Inhaltsverzeichnis
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Systembauteile
Funktion
8
AdBlue" Eingang
9
Ansaugfilter
10
AdBlue" Ausgang
12
KÂhlmittel>Eingang
13
KÂhlmittel>Ausgang
14
Druckbegrenzungsventil
15
Hauptfilter
M25 F'rderpumpe SCR
Nach dem Motorstart steuert das Steuergerßt
Abgasnachbehandlung (ACM) (A60) das Pumpenmodul (1) oder
genauer gesagt, das darin enthaltene Steuergerßt SCR (A58) an.
Dieses schaltet dann die F'rderpumpe SCR (M25), so dass AdBlue"
aus dem AdBlue" Behßlter angesaugt und mit einem
Betriebsdruck von ca. 10 bar in Richtung AdBlue" Dosiergerßt
(A67) gepumpt wird.
Da das AdBlue" Dosiergerßt (A67) durch zirkulierendes AdBlue"
umlaufgekÂhlt wird, wird stßndig AdBlue" gef'rdert,
unabhßngig davon ob eine EindÂsung erforderlich ist oder nicht.
Das nicht ben'tigte bzw. nicht eingedÂste AdBlue" flie˚t Âber die
RÂcklaufleitung zurÂck zum AdBlue">Behßlter.
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– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Beheizung
Durch einen Kanal im Inneren des Anschlussk'rpers (4) wird das
Pumpenmodul (1) zur Beheizung bzw. zur Enteisung mit
KÂhlmittel des Motors durchstr'mt. Der Zulauf des KÂhlmittels
wird durch ein am Motor angebrachtes Magnetventil
temperaturabhßngig vom Steuergerßt Motormanagement (MCM)
(A60) gesteuert.
Nachlauf
Zur Vermeidung von Schßden durch eberhitzung am AdBlue"
Dosiergerßt (A67) f'rdert das Pumpenmodul (1) noch einige Zeit
nach Motorstopp AdBlue", so dass die KÂhlung noch lßnger
aufrecht erhalten wird.
W14.40>1560>03
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Kapitel
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