch alle aufgefÂhrten
Leuchten mit einer Frequenz von 2 Hz angesteuert.
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Funktionen
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