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Systembauteile
GF42.45>W>3006H
TYP 963
Anordnung
Dargestellt am Typ 963.4
B66
Lenkradwinkelsensor (SAS)
Der Lenkradwinkelsensor (SAS) (B66) ist zwischen Mantelrohr und
Lenkrad angeordnet.
Aufgabe
Der Lenkradwinkelsensor (SAS) (B66) erfasst den vom Fahrer
vorgegebenen Lenkradwinkel und legt diesen als CAN>Botschaft
auf den Rahmen>CAN (CAN 3).
Aufbau
1
Abdeckung
2
Code Ring
3
Optik
4
Charge Coupled Device Sensor (CCD>Sensor)
5
Hebel (nur bei absolutem Lenkradwinkelsensor)
6
Magnet (nur bei absolutem Lenkradwinkelsensor)
7
Gehßuse
8
Sicherungslasche
B66 Lenkradwinkelsensor (SAS)
Der Lenkradwinkelsensor (SAS) (B66) wird in zwei Varianten
verbaut:
f
Relativer Lenkradwinkelsensor
f
Absoluter Lenkradwinkelsensor (bei Code (L1N))
BezÂglich des Lenkwinkels und Umdrehungszßhlers verhalten sich
diese beiden Sensoren gleich. Der relative Lenkradwinkelsensor ist
jedoch nicht dafÂr vorgesehen, den letzten Stand der
Lenkradumdrehung zu speichern und mit abgeschalteter
Betriebsspannung (Klemme 15 aus) fÂr eine Aktualisierung der
Lenkradumdrehung zu sorgen. Bei Fahrzeugen mit Code (L1N)
Nebelscheinwerfer, LED>Tagfahrlicht, Abbiegelicht wird diese
Information jedoch gebraucht.
434
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Lenkradwinkelsensor (SAS) Bauteilbeschreibung
20.5.11
W42.45>1032>11
W42.45>1033>81
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