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Funktionen
Funktion
i Die Funktion wird beispielhaft am Fahrzeug mit Anhßnger
beschrieben und gilt analog auch fÂr Sattelzugfahrzeuge mit
Auflieger.
Die eberwachung des Anhßngers erfolgt Âber die elektrischen
Leitungen zu den Blinkern und zur RÂckfahrleuchte im Anhßnger.
Diese leuchten dabei nicht auf. Dabei taktet das Steuergerßt
Signalerfass> und Ansteuermodul Rahmen (SCH) (A8) nach
Empfang der Botschaft "AnhßngerÂberwachung aktivieren" die
Fahrtrichtungsanzeiger an. Die RÂckfahrleuchte wird ebenfalls
mittels Widerstandsmessung Âberwacht. Wird die elektrische
Leitung zum Anhßnger bei aktivierter Einbruch>Diebstahl>
Warnanlage (ATA) unterbrochen, beispielsweise durch das
Abkuppeln einer der Anhßngersteckdosen (Anhßngersteckdose,
15>polig (X102.15), Anhßngersteckdose 24S (X104.7),
Anhßngersteckdose 24N (X105.7)), so sendet das Steuergerßt
Signalerfass> und Ansteuermodul Rahmen (SCH) (A8) die
Botschaft "AnhßngerÂberwachung Alarm" Âber den Exterieur>
CAN (CAN 1).
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Alarmausgabe Funktion
Akustischer Alarm
Wird eine Alarmausl'sung durch das Steuergerßt Einbruch>
Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) erkannt, so sendet das
Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) den
Befehl "Warnton EIN" Âber den ATA>LIN (LIN 11) an die
Alarmsirene (B42). Von diesem Zeitpunkt an wird der akustische
Alarm vollstßndig von der Alarmsirene (B42) gesteuert. Die
Gesamtdauer des akustischen Alarms betrßgt etwa 30 s, ist aber,
um den verschiedenen Gesetzeslagen gerecht zu werden,
parametrierbar. Zum Beenden des akustischen Alarms sendet das
Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) den
Befehl "Warnton AUS" an die Alarmsirene (B42).
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220
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Diese Botschaft wird vom Steuergerßt Zentrales Gateway (CGW)
(A2) auf den Innenraum>CAN (CAN 2) geroutet und von dort Âber
den Sternpunkt CAN>Bus Fahrerhaus>Instrumententafel (Z1) vom
Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6)
empfangen. Das Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>Warnanlage
(ATA) (A6) l'st daraufhin sofort einen akustischen und optischen
Alarm aus.
i Ein ausgel'ster Alarm wird dem Fahrer beim darauffolgenden
Einschalten der ZÂndung Âber das Multifunktionsdisplay (A1 p1)
im Steuergerßt Kombiinstrument (ICUC) (A1) angezeigt.
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Optischer Alarm
Des Weiteren werden zeitgleich vom Steuergerßt Einbruch>
Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) Âber Innenraum>CAN (CAN 2)
und Âber den Sternpunkt CAN>Bus Fahrerhaus>Instrumententafel
(Z1) die Botschaften "Fernlicht aktivieren fÂr Alarmsignal" und
"Fahrtrichtungsanzeiger aktivieren fÂr Alarmsignal" an das
Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul Fahrerhaus (SCA)
(A7) gesandt. Das Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul
Fahrerhaus (SCA) (A7) agiert als Blink>Master und generiert die
Blinkfrequenz zur weiteren Verarbeitung fÂr das Steuergerßt
Signalerfass> und Ansteuermodul Rahmen (SCH) (A8) und fÂr das
Steuergerßt Kombiinstrument (ICUC) (A1). Dazu sendet es in einer
festgelegten Frequenz abwechselnd die Botschaften "Blinklicht
links EIN, Blinklicht rechts EIN" und "Blinklicht links AUS,
Blinklicht rechts AUS" auf den Innenraum>CAN (CAN 2). Das
Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul Fahrerhaus (SCA)
(A7) Âbernimmt selbst die Ansteuerung der vorderen
Fahrzeugleuchten.
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