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Allgemeines
Folgende Zustßnde k'nnen beim Entriegeln/Tffnen einer
TÂr/Klappe einen Alarm ausl'sen:
Entriegeln oder Tffnen einer FahrzeugtÂr
f
Entriegelung des Fahrzeuges Âber die Taste
f
Entriegeln/Verriegeln (A28 s5) oder die Taste
Entriegeln/Verriegeln (A29 s3) im Innenraum
Tffnen eines Staukastens
f
Tffnen der Wartungsklappe
f
Tffnen einer TÂr am Kofferaufbau
f
f
Unterbrechung einer der Leitungsstrßnge zu den
FahrzeugtÂren oder zu den Kontaktschaltern der jeweiligen
Klappe
Tritt einer dieser Zustßnde ein, so wird ein lßnderspezifischer
optischer und akustischer Alarm ausgegeben.
i Ein ausgel'ster Alarm wird dem Fahrer beim darauffolgenden
Einschalten der ZÂndung Âber das Multifunktionsdisplay (A1 p1)
im Steuergerßt Kombiinstrument (ICUC) (A1) angezeigt.
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Voraussetzungen
eber die Parametrierung ist der jeweilige Warnkreis
f
(Eingang Sensor) aktiviert
f
Beim Aktivieren bzw. Schßrfen der Einbruch>Diebstahl>
Warnanlage (ATA) war der entsprechende Warnkreis
geschlossen und wird somit Âberwacht (jeweiliger Warnkreis
in Grundstellung)
i eber die Parametrierung kann die Funktionsweise der
Signaleingßnge festgelegt werden. Dabei k'nnen die Funktionen
"Tffner", "Schlie˚er" oder "nicht verwendet" gewßhlt werden.
Die Ablßufe der Alarmausl'sung durch Entriegeln/Tffnen einer
TÂr werden beispielhaft an der FahrertÂr fÂr
Linkslenkerfahrzeuge beschrieben, analog gilt dies auch fÂr die
BeifahrertÂr und Rechtslenkerfahrzeuge.
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Alarmausl'sung durch das Tffnen einer TÂr Funktion
eber einen Drehfallenkontaktschalter im
Zentralverriegelungsmotor FahrertÂr (M7) (TÂrschloss) erkennt
das Steuergerßt TÂrmodul Fahrer (DCMD) (A16), ob die FahrertÂr
ge'ffnet oder geschlossen ist.
Wird die FahrertÂr von au˚en unsachgemß˚ oder gewaltsam bzw.
von innen mit dem Tffnungshebel ge'ffnet, so l'st das Signal des
Schalters einen WAKE UP im Steuergerßt TÂrmodul Fahrer
(DCMD) (A16) aus. Das Steuergerßt TÂrmodul Fahrer (DCMD)
(A16) wechselt vom CAN>SLEEP> bzw. POWER>DOWN>MODE in
den NORMAL>MODE und gibt die Botschaft "Status
Drehfallenschalter FahrertÂr ge'ffnet" auf den Innenraum>CAN
(CAN 2).
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236
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Ein ausgel'ster Alarm kann nur abgebrochen werden:
durch einen Entriegelungsbefehl Âber die
f
Funkfernbedienung des SenderschlÂssels (S953)
f
durch Einschalten der ZÂndung (wenn die Funktion
"Entschßrfen Âber ZÂndschloss" parametriert ist)
durch die Taste Innenraumschutz/Panikalarm (S42) (nur
f
wenn die Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) zuvor auch
Âber die Taste Innenraumschutz/Panikalarm (S42) aktiviert
wurde)
i Bei einem Alarmabbruch bleibt die Einbruch>Diebstahl>
Warnanlage (ATA) weiterhin geschßrft und die FahrzeugtÂren
verriegelt. Erst mit dem Entschßrfen bzw. Deaktivieren der
Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) werden die FahrzeugtÂren
entriegelt.
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Alarmausl'sung durch Entriegeln einer TÂr Funktion
Wird die Taste Entriegeln/Verriegeln (A28 s5) in der
Schaltergruppe Fahrer (A28) betßtigt, l'st das Signal der Taste
Entriegeln/Verriegeln (A28 s5) einen WAKE UP im Steuergerßt
TÂrmodul Fahrer (DCMD) (A16) aus. Das Steuergerßt TÂrmodul
Fahrer (DCMD) (A16) wechselt vom CAN>SLEEP> bzw. POWER>
DOWN>MODE in den NORMAL>MODE und gibt die Botschaft
"Schalter TÂrschlie˚ung FahrertÂr in entriegeln betßtigt" auf den
Innenraum>CAN (CAN 2). Das Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>
Warnanlage (ATA) (A6) wird durch die CAN>Aktivitßten auf dem
Innenraum>CAN (CAN 2) geweckt und empfßngt diese Botschaft.
Nach Empfang dieser Botschaften l'st das Steuergerßt Einbruch>
Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) sofort einen akustischen und
optischen Alarm aus.
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Das Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6), das
die Stellungen der Schalter im Zentralverriegelungsmotor
FahrertÂr (M7) und im Zentralverriegelungsmotor BeifahrertÂr
(M8) Âberwacht, l'st sofort einen akustischen und optischen
Alarm aus. Redundant erhßlt das Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>
Warnanlage (ATA) (A6) ein Massesignal Âber eine direkte Leitung
vom Steuergerßt TÂrmodul Fahrer (DCMD) (A16). Wird
beispielsweise der Leitungssatz zur TÂr durchtrennt, so erkennt
das Steuergerßt Einbruch>Diebstahl>Warnanlage (ATA) (A6) durch
den Wegfall des Massesignals eine Manipulation des
Leitungssatzes und l'st ebenfalls Alarm aus.
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