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Mercedes-Benz 963 Servicehandbuch Seite 241

Elektroniksysteme
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Alarmausl'sung durch Tffnen einer Staukastenklappe Funktion
Das Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6)
Âberwacht die Stellungen des Schalters Staukasten links (S82) und
des Schalters Staukasten rechts (S83). Beim Tffnen eines
Staukastens wird das jeweilige Massesignal zum Steuergerßt
Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) unterbrochen. Das
Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) l'st
daraufhin einen akustischen und optischen Alarm aus.
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Alarmausl'sung durch Tffnen der TÂr am Kofferaufbau Funktion
eber die Elektrische Steckverbindung Fahrerhaus>Fahrgestell
Aufbau (X72/18) ist das Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>
Warnanlage (ATA) (A6) mit dem Kontaktschalter der TÂr am
Kofferaufbau verbunden. Wird am Kofferaufbau die TÂr
ge'ffnet, so wird das Massesignal zum Steuergerßt Einbruch>
Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) unterbrochen. Das Steuergerßt
Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) l'st daraufhin einen
akustischen und optischen Alarm aus.
Alarmausgabe Funktion
Akustischer Alarm
Wird eine Alarmausl'sung durch das Steuergerßt Einbruch>
Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) erkannt, so sendet das
Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) den
Befehl "Warnton EIN" Âber den ATA>LIN (LIN 11) an die
Alarmsirene (B42). Von diesem Zeitpunkt an wird der akustische
Alarm vollstßndig von der Alarmsirene (B42) gesteuert.
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Das Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul Fahrerhaus
(SCA) (A7) Âbernimmt selbst die Ansteuerung der vorderen
Fahrzeugleuchten. Daher steuert das Steuergerßt Signalerfass>
und Ansteuermodul Fahrerhaus (SCA) (A7) bei optischem Alarm
folgende Leuchten selbst direkt an:
f
Blinklicht links seitlich (E1e1)
f
Blinklicht rechts seitlich (E2e1)
Fernlicht links (E5e2) im Scheinwerfer links (E5)
f
f
Fernlicht rechts (E6e2) im Scheinwerfer rechts (E6)
Blinklicht links (E5e4) im Scheinwerfer links (E5)
f
f
Blinklicht rechts (E6e4) im Scheinwerfer rechts (E6)
Ist das Fernlicht zum Zeitpunkt der Alarmausl'sung bereits
eingeschaltet, so wird es nicht fÂr den optischen Alarm verwendet
und es blinken nur die Fahrtrichtungsanzeiger.
i Welche Leuchten im Alarmfall angesteuert werden, ist
parametrierbar. Standardmß˚ig werden jedoch alle aufgefÂhrten
Leuchten mit einer Frequenz von 2 Hz angesteuert.
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i
Elektroniksysteme Actros, Typ 963 > 09/2011 >
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Alarmausl'sung durch Tffnen der Wartungsklappe Funktion
Das Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6)
Âberwacht die Stellung der Taste Wartungsklappe (S81). Die Taste
Wartungsklappe (S81) unterbricht beim Tffnen der
Wartungsklappe das Massesignal zum Steuergerßt Einbruch>
Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6). Das Steuergerßt Einbruch>
Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) l'st daraufhin einen
akustischen und optischen Alarm aus.
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Die Gesamtdauer des akustischen Alarms betrßgt etwa 30 s, ist
aber, um den verschiedenen Gesetzeslagen gerecht zu werden,
parametrierbar. Zum Beenden des akustischen Alarms sendet das
Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) den
Befehl "Warnton AUS" an die Alarmsirene (B42).
Optischer Alarm
Des Weiteren werden zeitgleich vom Steuergerßt Einbruch>
Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) Âber Innenraum>CAN (CAN 2)
und Âber den Sternpunkt CAN>Bus Fahrerhaus>Instrumententafel
(Z1) die Botschaften "Fernlicht aktivieren fÂr Alarmsignal" und
"Fahrtrichtungsanzeiger aktivieren fÂr Alarmsignal" an das
Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul Fahrerhaus (SCA)
(A7) gesandt. Das Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul
Fahrerhaus (SCA) (A7) agiert als Blink>Master und generiert die
Blinkfrequenz zur weiteren Verarbeitung fÂr das Steuergerßt
Signalerfass> und Ansteuermodul Rahmen (SCH) (A8) und fÂr das
Steuergerßt Kombiinstrument (ICUC) (A1). Dazu sendet es in einer
festgelegten Frequenz abwechselnd die Botschaften "Blinklicht
links EIN, Blinklicht rechts EIN" und "Blinklicht links AUS,
Blinklicht rechts AUS" auf den Innenraum>CAN (CAN 2).
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DarÂber hinaus wird die Blinkfrequenz Âber Innenraum>CAN
(CAN 2) und Âber den Sternpunkt CAN>Bus Fahrerhaus>
Instrumententafel (Z1) vom Steuergerßt Zentrales Gateway (CGW)
(A2) auf den Exterieur>CAN (CAN 1) geroutet. eber den Exterieur>
CAN (CAN 1) empfßngt das Steuergerßt Signalerfass> und
Ansteuermodul Rahmen (SCH) (A8) die Blinkfrequenz und steuert
daraufhin zeitgleich folgende Leuchten an:
Blinklicht links (E3e4)
f
f
Blinklicht rechts (E4e4)
Redundant erhßlt das Steuergerßt Signalerfass> und
Ansteuermodul Rahmen (SCH) (A8) die Blinkfrequenz auch noch
Âber Redundanz>LIN SCA/SCH (LIN 6).
i Aufgrund der unterschiedlichen Gesetzeslagen in den
einzelnen Lßndern lassen sich die Blinkfrequenz und die
Blinkgesamtdauer parametrieren. Die Blinkdauer ist werksseitig
auf etwa 5 min festgelegt, muss jedoch mindestens der Dauer des
akustischen Alarms entsprechen.
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Funktionen
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