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Funktionen
GF42.32>W>0002H
TYP 963, 964
1
ASIC>Datenbus (Application System
Integrated Circuit)
A1
Steuergerßt Kombiinstrument (ICUC)
A1 p1 Multifunktionsdisplay
A2
Steuergerßt Zentrales Gateway
(CGW)
A3
Steuergerßt Fahrregelung (CPC)
A4
Steuergerßt Motormanagement
(MCM)
A7
Steuergerßt Signalerfass> und
Ansteuermodul Fahrerhaus (SCA)
A8
Steuergerßt Signalerfass> und
Ansteuermodul Rahmen (SCH)
A10b
Steuergerßt Elektronische
Bremssteuerung (EBS) (Wabco)
A10c
Steuergerßt Elektronische
Bremssteuerung (EBS) (Knorr)
Allgemeines
Der Active Brake Assist 2 ist eine Weiterentwicklung des
bisherigen Active Brake Assist. Wesentliche Neuerung beim Active
Brake Assist 2 ist, dass dieser jetzt auch auf stehende Hindernisse,
wie etwa ein Stauende oder ein Pannenfahrzeug, reagiert.
Realisiert werden konnte dies unter anderem durch den Einsatz
des neuen Steuergerßts Frontradarsensor (RDF) (A15).
Der Active Brake Assist 2 bewertet permanent die
Verkehrssituation vor dem eigenen Fahrzeug. Dabei werden die
Fahrzeugabstßnde und Differenzgeschwindigkeiten zu
vorausfahrenden Fahrzeugen oder stehenden Hindernissen der
eigenen Fahrspur aufgenommen und hinsichtlich eines
drohenden Auffahrunfalls ausgewertet. Dies wird umso kritischer
betrachtet, je weniger Zeit dem Fahrer bleibt, eine der Situation
entsprechende Reaktion einzuleiten.
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154
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Active Brake Assist Funktion
A15
Steuergerßt Frontradarsensor (RDF)
A20
Achsmodulator Vorderachse
(Wabco)
A20a
Achsmodulator Vorderachse (Knorr)
A21
Achsmodulator Hinterachse
(Wabco)
A21a
Achsmodulator Hinterachse (Knorr)
A25
Steuergerßt Elektronisches
Stabilitßts>Programm (ESP")
(Wabco)
A25a
Steuergerßt Elektronisches
Stabilitßts>Programm (ESP") (Knorr)
A43
Steuergerßt Modulares Schalterfeld
(MSF)
A53
Steuergerßt Fahrerassistenzsystem
(VRDU)
B44
Sensor Fahrpedal
B50
Lautsprecher Mitte
CAN 1
CAN 2
CAN 3
CAN 4
CAN 6a
CAN 6b
CAN 6c
CAN 6d
CAN 12
S926
Z1
Z3
Z4
i Der Active Brake Assist 2 schÂtzt nicht vor Unachtsamkeit oder
vor Fahrfehlern. Er ist lediglich ein Hilfsmittel, das den Fahrer
unterstÂtzt.
Ein vorausfahrendes Fahrzeug oder ein stehendes Hindernis wird
in die Bewertung einbezogen, wenn:
f
es fÂr min. 1 s erkannt wird
f
die Relativgeschwindigkeit < 0 km/h ist (Abstand
verkleinert sich)
f
der Abstand > 0,25 m ist
Dazu muss das Steuergerßt Frontradarsensor (RDF) (A15) korrekt
justiert sein, da es sonst zu einer fehlerhaften Erkennung der
Verkehrssituation vor dem Fahrzeug kommen kann.
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7.7.11
W42.32>1016>79
Exterieur>CAN
Innenraum>CAN
Rahmen>CAN
Antriebs>CAN
Bremsen>CAN Vorderachse
Bremsen>CAN Hinterachse
Bremsen>CAN Redundanz
Bremsen>CAN ESP"
Radar>CAN
Taste Active Brake Assist (ABA)
Sternpunkt CAN>Bus Fahrerhaus>
Instrumententafel
Sternpunkt CAN>Bus Rahmen
Sternpunkt CAN>Bus Antrieb
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