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Funktionen
1
Allgemeines
Die Komfortschlie˚anlage ist eine erweiterte AusfÂhrung der
Zentralverriegelung. Die Komfortschlie˚anlage ist keine
eigenstßndige Sonderausstattung (SA), sondern kann nur in
Verbindung mit Code (F8B) 2 Fernbedienungs>SchlÂssel oder mit
Code (F8C) Multifunktions> und FernbedienungsschlÂssel bestellt
werden. Die Masterfunktion fÂr die Steuerung der
Komfortschlie˚anlage hat das Steuergerßt TÂrmodul Fahrer
(DCMD) (A16). Unter Komfortschlie˚en bzw. Komfort'ffnen
versteht man das zentrale Schlie˚en bzw. Tffnen der elektrischen
Fensterheber und des Schiebedachs (bei Fahrzeugen mit Code
(D8M) Schiebedach) oder des Hebedachs (bei Fahrzeugen mit
Code (D8N) Aufstelldach elektrisch) beim Ver> oder Entriegeln des
Fahrzeugs. Das Komfortschlie˚en/>'ffnen kann Âber die
Funkfernbedienung des SenderschlÂssels (S953) oder mit dem
SchlÂssel am TÂrschloss (c) (Schlie˚zylinder) Âber dem TÂrgriff (d)
der Fahrer> oder BeifahrertÂr gesteuert werden.
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2
Fahrzeug komfort'ffnen/komfortschlie˚en mit dem
SenderschlÂssel (S953)
2.1
Komfort'ffnen oder Komfortschlie˚en mit dem
SenderschlÂssel (S953) allgemeines
Wird die Ver> oder Entriegelungstaste an der Funkfernbedienung
des SenderschlÂssels (S953) gedrÂckt, so sendet der
SenderschlÂssel (S953) Funksignale aus. Die Funksignale des
SenderschlÂssels (S953) werden vom Elektronischen ZÂndschloss
(EIS) (S1) Âber die Antenne (EIS) (W1) (mit Code (F8B) 2
Fernbedienungs>SchlÂssel) oder Âber die Kombiantenne (W15)
(mit Code (F8C) Multifunktions> und FernbedienungsschlÂssel)
empfangen. Die Zugangsberechtigung im Funksignal des
SenderschlÂssels (S953) wird vom Elektronischen ZÂndschloss (EIS)
(S1) geprÂft.
Ist die Zugangsberechtigung gÂltig, wird beim Entriegeln des
Fahrzeugs die Anforderung des SenderschlÂssels (S953) in der
Botschaft "Anforderung Fernbedienung Global entriegeln" oder
der Botschaft "Anforderung Fernbedienung Selektiv entriegeln"
auf den Innenraum>CAN (CAN 2) gesendet. Beim Verriegeln des
Fahrzeugs wird die Botschaft "Anforderung Fernbedienung
Global verriegeln"auf den Innenraum>CAN (CAN 2) gesendet.
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Der SenderschlÂssel (S953) kann durch das gleichzeitige DrÂcken
der Entriegelungstaste und der Verriegelungstaste fÂr lßnger als
5 s umgestellt werden. Beim Komfort'ffnen muss wßhrend des
gesamten Tffnungsvorgangs die Entriegelungstaste des
SenderschlÂssels (S953) gehalten werden. Wird die
Entriegelungstaste losgelassen, wird die Komfort'ffnung sofort
abgebrochen.
2.1.1 Fahrzeug Âber SenderschlÂssel (S953) komfort'ffnen
Werden die Signale des SenderschlÂssels (S953) beim Entriegeln
fÂr lßnger als 2 s empfangen, so sendet das Elektronische
ZÂndschloss (EIS) (S1) die Botschaft "Anforderung Fernbedienung
Komfort'ffnen" auf den Innenraum>CAN (CAN 2). Das
Steuergerßt TÂrmodul Fahrer (DCMD) (A16) und das Steuergerßt
TÂrmodul Beifahrer (DCMP) (A17) werden durch die Aktivitßten
auf dem Innenraum>CAN (CAN 2) geweckt und empfangen die
Botschaft "Anforderung Fernbedienung Komfort'ffnen".
