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Mercedes-Benz 963 Servicehandbuch Seite 140

Elektroniksysteme
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Funktionen
Bewegt sich der Arbeitskolben (20) in Richtung des
Arbeitszylinders links (19) wird entsprechend der Einstellung der
Einstellschraube (Endanschlag) das Endbegrenzungsventil (22)
betßtigt, wodurch das Lenk'l vom Arbeitszylinder rechts (18) in
den Arbeitszylinder links (19) abflie˚en kann und Âber den
Ventilschieber (10) in den RÂcklauf geleitet wird.
Der Tldruck im Arbeitszylinder rechts (18) wird entsprechend
abgebaut.
Funktionsablauf Rechtseinschlag
Steuerschema Rechtseinschlag
1
Lenkgetriebe
2
Lenkhelfpumpe
3
Lenk'lbehßlter
4
Hydraulikleitungen
5
Anschlussbohrung
6
Zulauf>Radialnut
10
Ventilschieber
11
Zulauf>Steuerkanten
12
Axialnuten
13
RÂcklauf>Steuerkanten
14
RÂcklauf>Steuernuten
15
RÂcklaufraum
16
Radialnut
17
Radialnut
18
Arbeitszylinder rechts
19
Arbeitszylinder links
20
Arbeitskolben
21
hydraulische Lenkbegrenzung
22
Endbegrenzungsventil
23
Druckbegrenzungsventil
24
Nachsaugventil
136
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Das Drehen des Lenkrads nach links bis zum Radanschlag ist nur
noch mit erh'htem Kraftaufwand m'glich. Des Weiteren ist das
Lenkgetriebe (1) mit einem Druckbegrenzungsventil (23)
ausgerÂstet, das den F'rderdruck der Lenkhelfpumpe (2) auf den
festgelegten Maximaldruck begrenzt. Das Nachsaugventil (24)
erm'glicht es, aus dem RÂcklauf Lenk'l anzusaugen, wenn
beispielsweise bei einem Abschleppvorgang ohne hydraulische
UnterstÂtzung gelenkt werden muss.
W46.20>1042>82

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Diese Anleitung auch für:

Actros

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