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Systembauteile
Funktion
Bei intaktem Vorderachsbremskreis
Wird das 3/2 >Wegeventil fÂr Hilfsbremswirkung (33.07) an
Anschluss 12 mit einem Bremsdruck beaufschlagt, so wirkt dieser
als Steuerdruck auf die Federseite des 3/2 Wegeventils (WV). Ein
an Anschluss 4 anstehender redundanter Bremsdruck wirkt als
Steuerdruck auf den zweiten Steueranschluss des 3/2 Wegeventils
(WV) ein. Gleichen sich die Krßfte an den beiden Steuereingßngen
aus, verbleibt das 3/2 Wegeventil (WV) in Ausgangsstellung. Der
an Anschluss 12 anliegende Bremsdruck wird an Anschluss 2
durchgesteuert.
Gleichzeitig 'ffnet das Druckbegrenzungsventil (DV) auf Grund
des an Anschluss 4 anliegenden redundanten Bremsdrucks und
steuert den an Anschluss 11 anliegenden Vorratsdruck bis zu
einem maximalen Wert von 2,2 bar als Bremsdruck durch. Dieser
wird am 3/2 Wegeventil (WV) zurÂckgehalten.
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– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Bei Ausfall des Vorderachsbremskreises
Ist der Anschluss 12 des 3/2>Wegeventil fÂr Hilfsbremswirkung
(33.07) aufgrund eines Defekts des Vorderachsbremskreises
drucklos, so gleichen sich die Federkraft am ersten
Steueranschluss des 3/2 Wegeventils (WV) und der redundante
Bremsdruck am zweiten Steueranschluss des 3/2 Wegeventil (WV)
nicht aus. Das 3/2 Wegeventil (WV) schaltet um. Das
Druckbegrenzungsventil (DV) wird entsprechend des an Anschluss
4 anliegenden redundanten Bremsdrucks ge'ffnet und steuert
den am Anschluss 11 anliegenden Vorratsdruck bis zu einem
maximalen Wert von 2,2 bar als Bremsdruck durch. Von dort
gelangt er Âber das 3/2>Wegeventil (WV) an Anschluss 2.
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