Daraufhin wird zusßtzlich zur Entriegelung des Fahrzeugs die
Seitenscheibe Fahrerseite vom Steuergerßt TÂrmodul Fahrer
(DCMD) (A16) durch die Ansteuerung vom Fensterhebermotor
FahrertÂr (M3) heruntergefahren.
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198
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Die Fensterheber bei Fahrzeugen mit Komfortschlie˚anlage sind
zusßtzlich mit einem Einklemmschutz ausgerÂstet. Beim
Komfortschlie˚en/>'ffnen werden parallel nach dem Entriegeln
bzw. Verriegeln des Fahrzeugs die Fahrtrichtungsanzeiger zur
optischen Quittierung angesteuert.
Voraussetzungen allgemein
Kein Bordnetznotlauf
f
f
Funktionsfßhige Zentralverriegelung
f
Die Fahrer> und BeifahrertÂr sind geschlossen
f
Kemme 15 R und Klemme 15 (ZÂndung) AUS
f
Elektrische Fensterheber eingelernt (normiert)
f
Schiebe>Hebe>Dach eingelernt (normiert) (Fahrzeuge mit
Code (D8M) Schiebedach)
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Das Elektronische ZÂndschloss (EIS) (S1) sendet daraufhin die
Anforderung des SenderschlÂssels (S953) auf den Innenraum>CAN
(CAN 2). Woraufhin das Steuergerßt TÂrmodul Fahrer (DCMD)
(A16) die Ent> bzw. Verriegelung Âber den Innenraum>CAN
(CAN 2) steuert. Wird die Ver> oder Entriegelungstaste an der
Funkfernbedienung des SenderschlÂssels (S953) fÂr lßnger als 2 s
gedrÂckt, so leitet das Elektronische ZÂndschloss (EIS) (S1)
zusßtzlich zur Ent> bzw. Verriegelung die Komfort'ffnung bzw.
die Komfortschlie˚ung ein.
i Ob die Botschaft "Anforderung Fernbedienung Global
entriegeln" oder "Anforderung Fernbedienung Selektiv
entriegeln" vom Elektronischen ZÂndschloss (EIS) (S1) auf den
Innenraum>CAN (CAN 2) gesendet wird, ist abhßngig davon ob,
"globales Entriegeln" oder "selektives Entriegeln" (nur FahrertÂr
entriegeln) am SenderschlÂssel (S953) eingestellt ist.
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Zeitgleich sendet das Steuergerßt TÂrmodul Fahrer (DCMD) (A16)
die Anforderung "Elektrischer Fensterheber Beifahrerseite
Komfort'ffnen" auf dem Innenraum>CAN (CAN 2).
Das Steuergerßt TÂrmodul Beifahrer (DCMP) (A17) 'ffnet
daraufhin die Seitenscheibe der BeifahrertÂr durch das Ansteuern
des Fensterhebermotors BeifahrertÂr (M4).
Gleichzeitig zum 'ffnen der Seitenscheiben sendet das
Steuergerßt TÂrmodul Fahrer (DCMD) (A16) die Anforderung
"Schiebedach 'ffnen" Âber Innenraum>CAN (CAN 2) an das
Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul Fahrerhaus (SCA)
(A7). Das Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul
Fahrerhaus (SCA) (A7) steuert daraufhin den Schiebedachmotor
(M12) (bei Code (D8M) Schiebedach) oder den Aufstelldachmotor
(M12a) (bei Code (D8N) Aufstelldach elektrisch) zum Aufstellen
an. Ist das Schiebedach oder Aufstelldach aufgestellt, so erkennt
dies das Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul Fahrerhaus
(SCA) (A7) Âber einen Hallsensor im Schiebedachmotor (M12)
bzw. Âber die Stromaufnahme des Aufstelldachmotors (M12a),
und sendet daraufhin die Botschaft "Schiebedach Status
aufgestellt" auf den Innenraum>CAN (CAN 2).
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