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Systembauteile
GF43.30>W>3201H
TYP 963, 964 mit CODE (B3H) Sekundßr>Wasser>Retarder
Anordnung
1
Sekundßr>Wasser>Retarder
A11
Steuergerßt Retardersteuerung
(RCM)
B933 Temperatursensor KÂhlmittel
Das Steuergerßt Retardersteuerung (RCM)
(A11) ist hinten am Sekundßr>Wasser>
Retarder (1) angeordnet.
Aufgabe
1
Allgemeines
Das Steuergerßt Retardersteuerung (RCM) (A11) verarbeitet
Bremsmomentanforderungen des Steuergerßts Fahrregelung
(CPC) (A3). Auf Basis dieser Bremsmomentanforderungen
berechnet das Steuergerßt Retardersteuerung (RCM) (A11) die
entsprechenden pneumatischen Stellgr'˚en fÂr die Ansteuerung
der, in das Steuergerßt Retardersteuerung (RCM) (A11)
integrierten, Magnetventile.
2
Erfassen und Auswerten von elektrischen Sensor> und
Schaltersignalen
f
Temperatursensor KÂhlmittel (B933)
3
Elektrische Ansteuerung von Bauteilen
f
Magnetventil 1 (Einlassventil)
f
Magnetventil 2
f
Magnetventil 3 (Auslassventil)
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Funktion
Das Magnetventil 1 (Einlassventil) des Steuergerßts
Retardersteuerung (RCM) (A11) ist mit Vorratsdruck aus dem
Nebenverbraucherkreis beaufschlagt. Entsprechend der aktuellen
Bremsmomentanforderung wird Âber das Magnetventil 2
Druckluft in den Ventilblock des Sekundßr>Wasser>Retarders (1)
eingesteuert. Bei reduzierter Bremsmomentanforderung
reduziert, wird der Ventilblock des Sekundßr>Wasser>Retarders
Âber das Magnetventil 3 (Auslassventil) entsprechend entlÂftet.
352
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Steuergerßt Retardersteuerung (RCM) Bauteilbeschreibung
Erfassen, Auswerten und ebermitteln von CAN>Botschaften
4
Das Steuergerßt Retardersteuerung (RCM) (A11) kommuniziert
Âber Antriebs>CAN (CAN 4) mit dem Steuergerßt Fahrregelung
(CPC) (A3).
Aufbau
Das Steuergerßt Retardersteuerung (RCM) (A11) ist ein
mechatronisches Modul, das aus folgenden Komponenten
besteht:
f
Steuerelektronik
f
Magnetventil 1 (Einlassventil)
f
Magnetventil 2
f
Magnetventil 3 (Auslassventil)
f
Drucksensor pneumatischer Druck
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Entfßllt die Bremsmomentanforderung, wird kurzzeitig zur
Ansteuerung der Seitenkanalpumpe Âber das Magnetventil 2
Druckluft ausgesteuert. Den pneumatischen Druck, der Âber das
Magnetventil 2 ausgesteuert wird, Âberwacht das Steuergerßt
Retardersteuerung (RCM) (A11) Âber den Drucksensor
pneumatischer Druck.
18.4.11
W43.30>1297>05
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