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GF46.80>W>1010H
TYP 963, 964
Anordnung
Dargestellt am Typ 963
B65
Lenkwinkelsensor Zusatzachse
Der Lenkwinkelsensor Zusatzachse (B65) ist direkt am Lenkzylinder
zusßtzliche Lenkachse angordnet.
Aufgabe
Der Lenkwinkelsensor Zusatzachse (B65) erfasst die
Kolbenstangenposition im Lenkzylinder zusßtzliche Lenkachse,
Âber den das Steuergerßt zusßtzliche Lenkachse (ASA) (A34) den
aktuellen Lenkwinkel berechnet.
Aufbau
Der Lenkwinkelsensor Zusatzachse (B65) ist als Linearsensor
konzipiert
Prinzipdarstellung
1
Sekundßrspule links
2
Sekundßrspule rechts
3
Primßrspule
4
Weicheisenkern
5
Dauermagnet
6
Magnetfeld
Funktion
Die Primßrspule (3) wird vom Steuergerßt zusßtzliche Lenkachse
(ASA) (A34) mit einer Wechselspannung bestromt. Hierdurch
bildet sich um den Weicheisenkern (4) ein Magnetfeld (6), das
eine elektrische Spannung in die Sekundßrspule links (1) bzw. in
die Sekundßrspule rechts (2) induziert. Der Dauermagnet (5), der
am Kolben des Lenkzylinders Zusatzachse angeordnet ist, steht
der Primßrspule (3) gegenÂber. Bewegt sich der Kolben des
Lenkzylinders zusßtzliche Lenkachse und damit der Dauermagnet
(5) entlang der Primßrspule (3), wird der Fluss des Magnetfeldes
(6) an der entsprechenden Stelle aufgehoben.
i
Elektroniksysteme Actros, Typ 963 > 09/2011 >
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Lenkwinkelsensor zusßtzliche Lenkachse Bauteilbeschreibung
Dieser Vorgang kann Âber die Spannungsdifferenz zwischen der
Sekundßrspule links (1) und der Sekundßrspule rechts (2)
gemessen werden. eber die Spannungsdifferenz berechnet das
Steuergerßt zusßtzliche Lenkachse (ASA) (A34) die Position des
Dauermagneten (5) und somit der Kolbenstange des
Lenkzylinders zusßtzliche Lenkachse.
Systembauteile
7.7.11
W46.80>1141>11
W46.80>1138>81
433
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