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Redundanzbetrieb Electronic Air - Mercedes-Benz 963 Servicehandbuch

Elektroniksysteme
Inhaltsverzeichnis

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Funktionen
GF54.30>W>3047H
TYP 963, 964
A1
Steuergerßt Kombiinstrument (ICUC)
A2
Steuergerßt Zentrales Gateway (CGW)
A18
Steuergerßt Electronic Air>Processing Unit (EAPU)
CAN 1
Exterieur>CAN
CAN 3
Rahmen>CAN
LIN 10
EAPU>LIN
Um bei einem Ausfall der Rahmen>CAN (CAN 3) Verbindung die
gesetzlich erforderliche Anzeige des Bremsdruck Vorrates durch
das Steuergerßt Kombiinstrument (ICUC) (A1) zu gewßhrleisten,
gibt es eine redundante Verbindung zwischen dem Steuergerßt
Kombiinstrument (ICUC) (A1) und dem Steuergerßt Electronic Air>
Processing Unit (EAPU) (A18).
Die von der Electronic Air>Processing Unit (EAPU) erfassten Werte
werden gleichzeitig Âber die Fahrzeug Gesamtvernetzung und
Âber den EAPU>LIN (LIN10) an das Steuergerßt Kombiinstrument
(ICUC) (A1) Âbermittelt.
Steuergerßt Kombiinstrument (ICUC)
Bauteilbeschreibung
Steuergerßt Zentrales Gateway (CGW)
Bauteilbeschreibung
Steuergerßt Electonic Air>Processing Unit
(EAPU)
178
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Redundanzbetrieb Electronic Air>Processing Unit (EAPU) Funktion
A1
A2
A18
18.5.11
W54.30>1361>81
Seite 340
Seite 342
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